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购买时间2021年10月
购买地点山东 济南
裸车价格32.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：楼兰的油耗是最让人满意的，平均油耗只有8.2 L，对于一辆2.5 T的中型 SUV来说，简直是匪夷所思，而且就算堵车，油耗也不会有太大的提升。
缺点：楼兰的内饰设计让人无语，整个中控台看起来臃肿不堪，方向盘也是二十多年前的款式，没有任何美感可言。
外观：这辆车的外观非常的家族式，没有激进的前脸，车身更大，但是轮毂却很漂亮，双色的设计给人一种运动的感觉。
内饰：内饰实在是太难看了，方向盘太丑了，中控台也太臃肿了，唯一好用的就是智联系统。
空间：楼兰空间就更不用说了，这是一辆中大型越野车，前后排空间都很大，后备箱空间也很大，座椅也可以按比例放进去，当一辆小货车绰绰有余。
配置：虽然价格贵了点，但是油耗低，空间大，乘坐起来很舒服，我觉得物有所值。
动力：2.5 T的机械增压发动机，再加上15 KW的电机，让他的起步速度更快，在高速上也有了充足的动力储备。
越野：
虽然车很大，但是操控起来还是很不错的，360度全景影像，停车倒车都很方便，除了定速巡航之外，其他的配置都很少。
油耗：油耗相当惊人，平均油耗8.2 L对于2.5 T来说已经很低了，而且因为有电机驱动，堵车油耗也不会太高。
舒适：楼兰坐在宽敞的沙发上，确实很舒服，前排的座椅有电动调节和加热功能，冬天很舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点云南 曲靖
裸车价格35.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：宽敞的空间，强劲的动力，无论是家庭出行，还是自驾游，随处可去；最重要的是，2.5 T的涡轮增压发动机不仅功率大，而且双擎发动机的油耗也很低，在日常生活中非常的省油。
缺点：内饰不是很喜欢，而且新车的味道很重，用料也不环保，我怕甲醛含量太高，会让人生病。
外观：楼兰的外观很有特色，体型庞大却不显臃肿，家族式的前脸设计，前后呼应的大灯，再加上玻璃的颜色，给人一种视觉上的冲击。
内饰：内饰设计的很一般，而且新车的味道比较重，用了很多方法，现在效果还不错，紧闭的车窗感觉很难闻。
空间：空间确实很大，后备箱的空间也是数一数二的，后排基本可以享受 mpv，但是门板上的储物空间太小，一瓶矿泉水就能装满。
配置：这车的折扣很大，起步就是五万块，落地二十七块钱就搞定了。
动力：2.5 T排量的发动机，配合机械增压，让动力更加顺畅，再加上电机的辅助，让他的起步变得更加轻松，比纯 CVT还要舒服。
越野：
这辆车虽然很大，但是方向盘并不重，油门和刹车都是线性的，而且方向盘的变向精准度也很高，紧急情况下变道也是驾轻就熟（紧急避让），操控感非常强。
油耗：双擎的油耗并不高，只有8.6 L，这对于一辆大排量的车来说，实在是太好了。
舒适：后座的座椅堪比 mpv，座椅的角度被调到了最大，完全可以像葛优一样躺着，而日产的沙发更是舒适，堪比太空椅。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格34.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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优点：最让人满意的，就是爽！无论是柔软的沙发，还是柔软的底盘，以及出色的隔音效果，都让人觉得非常舒服，尤其是长途旅行。
缺点：现在已经是30万了，我想很多车主都想要豪华有质感的内饰，但是在这方面，楼兰是个短板，设计有些落伍，材质也不怎么样。
外观：楼兰的设计并不像一般的 SUV那样方方正正、呆板，流线型的车顶、 V型的中网、双色轮毂、双出排气，给人一种不做作的感觉。
