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雷克萨斯-雷克萨斯LS
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雷克萨斯LS
雷克萨斯LS
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
雷克萨斯LS
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格101.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观动感犀利，运动感十足，不惑之年，赶紧抓住青春尾巴吧！呵呵！里面的材料和设计，让人非常满意！特别是驾驶感受，舒适，动感！静若处子，动若脱兔！让我在20年后再次爱上驾驶！
缺点：不！如果后排空间再大一些，倒车影像也能看得更清楚一些，那就完美了！
外观：外观是最美的 D级车，犀利、动感，只有7系才能与之媲美。
内饰：内饰用料丰富，颇具东方风格，个人比较喜欢。只不过手机不支持 DARPLAY，需要连线。
空间：空间够大，但手写板的作用不大，中控触摸屏就够了，这里可以放手机。
配置：100 W的价格，比奔驰S450便宜了46 W，除了空间和 B格稍逊一筹，其他方面都各有各的优势。也幸亏雷车品牌不高，价格还算公道！嘿嘿
动力：普通模式的加速还是比较慢的， S模式要好得多。
操控：
低矮的身躯，更有利于操控。身高145厘米，和奔驰 s的150比起来，七系和8系的149左右。自动驾驶系统因为是新车，所以还在熟悉中，就不多说了。倒车的时候会突然刹车，需要慢慢适应。方向盘特别轻松，低速的时候特别舒服。宝马和卡宴的方向盘比起来，简直太沉了。前半段刹车效果比较慢，后半段比较有信心，跟奔驰 S段比起来就弱多了，可能是行政级别的刹车为了舒适度，在刹车上做了一些妥协，虽然速度慢了一些，但也足够了。根据刹车距离， LS超过38米。
油耗：平均油耗为8 L，车身2.25吨，还要自行车干嘛？可以说是傲视群雄。
舒适：座椅按摩超级舒服，而且臀部、后背、腰部都照顾到了，不像卡宴，只有后背和腰部，这也太不厚道了吧？整辆车的隔音效果都非常好！特别是我换上了米其林聆悦255-45-R20的静音轮胎，使操控性得到提高，噪音控制更加出色。空调管家真是太好用了，让我大开眼界。设定好温度后，系统会自动开启冷热空调系统，给乘客加热座椅通风。整体驾驶和乘坐舒适性非常满意！自从开了这辆车，他就再也不想碰卡宴了。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格88.10万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：舒适，舒适，舒适，重要的事情说三遍，开起来太舒服了，第一次开起来感觉很自然。
缺点：后排的空间的确是小了点，并没有想象中的那么大，不过一般情况下，他一个人开的话，影响不大。
外观：长得帅，辨识度也高，有句话说的好，人长得好，人活得好。
内饰：座椅非常舒适，里面的颜色也很养眼，给人一种老朋友的感觉。
空间：前排没什么问题，就是后排有点小，没什么大不了的。
配置：先不说价格，大家都知道，谁让这辆车这么火呢？
动力：加速的速度很快，舒适的感觉也很好，没有外面看起来那么安静。
操控：
操控不错，第一次开的时候，感觉很好，开了很久，一点都不生疏。
油耗：9个油，还可以，主要开在市区，不算太贵。这样的大台车省油也省不了多少钱。
舒适：座椅非常舒适，里面的颜色也很养眼，给人一种老朋友的感觉。
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购买时间2021年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格89.20万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：一直以来，他都很喜欢雷克萨斯，虽然 LS级别很高，但是一般人对它的了解并不多，也看不出来。但是坐在车里，感觉却是天差地别。LS车内静悄悄的，加速时发出的噪音很小，将音质发挥到了极致。开车，开车，都是一种享受。
缺点：等车的时间很长，时间也很长，付了钱等车的感觉真的很糟糕。这辆新车也不是一点味道都没有，这几天我们一直开着窗户通风，但效果并不是很好。好在车里有空气净化器，倒也没那么恶心。
