揽胜
2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版

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揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 157.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于18%
内饰
4.00
低于12%
空间
4.00
低于16%
配置
5.00
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于15%
越野
5.00
高于15%
油耗
5.00
高于30%
舒适
5.00
高于10%

车主平均油耗:16.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

揽胜车主点评(171条)
购买时间2021年11月
购买地点广东 广州
裸车价格157.30万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最大的不满意就是找不到任何的瑕疵,近乎完美已经不够形容!
缺点:目前来说,各方面都还好吧,如果后期有什么其他的会再来补充的
外观:外观大气没得说,谈事的时候最喜欢开它出去,有面子
内饰:车的内饰很不错,我买的是浅内的,有点不耐脏,不过这个皮是真的没话说,全液晶的仪表盘,更显档次感。整车随处可见的基本都是触摸屏,空调调节和四驱切换的也都是触摸屏,科技感很强多媒体:10寸的显示屏,全触摸的,还可以动,很高级,里面功能也多,操作蛮方便的
空间:加长版空间没问题,这点放心。一米九坐后边无压力
配置:用料考究,整体的设计非常的简洁大气,符合商务人士的一个成功定位。另外三块大瓶也凸显了整体类似的一个档次感和科技感。手能碰到的地方基本都是软包真皮。符合这个价位百万豪车的水准。细节按钮的做工。也是非常的到位。旋转起来充满阻尼感。夜晚的氛围灯让整体着开车氛围更加的愉悦轻松。
动力:动力一般吧,3.0排量加上两吨半的车身略显不足,之前开宝马740的时候喜欢加速的那种推背感,在路虎上要深踩油门才有那么一点感觉。不过平时在市区开绝对够用,市区拥堵厉害也开不起来。动力平顺性:在市区堵车的时候顿挫感还是有的,在高速上换挡或者涡轮的介入还是比较平顺。加速表现:切换到S档位后提速会迅速一些,毕竟重量在那呢而且是加长版。
越野: 方向盘略重,3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以,城市道路比较稳,悬挂过滤好
油耗:提车几个月了行驶了一万六千公里了用车量比较大具体也没怎么关注过油耗只是感觉烧油明显家里的Q5和宝马525耗油量大一些总体来说这么大的车油耗还是蛮不错的
舒适:悬挂过滤不错,舒适性上比较顶级了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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