一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
阿特兹
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2016年10月
购买地点四川 成都
裸车价格17.89万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1750公里
综合评分
|
优点：操控性好 座椅舒适 外观凹凸有致
缺点：车子内部有异味。
外观：时尚犀利！
内饰：做工和用料都跟上成。
空间：2800的轴距，空间肯定的没得说的。
配置：因为马自达这个牌子,在国内没有什么品牌溢价,所以性价比感觉只能算一般,再降一万的话,对手就该慌了.
动力：动力上我不是很懂，主要是我老公开，不过我觉得挺好的，关键在磨合期，开的都很慢
操控：
一直听说马自达的车操控特别好，当我真正开上阿特兹的时候，觉得马自达的车操控确实不错。整个底盘在起伏的路面开时，没有一下子上一下子下的感觉，也没有特别的会左右摇晃。自动变速箱在加减速时基本不感觉不到升降挡，而且阿特兹的方向盘很轻，手指拨拨都可以转动。
油耗：干死节油党
舒适：胎噪！！ 隔音做的不是很好吧，但是还能接受，毕竟没有完美无缺的车。在你享受小兹的动感和驾驶乐趣的同时牺牲一点舒适也是情有可原。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1010公里
综合评分
|
优点：车长的太太漂亮了
缺点：副驾驶不是电动的，发动机盖不是液压杆的，还有高速90以上那个噪音啊。。。
外观：外观不用多讲，第一眼就看上的东西，就是它了。
内饰：新款阿特兹的内饰和老款完全不一样，新款档次提高了，座椅的包裹性很好；中控面板摸上去塑料感不强，档次很高，门上面板、方向盘.。.做工都很精致，新车味道也比其他车型淡一点。
空间：空间的话只能说够用，说不上宽敞，毕竟运动型车
配置：我买的比较贵，也没有死命去砍价，因为太喜欢了，随便就买了
动力：开过2.5 再开2.0 动力的对比还是比较明显的 2.0的高配不如2.5的中配 加速上尤为明显 不过既然买了就是好的
操控：
车一直不是我开的，所以我说不出来那么仔细。
油耗：以我的开车习惯和技术，1000公里的时候，估计在7以下。
舒适：对于偏运动的车来说 舒适度可以了，但个人觉得前排座椅稍微硬了一点，座椅包裹性还不错，不过值得一提的是座椅的电动调节功能，我挺喜欢的，非常方便。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点海南 海口
裸车价格18.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
|
优点：最满意就是被他的样子吸引
缺点：最不满意的就是车子的减震效果不是很好，车子跑的快一点之后会比较的颠簸。
外观：这个不用说了 一眼就喜欢上了
内饰：内饰大方得体，用料也不吝惜，手感不错，非常喜欢。悦联旋钮周围没有像档把周围的金属亮片面板，感觉有点不是很搭；双十一想买一个来装饰，但只有前后两片一套的，小遗憾。未发现异响，气味也不大。
空间：很大很满意，一次能装下6个闺蜜（本人的闺蜜身材都比较好哦）o(∩_∩)o 哈哈
配置：对于精打细算的我来说20万左右购置一辆家庭车，对于小兹这样的外观和配置是比较满足了的，而且还省油标配配置：前后雷达倒车影像是驾驶技术不足的做好补救设施，10电动调节真皮座椅带有记忆两个位置的功能，这个配置给日常用车省去不少麻烦，一般家庭车都存在互换驾驶，现在这个功能就省去了调整的麻烦，还有侧安全气帘也是我购买这款车的首要原因
动力：2.0的已经足够了，加速不差，就是像很多车友说的低速的时候有点点肉，不过不影响，客观的说，没满载，所以满载时的动力表现无权发表。
操控：
提速快，超车不担心动力不够，方向感十足，不能说指哪打哪哇，也差不多！过弯重心好，没有侧倾感！
油耗：油耗还可以吧，平时上下班开，跑过一次高速，和老公去盘锦买螃蟹，一共才开了1500多公里。没太关注，等过一阵子再补充吧