外观：家族式的设计，很有辨识度，车灯造型酷炫，车尾看起来比较普通。
内饰：内饰用料上乘，新车的味道更重了。设计和造型都很漂亮，没有夸张的感觉。
空间：这种级别的车，根本不需要担心空间问题。座椅宽敞舒适，可调节角度，前后储物空间都非常不错。
配置：等车时间长了，几乎没有什么优惠，性价比就看个人了。
动力：加速很顺畅，几乎没有什么顿挫感，起步很平稳，后面还有源源不断的推背感，驾驶乐趣十足。
操控：
这辆车的体积很大，这让我很是忌惮，这辆车开了几天才熟悉，不过辅助功能还是很强的，基本不会被刮到。方向盘比较轻，转动起来比较省力。
油耗：混动车型的优势是显而易见的，这个大家伙在市区行驶的时候油耗不高，基本不用担心。
舒适：座椅的材质和填充都很到位，隔音效果非常好。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 广州
裸车价格102.35万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：舒适的驾驶，精致的内部和足够的动力。音响用CD-ROM真能放，比一般改装三五万要好。这辆车的自动化程度很高，用惯了之后，感觉并不像别人说的那么难操作，简单的操作都有物理按键，自动控制，细节处理也很细致。
缺点：发动机在充电的时候会有一些噪音，正常模式下底盘比较软，开起来也不是很有信心，不过把底盘调到运动模式下，感觉会好很多。
外观：看起来很年轻，符合90后的审美。只是豪华版的轮毂有点小，如果换成运动版，那就完美了。
内饰：我个人很喜欢内饰，皮质细腻，手感舒适，没有多余的装饰。感觉比奔驰和宝马要好很多，至于科技感，我觉得没必要开车。
空间：我觉得空间还行，后备箱的空间就不太满意了。没有什么好说的。
配置：我觉得性价比挺高的，毕竟维修是免费的，而且雷克萨斯的质量还算稳定，我听朋友说，18款的问题比较多，网上卖的也有18款，所以要多加小心，现在新款好像都解决了。
动力：中国的道路上有足够的动力，那些说动力不足的人应该跑赛道。
操控：
为了更好的操控，他必须将底盘调整到运动模式。正常模式下的动力输出已经足够了，如果是运动版的轮毂，那就完美了。
油耗：油耗还行，一箱油一千多块。平时不太关注油耗。
舒适：雷克萨斯主打的是舒适，这一点毋庸置疑。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格118.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：它的外观好看，平时接送孩子或者上下班都会开，操控感更好一些，开着这台车没有太大的压力！
缺点：目前我还没有发现这款车子的缺点，日常出行会有一些小问题，不过都可以自己解决，没有太大的问题！
外观：它的造型很时尚，一眼看过去就能认出来，辨识度高，平时在街上开，非常有自信！线条优雅大气！
内饰：我挺满意这款车内饰的设计风格，简约但是不普通，给人一种精致轻奢的印象，功能丰富，触感好！
空间：空间这方面表现也还行吧，座椅宽松，而且储物能力特别强，后备箱能轻松放入三个行李箱！
配置：配置方面的设计和选择我还是比较满意的，因为和之前的预期的没有太大落差，所以我还是很愿意给个高分。
动力：不需要怀疑这台车子的动力表现，因为它的动力真的非常强悍，起步就感觉特别稳！超车更轻松！
操控：
这辆车操控感让我非常惊喜，刹车油门的灵敏度很高，而且方向盘轻盈，更容易掌握！
油耗：它的油耗还算可以吧，百公里8升左右，说不上多么省油，但是真心觉得不算是太费油！
舒适：这款车空间够大，座椅也很舒服，视野开阔，整体舒适度较高！
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购买时间2021年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格87.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1740公里
综合评分
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优点：优点是颜值足够高，外观造型看着很锋利，很有进攻性。，动力方面也挺好，35.LV6的实力不容小觑啊，轻点油门都能有推背感，油耗不高，虽然车很大，但是油耗的确很低。
