理想汽车-理想ONE

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理想ONE
官方指导价:34.98万元
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(该车系评分高于72%的同级别车系)

全部在售 综合评分
理想ONE
官方指导价:34.98-34.98万元
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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
理想ONE 2021款 增程6座版
04.405 综合评分 车主裸车均价: 35.40万元 车主平均油耗: 13.7L/100km
  • 外观
    4.79
  • 内饰
    4.60
  • 空间
    4.66
  • 配置
    4.47
  • 动力
    4.73
  • 越野
    3.26
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.26
4.40
35.40万元
13.7L/100km
购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格36.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程25928公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:对于这辆车满意的地方还是蛮多的,最主要的地方应该有2个。第一就是颜值,当然颜值这个东西都是萝卜青菜各有所爱,我觉得理想ONE在同价位的车型里面可能不是最好看的一个,但应该是最有气势的一个。甚至是和X5、GLE这种上百万的豪车停在一起,气质上也完全不落下风。第二就是空间了,理想ONE之所以被称做“超级奶爸车”,空间这方面起了很大的作用。一家人出行的行李简直是随便装,而且第二排依然很宽敞。
缺点:理论续航180实际充满电显示155正常夏天使用目前城区最多100上高速实测70-80之间吧,反正电车不适合跑高速和高架!
外观:外观的颜色少了一点,然后设计上没有那么洋气。
内饰:内饰有一种很强烈的时尚感,车机系统使用起来也没有问题,挺好用的。
空间:理想ONE的空间是挺大的,六座的车身,超过5米的车身长度。平时用的不会觉得空间不足。
配置:涨价前订的,车主权益滑坡了点,不过十年够了。新能源车只能说太好剁手了
动力:理想ONE不管是开起来还是坐起来舒适性都非常不错,而且这么大个车百公里加速能进7秒,偶尔小激情一下还是可以的。
油耗:感觉这个能耗一点也不算低,没有达到我心里预期的水平。
舒适:整体的舒适性是比较平稳的,坐在这个车里面基本上听不到外面的什么声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格34.18万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程10288公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这台车看上去就觉得很高档,很有豪华车的气场,因为它的外观也比较大,这台车外形的设计还是挺漂亮的,有一种扑面而来的豪华感。
缺点:底盘太软,开着像开船。刹车油门没那么跟脚,可能跟之前开轿车有关系,还不适应。
外观:首先外观从直观上来看看就是一个大气,比较正统的suv造型,虽然没有太多花花哨哨的设计,但是更显低调霸气。前脸大尺寸的进气格山是我最喜欢的地方,黑色的网格设计加上一整条横向的灯带,整个气场面子上就足够了。两侧的线条也是低调又不失运动气息。
内饰:内饰选的浅色的,确实好看,能摸到的都是软质的或皮的,显示屏超大,小朋友终于在等车的时候不无聊了。
空间:家用suv这方面,这款车应该是空间的应该是没得说,首先是前排驾驶室空间真的大中控台两个水杯架可以满足日常喝水需求,够用,副驾驶空间也是大,非常大