内饰：内饰很普通，方向盘和中控屏都是老式的设计，看起来就像是一辆老旧的车，放在现在这个价位的车里，实在是太普通了。不过做工却是无可挑剔，面板拼接得天衣无缝，按键也很紧实。
空间：一般紧凑型 SUV的空间就足够了，而楼兰作为中型 SUV，空间更大，中间只有一小块凸起，并不影响三个人的乘坐。同时，前排中央的扶手很宽，里面有水杯架、储物格等等，非常方便。
配置：楼兰的车不便宜，三十万买一辆二线豪车还是有很多选择的，但如果是像我这样注重舒适性的人，楼兰绝对是性价比最高的。舒适的乘坐，丰富的配置和强大的功能。而且因为是混动，所以动力很强，油耗也很高，省去了很多成本。
动力：2.5 L涡轮增压发动机，但是加速器线性，油门踩多大，动力输出多大，特别顺滑。而且有了电机的支持，像楼兰这样的大型越野车，起步动力很强，不用担心后段的动力储备问题，因为在高速上，只要给油，动力就会源源不断。
越野：
这么大的车身，刚开始的时候我还不太适应，但开了几天之后，我发现它的操控还挺灵活的，底盘响应速度也很快，一点都不拖泥带水。一些他看不懂的东西，打开全息影像，就能看到周围清晰的画面。
油耗：楼兰的油耗比同等性能的中型汽油 SUV要高得多（毕竟是双擎），我平时开车不注意省油，经常深一脚浅一脚，现在油耗只有9 L左右，非常经济。
舒适：前排和后座的座椅都很厚实柔软，坐上去凹陷明显，靠背和头枕更是恰到好处。底盘的减震性能出色，缓冲能力强，悬架动作干净利落，在崎岖不平的道路上压缩回弹，一步到位，平稳舒适。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格34.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：首先，我非常满意它的外观。和其他日产车型相比，这辆车显得特别。整车设计独特、协调流畅、细节丰富。深入了解之后，舒适度真是无话可说。前排座位宽敞但不会丢失包裹，后排座椅又宽敞又厚实。独立悬挂，并配有日产三层缓冲垫，在坑洼路面上行走非常舒适。
缺点：楼兰最大的缺点，就是内部结构。虽然它很实用，但是和国内10万辆车相比还是太单调了。接着是脚刹。刚开始的时候，我真的很不习惯。如果对它加以改进，那就完美了。
外观：流线型设计，沉稳大气，独特的 v型前脸，20寸动感轮毂，回旋镖式 LED前大灯，悬浮式车顶，时尚奢华。
内饰：楼兰的内部设计并不时尚。这种老式中央控制系统设计已经过时，但气味空间和材质仍然不错。中控车机系统，功能丰富，清晰度高。如果是新轩逸那样的话，那就更完美了。
空间：空间很客观，轴距2830，我178的身高，足够坐在前排了，后排可以随意翘起二郎腿。玩累了还可以把后座放平。后备箱的空间也很大。通常一家人自驾游就足够了。
配置：总体来说，这部车的性价比还是不错的。我非常满意目前的体验。我认为售后服务也不错。汽车故障能及时得到解决。而且价格也降了不少，非常满意，性价比非常高。
动力：我有足够的动力。动力并非我首要要求。我经常开车到镇上。刚开始的时候我有点弱，但是到了中后期还是有很强的后劲。而且换挡的时候也不会有任何的顿挫。
越野：
这么大的车，开起来一点都不笨。开起来很随意。方向盘又轻又自然。转弯很方便。不是空位。借助并线辅助，在市区内换车道非常方便。
油耗：燃油消耗控制也不错，因为我大部分时间都开在市区。平均耗油量是7.我觉得挺好的。毕竟这么大的车，排量是2.5混动版，而且偶尔在城市里堵车也是常有的事情。这个油耗表现还可以接受
舒适：舒适度毋庸置疑，尼桑沙发果然名不虚传。另外，楼兰作为一款舒适的日产高端车型。座椅、扶手等可以感受到它的舒适感，减震方面也非常舒适，再配上三层缓冲座椅，更是锦上添花。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 淄博
裸车价格35.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8161公里
综合评分
