一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
哈弗H9 2017款 2.0T 柴油 自动豪华型 7座
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
|
购买时间2017年11月
购买地点黑龙江 大兴安岭
购买商家
大兴安岭经销商
裸车价格25.50万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
|
车主印象：
空间很充裕
配置很丰富
动力很充沛
油耗很经济
舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：柴油大九带给我的最直接的体验就是动力充足，油耗低（可能很多车友会问，油耗都14.5了还低呢吗？那是因为我们这里的气候造成的，我们这里是全国最冷的地方），然后舒适的驾乘空间和操控，丰富的功能配置，整车优良的做工，实惠的价格，最重要的是通过大九带给我的不仅仅是一台车，通过它我加入了轰九大队这个爱心公益车队，，和其他的兄弟姐妹在一起聊车做公益玩自驾等。带给我的这种新生活是别的车带不来的。
缺点：不分细节方面有待改进，首先1定速巡航开关容易被腿误碰，2没有防止大点手机的位置，3时钟显示字体太小，4水箱前部设计不合理，安装防虫网很困难，5车机系统功能较差。
外观：外观中规中矩，略缺乏越野车的霸气和豪放的风格。尾灯下段设计略有不足，车身钣金用料扎实，漆面工艺不错。
内饰：整车内饰做工比较精细，材料质感有进一步提升的空间。储物空间的人性化设计有所欠缺，比如无法防止大屏手机，仪表台两侧银色出风口边框材质略显低档。手扶箱内应增加一层储物格。由于是冬季提车，异味消散时间较长，新车异味比较大，多媒体车机功能一般，导航比较鸡肋。仪表盘中控整体效果不错，但是油两个问题希望厂家能够尽快优化，一个是中控无法控制后排座椅电加热开关。在一个开启前排电加热时需要停驶用按钮和触控屏操作，应优化为只用按钮操作。
空间：整车空间比较宽敞，和竞争车型（就说普拉多7座吧）对比车内空间相当，我身高183由于冬天衣服厚重，驾驶感觉空间够用，爸爸和岳父身高也都超过了180，家里恶恐人乘坐空间正好，不会很局促，但是如果第二排内部座椅空间宽度在增加3到5公分体验会更好。
配置：对于配置来说，只能综合的说了，性价比比较高，值得考虑入手，配置当初选装了全景天窗和方向盘加热还有背负式书包。两个字：够用。毕竟价格挺经济的。
动力：得益于2.0T涡轮增压发动机，大九在动力方面表现比较好，柴油发动机的特性决定了大九耐力方面的有意表现，尤其是坡路重载，山路等，在高速公路上超车游刃有余，充分热车后加速反应比较灵敏，但起车前段略有迟疑。所以把柴油大九定位为耐力型选手而非速度型。
越野：
方向盘虚伪较少，指向性清晰，体现在驾驶过程中就是崎岖路面有些“打手”因此车友们还是要养成双手握方向盘的习惯。山区雪地坡形路操控较小型车有所困难，因为车重接近2.5吨，因此车型跨越比较大的车友在行驶类似湿滑坡路时要注意提前操控。
油耗：东北地区冬季 高速公路满载使用，15号燃油平均油耗8.8-9.2之间，提车到现在平均油耗14.4左右，主要受限于我们当地恶劣的天气。
舒适：整体底盘减震调校属于硬朗风格，个人比较喜欢，车内隔音效果较好，不注意的话听不出来是柴油发动机，冬季低温天气露天停放一天的话差不多需要启动开20分钟左右会有热风，长途暖风非常热，300多里程不得不关掉暖风，高速行驶100的时候几乎听不到发动机声音，加速时可以听到发动机轰鸣但可以接受，冬季室外冷启动噪音和震动比较大，极端天气启动有些困难，经过排查，并非车子启动系统问题，而是温度过低的原因影响电瓶工作。使用应急电源就可以启动，座椅乘坐比较舒适。
|
|
综合评分
|
|
购买时间2017年08月
购买地点河北 唐山
购买商家
唐山世翔汽车销售服务有限公司
裸车价格26.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
用料很实在
空间很充裕
