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奔腾X80
(该车系评分高于80%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格14.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程14500公里
综合评分
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优点：外型超喜欢
缺点：坡道提速慢，动力滞后。
外观：外观是我最满意的，尤其是贯穿车身的钢劲的腰线是大爱，led示宽灯提升了车的档次，大灯犀利有神，可惜2.0自豪没日行灯，唯一的一点缺憾。
内饰：一般一般
空间：完全出乎我的意料 本人180CM座后排还可以随意跷二郎腿。体格偏瘦的人可以4个，毫无压力。
配置：对于我这个车盲来说，感觉还行吧
动力：起步的时候推背感还是很强的，但是到后面就有点不行了，加油很费力了，特别是跑高速的时候，到了一百以后要提速的话反应就很慢了，踩下去很深都没有放映的，这个不知道兄弟们是不是这样的。
越野：
操控很便利，很容易上手
油耗：目前10.00升/百公里，还在可接受范围内
舒适：座椅后排舒适性稍微有些差，前排主副驾驶座椅的包裹性很不错。
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购买时间2016年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：安全舒适 外观时尚动感
缺点：怠速有共振，以及加速时油门的声音不一样，不是正常的那种声音（时有时无的）
外观：这个必须第一
内饰：没有大屏幕导航是遗憾 内饰看起来档次不错
空间：乘坐空间比较大，后备箱容量也比较大
配置：对于一款国产SUV，定价适中，基于3H高强度车身，2.0自动豪华带多种功能，ESP 爱信6AT 都是不错的选择，性价比一流！
动力：我的是2.0升的，满载动力偏弱，建议大家上2.3升，
越野：
简单方便
油耗：从买车到现在，共行驶６６００多公里，只就Ｔ１和Ｔ２重置过，平均速度和平均油耗一直没重置过，６６００公里平均速度３０公里/小时，平均油耗9.7升/百公里。
舒适：舒适度可以，但是坐在后座的人说有些坐船的感觉，没去过后座，便是舒适度很好
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购买时间2016年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格14.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：储物空间很多，不错！
缺点：动力输出较弱，有种“小马拉大车的感觉”。
外观：属流线型还算大气，两根排气管设计有些掉档次
内饰：一般了
空间：：大，
配置：个人观点：性价比这个东西都是相对的，汽车工业从零到有直到现在已经如此成熟，真理就是一分钱一分货。80和同级别国产suv相比，价格偏高些，但相信广大80车主都知道贵在哪些方面，贵有贵的道理，而且这正是大家津津乐道的地方。
动力：提速表现良好，动力输出强劲
越野：
还好当初没买手动挡，爱信变速箱六速手自一体操控性能太好用了，车子操控性能好，转向路感好！
油耗：中规中矩，市区郊区平均12个左右，在可以承受的范围之内
舒适：减震有点硬，但是还好了，很少有人60km过减速坎。
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购买时间2015年08月
购买地点山东 东营
裸车价格12.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：车身外观漂亮，空间还大，配置还算厚到
缺点：胎压监测只有一个报警灯，没有数值，报警后只能逐一检查轮胎，还得在车上备个胎压计。
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：仪表板应该设计多些亮条，还有排挡杆那里，这个花不了几个钱，档次会不一样
空间：大大大 重要的事情说三边
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：在这说一点，拉高速的时候可是达到200了。真心不敢相信。起步加速因为调校的很灵敏，所以起步还是比较干净利落的，中速也还不错，基本能满足市区飙车要求。但是时速100后明显有点加速无力，高速超车时候很尴尬。
越野：
操控可以说在同价位中无人能及，源自马6的地盘不是20万以下A级平台的产物可以比的。
油耗：本身预期是8个多油就能接受，工信部给的油耗也是8.4。但是经过平时观察和初始保养后计算，基本上油耗就维持在9个以上。可能因为市区跑的比较多吧。刚提车的时候16个油耗，着实下了宝宝一大跳。希望第二次保养以后会有一点点改善吧。
舒适：驾驶座八向电动调节，相信可以满足大部分人的坐姿了，座椅稍硬，但包裹性还不错，音响也不错的。不足的是发动力噪音略大，手放在方向盘上可以感觉到轻微的共振。
