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劳恩斯-酷派
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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优点：
平民跑车（408）+1 比86加速快（195）+1 白富美最爱（184）+1 外形炫酷（167）+1 性价比高（152）+1 动力充沛（112）+1 韩国最佳后驱（30）+1缺点：
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购买时间2010年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.90万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：开出去回头率杠杠的
缺点：减震太硬，车有异响
外观：外观是我最最欣慰的，跑车外形，流线的Z字腰线，让我倾倒，我是学美术的，我对它的外形无可挑剔，唯一设计不足的尾灯，当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯，现在很完美！
内饰：内饰方面个人按绝简洁时尚，神马真皮包裹，塑料软硬，我没什么较高要求，设计才是最伟大的工业，我很喜欢，唯一不满意是换档手球，用了时间久了，电镀部分竟然退皮了，当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊，本以为是金属件，长知识了哈哈。
空间：空间比较大，因为2个门的原因上下人不方便，不过这车也不是拉人的
动力：2.0T的动力虽然不如大众旗下的几款 2.0t猛，但是毕竟是后驱，也很厉害了。。
操控：
开过4驱 前驱 后驱，还是后驱的可玩性最高，这个车的指向精准，方向没有虚位，还是非常有信心的开着，比起很多车子的操控都舒服，方向不轻不重，结合日系和德系的优点
油耗：油耗是我一直很尴尬，200元180公里，基本就是这样，百公里多少升没算过，就是觉得比第一辆车雨燕要废很多，哈哈，那是必须的。为了完美的动力，油耗又能算什么呢。值了！
舒适：车内空间的舒适性就不用提了很宽敞，但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头，车内异响有几处到现在无法解决，不过习惯了，不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧，现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题！（当时这个科目很头疼！）
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购买时间2010年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.20万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
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优点：前排空间异常的大，本人180，感觉毫无压力！舒适的座椅包裹感很强！流线的造型足以吸引大众的眼球！动力210P，还算可以，毕竟我不参加01、04之类的，路上超车得心应手，一脚地板油，一般车也就就只能看看我的车屁股了。
缺点：后排空间小，但也是双门coupe的特性
外观：外观不错，流线型从侧翼到尾部整体效果不错，大Z型腰围~~尤其后PP 最美，车头嘛侧面还行，正面不霸气，显得有点娘~~（2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点）
内饰：只能说中规中矩吧，单碟CD，倒车雷达，定速巡航什么的都是标配，虽然是塑料件但是整体效果还可以，方向盘功能键很全面，手工缝制也不错（2013款内饰面板都改了，我觉得各有春秋吧，还是看准车主们的个人爱好）
空间：前排够大，够宽，后排小毕竟是两门车型，不过后座可以坐2个不超过170的人还是可以的，曾经很多次后座挤3个女同事~~~
动力：涡轮介入爆发的感觉很好， 动力足够，配合自动5速的变速箱， 小油门时，十分顺畅， 大油门时，不乏野性。。
操控：
操控嘛，方向盘沉，不过习惯就好了，毕竟地盘不是特高，减震效果确实有些硬~~
油耗：已经说了，磨合后12个，现在14-15个（拆了进气，只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈）
舒适：前排空间很大，我快1米8也没有顶到头的感觉，不过没有座椅加热，记忆等，而且副驾驶座椅是纯手动，不过包裹性还是不错的
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购买时间2010年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.70万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：后驱 外观。