油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：非常舒适，坐姿很高，悬架调校的很好，特别喜欢这种带大梁的感觉；等红绿灯时，向窗外望去，看着边上的轿车时候，感觉很好，他们得仰视我！呵呵！ 其次最满意的就是座椅通风加热按摩腿托功能（选装），由于本人183CM身高，体重100KG；所以一般的车座椅自己感觉很小，但是大久的座椅非常厚实；按摩功能非常好；腿托正好可以支撑到腿部；
缺点：目前由于跑的比较少，应该就是感觉室外噪音和车内的一点点抖动问题；不过柴油机嘛！没有办法，本身声音就很大，奥迪宝马也一样，只要是柴油机都会有噪音！不过可以接收，上车关上车门以后，车内一点听不到；还有就是怠速等红绿灯时，车内会轻微感觉有点抖动；尤其扶手箱那明显；
外观：外观这东西仁者见仁了，一个人一个眼光，反正我很喜欢；朋友说模仿普拉多；在我看来不是模仿；各个地方都不一样！怎么叫模仿呢！无非就是尾部的背包有点像罢了！当时朋友劝我添钱提中东版普拉多；因为之前本人开过一次普拉多，2700；那配置，就是个工具车而已；还得40多万；我本身也不是爱面子的人；我还是支持国产。支持长城；详细它的品质；我选的白色车身；感觉很大气。很干净漂亮；一开始想定绿色的了，但是后来感觉有点自来旧的感觉，老气一点，就临时改为白色了！总之外观非常喜欢；满意！感觉车身比例很协调，处处设计的恰到好处！感觉比近期上市的D90比例好很多！
内饰：至于内饰，要重点说说了！非常喜欢；高大上配置，车内氛围灯非常漂亮，晚上不刺眼；各种高科技配置。我选装了ACC自动巡航，主动刹车装置；个人感觉各位如果以后要订车，一定要选装上这两个功能，真的非常高，由于ACC告诉目前只用过一次，但是已经爱不释手了，告诉设定好距离后，什么都不用管了，只要把握好方向盘就行了！主动刹车有点论坛里的车友说太敏感，我感觉还好啊！要是超车时，一定要提前打转向；留出一点距离再超车，这样就不会给你主动刹车了！最喜欢的就是仪表盘和挡把！2017款真的很漂亮；很喜欢；不像某些合资品牌车，太抠门，一点液晶屏幕都不给用；大九的显示细腻程度不比手机差！字体大小合适；很舒服看着！中控也很好，尤其越野车必备的，指南针，海拔，坡度显示功能，很好！再有就是这个全地形系统控制按键区域了相比2015.2016款强太多了！这个设计很大气；有点美国的大切诺基的感觉；越野车必备还有4L。差速器锁止功能，肯能因为我也不可能那么强度的去越野，但是有总比没有强，万一什么时候就用上了呢！哈哈！有备无患！车内上车以后就感觉，比上普拉多车完全两个感觉；普拉多实在是太寒酸了！朋友有台普拉多2700，所有配置基本都是自己后加的，多功能方向盘，。大屏幕；座椅加热；一键启动等等；这些大九直接就标配了！很好！车内很有高级感！这就是一种气质在里面！无法用语言形容！手部能碰触到的地方都是很厚的软质材料；而且没有什么味道；肯定很环保！导航有点垃圾，不过我也不用它，都是用手机自己导航；总体内饰也很满意！
空间：空间绝对满意；座椅厚实，宽大；第三排我这个身材，坐进去也不拥挤；只要不是长时间高速乘坐，一般3个小时内的短途不会累；终止空间非常好！以后有小孩了，后座放一个儿童座椅之后，边上再座两个人感觉没有问题！比一般轿车或者城市SUV空间强太多了！
配置：说到这个车的性价比，肯定大家都会和丰田普拉多2700来比了，朋友正好有一台；比较了一下； 第一；外观，我感觉我还是喜欢大九；哈哈！第二：配置，那就不用说了，甩了普拉多好几条街； 越野性能，普拉多也就一把锁，看看H9有几个；网上两个车的越野视频对比有的是，我就不在啰嗦了！大家上网看看就知道了！横向对比的话，目前大九在国内中大型越野车里面绝对第一；用量，做工也绝对第一；大九绝对是长城汽车的旗舰车型；目前欠缺的可能就是时间问题，也就是稳定性；普拉多毕竟上市多年，而且也没什么配置，所以基本也就很少有什么问题；因为配置低的，让你根本挑不出什么毛病！呵呵大九的标配，都基本秒杀合资40万以上的车；总之这台车性价比，在我选择来说，绝对值得，但是给个建议，就是选装配置，建议厂家最好标配！哈哈！那就更完美了！
动力：由于购买的是柴油版；加速能力在120KM速度下，还是可以的，但是爆发力肯定不如汽油版了这个不是问题；谁还能上高速一直开到140KM以上呢！我一般告诉就是100KM定速巡航；这个速度动力绝对够用；不肉；和我之前的汽油SUV相比之前车2.0T排量）；这个柴油机绝对比它强多了！尤其低扭时候；怠速上个小坡，一点问题没有，要是之前的那个车，必须得带上一脚油门才能上去；这就是区别！