舒适：真皮座椅，非常舒适！
|
|
购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格17.88万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程860公里
综合评分
|
优点：操控配置就不说了，既然买了也是为了满足家用，在这款配置也是在自己经济能力范围内，我不是玩车一族，对车了解不是很透彻，外形还是很漂亮的，新上市的车型马路上跑得不多，品牌还是可以的，毕竟是合资品牌。整体还是十分满意的。LED大灯还是不错的，这几天下雾，穿透力还是不错的。
缺点：没有无钥匙进入，不是很明白为啥没有，有搭载了一键启动了，哥哥迷茫了。发动机的机盖支杆居然还是一根棍，好会省钱啊。
外观：外观是阿特兹受人瞩目的最大卖点，轿跑车型往往在市面上受人关注，马自达主打红色，金属漆面，夜晚就像一个精灵，急速过去之后，仿佛留下一道道光影（PS，这是科幻片），，我选的黑色也是异类，本来黑色是主打商务的颜色，作为一个运动风极强的阿特兹身上选黑色漆面，是有多矛盾。。我本来就是一个非常矛盾的人。大灯改善成全系LED光源，LED有好有坏，这个也是因人而异，晴朗天气，LED灯光的确很亮且温和，雨夜开LED，就不行了，照的前方四周都是闪光点。LED寿命还是比卤素 氙气的长。看自己喜欢吧。
内饰：内饰做工细致，真皮环绕的一个驾驶舱，中控台两侧的皮质包裹，后门板上配备的烟灰缸让人不得不为马自达点赞。
空间：前排比较满意 车子主要我老婆开 后排空间也不错 适合家庭使用
配置：我觉得性价比很高了进口的三大件发动机 变速箱 地盘 二三十万的车也没几个进口的几乎都国产了 配置也很丰富了 一键启动 电子手刹 发动机启停 电动座椅还带记忆 倒车影像导航 前后8个雷达 LED大灯 想要的基本都有了 这个价格同级别也就能买个大众的丐版 唯一遗憾的就是没有无钥匙进入
动力：小兹的动力方面前面就吐槽了，当时试驾了四儿子店2.5的试驾车，然后买的是2.0的，总感觉少了点什么，也怪自己，听了妇人的意见，买了2.0排量的，不能实现我开赛车梦，不过还是老婆大人说了算????动力平顺性：相对迈锐宝试驾过以后跟阿特兹开了一段时间以后，感觉自然吸气的动力输出比较平顺，这一点内人很满意，说是很好把握，
操控：
八个字！人马合一，指哪打哪！
油耗：提车差不多半个月了，跑了两次长途下来差不多1000多了，油耗也是很低的，现在差不多7个油，感觉比我以前1.4的差不多，哈哈
舒适：运动和舒适总是有点矛盾的，阿特兹新款最大的改进其实是内饰和隔音，但是就目前来看，与天籁和凯美瑞这种舒适走向的竞争对手还是有差异。主要体现地盘的硬和综合隔音上，新款阿特兹改良了隔音，但是从实际体验来看，100-120时速的时候，外界噪音会比日常用车明显很多
|
|
购买时间2016年11月
购买地点吉林 松原
裸车价格18.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程425公里
综合评分
|
优点：颜值高，也不懂什么操控，反正很好开，
缺点：细节方面还要加强
外观：相信基本上的车主都是因为动感的造型才开始关注这款车的吧。日间行车灯很漂亮，全系标配的LED大灯逼格也很高。魂动设计理念，时尚感一步到位，特别喜欢蓝色的阿特兹。同事的小孩第一次看到小兹对他老妈说等他长大了也要买这个颜色的车，哈哈！！
内饰：这次的改款主要是针对内饰，各种时尚的元素都加入了，悬浮的中控屏幕，内饰的颜色黑色，深棕色搭配，顶棚的颜色也不显得那么压抑。应该说是改款成功，为给鼓励五颗星。
空间：身型偏瘦 最多四个人乘坐 空间很大乘坐空间：身高170 腿够空间 头上也有足够空间 周围空间也很宽阔储物空间：后备箱足够大 很大大大大大大大大大大大大大
配置：20万左右轿车里面可选的车型很多了.主要是看重马自达的操控和发动机的性能.适合年轻人开
动力：2.0在城区够用了，平时开车比较柔和。红绿灯起步还是可以，手动模式?强制降档秒杀同级动力平顺性：60码换踩油门没什么顿挫感。这是从销售试驾员那学的。但真心不错，堪比德国DSG哟??
