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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年10月
购买地点四川 泸州
裸车价格31.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1165公里
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优点：外观设计和驾驶感，还有性价比。当然还有我家领导放弃了把妹王，同意我任性的买了这台动词大吃的美国小肌肉男。
缺点：油耗，变速箱。（都说变速箱不好，有顿挫，在这里我想说下，我开了十几年的车，宝马，奥迪也经常开，变速箱并没有别人说的那么的卡顿，开起来还是很顺畅的，唯独一点就是起步挂D档的时候会往前冲。不知道什么毛病，马上改款到8AT，我相信在油耗上更能节省一点）
外观：很喜欢！钻石切割外型，在现在车身的设计应该是越来越流线型了，比如GLK和GLC，反而是像凯迪拉克这种硬朗的更加弥足珍贵！个人认为同级别中外观数一数二！
内饰：布局比较紧凑，设计还算合理，全系标配BOSE音响，用料做工属于中上了！
空间：还可以，比较满意
配置：和BBA的车比挺便宜了
动力：动力储备对我来说简直过剩，不管是红灯起步还是中途加速，动力都是源源不断的，140+的再加速也是没有丝毫迟疑，动力满分。
操控：
指向很准指哪走哪
油耗：油耗就是最大的一个不满意点，这点可能和我开车稍微有点猛的原因，当然也需要磨合吧，现在前期油耗的数据有点大，希望满满的改良下来，会逐渐减少一点，不要太高就满足了，我的心里差不多在10个油左右就满足了，还是有希望的，加油。
舒适：震动传递交明显，主打运动的轿车，这都不叫事儿。
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购买时间2015年05月
购买地点河北 保定
裸车价格28.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程460公里
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优点：外观动感时尚，有种美国人的感觉，一脚下去，可以把别的车甩的远远的，回头率很高，归功于钻石切割工艺，总体我很满意。
缺点：其实目前觉得都还不错，如果非要挑出来点毛病就是悬挂有些硬，不过本身就是操控性轿车，为了操控放弃一点舒适度是可以理解的。
外观：犀利，特别是闪电日行灯，后头率还是有的。独有的钻石切割，还是不烂大街
内饰：作为豪华品牌，不得不说还是在内饰这一部分做得很合格的！这个级别内饰的典范是新C，而凯迪拉克在ATSL这款车上，无论是内饰用料还是做工工艺，都做到了一个豪华品牌该做的事情。这里能小小的批评一下某迪和某马嘛，你们那内饰是什么玩意？
空间：车身较矮很多人上车都会磕到头，后排坐三人就不宽裕了，不过前排座椅往前 嘿嘿嘿还是没问题的
配置：这个在同级车型里面还是性价比超级高的。其实大街上真是太多的宝马太多的奥迪，我真心不喜欢和他们一样，同价位的车当时提车前都去看过了，真的没有他含金量高，只是可能凯迪拉克进入中国市场的时间比较短，知名度比较低，很多人忽略了这个品牌。
动力：动力还用说吗，这发动机参数摆在那，谁与争锋
操控：
对这个没什么概念，判断不啥出来
油耗：油耗偏高，综合油耗12个，一直跑市里估计得十三个多
舒适：车内安静，双层玻璃作用大，跑车的避震有不硬的么？
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格29.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1100公里
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优点：动力起飞
缺点：舒适 太硬了 路颠的话要摇死人啊 哈哈
外观：本来我就是外貌协会的，所以刚开始想来个风骚的红色，特别美观，额，后来还是听了老妈的意见来个魅力白吧。为啥？白色看起来年轻时尚，老妈也说车显得大，立体感更强，流线车身更能凸显。很拉风好嘛！前面两个竖着的日行灯，尾部的尾灯也是竖着的，小灯一开，炫目，赞。很符合我帅气的气质！?