越野：
本人也不是什么专业赛车手，不太懂；但是感觉和原来车比，转向还是很清晰的！但是指向性应该不是很精准，没办法，大型越野车嘛，不能向运动型轿车那种操控啦！可以接收！大家可以放心；由于车很高；很大；在进入一些狭小地带时，一定要注意；前端时间走了几公里的乡村土路各种大小坑包；悬架转向给我的回馈感觉很好，一点没有忽悠的感觉；很从容的过去了！满意！
油耗：关于油耗，由于目前开的公里数不多；还在测试中，但是我因为我从来不相信仪表盘电脑算的油耗；我都是看我的自己手动计算；目前感觉由于市内加郊区路段（沈阳地区市内拥堵情况）感觉绝对可以接收；应该在10L左右；提车回来时，跑了一次小高速，去了次本溪丈母娘家（来回80KM）；感觉告诉油耗很低，大概8L左右吧；很满意！横向对比我原来的车；汽油版的，市内加郊区，各占一半时，油耗至少得12L以上；目前这么重的车（2.4T）；才10L，相当满意了，要知道，我原来的车才1.5吨重；差了将近1吨啊！反而油耗还下来了！这就是柴油车的魅力所在！
舒适：舒适性嘛；非常满意，由于大梁车的感觉，相当好了，比我原来的紧凑型车强太多了，尤其压过减速带，火车道，坑洼路段时，那感觉就像飘过去的是的，车内成员一点不身体扭动；座椅填充也非常好；很厚实；很软！按摩功能也很好；力度正好；座椅加热还没用，通风功能很好；原本以为通风风力会很小，但是实际感觉下来，正式太好的，选装这个绝对值得，尤其南方的朋友，建议一定加装这个功能；谁用谁知道啊！夏天屁股小弟弟都很享受！哈哈！车内噪音绝对可以接收；车内一点听不到声音，整车隔音真的非常棒；最直观的感觉就是，每次按喇叭的时候，车内感觉喇叭声音这么小呢！但是实际站在车外，喇叭声音已经很大了！这就是隔音效果！车内开到速度100KM的时候，车内正常交谈一点问题没有，听不到发动机声音，都是外面的风声和轮胎声音；没办法，这么大的车，风阻系数肯定不能和轿车比了！有利有弊；总体相当满意！
|
|
购买时间2017年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.78万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程430公里
综合评分
|
优点：外形绝对的高大霸气，偶然看到上市广告，原先看好的车比较了下，还是很喜欢途昂，为了看车跑了不少地方外观太喜欢了
缺点：提车时间不上，目前还没觉得什么毛病的地方
外观：大尺寸、大空间，作为一部suv真是完美的存在，品质也好
内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮
空间：空间很出色，后排腿部空间很足，我1.8，坐着腿部收放自如，坐着也是很舒服的
配置：无匙启动、进入、上坡辅助、自动驻车等，基本都有
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
越野：
方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：像这么大尺寸的suv，油耗真是感人，平常开的路红绿灯不少，油耗9升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心
|
|
购买时间2017年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.78万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程430公里
综合评分
|
优点：外形绝对的高大霸气，偶然看到上市广告，原先看好的车比较了下，还是很喜欢途昂，为了看车跑了不少地方外观太喜欢了
缺点：提车时间不上，目前还没觉得什么毛病的地方
外观：大尺寸、大空间，作为一部suv真是完美的存在，品质也好
内饰：内饰虽然没什么亮点，看起来也很高级、宽敞明亮
空间：空间很出色，后排腿部空间很足，我1.8，坐着腿部收放自如，坐着也是很舒服的
配置：无匙启动、进入、上坡辅助、自动驻车等，基本都有
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