缺点：油耗略高，市区开平均15个油，高速到是很省8个左右，不过开这车就别计较油耗了，要的就是激情！这车比较娇贵，92号油一加发动机告警就亮，所以一直95号喂着！机油也一直用美孚速霸2000，保养稍贵。
外观：外观不错，流线型从侧翼到尾部整体效果不错，大Z型腰围~~尤其后PP 最美，车头嘛侧面还行，正面不霸气，显得有点娘~~（2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点）
内饰：只能说中规中矩吧，单碟CD，倒车雷达，定速巡航什么的都是标配，虽然是塑料件但是整体效果还可以，方向盘功能键很全面，手工缝制也不错（2013款内饰面板都改了，我觉得各有春秋吧，还是看准车主们的个人爱好）
空间：前排不是一般的大，绝对舒适（我指的是驾驶空间和副驾）后排有点紧促，但老婆166，坐后排刚刚好，平时也就带带孩子足以。
动力：原厂210P，扭矩299 城市间够用了，如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控：
方向盘指向精准，对于女性来说也许略沉，悬挂偏硬是跑车的基础，跑车就是在舒适性与操控性之间的舍取，我显然喜欢后者
油耗：已经说了，磨合后12个，现在14-15个（拆了进气，只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈）
舒适：前排空间很大，我快1米8也没有顶到头的感觉，不过没有座椅加热，记忆等，而且副驾驶座椅是纯手动，不过包裹性还是不错的
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：性价比不错，改装潜力不错。
缺点：后排空间不是想象的那么充裕，买跑车了也不在乎这些
外观：这个车外形很大气，流线型非常好，车子前大灯是透镜的，自动豪华是氙气，不过可以自己改，灯光给力，看着趴地范十足，看着就很稳的车型。
内饰：内饰方面个人按绝简洁时尚，神马真皮包裹，塑料软硬，我没什么较高要求，设计才是最伟大的工业，我很喜欢，唯一不满意是换档手球，用了时间久了，电镀部分竟然退皮了，当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊，本以为是金属件，长知识了哈哈。
空间：本人180，坐在前排姿势那叫一个舒服，但是后排，身高、体重180坐后排就是煎熬！
动力：相对差劲
操控：
谈谈操控，方向盘沉，离合重，这点是让媳妇最不能接受的，我基本适应，很MEN!在其他剧烈操控驾驶我到没试过，毕竟安全第一！基本都还好，就是有一次大油门左转把我吓坏了，天冷地滑，后轮加速，直接冲向了对面车道，呵呵，以后再也不会这样大油门过弯了！
油耗：油耗对我来说还是基本满意的，手动的高速和普通县乡级公路综合维持在12个左右（全部是93#汽油）
舒适：车内空间的舒适性就不用提了很宽敞，但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头，车内异响有几处到现在无法解决，不过习惯了，不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧，现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题！（当时这个科目很头疼！）
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购买时间2015年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程99158公里
综合评分
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优点：提速最满意 .外观比较喜欢??（小众车吧）
缺点：动力稍弱了一点，新款有改进。车身太重，不够灵活。
外观：外观是我最最欣慰的，跑车外形，流线的Z字腰线，让我倾倒，我是学美术的，我对它的外形无可挑剔，唯一设计不足的尾灯，当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯，现在很完美！
内饰：内饰手动是针织布艺，非常好，我不喜欢真皮，夏热冬凉，中控台仿皮不成熟，不仔细看的话还行，
空间：这个车前排空间非常无敌，1米9一下都不会感觉压抑，后排空间只能勉强1米7左右 最好还是放个东西 或者小孩子比较好，不过这车也不是拉人的是吧哈哈
动力：2.0T的动力虽然不如大众旗下的几款 2.0t猛，但是毕竟是后驱，也很厉害了。。
操控：
开过4驱 前驱 后驱，还是后驱的可玩性最高，这个车的指向精准，方向没有虚位，还是非常有信心的开着，比起很多车子的操控都舒服，方向不轻不重，结合日系和德系的优点