配置:理想one30多w的价格其实当时买的时候对于我来说也是觉得有点超预算的,但是想到工作原因咬咬牙就买了,开了一段时间过后感觉还是挺值这个价的。毕竟各种参数也摆在那里,体验感也是真实的,所以买这个车也不后悔。就是出行成本有那么一丢丢高。
动力:加速没问题,但是没有传统车企调节上舒适,开着会累,尤其是在乡间小路上。
越野: 一只手掌控这个车的方向盘,还是会觉得有一些吃力,因为转向有一点偏硬。
油耗:还没用到油,只用电的话肯定省。提醒一句,买这车肯定要有家装充电桩,一直用燃油模式那还不如买辆油车。
舒适:舒适度挺好,相比来说这个价位的油车肯定舒适度是差不多的,但是比这个价位的油车开着轻快,超油车这个价格以上的舒适度和调教确实不存在的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格36.08万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:1.用电便宜,安静舒适。2.空间大,俩娃出行舒服无敌,核心需求就是第二排独立座椅。3.増程器声音其实没有那么大,没有里程焦虑。4.科技感爆棚。
缺点:我还是有很多不满意,因为考虑的就是续航,不买纯电而选择增程式的车型就是不希望三天两头的去充电,这台车跑市区还好,可以使用混动模式或者纯电模式,油耗表现还能接受,但跑高速油耗就挺高的。
外观:理想ONE没有太多花花哨哨的设计,外观设计低调大方。
内饰:设计有非常多的细节,车子的做工也是非常精致的,但是中控屏幕有什么反应挺慢的。
空间:我身高177,坐四个跟我同身高的成年人调整为舒服的坐姿第三排就会比较拘束了,不过第三排基本为应急用,长时间坐第三排肯定累。
配置:可能很多人觉得30多万买一辆国产车,尤其是这种造车新势力的车非常不值。但对于我来说,这个价格买这么大的一辆SUV,虽然油耗也不低,但能上绿牌,市内代步能做到0油耗,而且空间大、舒适性也做得非常好、颜值也不低,所以性价比还是不错的。
动力:加速也是比较快的,混动车型的动力提出也是很直接的。
越野: 操控起来非常简单,这个车型虽然很大,但是车上的辅助功能真的挺多,影像也很清晰。
油耗:车子的综合油耗是7升左右,算是一个比较不错的成绩了,因为这个车很大,混动的车型还是比较省油的。
舒适:乘坐舒适性很不错,之所以没有给满分是因为在过颠簸路段或者刹车踩的稍微重点车子会晃,很底盘和车的大小有关系。
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购买时间2022年06月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格36.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:价格没有特别高,当时还赠送了我很多的礼品,所以我会觉得心里很开心。
缺点:外观的造型有些太普通了,我这个人对于外观的要求还是比较高的,所以希望后期能有一些提升吧。
外观:外观确实很不错,看着还是非常帅气的,轮毂的造型也很帅气。
内饰:非常大气,用料也非常好,看着就舒服,唯一的缺陷就是没有加氛围灯
空间:空间还是挺不错的,因为车身比较长,所以内部乘坐起来也比较舒适。
配置:和合资车型对比起来的话,价格还是比较实惠的。
动力:只要你开过这个车,就能够感受到这样的动力真的是很强劲。
越野: 操控可以,转向也比较灵敏,加装了阻尼平衡杆,瞬间感觉不一样了,没有很臃肿的感觉,指哪打哪。
油耗:车辆是增程式模式,日常纯电模式下可以跑150㎞左右,油电混合模式下没有测试过,故不知道
舒适:不知道大家有没有一种感觉,就是跑高速噪音特别大,发动机声音还有风噪都挺大的。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:理想这台车型的外观和内饰真的都是挺好看的,符合现代年轻人的审美,也是非常有科技感的,所以我是看外形就觉得很喜欢,而且这个车也是混动的。
缺点:最不满意的地方应该是没有独立后备箱,比如爱吃榴莲的她,一个不吃榴莲的他,整车都是(讨厌)的味道,相信你懂的??