缺点：缺点是新车内还是有些异味的，需要一段时间的处理，还有就是后排座椅地板有突起的位置，坐人的话会很不舒服，感觉脚没地方放。
外观：外观造型百看不厌，车身修长，比例也好看，既有大型车的气势，细节处也能看出做工很好。车灯造型帅气，车尾的造型相对来说普通了一些。
内饰：内饰的设计造型还不错，做工方面也比较细致，就是车内的异味还是有点大，液晶仪表盘也相对的要小一些，其他方面还不错。
空间：前后排的乘坐空间很大，只是后排中间的凸起较高，坐着不太舒服的，感觉只适合4人乘坐不适合5人，后备箱的空间相对一般。
配置：配置非常的豪华，前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区影像等实用性都挺好，悬架也可以软硬调节，最主要的是全车的安全性能非常的好。
动力：动力很好了，不管是起步还是加速都是很快的，没有什么延迟，加速顺畅顿挫感极小，起步平顺安静，后段也是源源不断的推背感，驾驶乐趣满满的。
操控：
车身较大，让习惯了小车我还是有些忌惮的，新车开了几天才慢慢的熟练，方向盘的手感很不错的，转向准确清晰，中控屏幕很大，功能也很多。
油耗：油耗还是挺好的，这也是混动车的好处，不管是高速还是在市区行驶油耗都不会很高，综合百公里油耗在7.5个左右，算是挺省的了。
舒适：舒适性很不错了，座椅材质好，填充到位，前排的座椅功能很强大，有加热有通风的，冬暖夏凉。车内很静谧，车内的隔音满分。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格95.30万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程750公里
综合评分
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优点：可以上绿车牌，这个一线城市很需要。动力强劲，内饰豪华，舒适性高。4S店的保保养服务比较好。
缺点：我180CM的身高，头顶高度不够，只能调低座椅，有点半躺着开车。建议176以上的朋友三思。100万的车配置车载系统功能并不强，豪车的身份不相符。
外观：外观还挺漂亮。 纺锤型的进气隔珊，犀利的前大灯，宽大的前脸，修长的车身，性感的尾部。的确有豪车的范儿。
内饰：内饰豪华，为了突出豪华氛围，门板采用了灰色水波纹装饰，中控台上的悬浮式液晶屏保留了石英表。贯穿式是出风口比较新潮。座椅上的花纹，精致美观。
空间：空间表现我不是很满意。车内空间的高度比较低，我的坐姿要调的很低才行，我开的又不是轿跑车跑。后排的乘坐空间和行李箱空间还能达到要求。
配置：配置相对齐全，但这个价位的车它的表现并不突出。只是和国产轿车的旗舰产品相当。后窗隐私玻璃都不舍得配。远程启动，行车记录仪，无线充电、陡坡缓降也没配备。
动力：动力强劲，其实我觉得有3.5V6发动机就够了。电动机主要是为了环保节油。我觉得动力跟变速箱的配合，并不是很默契。
操控：
操控性在豪车里边算是不错。买车时宝马7我也试驾过，感觉还是比这款车强。当然比普通车强太多了。操控的高级感，只有亲身体验才能感知。虽说只是在毫厘之间，但的确能够感受到。
油耗：只要你经常充电，油耗的确不高。我现在的百公里综合油耗8.4升。感觉不错，这多花的钱还有点值。
舒适：座椅舒适，表现不比同价位的奔驰宝马差，我觉得比他们更好一点。隔音我觉的不够好，高速时的车内噪音超过了我的预期。日本的原装空调倒是挺好用。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格100.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1632公里
综合评分
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优点：外观设计年轻时尚;整体配置实用的多，虚的少;综合油耗经济环保;质量靠谱，绝对不用考虑坐在引擎盖上哭着维权，10年25万公里保修保养的售后很省心;空调给力;动力绝对起步很肉，开起来还好，基本上越踩越有，目前最高飙到235感觉还后劲十足。
缺点：目前开起来就是急刹的时候刹车太软，没有前面开的宝马刹车心理有底。还有就是感觉开起来驾驶员位置那里有风声，不知到别的车友有没有。纯电续航里程太差，都不好意思说是油点混合的。