操控：
马自达车子的话一直都是以操控出名的么，老马六的时候就有弯道之王之称了，现在阿特兹的话肯定是有过之而无不及的，所以根本不用说的，肯定妥妥的，而且阿特兹是电动助力的方向盘慢的时候方向很轻盈，越快越紧，操作起来很舒服，转向也很精准指哪打哪，这就是传说中的人马一体的，两个字来概括就是好开
油耗：最满意的就是油耗了，跑了1300公里了油耗一直在6.1-6.5左右，非常省油，跑了八百公里高速油耗一直在6.1-6.2上下浮动，跑市区现在的油耗一直保持6.5，我开车比较温柔的缘故吧，平均三毛多一公里，比同等级的车太省油了，
舒适：舒适性比较满意。！速度上去了，噪音还是有，到了80码以后声音就开始大了，只能说你还可以做的更好。真皮座椅超级舒服。就是轻抬刹车的那个咯吱声让我很不舒服，下雨天声音更大，车热了声音会小一点！
|
|
购买时间2016年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格18.08万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
|
优点：座椅，外形
缺点：最不满意的地方就是订车居然没有优惠，真是活久见。后来也打听了外地其他的店确实没有优惠，既然没有框我我就放宽心了。还有就是等车，等了我半个多月，而且红白还要加价，最受不了就是还要加价而且还要等车，也是因为这个原因PASS掉某品牌的新款车型，居然无耻的要我加价5000和等三个月，真是累觉不爱。
外观：令人眼前一亮
内饰：用的是往年的设计，不过内饰也挺顺手的，屏幕不是很大，不过清晰得体，仪表盘很干净，不错。
空间：空间够用挺大的，坐着挺舒服
配置：这个价位有点硬，除了官降什么都没，应该送点实用的，工时卷，脚垫，贴膜等等，可能刚上市的缘故吧。
动力：动力创驰蓝天技术没的说。先进！提速推背感强烈，偶尔地板油也是挺爽的。超车信心十足。哈哈，
操控：
操控绝对是比较贼！为什么说比较贼呢，因为跑直线哪怕你稍微碰一点方向盘，车就会往打的那一点去，绝对指哪打哪，一只手就能操控
油耗：目前700km，油耗8.5，过了磨合期应该能继续下降，对阿特兹的油耗还是有信心的。
舒适：运动型肯定赶不上商务型乘坐感，自己开着舒服就行，还管他后排坐着舒服不舒服？
|
|
购买时间2016年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格17.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
|
优点：车子外观是相当的漂亮
缺点：不满意的就是优惠太少
外观：车子总体还是漂亮的！就是车子的天窗太小了，这一点我还是不太满意的。
内饰：内饰挺有档次。阿特兹的内饰用料很有档次感，大量使用高级皮革，方向盘也是真皮，有古典欧式范，逼格很高，打开天窗，可以看见蓝蓝的天空。悬浮式的中控屏幕紧跟时代潮流，更多的缝线以及软性材质包裹让内饰更具质感。
配置：新车刚出来没多久就有优惠，而且内饰改变这么多，我个人感觉性价比已经很高了，主要还是看你喜不喜欢，不然性价比再大点你也不觉得。
动力：虽然只是2.0，但是绰绰有余了，毕竟平时高速也就120的速度。尚在磨合期，不踩急油门，然后红绿灯起步一点不弱，这点很惊喜。不大喜欢涡轮增压那般突兀，还是喜欢自吸的线性加速。
操控：
自己属于菜鸟…感觉开起来还不错…满足自己日常的需求操作
油耗：太省油了！
舒适：自己在这块儿的要求不高，试驾过的几款车还真觉得没啥差别。话说这感受应该更多来自于坐车的吧
|
|
购买时间2016年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.88万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程500公里
综合评分
|
优点：车的颜色！听说这红色工艺和其他家的不同,十几道工艺所以这个混蛋红看上去很有层次感！黄昏下面车子相当唯美，大爱！
缺点：后排凸起的地方，A柱挡视野
外观：这个还用说嘛，如果不是外观，也不会买它，现在长春越来越多阿特兹了，说明群众的眼光是雪亮的。
内饰：内饰其实我觉得一般吧，因为我真心不怎么喜欢那个显示屏。真的好小，而且还不能升降。一直在那站着。不过幸好车里都是以黑色为主的风格，要是再弄个米色的那简直就是无敌了。就完全没办法接受了。但是整体的布局还是挺让我满意的，想用什么都很顺手，不会觉得很别扭，唯一的就是倒车的时候得多多熟悉这个显示屏啦。异味异响：新车刚到手的时候，皮子味儿还是比较大的，放了10几天感觉稍微差一点了，因为现在咱们北方天气比较冷了，所以不敢放了。