越野：
方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：像这么大尺寸的suv，油耗真是感人，平常开的路红绿灯不少，油耗9升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都很棒，很开心
|
|
购买时间2017年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.78万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程730公里
综合评分
|
优点：外形时尚整体给人的质感非常好，内饰也是专为年轻人设计的。
缺点：目前看到的都是优点，缺点方面还得多一段时间观察和发现。
外观：转向精准，方向盘反馈不错，车身振动轻。
内饰：油耗还是不错的，目前还在磨合期，行驶730公里，平均油耗10.5升左右。
空间：外观不用多说，开出门就觉得很拉风，刚进的时候别提有多嘚瑟了。
配置：平常都是在市区行驶，路面平整，在车内很舒适。
动力：内饰比较喜欢，个人认为用料、做工都比较精致。把钱花在刀刃上。
越野：
空间方面还是很不错的，在车内没有什么压抑感。
油耗：上坡辅助、发动机启动技术等等。
舒适：2.0T加上涡轮增压，动力很强劲，在保证安全的情况下，随时超车。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.78万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程730公里
综合评分
|
优点：外形时尚整体给人的质感非常好，内饰也是专为年轻人设计的。
缺点：目前看到的都是优点，缺点方面还得多一段时间观察和发现。
外观：外观不用多说，开出门就觉得很拉风，刚进的时候别提有多嘚瑟了。
内饰：内饰比较喜欢，个人认为用料、做工都比较精致。把钱花在刀刃上。
空间：空间方面还是很不错的，在车内没有什么压抑感。
配置：上坡辅助、发动机启动技术等等。
动力：2.0T加上涡轮增压，动力很强劲，在保证安全的情况下，随时超车。
越野：
转向精准，方向盘反馈不错，车身振动轻。
油耗：油耗还是不错的，目前还在磨合期，行驶730公里，平均油耗10.5升左右。
舒适：平常都是在市区行驶，路面平整，在车内很舒适。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点广东 中山
裸车价格25.78万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程250公里
综合评分
|
优点：大空间，动力不错，外形霸气大方
缺点：车子偏中庸吧
外观：外观哈弗系，低调耐看，没啥好说的。
内饰：内饰还好，摸起来质感不错，用料应该不错，做工也很好。
空间：内部空间是非常宽大。头部空间完全不成问题，第二排的腿部空间相当宽敞，三排不时之需
配置：配置不错，天窗，无钥匙进入启动等等，很厚道
动力：带T的发动机动力还是不错的，起步加速有力
越野：
方向精准，电动助力很好，低速时轻盈，高速时力道适中，底盘的调教是很好的，使得整款车是很稳当
油耗：油耗还是挺让人满意的，百公里不到9个油，大个子能做到这样还不错。
舒适：舒适性还行，空间大，坐着舒服
|
|
购买时间2017年06月
购买地点广东 中山
裸车价格25.78万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程250公里
综合评分
|
优点：大空间，动力不错，外形霸气大方
缺点：车子偏中庸吧
外观：外观哈弗系，低调耐看，没啥好说的。
内饰：内饰还好，摸起来质感不错，用料应该不错，做工也很好。
空间：内部空间是非常宽大。头部空间完全不成问题，第二排的腿部空间相当宽敞，三排不时之需
配置：配置不错，天窗，无钥匙进入启动等等，很厚道
动力：带T的发动机动力还是不错的，起步加速有力
越野：
方向精准，电动助力很好，低速时轻盈，高速时力道适中，底盘的调教是很好的，使得整款车是很稳当
油耗：油耗还是挺让人满意的，百公里不到9个油，大个子能做到这样还不错。
舒适：舒适性还行，空间大，坐着舒服
|