外观：日间行车灯，流水转向灯，尤其是自动头灯用起来非常爽，年轻激进，时尚现代。设计比较年轻华，犀利中透着稳重，外秀内钢。
内饰：中控设计新颖，时尚，简洁。尤其是那貌似古筝的金属色线条设计特别有立体感。大屏幕也不错。就是仪表盘感觉有点小。变速杆手感很好。触摸板用起来不习惯，感觉还是旋钮的比较好操作。
空间：前排空间，后排空蛮宽敞的，基本足够用，后备箱这个级别的我觉得有点小了。安全带插口都带灯光指引，前排桌椅边都放了填充，这样东西不容易掉下去，细节考虑很周到。
配置：雷克萨斯是日本的顶级品牌了，配置方面自然不会差，安全配置堪称无敌，气囊不要太多，主动刹车，被动行人保护等等，开起来倍有安全感
动力：起步不理想，后劲动力足够了。动力随叫随到，高速上基本上舍得给油门，99%的车没有超不了的。慢速电动行驶时切换发动机动力时反应有点大。发动机动力形式时切换电力感觉突然—下降速失去动力了，一开始开真不习惯。
操控：
速度在80码以上刹车偏软，开始非常的不习惯。时间长了，适应了就还好了。主要是驾驶习惯问题。刚启动的时候电力行驶状态下偏重。发动机介入后会好很多。
油耗：油耗相比同排量，同级别的车，你就不要管什么样的驾驶习惯?怎么任性怎么来，只要不是跟车有仇的人，上去就地板油的，而且不需要黄金右脚的水平，这个排量和车自重的的情况下，你称第二，第一的位置就在那空着。
舒适：静音效果非常好，尤其是刚启动和速度慢的时候电动模式下，基本无声。发动机介入时感觉还是有的。座椅通风还是非常适用的，尤其是夏天那冷风从下而来的感觉还是很爽的。空日系车的空调很给力的。
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购买时间2020年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格102.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：外观十分满意，相对同级车也比较低调，整体风格我喜欢。
缺点：车身有点低了，我179的身高头顶高度有点不够，只能调低座椅，有点半躺着开。
外观：外观方面大气且低调，整体看起来更经典、更高级。
内饰：奢华的座舱，古典与现代相结合，流露出浓郁的东方神韵。采用皮革、木纹、玻璃等材质进行搭配，一眼望去，满满的豪华感。
空间：对我来说头顶的空间太局促了，其他还好，后备空间也够用。
配置：搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统，系统可支持L2级别自动驾驶，包括自动控制转向、自动泊车、换挡辅助等功能。
动力：动力还行，市区开的话动力足够了。
操控：
方向盘灵活没什么虚位感，底盘略低，我从地下车库坡道出来开的稍快了一点，就把前唇给刮了。
油耗：混动的油耗还行，一直开着舒适模式，偶尔开运动，基本稳定在9个油。
舒适：舒适性非常满意，主副驾驶都带按摩很实用，发动机介入的时候声音优点突然，有点不太习惯。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 湛江
裸车价格117.20万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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优点：车系家族中最漂亮的一个了吧
缺点：性能好像也不够抢眼，看上去似乎很难打动人
外观：感觉就像是个轮廓清晰的运动型男
内饰：内饰与外观无缝连接，有了更加开阔、通透的视野
空间：后备箱稍小一点，但一家三口，孩子也都10几岁，没有什么能想到的东西装不下，空间再大，咱搬个家，不是还得叫搬家公司么？平时要那么大空间给谁看，给谁用？
配置：配置是个挺明显的短板，座椅加热只有顶配才有
动力：丰田为啥给绝大部分雷克萨斯都配的是弱鸡动力
操控：
方向较为精准，正常行驶，稍打方向，略有一点点迟疑。在山路过弯时需要小心不可太快。刹车回馈较好，脚下没有那么硬。
油耗：从开始15.2下降到7.1，当然这不是真实油耗，但从下降的趋势看，将来正常油耗不会太大。（由于贴膜的原因，窗户不能开，所以这450公里几乎一大半是开着空调的。）
舒适：独特的设计和品位，俘虏人心的武器
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