油耗：这个车原厂正常市区开的油耗非常低，也就9个以内，暴力开的情况下油耗直逼14个以上，高速油耗120码也就8个，超过160油耗能到达14个，最高开到240，因为时间短没有算出油耗，估计在20左右，河南这边是乙醇汽油，山西的纯汽油满箱我可以跑700公里左右。
舒适：这种车的减震都是非常硬的，舒适性基本没有，所有性能车都这样吧，而且个人感觉原厂避震还是有点软，不过兼职代步 非常过瘾了
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购买时间2010年01月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格22.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程68888公里
综合评分
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优点：后驱 外观。
缺点：油耗略高，市区开平均15个油，高速到是很省8个左右，不过开这车就别计较油耗了，要的就是激情！这车比较娇贵，92号油一加发动机告警就亮，所以一直95号喂着！机油也一直用美孚速霸2000，保养稍贵。
外观：外观不错，流线型从侧翼到尾部整体效果不错，大Z型腰围~~尤其后PP 最美，车头嘛侧面还行，正面不霸气，显得有点娘~~（2013款前脸改进我个人认为比2009款好看好歹敦实点）
内饰：只能说中规中矩吧，单碟CD，倒车雷达，定速巡航什么的都是标配，虽然是塑料件但是整体效果还可以，方向盘功能键很全面，手工缝制也不错（2013款内饰面板都改了，我觉得各有春秋吧，还是看准车主们的个人爱好）
空间：前排不是一般的大，绝对舒适（我指的是驾驶空间和副驾）后排有点紧促，但老婆166，坐后排刚刚好，平时也就带带孩子足以。
动力：原厂210P，扭矩299 城市间够用了，如果您要是非去飚车玩车那就改装吧~~300P 400P 都行哈
操控：
操控嘛，方向盘沉，不过习惯就好了，毕竟地盘不是特高，减震效果确实有些硬~~
油耗：已经说了，磨合后12个，现在14-15个（拆了进气，只保留中尾排气+本人开车习惯不好哈）
舒适：前排空间很大，我快1米8也没有顶到头的感觉，不过没有座椅加热，记忆等，而且副驾驶座椅是纯手动，不过包裹性还是不错的
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购买时间2011年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：后轮驱动
缺点：最不满意的一点是转速有些高，所以车内噪音有些大.
外观：外观是我最最欣慰的，跑车外形，流线的Z字腰线，让我倾倒，我是学美术的，我对它的外形无可挑剔，唯一设计不足的尾灯，当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯，现在很完美！
内饰：性价比的原因导致了给了你那么多肯定会偷你一些，拿就是内饰啦，很生硬的塑料随处可见。。。
空间：前排还是不错的，足够宽，但是后排真的有点太憋屈了
动力：我多年骑摩托生涯，接触的大排量比较多，对速度要求很高，曾经环城高速贴地飞行300+，但是有了劳恩斯酷派让我也找到了骑摩托车的感觉，大扭矩给油起步烧胎，很带劲。偶尔过弯大油门还有意想不到的甩尾漂移，简直又惊又喜！平时也喜欢把本市的车友爱好者聚集到一起，玩一些0-100加速比赛什么的，劳恩斯酷派动力给我带来了很多惊喜，除了大众个别R级车型，基本无视20万左右车型，但是我的后驱，我自豪，那些浮云都无所谓啦。
操控：
比一般轿车还是要好一点。
油耗：油耗是我一直很尴尬，200元180公里，基本就是这样，百公里多少升没算过，就是觉得比第一辆车雨燕要废很多，哈哈，那是必须的。为了完美的动力，油耗又能算什么呢。值了！
舒适：跑车就别想什么大的舒适性了，要操控减震肯定就硬，要漂亮的外形，内部肯定就小，这就是鱼与熊掌不可兼得。。。
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购买时间2009年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格25.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
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优点：动力 基本上能满足超车 并线 游刃有余
缺点：油耗 平均16-18左右
外观：最满意的地方。就是冲着这点买了它。流线型的身体，尾部非常的别致。车头稍微有点圆润，在刚硬点会好很多。轮毂是亮点，19寸，喷黑之后非常帅。
内饰：内饰，标准的韩国车，和现代旗下没啥太大区别手感材质：手感做工不错，大面积的软质材质很讨好手感，仪表中控：仪表也是标准的韩国车，蓝色看起来很运动…
空间：看看很小，其实不错，除了后座不能坐太高的人，家里装修，3室2厅，所有的顶灯和照明灯，拉了一车，让我惊讶了一次。
动力：转速超3000以上动力爆发。2000左右动力平平
操控：
转向比较精准.方向盘有一点点虚位.但是可以接受.