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购买时间2013年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格13.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4666公里
综合评分
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优点：外观，外观时尚，大气有活力！不过，黑色的感觉稳重些，适合中年男人
缺点：发动机声音大，有共振
外观：于外观而言那就真是仁者见仁智者见智了，前面也提到过我的看法，就不赘述了。
内饰：中控台-有异响
空间：空间表现不错。9.3——9.5开着80带着家人开启寻海之旅，80满员并没有觉得很拥挤，后座空间还有些留余。尾箱里没有装太多的行李，也很富余。总之，日常的出游80还是能轻松应对的。
配置：单看价格、配置会觉得性价比没有其他国产品牌竞争车型高，或许若干年会觉得当初选她没错。
动力：对平常上下班和偶尔自驾游的人来说！我想80的动力应该能满足了！尤其，提速！
越野：
促使我买80的很大原因就是操控好，很稳。当时试乘的时候4s店工作人员开着车各种急转弯、甩尾当时觉得很惊讶，这么高的车也能这样玩！自己试驾的时候也试了下过弯、颠簸路，很稳当。
油耗：油耗一直在8.2——8.6之间。由于我比较追求速度，开车比较猛，每次红绿灯都是我第一个冲出去所以油耗一直维持在8.6，拉过高速之后降在8.4左右。对于这样的油耗还是满意的，毕竟是1.5吨、2.0排量的车有这样的油耗表现还是不错的。
舒适：其实我对于这辆车的舒适性表现还是颇有微词的，就拿座椅来说吧，驾驶室的座椅前端翘得太高，有些硌腿，而且很难调到很舒服的坐姿。其次是全系没有后排出风口，坐在后排舒适度打折扣。
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购买时间2010年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：80的外形实在拉风，回头率高！这是我买车初衷，也是现在我很满意的一点。
缺点：我是2014年1月提的车 是韩泰轮胎，感觉开起来胎噪有点大，跑起来基本生都是轮胎产生的原因。 油门调教的特别灵敏，起步的时候瞬间油耗可以达到30，现在起步都需要非常小心。 减震偏硬，过坑洼地的时候震感强
外观：一个字 漂亮 回头率很高
内饰：这个价位可以接受。但是做工还有提升的空间。
空间：空间很大，我1米8坐驾驶坐，头部离顶还有10厘米。后排父母坐上去，腿很自由的放着。
配置：价格偏贵
动力：还好，本以为自动档的会很肉 自我感觉加速挺好的，在山区公路上一点也不觉得费劲
越野：
油门很灵敏，稍微给油就往前窜。刹车也很给力，稍微点一下就有反应，总体来说，油门刹车很灵敏，还是有轻点掌控。
油耗：首保后，车载仪表指示平均油耗是9.9升/百公里，用油耗计算软件测得的平均油耗是10.86升/百公里。常跑高速，启用定速巡航，速度定为80公里的话最为省油，车载显示瞬时油耗多在4-6个油之间。虽然我常跑郊区、高速，但是在城市中的油耗数据拉高了我车的平均油耗数值。
舒适：没有跑过长途，目前感觉还不错。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 安阳
裸车价格11.29万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观，高端大气，像20几万的车，本人就是看中外观才买的，很拉风，看了X80典雅灰后 就拔不动腿了 高端大气 上档次，单边双出的排气，带透镜的大灯，全系标配的天窗，全尺寸备胎，车皮挺厚的 很结实，后座放到后长度接近190吧，而且挺平的，能拉很多东西，睡个觉也可以，
缺点：悬挂太硬，2.0的动力输出一般，怠速时发动机噪音偏大。大灯的亮度不够。
外观：还行，回头率高，有模仿的痕迹
内饰：门窗的内饰偏硬，中控台不错
空间：空间真的很不错，后排一般人都可以翘二郎腿，后排放倒后可以当床，不过中间有个小空，建议厂家改进。
配置：很值，不了解的都认为这车至少20多万
动力：有点遗憾，高速80左右显现不足！
越野：
转向助力一般，方向盘打死后转向会发出吱吱声，中高速操控相对较好。
油耗：要买这个车，油耗考虑考虑，但是还是我能接受的范围。10.1左右的磨合，2000公里了。
舒适：我的x80是2.0自豪型，比较智能化了，非常适用方便，总体还是比较舒适。电动6向调节驾驶座椅、电动折叠后视镜等非常适用方便。尤其是x80的6个音响设备音质相当不错，动感十足。座椅软硬适中，不足之处在于后排座椅靠背不能调节，时间长了会影响到舒适度。双区空调操控方便，出风模式多样，唯一缺点是无后排中间空调出风口，后排空调效果要差些。
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购买时间2015年08月
购买地点四川 成都
