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东风A9
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年10月
购买地点四川 阿坝
裸车价格15.77万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：空间大，真的非常大，大到我停车停了30分钟，都误了吃午饭的点，不得不去路边摊吃碗热干变。
缺点：价格还是有点高，装配工艺和德系比不起，不过还可以接受
外观：总体外观比较大气沉稳，不过也缺少点动感
内饰：做工和装配工艺有待提高不过这要看和什么车比了 比一般合资主流车的做工有过之而无不及吧） 用料是很用心的 全部都是软包 看起来也很有档次
空间：宽敞到无以复加乘坐空间：前排后排都很宽裕。空间没的说，就是扶手箱储物空间略小。
配置：很高！神龙公司相同的产品估计要买30万以上，A9就是马上要出的C6换了个标！
动力：还可以，1.8T的发动机的参数还是不错的，实际上转速到1500就感觉动力上得去，高速没话说，一个字！超！
操控：
还可以接受，
油耗：可以接受
舒适：真皮带安摩，后排在电加热雨刮都是自动的灯光也是自动的啥都是自动的
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格19.53万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程7400公里
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优点：大灯漂亮，智能化程度高，启动的时候，大灯会上下摆动，很炫。nappa座椅真皮质感一流，没坐过这么好皮质的车，座椅全部电动记忆，通风按摩加热无与伦比，爽爆了有木有，主驾驶座椅迎宾功能很好，打开车门，座椅自动往后退，方便下车。坐进车里按下一键启动后，座椅会自动往前移动，感受到这个功能的人惊呆了。HUD抬头显示很清晰而且不干扰视野。车内氛围灯很有档次。PSA-宝马发动机很好，变速箱极为平顺，无任何顿挫（秒杀别克系列），底盘很优秀，看后排的中间突起很小就知道了，全景摄像头有时候也很有用实力体现。
缺点：品牌差了点，东风造低端车太多了。缺失ACC自适应巡航和自动刹车。
外观：虽然会觉得有点山寨的影子，但还是越看越喜欢！除了东风标，其它都还满意！
内饰：内饰用料实在 没有异味异响 同事的本田凌派开了一年多还味道很重
空间：比迈腾还大，空间没任何问题，后备箱非常大，能装很多东西，而且不像SUV那样，后备箱和驾驶室是联通的，有味道容易散发。
配置：这点没定论，个人偏好吧。
动力：只能说够用，可能以前开的车动力太差，刚拿到A9的时候觉得动力非常好，总喜欢大一点踩油门，后面开多了，就会感觉稍微有点肉，可能是磨合期的原因，没敢踩超过3000转吧，不过推背感还是有的！期待磨合期过后的地板油
操控：
底盘和悬挂很有韧性，该软的时候软，该硬的时候也给力，使司机对操控很有信心。方向盘指向很精准，几乎没有旷量，有车友曾吐槽说方向盘的路感过滤不太足，稍微有点颠，但我觉着正因为如此，才会有操控感，才会精准，不会觉着方向盘指向虚假，拿A9与我曾开过的老奥迪A6比较，这一点的感受尤其突出，这说明东风A9并没有完全忽略对司机操控感受的照顾，使得A9的乘客坐起来的舒适程度像A6，司机开起来的操控感又有点像宝马，貌似A9属于混合品种，或许这也是法系车的特点吧？
油耗：还在收录，没有明确的数据，等跑三箱油之后再说。更新1884KM油耗情况，汽车仪表显示平均速度45KM/H，油耗8.6L/100KM ，收录行程1840KM。使用软件记录平均油耗9.71升/百公里（软件是取值统计，估算值。）
舒适：前后排电动调节 四区空调 前后座椅按摩 舒适度很满意 风燥胎噪控制的很好 主要就是发动机的噪音
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购买时间2016年08月
购买地点四川 达州
裸车价格20.77万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5850公里