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优点：这半年来，我一直很满意，以前从来没开过油电混合动力的车，自从买了楼兰之后，我才发现油电混合动力也能这么强，不仅空间大，动力表现也很好，外形也很时尚，很经典，对楼兰来说，各方面都很满意。
缺点：油耗不是很满意，虽然我看过官方数据，是8.6 L的油耗，但在磨合期的时候，油耗高达13个油，这让我有点慌了，现在磨合期已经过去了，一般都是10个油或者11个油，耗油量确实很高，不过我喜欢动力大的 SUV，所以只能忍一忍了！
外观：这辆车的外观，我觉得很不错，经典的外观，经过几年的改进，变得更加的年轻，更加的时尚，更加的柔和，更加的柔和，给人一种很舒服的感觉。
内饰：内饰不错，没什么设计，真皮座椅+真皮方向盘，材质都不错，不会有太多的味道，深色内饰给人加分，细节处理一般，比较简单。
空间：楼兰尊贵版已经足够宽敞，后排空间足够大，前后座椅间隔很远，高度也不错，坐在里面不会有压迫感，比轿车要宽松得多，这样一家人出门，不会觉得拥挤，后备箱里可以放很多东西，平时开着也舒服。
配置：物美价廉、优惠力度、宽敞的空间，非常适合家庭用车，虽然油耗高，但动力很强。
动力：我就是研究了一下楼兰的动力，开起来还不错，至少不会觉得动力不足，楼兰虽然是油电混合版，但是有涡轮增压的辅助，开起来完全没问题。
越野：
楼兰做的很好，功能也很齐全，电动后备箱有感应模式，车顶有一个独立的行李架，前后雷达，360度全景影像，定速巡航，上坡辅助，全景天窗。
油耗：耗油量不算太高，平均油耗在12左右，虽然92号汽油不贵，但是耗油量也不小，车身笨重，动力强劲，耗油量在意料之中，但它并不是一款省油的 SUV，我选择了四驱版的四驱版本，再加上油电混合，我觉得尼桑的发动机很省油，再加上油电混合，耗油量肯定不会太高，但我低估了涡轮增压和四驱动力的耗油量。
舒适：出色的减震性能，良好的稳定性，自重，前后独立悬挂，减速带和颠簸路面表现良好，一家人在一起使用时不会觉得拥挤，前后各有独立的空调出风口，温度分区控制，平时 pm2.5过滤系统还是相当实用的。
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购买时间2021年06月
购买地点湖南 怀化
裸车价格34.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6986公里
综合评分
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优点：我对这辆楼兰车还是很有信心的，首先它的动力很强，一点都不吃力，开起来也很平稳，里面的配置也很齐全。
缺点：我觉得它还比较结实，到现在为止，没有出过任何问题，这让我很欣慰。
外观：外观还是很霸气的，车身也比较宽大，最让我满意的是车身线条更加圆润饱满。
内饰：里面的设计非常符合我的审美，做工和用料都是不含糊的。
空间：空间很大，我之所以选择这辆车，就是因为它的空间很大，前排的储物空间很大，座椅也很舒服，坐在里面很舒服，很适合我们这些胖子。
配置：当初选这辆车是因为空间太大了，现在开了之后，我发现其他方面都很符合我的要求。
动力：动力储备充足，换挡的时候，平顺性很好，反应也很快，加速的时候也很给力。
越野：
方向盘非常精准，而且里面还有很多实用的辅助功能，让我对驾驶充满了信心。
油耗：每个人的驾驶习惯都不一样，油耗也不一样，我的油耗主要是根据自己的习惯来判断的，具体的油耗要看个人的驾驶习惯。
舒适：完全不用担心舒适度，长时间开车也不会太累。
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购买时间2021年10月
购买地点云南 保山
裸车价格32.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3280公里
综合评分
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优点：如果日产的车型不舒服的话，那就没有任何意义了，尼桑楼兰延续了尼桑一贯的风格，座椅设计非常舒适。这辆车和老款的天籁很像，当你习惯了这种感觉后，再换一辆车的时候，你就会感觉到座椅很硬。