空间：有人说中间的储物空间有点小，我觉得还行，我不抽烟，也不喜欢其他人在车里抽烟，所以烟灰缸第一时间拿出去了，多了点位置。
配置：性价比的话比大众，日产，都要高挺多，
动力：动力平顺性还可以，但在加速方面略有不足，有时不易超车
操控：
满意，过弯不错，路上变道也很灵敏，方向盘轻，外出跑山路也很轻松，弯多也不会累
油耗：：一买下来就直接上高速了，由原来的13.8直接下降到6.8，现在是6.9还是非常不错的，
舒适：平路行驶很舒适，过坑洼路时震感明显。
|
|
购买时间2016年11月
购买地点江苏 无锡
裸车价格17.88万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程350公里
综合评分
|
优点：内饰,这也是全新阿特兹改变最大的地方。摒弃了之前的粗糙、简陋、过时内饰形象，全新的内饰不仅质感非常好。看上去有高档车的内饰感。
缺点：悬架稍硬，发动机声音稍大
外观：外观是整辆车最吸引人的地方但是拿到新车漆面上有很多小的锈的小点点
内饰：内饰都不错的，很时尚
空间：中级车的标准空间，后排中间隆起比较高，还好我家就我和媳妇俩人，有小孩儿了也不用操心
配置：物有所值，性价比高
动力：动力可以！2.0家用足够。上坡都赶脚不到。就换挡才有赶脚。。。
操控：
马自达的操控一直都是他们的招牌，原来的朗逸就是沉稳扎实的一台朴实车，没有毛病，但是也说不出什么特别好的地方，反正阿特兹带给我是让我知道了什么是开车，什么是驾驶
油耗：基本就是上下班车子才买一个月多油耗8.8，跑了900多公里，相信跑跑高速能降下来吧
舒适：舒适性还可以，坐上面没有不舒适的感觉，座椅的设计也挺不错，试了下空调的制冷效果，也不错。
|
|
购买时间2016年10月
购买地点山东 济南
裸车价格18.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
|
优点：当然是外观！本来就喜欢马自达的魂动造型，2017款还进行了全面升级，霸气前脸，流线造型。搭配强大内脏，真称得上是近年来最完美中级车！
缺点：也没买回来几天具体不知道说什么，就是停车后后视镜不能自动折叠只能在里面关，感觉没无所谓
外观：不用多说。
内饰：新款没没得说 中控 座椅什么的 都很完美
空间：通常就我一个人，偶尔同事朋友坐一坐，作为一款中级车这个问题还是可以不用担心的乘坐空间：我身高182,调好位置之后，头部4指左右的距离，因为喜欢躺着开的缘故感觉头部完全不用担心，驾驶位后面的位置因为我的驾驶空间需求稍大略有不足，副驾不能调节座椅高低感觉原厂设定有点高，个子高的人坐副驾靠背角度要调低一点。后排中间隆起不算高可以接受，而且42码的鞋子可以放在上面这样中间位置也还好了，再说了我的车满座机会真心不多，后排要是坐上两个人把杯架扶手放倒之后那舒适性还是不错的，朋友们有没有发现，阿特兹的扶手高度设计得刚刚好，不像有些车的设计要么高一点要么矮一点。储物空间：储物空间不是很理想，方向盘左边的储物槽挺鸡肋的，不够深放不下行驶证，门板扶手的位置可以放停车卡拿取还是比较方便，门板储物格中控台下边的储物格深度是够了，只是插上行车记录仪电源取东西不太方便自动启停：自动启停速度很快，起步不耽误时间，业界第一的口号不是浪得虚名，只是抖动是有点大放行李：后备箱挺大的，后排放倒空间不得了，帮朋友搬家，轻轻松松3趟搞定，还有上次自提小米70英寸的电视也是小兹搞定的横向对比：对比思铂睿2.0有不小的优势，作为一款运动型中级车，思铂睿的变速箱太拖后腿了，阿特兹的6AT在同级别本就有不小优势。底盘高：重庆这个地方很多时候不好停车，有时需要上路沿这车挺轻松，当然这个习惯是不好的
配置：外形漂亮，内饰高档，油耗还省，操控很好，都不错，个人认为很高
动力：2.0感觉够用了，平时不飙车就上上班开开，起步也挺快的一般绿灯了我的车都是第一个出去的。
操控：
马自达的操控不用多少，日系宝马的名号不是白叫的，第一次试驾的时候直接上手，感觉就是自己开了好久的车一样，没有任何磨合，没有任何不习惯，赞赞赞
油耗：还算是省油，这么大的车，才8.7，自己感觉不错了，一公里不到4毛钱？
舒适：前排空间没得说，也没有网上说的由于车身低，比较压抑这种感觉，舒适性还行吧，之前没开过舒服的车，所以觉得这个还好。
|
