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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2016年09月
购买地点云南 临沧
裸车价格79.50万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:节油
缺点:车外噪音大了点
外观:外观比老款的ml要帅气很多。奢华而不失犀利。
内饰:用料也对得起这个价位,中控按键略微有些多,且用处不大,不符合当今简约的设计风格。
空间:空间在同级别属于中规中矩的,后排基本不坐人,没有太明显的感觉。
配置:只要自己喜欢就可以。一切在自己。
动力:起步稍微迟缓一下。只是稍微的感觉。后续发力很给力。五分
越野: 转向精准、操控轻松,电子设备使用方便、具有一流品牌应有的标准。特喜欢。
油耗:说实话比我想象的要省油。。磨合期间8.1还有什么好说的。配备3.0t得发动机有这么底的油耗。还在等什么。
舒适:全牛皮座椅、手感很好、易于打理。哈曼卡顿音响效果不错、360度环影使倒车更为方便。辅助刹车系统在紧急情况下帮助刹车、多一份安全保障。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格108.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程3100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力很充足,外观很商务!
缺点:配置不高,选配时间很长
外观:改款后的外观还是挺好看的,而且很耐看,越看越喜欢。
内饰:我的是真皮仪表台,用料不错,内饰比较优雅。缺憾是氛围灯只有三种颜色。
空间:五人乘坐很舒适,后备箱空间也很大
配置:一般般,第一次拥有奔驰,感觉智能互联真的很好用
动力:起步加速稍慢,后续加速很好。运动模式下动力更棒,声浪也听着不错(不如玛莎,比保时捷好)
越野: 转向不错,力回馈适中,路感反馈有点怪怪的
油耗:市区15-16左右,深圳的拥堵基本也是全国数一数二的,买回来基本95%以上市区,这车重,这动力对于这油耗来讲真的可以了。
舒适:座椅舒适性不错,空气悬挂过小石子路几乎感觉不到颠簸,过滤很好,由于多数路况属于铺装路面,所以空气悬挂是否必要没太多感觉,当然空悬最大的优势就是可升降底盘,不过城市suv你也不会指望她去重度越野不是么,传说中的速度达到一定程度降低车身还没有体验到,也可能我不敏感吧,底盘升起的时候坐在车内几乎也是感觉不到的,如果你瞄着风挡玻璃下沿看前面物体才能发现底盘的升高。。。。对于噪音来说,我的理解是这样的,450确实比400和320大很多,如果你喜欢声浪这点声音不仅不是问题,反而有让你很踩油门的冲动,对于爱安静的人来说,确实车内,尤其后排会有低频噪音,不过听音乐的话几乎就听不到了,当然如果追求安静建议还是买400或者320吧,还有由于suv本身车身高度高,风阻也大,高速风噪确实比轿车高出不少,胎噪还算理想,毕竟密封隔音做的还不错,多说一嘴这次比较幸运的拿到了倍耐力的p-zero,传说中的马牌好像问题比较多
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格96.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力和操控
缺点:上一代的内饰和中规版的配置,100w的车简配后座的控制面板就算了,你竟然不标配无匙进入但却配了无匙点火,这不是多此一举么?另外竟然不配吹风座椅,我之前买的cls350是带的,坑。
外观:前脸霸气,外观就那回事
内饰:中规中举,做工一如既往的精致。
空间:空间整体还可以吧
配置:性价比算高的了。
动力:Sport 模式下加速很快,comfort模式也完全够市区驾驶
越野: 加速一流,不过可能以前开惯了小车,感觉还是有点缺少轻盈,毕竟这是越野车,不是跑车
油耗:对于3.0T高功率来说,油耗可以接受,磨合期到现在(北京城区路况600公里、高速200公里)平均不到13,也可能现在驾驶风格很温柔的原因,估计过了磨合期油耗应该还会降低吧。。。。。
舒适:座椅舒适度只能说一般吧,奔驰的隔音技术是没得说的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年03月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格97.70万元
平均油耗16.6L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,舒适,动力
缺点:暂时没有发现。不过我这是走平行进口提的,后期保养质保还不知道怎么办。
外观:非常喜欢奔驰的全新家族设计,特别是那对销魂的LED灯组。
内饰:内饰做工精致,大爱!