外观:外观很大气,这台车给我的第一感觉就是很豪华,觉得挺大挺帅气的。
内饰:设计有非常多的细节,车子的做工也是非常精致的,但是中控屏幕有什么反应挺慢的。
空间:因为这是六座的车型,我也是挺喜欢的,第二排座椅乘坐的确实舒服,但是第三排大人乘坐并不舒适,所以第三排空间还是不太好,但是第三排也基本用不到,所以也就是把它放倒,就有一个很大的后备箱。
配置:这台车挺火的,而且年轻人买车喜欢的是科技感,所以把握当下的潮流才是最重要的。
动力:纯电和纯油,起步动力没有感觉有差别。电车的动力足够了。
越野: 没有厚重感,而且这台车方向盘虚位挺大的,我感觉操控方面并不是说有好的配置就可以,还是需要更优秀的调教。
油耗:车子大,自重也重,所以燃油优先模式下油耗去到9点几,还是偏高的了,好在还有一百多公里的纯电续航,也让心里有一点点的欣慰,但是也还不到哪里去,,因为处于工作的原因,用车的时间比较多,所以这款车对于普通家庭来说出行成本还是偏高的了。
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购买时间2022年06月
购买地点河北 保定
裸车价格34.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最满意的就是外观,理想ONE的外观非常的霸气,前脸的设计非常酷炫,LED日间行车灯非常漂亮,开着回头率十足。
缺点:最不满意的就是这个车子的纯电续航比较短。而且车机的卡顿比较大。有时候还容易死机。
外观:审美都是仁者见仁的东西,但是见过理想ONE的人,应该没有多少人会觉得不好看。宽大的车身加上略显科幻的前脸,绝对是标准的“帅哥”。再配上20寸的轮毂,该有的气场一样还是有的。
内饰:内饰设计很豪华了,车内的氛围灯好看,语音功能也不错。
空间:六座空间也是个噱头,第二排乘坐后腿部空间都没有多少了,更不用说第三排空间了,不如设计五座空间至少后排能大不少。
配置:目前车辆日常保养过,更换了发动机的机油,机滤,空调滤芯,价格在600的样子,大保养还没有做过,电池方面几乎没有保养费用
动力:加速什么的完全没有问题,城市非常够用,虽然是1.2的油车,动力可以
越野: 这车的定位本身就是奶爸车,所以操控性没什么好谈的,就那样吧,够用就行。
油耗:充一次电真的是可以管很长时间的,我觉得买这种车是非常环保的,而且又省了不少的油费。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格34.73万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:理想这台车型的外观和内饰真的都是挺好看的,符合现代年轻人的审美,也是非常有科技感的,所以我是看外形就觉得很喜欢,而且这个车也是混动的。
缺点:要说最不满意的地方,最主要的还是有2点。第一就是发动机噪音了,纯电行驶的时候不用多说,的确安静又舒服。但是当发动机启动以后,就能明显的感觉到发动机的噪音,可能是因为纯电太安静,所以当发动机启动以后差别就明显的感受得出来了。第二就是纯电的续航有点虚,官方称纯电续航为188公里,实际也就在110公里左右,虽然市内出行基本上够用了,但距标称的还是差得有点远。
外观:外观是让我最满意的一个地方,因为有一种很豪华的感觉,车子看上去特别有气场,当然,虽然它的设计是非常好的,但是在一些细节的控制上就不是那么好,做工还是有待提高。
内饰:内饰的用料,摸上去还是会觉得有一点硬塑料的成分,不是特别好的用料。
空间:身高170CM前中都没问题,第三排稍微有点不舒服,缺点就是第二排没有商务车的角度。
配置:购车前试驾了,慰来汽车:体验5分钟换电池,小朋汽车纯电动,特斯拉政府停车场不让进所以退选,纯电动在经常跑远的地方来说还是不方便也果断放弃了。试驾几款车型后毫不犹豫定了理想ONE!