内饰：内饰真的逼格很高，非常高，就是时不时来点小异响让人烦躁！
空间：空间后排坐人完全没问题，空间有富余，只是由于后驱传动轴的问题，后排坐3个有些费劲。头顶空间也不错，本人175CM，对空间要求不高。
配置：价格适中，动力强劲，美式豪华，在这个bba烂大街的年代，你真的不想来点不一样的么？（要不是家人极力反对我买两门车，我妥妥买野马了）
动力：加速不错，还没结婚的时候，我开的是小Polo，根本不能比的，挺满足我的，嘿嘿
操控：
很好，长期在温州使用，这里多山，跑山路变成一种享受，高速亦是如此
油耗：油耗就是最大的一个不满意点，这点可能和我开车稍微有点猛的原因，当然也需要磨合吧，现在前期油耗的数据有点大，希望满满的改良下来，会逐渐减少一点，不要太高就满足了，我的心里差不多在10个油左右就满足了，还是有希望的，加油。
舒适：底盘偏硬，座椅包裹性不错
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.00万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程4800公里
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优点：车库里一眼就能认出的帅气伙伴，外观令人着迷哈，出去也让我变得很帅气，嘿嘿！实在让人没办法不爱它。
缺点：油耗有点高
外观：外观实在是霸气，同价位中间，很少有超越他的，很喜欢
内饰：典型的美式内饰风格，老美在内饰方面一向都是舍得下料的。大面积的真皮覆盖，BOSE音响的标配，ANC的主动降噪，双层隔音玻璃，大屏触控CUE，全钢琴烤漆，这些组合在一起营造了不错的豪华感和科技感。值得吐槽的也是CUE和钢琴烤漆，CUE人机交互体验太差，反应迟钝（我是老款，据说新款更新了模块速度有提升）；全钢琴烤漆简称指纹收集器，中控面板太容易划伤，有强迫症的人会抓狂的。
空间：生活在南方，家里基本上没有180+的大个子，所以空间也够用了，何况现在基本上都是我一个人在开，空间够够的了。就是储物空间小又少，希望以后的通用，能有所思考。
配置：总体来说性价比还不错，在西北来说比不上东部沿海区域，拿不到较低的价格，同时优惠力度也不大，如果价格低点可能性价比也就更高了。
操控：
操控出色，方向盘略重
油耗：较高，目前11.5左右（半环线半地面）
舒适：可以了，又不是坐船。一个运动型的车子，就不要想太舒服，基本上路面的情况都能反映出来，哪怕是有点小石头。但也就是这样才有运动感觉，你说是么？ 不然就是做摇篮，开着开着睡着了。
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.10万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：强大的动力储备是我选择ats的最重要的原因，2.0t可以拥有279马力400牛米的强大力量，那源源不断的推背感，让我迟迟不能平复激动的心情。
缺点：储物空间。没眼镜盒………后备箱小……还有那个空调冒热风，不过好像是通病，起步，发动机声音大，急加速，变速箱要思考一下，浪费不少动力。毕竟6AT。轮毂再大一寸，或者造型再漂亮点就好了，这轮毂太朴实了……不过百搭哈。
外观：很好看，路上回头率很高，毕竟市面上车也少
内饰：真皮包裹，细节也很好，做工非常棒。
空间：其实这车我买来也没打算全家出游用，既然选择这个车，我想大多数人也不是为了空间。当初去4S，前排我调好，做进后排，我去，难道是我对空间要求太低了？我觉得很宽敞啊。。。刚好有一台顶配ATS库存车，我也进去坐了一下，说实话前排调好，后排我坐刚好，不过就是这一张信用卡的长度，ATS和ATSL空间差别还是很大的了。对了补偿一下，本人身高180，体重77公斤，昨天才称的哦。总之，对于我这个不怎么需要后排空间的人，车内空间我是很满意的。后备箱我觉得确实小了点，我觉得后座可以再小一点让给后备箱，哈哈
配置：值得！
动力：4缸发动机能这样已经很卓越了
操控：
这也不用说，就是为了操控才买的
油耗：油耗还可以啦，不高不低刚刚好
舒适：车内安静，双层玻璃作用大，跑车的避震有不硬的么？
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购买时间2015年03月
购买地点江苏 常州
裸车价格34.80万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1700公里
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优点：当然是整车的操控啦，转向的精准度和回馈，底盘的质感，动力的响应性都很好。调教非常平衡的一部车。
缺点：开了半年多了，别的没感觉到，就是油耗真心的有点大，别的方面到还好，开始的时候i还是知道美系车是比较的废油，没想到还真给我下一跳，这边跟大家淡淡的说一句，做好心理准备，这油耗真不是闹着玩的。
外观：仁者见仁智者见者，美丑都很主观，除非特别好看或者特别难看才能有广大共识吧，这个外观我是喜欢的。
内饰：皮的部位还算比较多，科技感尚可，cue有点迟钝，流畅性差一点
空间：整体头部空间，膝部空间都很满意，一开始觉得后排头部会略紧凑一些，我进4S看车时候坐里面感觉还好，可能是后排座椅有点略往后仰使头部空间增大的。
配置：蛮高的。推荐购买。
动力：我擦擦，动力绝对给力，一脚油门就上100码妥妥哒，对于我这种辣妹子来说，真是太喜欢啦，我喜欢超车的感觉。人家只是喜欢刺激嘛，老公还经常骂我，真是的
操控：
转向精准度 指那打哪儿吧，没有什么缺点吧
油耗：目前跑了六千多，平均速度不到40，9升，还在缓慢上升中，这个动力，加上过了磨合期后踩的比较狠，油耗能接受
舒适：我坐前排还蛮爽的呀，座椅柔软度适中，真皮座椅包裹性以支撑性很好，开一段空旷区，那个感觉特爽，人完全可以依靠的饱和。BOSE音响一打开，音质超好，有空来一起，边开边听，朋友看见总说，小日子惬意的啦！?