空间:说大不大,说小不小,本人183,后排腿部空间不是很大,行李箱很规整,储物空间还不错,当然与老C放一起,老C简直就是个小鸡子,车身长度稍短,腿部空间必然有所牺牲,宽度说实话大街上比这车宽的恐怕还真不多,运动版就更别说了2米的车宽在二环跑跑多难受,体验一回就知道了。。。。。
配置:总体来看性价比是现在这个价位的车里最强的,低配版的玛莎拉蒂越野提速比这个慢,还不是全时四驱,只能装×用,价格却要最少贵十几万,整车科技与奔驰无法比,之前我开的是GL,现在GLS的价钱虚高,国外比GLE贵不几万,而且低配的GLS前头太丑,提速又差一秒多,所以感觉这个GLE450AMG是最适合的了。
动力:动力没的说,磨合期刚刚跑了800公里,没敢往下踩,1800转涡轮介入很明显,没上过3000转,提速已经很给力了。。。。
越野: 舒适悬挂明显偏软,加上车身高,重心高,弯道或高速并线,车身晃动明显,运动+悬挂好很多,侧倾角度在可接受范围,车身短在连续变线方面还是可以应付,就是后视镜确实不大,盲区较大,特别说一下并线辅助(盲点辅助),真的很谨慎,距离后车超过2个车身以上,还是红灯状态,其实并过去也没有问题了。这车还有一个车道保持系统,当然了,中规车么,还是被动的,不会主动帮你矫正方向,但是方向盘会每隔1秒轻微震动一下,连续三下震动提醒你已经偏离车道,acc现在还没用过,不过中规也被阉割了,不上高速就没有用处了。。。。
油耗:还是新车没感觉
舒适:非常棒
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格74.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1900公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:视野好、倒车影像很清晰,氛围灯不错、奔驰投影逼格很高
缺点:雷达是在反应太慢了、导航太垃圾了、动力不是很足
外观:比较中规中矩
内饰:比较偏老成一点、没有新S的科技感
空间:前排还行、后排不大、至少比我以前的5系小了很多
配置:70多万的SUV、不算冷门品牌,BBA里面算不错了、至少配置比宝马奥迪要好
动力:比较肉、踩死了也没什么感觉、跟宝马奥迪一个级别的车要肉一点
越野: 操控实在一般、有点笨重、毕竟车比较高大
油耗:市区太高了17-8个点、随便踩个油门瞬时破20个点
舒适:还行、就是没空气悬挂、底盘有点高、过高地路的时候有点晃动
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格73.80万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的起HOLD功能,大灯极其高科技
缺点:油耗有点高,后排内饰太简陋
外观:AMG外观霸气十足,轮毂也非常漂亮,屁股很大,很厚实
内饰:前排内饰比起ML有很大的进步,特别是中控大屏。但是百万级的车了后排内饰实在看不下去。
空间:可以,很大。
配置:价格相对BBA其他同级车型价格是贵些,反奔驰品牌在这放着
动力:起步动力十足,油门响应很到位,动力源源不断。
越野: 操控也不错,掉头一盘就可以过了。
油耗:油耗略高,可能是磨合期还没开完吧,后期一定会降
舒适:可以的,百万级豪车尽然不带座椅通风,还有记忆座椅,开空调声音有些大。
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购买时间2016年07月
购买地点福建 泉州
裸车价格72.80万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程5857公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外形挺年轻,排气管有点小声浪,
缺点:看起来还是有点老,提速差太多,和2.0的奥迪提速差不多了。开起来没有一点激情可言。
外观:新款现在很年轻,看起来很动感
内饰:内饰还是奔驰的老样子,一点也没有年轻的感觉。还是和以前的布局一样。一点新鲜的感觉都没有。
空间:我183座位调好后排位置还不错
配置:性价比感觉还是有的,奔驰的质量感觉还是比较好的
动力:提速不是很好,一点也不想6缸车。和400扭矩差太多
舒适:舒适度还不多,减震自我感觉挺软,车速慢的时候方向挺轻的,快了就变重了。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格73.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程8800公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    1
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车标
缺点:启动后怠速声音大吐吐吐和小型拖拉机一样
外观:传统造型多年未改,除了灯没啥新鲜的,另外轮胎特薄,没想到美国人这么黑,把这个环保不达标,做工粗糙的东西卖给中国
内饰:新车味不小
空间:一般基本够用
配置:偏贵,挺好的车让美国人一弄就完了,新车味道贼大,启动后声音大,类似拖拉机一样,另外有个节能功能,上车就得关,否则频繁启动,另外驾驶中,车辆有时会有类似失控的感觉,胆小的够呛!
动力:六缸车就应该这动力
越野: 不如德国出的好操控一般
油耗:正常不省油
舒适:标准舒服就是还可以的意思
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购买时间2016年11月
购买地点河北 保定
裸车价格74.60万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:奔驰嘛。最满意的就是这个牌子
缺点:自适应远光灯!!!!!!!自适应远光灯!!!!!!自适应远光灯!!!!!
外观:就凭奔驰这个标志。也是满分满分!!大奔的标致!!真的很大很大。太虎了吧!!车灯设计:对于这个车灯。说真的真的很亮。但是有两个问题。第一。新车的车灯容易起雾。故意大灯的原因。虽然不是大问题。但是也是有点不太舒服。毕竟谁的新车也不想有问题。第二。还是自适应远光灯。拜托奔驰叔叔。你能不能符合点中国国情。哪怕是能够关闭这个功能也行啊!真生气。好几次都是对面开远光灯。我以后闪一下。要想一直开还要手动到开启大灯。停车还要关了。忘了咋办。对不对啊????????