油耗：目前油价 6.5/KM 加了300元93号油 跑了470公里.每次加油我都清零计算.油耗还算满意
舒适：对于性能车舒适度仅仅对驾驶员来说，还是很不错的，不过对于坐的人来说就不是怎么很舒服了~过减速带后面弹跳明显座椅舒适性：座椅包裹性很强！高速过弯固定性很强！真皮看起来很高档座椅加热很快！噪音控制：虽然是无框玻璃但是隔音效果很好，风噪胎噪抑制的比较到位！一点都不像无框玻璃的效果行驶舒适性：公路效果很好！底盘很沉稳定性强！烂路就完了，基本就是托底，不过这个车谁会拿他越野呢
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购买时间2009年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.90万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：变速箱
外观：外观是我最最欣慰的，跑车外形，流线的Z字腰线，让我倾倒，我是学美术的，我对它的外形无可挑剔，唯一设计不足的尾灯，当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯，现在很完美！
内饰：内饰方面个人按绝简洁时尚，神马真皮包裹，塑料软硬，我没什么较高要求，设计才是最伟大的工业，我很喜欢，唯一不满意是换档手球，用了时间久了，电镀部分竟然退皮了，当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊，本以为是金属件，长知识了哈哈。
空间：本人180，坐在前排姿势那叫一个舒服，但是后排，身高、体重180坐后排就是煎熬！
动力：这个车排量2.0T ，动力基本随给随有，高转速后这车后劲不足，毕竟排量在这，不过在市区已经够用，偶尔跑跑街非常舒服，如果车子偷轻后这车动力还是不错的，新款的试过了非常爽
操控：
操控没的说，简直可以说和宝马相提并论，指哪打哪那是必须的！！！
油耗：油耗是我一直很尴尬，200元180公里，基本就是这样，百公里多少升没算过，就是觉得比第一辆车雨燕要废很多，哈哈，那是必须的。为了完美的动力，油耗又能算什么呢。值了！
舒适：这种车的减震都是非常硬的，舒适性基本没有，所有性能车都这样吧，而且个人感觉原厂避震还是有点软，不过兼职代步 非常过瘾了
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购买时间2011年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格20.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
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优点：性价比不错，改装潜力不错。
缺点：车重，传动率低，发动机气短
外观：外观是我最最欣慰的，跑车外形，流线的Z字腰线，让我倾倒，我是学美术的，我对它的外形无可挑剔，唯一设计不足的尾灯，当天提车时就换成了光彩夺目的LED尾灯，现在很完美！
内饰：内饰方面个人按绝简洁时尚，神马真皮包裹，塑料软硬，我没什么较高要求，设计才是最伟大的工业，我很喜欢，唯一不满意是换档手球，用了时间久了，电镀部分竟然退皮了，当时第一个想法就是原来这个是塑料的啊，本以为是金属件，长知识了哈哈。
空间：前排可以，后排压抑
动力：一踩就有，7秒左右的加速市区也够玩了，高速在200以内提速几乎不惧怕所有的车
操控：
除了受车重影响外，基本满意。
油耗：油耗是我一直很尴尬，200元180公里，基本就是这样，百公里多少升没算过，就是觉得比第一辆车雨燕要废很多，哈哈，那是必须的。为了完美的动力，油耗又能算什么呢。值了！
舒适：车内空间的舒适性就不用提了很宽敞，但是驾驶起来的避震硬度让我很抓头，车内异响有几处到现在无法解决，不过习惯了，不开MUSIC也有节奏的音乐也不错。避震的硬度也让我练就了一身躲避马路井盖的高超技巧，现在再让我考驾照压大饼我绝对没问题！（当时这个科目很头疼！）
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Huracán
法拉利488
宝马i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯顿·马丁DB11
魅影
奔驰SLC级
斯巴鲁BRZ
法拉利Portofino