缺点：中控台的按键设计得太多了，太复杂了，触感也不是很好，很多自主品牌的车，都能通过屏幕和语音来控制车内的各种配置，楼兰必须跟上。
外观：楼兰的外观充满了运动感，他追求的不是线条的冲击力，而是更加圆润的设计，将车身原本的质感展现出来。全景天窗和后面的玻璃相得益彰，一看就是下了血本的。
内饰：肉眼可见的地方，都是用软质材料包裹起来的，看起来很有档次，中控台也很规整。方向盘是真皮做的，手感很好。不过，科技感并不是很强，中控台的按键更多，屏幕也更小。
空间：近四米九的车身长度，轴距2830毫米，算是中档 SUV的标准尺寸，后备箱可以打开，可以扩大行李箱的空间，我一米八左右的身高，坐在驾驶座上，头部和腿部都有两拳的空间。
配置：中型 SUV本身就不便宜，但我觉得日产楼兰性价比更高，主要是配置多，动力多，四驱，再加上顶配车型动力最强，买楼兰还是很划算的。
动力：我选择了四驱双擎，所以它搭载了一台2.5 t涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，再加上电动机。四驱系统的出现，可以帮助适应路况，也可以更好的发挥动力，总之，对于各种路况来说，这套动力系统完全可以应付各种路况。
越野：
方向盘是典型的日系设计，非常的轻盈，而且还配备了倒车预警系统和360度全景影像。另外，后备箱的操控也很有意思，后备箱是感应式的，后备箱有电动记忆功能。
油耗：这是一款排量很大的车型，但即便如此，它的油耗也不算太高，我想，因为有了电动机，所以油耗会有所下降。到目前为止，高速公路上只有不到八个油，在城市里，也就是9.2个油。
舒适：座椅设计的很宽大，像是沙发一样，有更多的储物空间，还有一个杯架。这辆车的隔音效果很好，坐在车里也不会有太大的噪音，空调是自动调节的，而且还增加了座椅加热功能。
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购买时间2021年12月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格35.63万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程826公里
综合评分
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优点：我对这辆车的操控非常满意，这么大的一辆车，开起来一点都不吃力，反而给人一种轿车的感觉。
缺点：目前来看，各方面还算满意，使用起来还算舒服。
外观：外观大方得体，无论是前脸还是后屁|股都很耐看，款式也是经典款，给人一种沉稳、稳重的感觉。
内饰：内饰科技感很强，用料也很厚实，看起来很豪华，配置也很丰富，360摄像头，前后倒车雷达都是日常使用的。
空间：车内空间很简单，但是却很宽敞，后备箱空间很大，可以容纳五个人。
配置：在我看来，性价比还是很高的，不过每个人都有自己的看法。
动力：发动机的动力还算不错，起步的时候感觉还不错，中后期的加速效果也不错，变速箱和发动机的匹配也很好，这样的动力足够我上下班接送孩子，经常去野外玩，简直完美。
越野：
这辆车开起来还不错，底盘很稳，高速过弯也不会飘，方向盘轻盈，男女开起来都很舒服，我喜欢这种感觉。
油耗：现在的油耗是9.7，这十天下来，他已经开了不少车了，不管是省道、国道还是高速，油耗都很不错，市区稍微高一点，但也不算太高，油耗还算不错。
舒适：悬架调教的很好，通过坑洞不会太颠簸，座椅舒适性也不错，跑起来很稳，舒适性我还能接受。
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购买时间2020年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.83万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程11621公里