内饰:还挺不错。比家里的x5好。还有就是看上去舒心的一点是虽然这个头枕不能电动。好赖的它给你放了个假的标致啊。看着并不掉价。不过。我还是不知道要把我的纸巾盒放在哪里@_@
空间:这么大的车。空间并不大。真的。以为原来ml改款后会大点。其实并不然。总觉得跟我小舅的ml的空间差不多。车大空间小储物空间:后备箱觉得并不能放多少东西。而且前排我还是没有找到我在哪里放纸巾盒
配置:我不出去越野。对于空气悬架无所谓有没有吧。有了冬天在北方也是有点累赘。自动的悬架软硬调节有了就行了。车嘛开着的就是自己的不开的就是别人的。买了就不后悔。不过。这自适应远光灯。我是真难受;_;。
动力:3.0双涡轮272马力。平时用的经济模式。八十一下还可以了。没用过自定义和运动模式。毕竟磨合期。觉得动力够用就行动力平顺性:16款是7档17款是9档。我觉得吧7档就可以。虽然理论上会废点油。但是这么大的车并不会有太大的影响。平顺性真的不错。宝马的变速箱逻辑是降挡快加速好。但是平顺性不好。奔驰就是为了舒适。这么大的SUV也不求多么快的提速。舒适。平顺就好了嘛
越野: 这么大的车。方向盘真的好轻。打方向的手感真的不错。不过一个很大的问题。就是总觉得驾驶室的包裹感觉不是很强。不会让人特别的有安全感。这点真的没宝马做得好。不过它的全时四驱对于北方人来说简直是福音啊!
油耗:买了这车就有心理准备。市区15以上很正常吧。油箱也许够大。剩下五分之一时候加了四百。正好四分之三。不过。你这跑了一百五十公里掉了四分之一的油有点过分了昂。可能也是在磨合期吧。忍忍过去了。
舒适:虽然是越野。不过舒适型真的不错。就是后排横向比较下。和别的车比起来真的一般般
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格71.80万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:前脸霸气视野高,等红绿灯无需换挡只要深踩一脚刹车就hold状态也挺方便
缺点:人机交互系统,比如导航特别难用,另外自动启停在城市里面用有点多余点火启动后还需要手动关闭,自动泊车也从没用过
外观:给人安全感。前脸很喜欢,发动机盖上面多加的线条突出力量感,X5Q7GLE里面最喜欢GLE的外形,我想大多数人选车还是看眼缘的。车尾包括尾灯比老款精致些不过也没感觉特别大气。suv只能说man,真要说美还是轿车吧...
内饰:本来有点纠结ml320的小屏幕内饰感觉挺老的,以及15款GLE的铝板,改款后好了很多,虽然依然跟奔驰的轿车不能比,但总算有个大屏。选的咖啡色配木头饰板也算典雅。科技感?看重科技感就去选Q7了!
空间:中上水平,由于GLE用的底盘大概是国外E级标准轴的平台制造的,所以纵向空间并不像外观看起来的那么霸气,现在车子的轴距利用率都很夸张,坐在后排视觉上来说比最近被媒体形容的很牛的新X1还有冠道的腿部空间是不如的。头部空间没问题,储物空间也符合中大型suv应有的水准。
配置:性价比这东西仁者见仁智者见智,跟国外比贵不贵?贵!打高分的原因是跟以前比以及跟现在的竞争对手比,邻居家的老s300当年都要120w。上牌那天,我后面是个s320商务,我的八十多,他的九十多上路,我们交谈都感觉现在这些曾经的百万级车子并不像以前那么遥远了。而如果选择竞争对手拿出来的2.0t虽然动力应该没太大差别,但是税少了价格也没低太多还少2个缸心里感觉不舒服。比起15款320又多了我看重的倒车影像,加了岑木装饰我也喜欢。
动力:3.0T双涡轮,听起来很吓人,不过配上2.3吨的车身也并不过份,虽然是低功率版,七点几秒的百公里加速超车什么的也没啥问题,3.0的底蕴带来的高速再加速也信心十足。高速限速120来说的话所以10w以上的车都动力过剩了。开着奔驰也没太激烈驾驶过感觉应该不疾不徐从容有度,这大概就是这个品牌的性格吧。
越野: 公路上来说,个人感觉suv终归会因为中心高而达不到轿车那种贴地飞行的感觉。不过现在像奔驰宝马奥迪这些不是纯越野的suv来说,加速转向什么的已经和轿车都没啥差别了。回到GLE,转向精准,刹车油门都算不太硬也不太软,7速变速箱感觉偶尔会有小顿挫。
油耗:考虑到2.3吨的车重从静止到运动要做的功,让我在起步时不会再深踩油门。提车时候前期显示20油耗吓死人,随着跑一跑,目前均速20左右油耗降到14.8,按照我长途较多均速40左右来判断以后的油耗大概会在12左右。100码定速巡航大概9个,市区综合大概15个。
舒适:传说中的坐奔驰嘛,自然不会太差,虽然我都是开。前排没啥可挑的,座椅加热也有了就缺个通风了。后排腿部空间没到可以随便跷二郎腿的地步,不过相比轿车坐姿很高会是我比较喜欢的长途坐姿,家人感觉悬挂比轿车硬些,这对于越野车也正常。风阻系数也会比轿车高所以感觉相对风噪也稍大些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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