裸车价格14.58万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观，我是被外观秒杀的。犀利的前大灯，流畅的车身，霸气的X尾翼， 走到哪里，都是焦点。
缺点：驾驶员门侧扶手装配不太精，有好大缝！
外观：外观是第一大亮点，造型协调无可挑剔
内饰：内饰一般，塑料太多，尤其档位的地方，非常不喜欢，可是没有办法。
空间：三口之家的来说用车空间非常宽敞，
配置：：这价格还算可以，如果能降点价格就完美了。
动力：动力城市不错，起步较快，比习惯的还会窜车。但是高速超车就吃力了，要不地板油让变速箱降档，要不就S档，也可以手动降档，变速箱还是不错的，说感觉不到换挡顿挫是假的。日常驾驶换挡顿挫感很小。降档不积极必须地板油。
越野：
操控很准，首保之前不知什么原因车有往右跑偏的情况（不是很严重）首保时和维修人员说了，也不知道调没调（一直看着首保操作，没有看到动了什么），首保完后就没有跑偏情况（也可能是胎压不同造成）
油耗：油耗这个问题就更不错啦，1.8的车我都开过10-11的油耗，买的时候心理预计的就是11-12，磨合开始从不过2000转，2000公里后跑了几次高速，最高175跑过，过了磨合市区我怎么开也不过9的油耗，高速我开过次一300KM居然综合5.5（下坡居多，回来时候又试7.5），好吧，我们都惊呆了！
舒适：SUV和轿车比舒适那是扯淡 X80对路面的反应很灵别的没开过不敢说
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购买时间2015年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.29万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程15196公里
综合评分
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优点：外观时尚前卫，动力够用，悬挂高级，路感清晰，配置高
缺点：中控、车门、后备箱异响，提速是有种忽忽的声音
外观：外观可是我比较喜欢的一点了，后面圆润饱满，侧后方可以看出X的设计理念，喜欢那。
内饰：中控台是软的，车窗玻璃下是硬的，和中控台一样软的就好了，中控台银色装饰条在玻璃贴膜后反光（方向盘左侧中控台银色装饰条）中控设计大众化吧 年轻人 中年人都合适，值得一提的是座椅，深色车浅色座椅，穿牛仔裤容易脏座椅 很显眼，而且真皮用座套觉得浪费。
空间：空间十分满意 也够大
配置：可以。如果不考虑手动档还可以。
动力：刚开始提车，对于这车的动力确实不敢恭维，感觉忒肉了。不过在跑了2000公里之后，感觉就大不一样，提速快，并线超车心里也就有底儿了。
越野：
非常好，也许是继承了马6的原因，比较喜欢这套悬挂系统
油耗：满意。自己摸索到：2000转以内以下提升车速，省油。前1500公里综合油耗为11，现在综合达到8.6到9.1。
舒适：：前悬架的类型采用，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，有效分散了形成过程中的震动和给人很好的舒适感，舒适性在同级别的国产车里面是最好的，在农村泥土路中行走感觉也还舒服，不是很颠簸，前排舒适度还不错，后排有点硬，分区空调很实用，制冷还比较快的，我个人感觉还是不错的。
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购买时间2015年07月
购买地点云南 曲靖
裸车价格10.36万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：空间
缺点：细节有些不是很满意，如后尾箱两边的缝隙不一样宽等。
外观：强大的“X“愈看愈爱，就是大肠令人失望，不过11月份出厂车辆已做改动。也希望厂家能对此前购买的车主进行召回改装。
内饰：设计感很强，做工有待提高
空间：空间很满意，坐过的人都说这车空间好，后排能跷二郎腿。最明显的是，我去提车的时候第一次自己开，总感觉车好大，自己变小了。
配置：一辆13-14W的车型，做成这样已经算是很不错了。拉出去跟别人说十多万别人都不相信，说这车怎么这么便宜。很划算。另外就是一汽的刚性比较硬，自己的安全系数也就上升了。开车还是挺注重安全的。
动力：满足家用需要，够用，带动1.6吨的车身，跑起来还是很利索的，高速很容易上到140以上，还要注意安全哦。
越野：
转向很精准，过颠簸路面的时候过滤的很好，但低速过减速带的时候车屁股往下压的弹跳特别大，每次都很怕拖底！
油耗：可以接受，行驶900公里时，三次共加了855.00远的93号汽油（每升7.60元），剩余可行使290公里。不过，其中250公里高速路，80迈的速度开的；200公里走三级路面，估计也开不了多快，其中山路约50公里；其余在市区徘徊开的。行车电脑显示仪显示油耗为10.7升/百公里；一趟长途下来接近4000公里，综合油耗显示为8.7升/百公里。
舒适：没有跑过长途，目前感觉还不错。
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