驭胜S350
2013款 2.4T 四驱特装版

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驭胜S350 2013款 2.4T 四驱特装版
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 14.49万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
低于2%
内饰
4.71
高于4%
空间
4.29
低于10%
配置
4.86
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
低于12%
越野
4.57
高于7%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.57
高于2%

车主平均油耗:8.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.0L/100km

驭胜S350车主点评(164条)
购买时间2013年07月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格13.56万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程36954公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,爬坡表现出色
缺点:我感觉车的保养费用比较贵,你从买车到现在大约保养了有两三次了,几乎每次都是一千多块钱,特别的心疼
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:我很喜欢这种类型的内饰,给我留了很大的改造空间,可以按照自己的心情随机的改变,很人性化,符合自己的口味
空间:空间绝对够大的,以前开的是一辆菱帅,坐里面也觉得身子窝着,东西也装不了多少,越野车到底是大,里面可以一口气扔好多东西进去,也不会有特别拥挤的感觉
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:能够拖得动这么大的车型,动力一定是相当了得,2.4的排气量,国产的越野车一般都是前置驱动,他直接是四驱的,走破路或者爬坡都是小菜一碟
越野: 虽然说这款车的外观特别的霸气,但是操作起来得心应手,还有一种人车合一的感觉,?车的指向特别精确,刹车特别灵敏,感觉一切都在自己的掌控之中很放心
油耗:现在国产车的科技真是越来越发达,我都不能想象这么大的车型,跑一百公里只要8个油,在油耗方面做的太好,真的是超满意,太经济啦
舒适:首先我对于这辆车的操作舒适性是相当满意的,因为这辆车特别的有运动感,开起来也不觉得累,家里人也反映乘坐舒适度也很棒,座椅软硬适中且特别人性化,空间也大,特别好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15411公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力强,回头率高。
缺点:我感觉车的保养费用比较贵,你从买车到现在大约保养了有两三次了,几乎每次都是一千多块钱,特别的心疼
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:我很喜欢这种类型的内饰,给我留了很大的改造空间,可以按照自己的心情随机的改变,很人性化,符合自己的口味
空间:特装版的空间你说大不大,出游的时候我们一家老小全部在车里都不感觉到拥挤,而且后备箱超级大,出游用的东西全部可以放进去。
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:能够拖得动这么大的车型,动力一定是相当了得,2.4的排气量,国产的越野车一般都是前置驱动,他直接是四驱的,走破路或者爬坡都是小菜一碟
越野: 虽然说这款车的外观特别的霸气,但是操作起来得心应手,还有一种人车合一的感觉,?车的指向特别精确,刹车特别灵敏,感觉一切都在自己的掌控之中很放心
油耗:现在国产车的科技真是越来越发达,我都不能想象这么大的车型,跑一百公里只要8个油,在油耗方面做的太好,真的是超满意,太经济啦
舒适:首先我对于这辆车的操作舒适性是相当满意的,因为这辆车特别的有运动感,开起来也不觉得累,家里人也反映乘坐舒适度也很棒,座椅软硬适中且特别人性化,空间也大,特别好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格14.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:最满意车的外形,底盘,还有发动机动力。
缺点:后刹车鼓,中控,塑料感,以及屁股的设计,当然价格在哪里讲究多了就没意思了。整体看还是相当不错的。
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:我很喜欢这种类型的内饰,给我留了很大的改造空间,可以按照自己的心情随机的改变,很人性化,符合自己的口味
空间:空间是相当充足!一家老小集体出去游玩,从来不会觉得很挤。而且出去玩耍时后备箱也是万分给力,吃的,穿的,用的,玩儿的,你能拿的,驭胜通通能装进去。
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:柴油机器的动力真的不是吹的,2.4t的动力不用我说你也知道他的强大了,提速较快。推背感明显,配置的适时四驱的模式,更是给了驭胜更多的可能。
越野: 操控很流畅,换挡没有顿挫感,挂齿链很温柔,但是不管怎么说,毕竟是手动的越野车,这个车基本就是男人车,女人开的话肯定很费劲
油耗:现在国产车的科技真是越来越发达,我都不能想象这么大的车型,跑一百公里只要8个油,在油耗方面做的太好,真的是超满意,太经济啦
舒适:底盘高,视线好,座椅也很舒服,背部很贴合,但是长时间开车的话,建议放个薄薄的靠垫(一定要固定住),腰那块会舒服很多