综合评分
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优点：这是我开了一年多的车后得出的结论，虽然我开了一年多的车，但是它并没有出现任何的问题。
缺点：除了买这辆车的时候，店家给我的礼物很少之外，我对这辆车并没有什么不满意的地方。
外观：从外观上看，这辆车的做工还是不错的，就连细节都很精致。这辆车虽然高大，但是却不会给人一种粗犷的感觉，反而给人一种富丽堂皇的感觉。
内饰：这辆车的内部设计非常的精致，中控台设计的非常简洁，给人一种非常舒服的感觉，而且我感觉这辆车的内饰非常的精致，给人一种高级的感觉。
空间：作为中型 SUV，它的内部空间绝对是相当大的，而这辆车不仅内部空间更大，而且内部空间也很合理，前排和后排的空间都比较宽敞。
配置：买这辆车的时候，我还以为店家会给我送很多小礼物呢，结果发现送的礼物并不多，这让我很是失望。不过总体来说，这辆车还是物有所值的，毕竟当初买下这辆车的时候，它还打了不少折扣，保值率也很高。
动力：这辆车的动力绝对够用，起步平稳，在正常行驶的时候动力输出也比较平稳，基本上没有什么顿挫的感觉。
越野：
这辆车的操控性非常好，我感觉这辆车的整体稳定性非常好，在转弯的时候也不会有太大的颠簸感，方向盘也很灵活，所以我觉得这辆车的操控性还是不错的。
油耗：混动车的油耗一向比较高，这辆车也不例外，目前百公里油耗还不到九点，和同价位的车比起来，简直是小巫见大巫了。
舒适：这辆车的悬架很软，底盘也很好，座椅的包裹性也很好，所以我开着这辆车的时候，感觉还是很舒服的。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 滨州
裸车价格34.63万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程5368公里
综合评分
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优点：买一辆性能好的车是最好的选择，东风日产的口碑一直很好，销量也很好，再加上楼兰的颜值和实力，这辆车比同级别的车要便宜得多，配置也要丰富，实用性也要好。
缺点：兰博基尼的空间很大，家用代步工具还是很实用的，但加速的时候，发动机的轰鸣声会比较大，这是很多车的通病，习惯就好了。
外观：他最喜欢的就是大美楼兰那独特的造型，前脸和后背的设计都很吸引人，给人一种别样的感觉，尤其是进气格栅，镀铬装饰，还有回旋镖的大灯组，实在是太拉风了。
内饰：第一次去试驾楼兰，感觉内部设计非常精致，简约，低调奢华，中控屏的清晰度和兼容性都很好，多媒体系统、语音识别分辨率都很高，响应速度也很快。
空间：作为一辆中型 SUV，楼兰的空间还是相当不错的，里面的储物空间很大，座椅也很舒服，座椅的包裹和角度也很不错，后排坐三个人都不会觉得压抑，后备箱很大，放东西也很方便。
配置：说到性价比，楼兰觉得这辆车挺适合我的，而且价格便宜，配置也很好，经济压力不大，同级别的车基本都在这个价位以上，而且有优惠，有售后服务，这让我很满意。
动力：说到楼兰的发动机和变速箱，他感觉还不错，这是一款家用的代步工具，混动性能非常出色，不仅速度快，而且燃油经济性也不错，起步平顺，中间加速和后坐力都很好，一脚油门踩下去，速度飞快。
越野：
一般来说，中型 SUV的操控性并不是很好，但楼兰做得很好，方向盘打得非常精准，过弯角度也不算太大，而且有辅助系统，安全性也有保障。
油耗：不得不说，楼兰的这辆车在燃油经济性上还是很不错的，这也是他选的原因，而且还是混动版的原因，油耗也是随着磨合时间的推移而提升的。
舒适：楼兰的空间很大，座椅也很舒服，坐在舒适的沙发上也不会有太大的不适，过滤和避震也做的很好，除了发动机的噪音有点大之外，坑坑洼洼的路面影响不大，过减速带提前减速也不会有太大的晃动，所以不会晕车。
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