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优点：大灯漂亮，智能化程度高，启动的时候，大灯会上下摆动，很炫。nappa座椅真皮质感一流，没坐过这么好皮质的车，座椅全部电动记忆，通风按摩加热无与伦比，爽爆了有木有，主驾驶座椅迎宾功能很好，打开车门，座椅自动往后退，方便下车。坐进车里按下一键启动后，座椅会自动往前移动，感受到这个功能的人惊呆了。HUD抬头显示很清晰而且不干扰视野。车内氛围灯很有档次。PSA-宝马发动机很好，变速箱极为平顺，无任何顿挫（秒杀别克系列），底盘很优秀，看后排的中间突起很小就知道了，全景摄像头有时候也很有用实力体现。
缺点：自动启停很不好用。车一停马上熄火。没有实体按键，用着不方便，方向盘的那个桃木，手出汗打方向会打滑
外观：虽然会觉得有点山寨的影子，但还是越看越喜欢！除了东风标，其它都还满意！
内饰：内饰用料实在 没有异味异响 同事的本田凌派开了一年多还味道很重
空间：空间不错 后排不适合做三个人 因为中间扶手不能完全收平 后备箱空间可以 但是没法跟昊锐比 因为后排电动座椅所以后排不能放到
配置：我没开过和坐过20万左右的国产轿车，没有比较，所以不好说了，但要说秒杀目前十几万的国内外的任何车，我敢打包票。我只开过坐过合资诸如帕萨特、奥迪A4A6,奔驰S级，克莱斯勒、宝马五系这样的，反正A9这车的感受与他们相比，一点都不逊色，而且在舒适性上还要更强一筹，有车朋友说这A9的感受是四五十万级别的车，不懂车的女性朋友说比她的大老板奥迪A8还舒服，这可能有点扯了，但我没开过坐过A8，或许实际感受想差并不远吧，性价比我觉着还得大家自己真正的去比较才行，我说什么都没用。
动力：发动机的确很强悍，跟上一代帕萨特2.0T的扭矩一样大，关键是1400转涡轮就介入了，最大扭矩就发挥了。走在路上看不惯前车，轻松提速超过。上了高速过了120公里时速，动力依然源源不断，没有声嘶力竭的现象。
操控：
方向盘很轻柔，稍微有点虚位，但就是这种感觉配合这么大的车子会让你感觉有一种非常稳重的感觉，
油耗：油耗是随着平均车速变化的，也与载重有关的。在城市里拥堵的情况下，平均时速在25以下时，油耗会在10到11个，即便有智能启停也是这样的油耗，如果是在高速行驶跑长途，平均车速在40往上的话，油耗会约在8.5到7，平均时速越高，油耗越低，毕竟这车重是1.66吨，频繁的起步刹车时很费油的，但如果开起来，起步刹车不频繁的话，油耗就不会高了。我估计任何车重超过1.6吨的纯汽油车都要比A9的油耗只高不低吧？
舒适：这车主打的就是舒适性，座椅nappa真皮质感一流，和70万以上的车用的一样的材料，座椅电动记忆，通风按摩加热无与伦比，极大缓解长途坐车的疲劳
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购买时间2016年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.86万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4100公里
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优点：这款车真的不错，动力非常的好，内饰质感非常不错，做工也不错。
缺点：唯一感觉不太好的就是空间了，后排的空间不错，车里面的储物空间有点小。
外观：外观还不错，虽然不是很有个性，但属于越看越耐看的那种，我是比较喜欢的。
内饰：真皮的座椅和门包很上档次，也很舒适，桃木内饰看久了也习惯了，有宁静感。
空间：空间不大，后排觉得有点小，不过家用基本是足够的。
配置：配置感觉比较多，想要的配置基本都有了，还是很不错的，很值。
动力：动力没问题，加速蛮快的也没开过太多车，反正我开起来是非常的不错的。
操控：
换挡平顺，逻辑合理，几乎无顿挫感，操控很不错，底盘悬挂以及方向盘指向都很好，比一般的中大型车有操控乐趣。
油耗：油耗也做的挺好的，比较省油，市区高速都有跑过，平均油耗应该是7到8个，挺不错的。
舒适：舒适性无可挑剔，发动机噪音稍有点大，但在可接受范围，并不影响舒适性。
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