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格15.88万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:侧面看大气,MJS265轮胎通过性可以,车内空间极大,离地间隙225,分时四驱,非承载式车身,2.4T涡轮增压。
缺点:内伤、舒适性、共振
外观:外观挺酷的,一看上去就是很硬气也很大气的感觉,感觉档次很高,很多人不懂车的看见都说豪车来了,哈哈。
内饰:我很喜欢这种类型的内饰,给我留了很大的改造空间,可以按照自己的心情随机的改变,很人性化,符合自己的口味
空间:空间那是极好的,中级suv的定位已经表明了驭胜的空间那是非常充足的,不管是前排驾驶位还是后排座椅又或者后备箱,那都是非常大的,拉人带货两不耽误。
配置:性价比很高,这个价位考虑别的车,是根本买不到2.4t的动力的,而且还是四驱的,并且还有一张帅气的脸。
动力:柴油机器的动力真的不是吹的,2.4t的动力不用我说你也知道他的强大了,提速较快。推背感明显,配置的适时四驱的模式,更是给了驭胜更多的可能。
越野: 操控很流畅,换挡没有顿挫感,挂齿链很温柔,但是不管怎么说,毕竟是手动的越野车,这个车基本就是男人车,女人开的话肯定很费劲
油耗:油耗不到九个吧,还算满意,自己经常的走山路也经常的带货,所以这个油耗还是很满意的。
舒适:首先我对于这辆车的操作舒适性是相当满意的,因为这辆车特别的有运动感,开起来也不觉得累,家里人也反映乘坐舒适度也很棒,座椅软硬适中且特别人性化,空间也大,特别好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格14.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力、越野性能、外观
缺点:我感觉车的保养费用比较贵,你从买车到现在大约保养了有两三次了,几乎每次都是一千多块钱,特别的心疼
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:内饰设计没有太多创新,只能说中规中矩,中控和方向盘这块的操作性还是挺好的,挺任性化的,但是整体车内的用料感觉档次不是很高,塑料感很重
空间:空间是相当充足!一家老小集体出去游玩,从来不会觉得很挤。而且出去玩耍时后备箱也是万分给力,吃的,穿的,用的,玩儿的,你能拿的,驭胜通通能装进去。
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:能够拖得动这么大的车型,动力一定是相当了得,2.4的排气量,国产的越野车一般都是前置驱动,他直接是四驱的,走破路或者爬坡都是小菜一碟
越野: 操控对我这种大男人人来没问题,就是比较狂野,但是我老婆来试了几次就说操控比较难,不听指挥。
油耗:现在国产车的科技真是越来越发达,我都不能想象这么大的车型,跑一百公里只要8个油,在油耗方面做的太好,真的是超满意,太经济啦
舒适:在市区和高速行驶没有问题,比较平稳,但是有些路不平的时候还是很颠簸,就是说减震有些差劲,不过座椅倒是设计和装饰的还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.08万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:动力强劲,爬坡表现出色
缺点:驭胜从来不给我掉链子,所以我喜欢驭胜的一切,就是要这么护犊子!
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:内饰设计没有太多创新,只能说中规中矩,中控和方向盘这块的操作性还是挺好的,挺任性化的,但是整体车内的用料感觉档次不是很高,塑料感很重
空间:空间绝对够大的,以前开的是一辆菱帅,坐里面也觉得身子窝着,东西也装不了多少,越野车到底是大,里面可以一口气扔好多东西进去,也不会有特别拥挤的感觉
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:采用的是前置四驱的驱动方式和涡轮增压进气形式给了驭胜强大的动力保障,起步、提速都是小儿科,而且在上坡的时候非常给力,一踩油门都能感觉到车身带给你的震撼力!
越野: 操控很流畅,换挡没有顿挫感,挂齿链很温柔,但是不管怎么说,毕竟是手动的越野车,这个车基本就是男人车,女人开的话肯定很费劲
油耗:油耗还可以,在能接受的范围内,但是和进口品牌的一些车一比较,差距还是有的,国产车的节油技术还是有待提高的
舒适:底盘高,视线好,座椅也很舒服,背部很贴合,但是长时间开车的话,建议放个薄薄的靠垫(一定要固定住),腰那块会舒服很多
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格14.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力强,回头率高。
缺点:有点内外不一,外观非常时尚炫酷,可是一打开车门,感觉一下子掉了一个档次,和很多车友会的人聊,他们也有这种感觉
外观:车外观没得说,走到哪都是亮点,感觉这是江铃最漂亮的一款,特别的威武霸气,在高速上行驶更有气势,时代感十足,男人味儿十足
内饰:我很喜欢这种类型的内饰,给我留了很大的改造空间,可以按照自己的心情随机的改变,很人性化,符合自己的口味
空间:算是比较宽裕了吧
配置:在这个价位,感觉没有车的性价比可以高得过它,车的配置特别全,操作体验也特别的棒,舒适度也好,高贵体验
动力:能够拖得动这么大的车型,动力一定是相当了得,2.4的排气量,国产的越野车一般都是前置驱动,他直接是四驱的,走破路或者爬坡都是小菜一碟
越野: 操控还不错,指向比较准确,方向盘也算灵敏,开山路的时候操控还是尽在掌握的感觉。
油耗:现在国产车的科技真是越来越发达,我都不能想象这么大的车型,跑一百公里只要8个油,在油耗方面做的太好,真的是超满意,太经济啦
舒适:首先我对于这辆车的操作舒适性是相当满意的,因为这辆车特别的有运动感,开起来也不觉得累,家里人也反映乘坐舒适度也很棒,座椅软硬适中且特别人性化,空间也大,特别好
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