动力:提速是完全够用的,就是侧倾比较厉害,悬架偏软,避震的弹跳不大。
越野: 方向盘比平常车少了半圈,掉头需要多退一次,不能一次搞定
油耗:纯电的话看路况,反正我开一般在110公里左右増程器就会启动了。现在油耗在8.6L百公里左右,满油满电我算了下应该能跑800公里多点。因为我开得还不多,才几千公里,所以这个给大家做个参考吧。说实话,挂着新能源的车牌,油耗还能接近9个,有时候心里确实是有点不舒服。不过这价格对应这么大的车,而且车重也摆在这里,实际还是能够接受的。
舒适:走颠簸路段,坐在这个车里面还是会有一点不太舒服。
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购买时间2022年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格35.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外形和内饰绝对是很出色的,而且车机系统支持很多的APP,使用起来也是特别的方便,能够增加体验感,而且这台车续航很足,那么也不用担心充电的问题。
缺点:优惠力度也没有,而且等车的时间比较长,我觉得国产车型在这些方面都还是有些欠缺的。
外观:外观给我的第一印象真的非常大,大,大气,然后充满力量的感觉,但在充满力量的时候又给人一种圆润感觉,前脸大大的中网,真的好霸气车灯设计:车灯采用贯穿模式,给人科技感满满,并且晚上灯亮看着非常心动
内饰:内饰的造型还是很帅气的,但是这个用料不好,新车的异味很不好闻。
空间:空间还是挺不错的,因为车身比较长,所以内部乘坐起来也比较舒适。
配置:价比我觉得没有那么高,现在用着还是有一些缺点的。
动力:提速挺快的,在电池电量充足的状况下,它的提速非常快,但是跑高速就感觉动力储备有点不足,而且上坡的时候感觉动力还是不够充沛,这种车更适合市区开。
越野: 这么大的车如果油车至少3.0T以上才能给的加速和轻快。
油耗:未来看实际电池的衰弱度吧,正常市区够用了,正常充满市区夏天40度行使110没问题,上了高速就完犊子了,不过这是电车通病。
舒适:舒适性有点差,车内隔音一般,开着胎噪和风噪有点大。
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购买时间2022年07月
购买地点四川 成都
裸车价格34.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,功能多,6坐满足全家需求,我家4个大人2个小孩,刚好
缺点:在高速上,我会觉得超车没有那么给力吧,其他地方的速度还是可以的。
外观:讲实话我买车第一就是看颜值,不过外观这东西仁者见仁智者见智,如果比亚迪有理想这外观内饰我会毫不犹豫选择比亚迪。
内饰:车机非常优秀,男人的浪漫就是无所不能,理想的浪漫就是的能说就能办!!真皮的触感,和氛围灯的点亮让人心情愉悦。
空间:我177,家里人都在165左右,非常够用,两个小孩可以随便玩
配置:这个车的性价比不行,这个车非常不保值,车子的驾驶感受也不好。
动力:动力不错,起步还是快多了,加速的推背感也很强,就是跑高速都很轻松。
油耗:在四川成都一带,夏季城市用电里程可以达到160公里左右,但开高速还是费电费油的,速度越快掉得越快,可能我喜欢空调调到很冷,还一路听歌的原因吧!
舒适:整天的舒适度还是不错的,当然也有一点小瑕疵,就是回乡下走过一次那种烂路,感觉在烂路上的舒适性有点差,车内的颠簸感比较强。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格35.33万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程7925公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:空间大,配置高,语音交互系统很实用,新能源汽车省油费。六座可以带孩子爸妈一起出行
缺点:最不满意的就是功能操作有点不适应,屏幕操作没有按键操作的方便。还有理想ONE的油耗一点不省。
外观:工地现场吃灰比较多,外观其实没啥说的。好看,耐看,越看越喜欢。
内饰:有人说国产车的车内就是“大彩电”,虽然是事实,但实际用过才知道是真的棒。车内连体的大屏不仅仅是科技感很强,用起来也是非常方面。而且这也是目前的趋势,奔驰新能源都开始使用大屏了,。所以对于理想ONE的内饰,这点我非常满意,科技感够了,豪华感也不逊色。
空间:在空间方面,这个车我就必须给满分了,官方轴距2935mm,第二排又是两个独立座椅,所以坐哪排都感觉很宽敞,我有个朋友183的身高,坐我的车都直说太宽敞了,但是心里那个美啊,其实买车很大部分就是看坐起来的舒适感,所以听到别人夸还是觉得买对了。还有就是后备箱,那简直就是妥妥的大收纳空间啊,我经常会放一些大箱子货物之类的东西,完全够用,只能说理想one真的很能装。
配置:性价比一般,买车价格没有什么优惠,而且有些方面设计还是差了一点。
动力:加速和电池的电量有关系,那么车辆的动力输出功率也会随着电量的降低而减少,所以在亏电状态下,加速能力不太好,但如果电量充足的时候加速还是很快的。
油耗:纯电续航还是可以的,电耗感觉也不是特别高吧,对这块不太懂,油耗9.2,这么大的车,个人觉得可以了。充电:充电很快,尤其是在外面的快充,没感觉一小时左右吧,就全充满了。
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