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购买时间2015年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程10500公里
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优点：性价比超高，对比过沃尔沃和英菲尼迪的两个车型。这也是当时选择的重要原因，用了一个月，感觉都听满意的，不后悔当时的选择。
缺点：自动大灯感应太灵敏
外观：凯迪拉克家族式风格，没话说.霸气！
内饰：28精英！半皮半布！搭配还不错！科技感十足！老婆喜欢！
空间：本人180cm，偏瘦，座椅调到合适，后排腿部空间两拳，空间真心不错。
动力：说到动力，这才是小A的长项，的测试5.99，不管我能不能达到，我最开始也是因为这个加速度喜欢上它的，性价比超高，听其他网友反映加速需要思考人生，我补充一下，是在你突然深踩油门的时候（打个比方看旁边车不顺眼的性情动作）会思考一下，然后被弹出去的感觉，从提车一直在开舒适模式，介意的同学可以一直开运动模式。不光快，急减速变向我也非常有信心，切记别的车多的时候作危险动作，影响其他车主安全。
操控：
对车的操控性能要求不是太多，所以这项也可以打90分，具体原因就不多说了。
油耗：可以接受，但不低，现在没过磨合期。过了再看看！
舒适：整车应该是夹胶玻璃的原因！窗户关完，真的整个世界都安静了！然后踩深油门 发动机声音也很好听！涡轮声音都听的很清楚！路噪控制的很到位！BOSE的音响效果放320k的MP3不比某S3的B&O差哈！低音下潜很深！中音稍显不足，领先版的音响效果还要好些！不过ANC主动降噪我感觉不明显！还是本来隔音就很好了！
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购买时间2014年12月
购买地点四川 南充
裸车价格29.98万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程6523公里
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优点：百公里加速6.2S,强劲有力的发动机，推背感十足，动力随叫随到，超车基本都不是事儿，钻石切割设计风格外观，线条硬朗。
缺点：有的时候开车出去玩，会感觉后备箱空间有点小，个人会认为后备箱如果能在大一点就更加完美了，后排要是坐了人高马大的感觉小了点
外观：能将硬朗的线条运用得如此到位，凯迪拉克说第二的话，没人敢说第一！直立的闪电日行灯和尾灯，让atsl拥有着超高的辨识度！
内饰：内饰还可以，中控科技感觉比较强，比较简洁，是我喜欢的类型，就是指纹比较烦，得备块布经常擦着。
空间：加长后个人觉得空间完全够用，储物空间也是，中控那儿的储物格完全就是高B格。
配置：30万左右 279ps/400NM，除此之外大概就还有Q50 37 了。性价比很高的，但是看你注重啥了。
动力：动力还需要我说吗？这个动力是杠杠的。以前就听说过，百公里6.2秒，当时还觉得是吹嘘，后来去试乘试驾的时候，又被震撼到了。那种推背感，就是一脚油门，就有风在耳后的感觉。
操控：
极佳，变道过弯非常灵活
油耗：油耗大概12左右，在一天几堵的这种路况下，加之我自己经常的激烈暴力驾驶，能有这个油耗表现已经满足。我对油耗并不是太在意，首先我买ATS-L并不是冲着经济省油来的，第二，想要马儿跑，怎能不给草？既然你想要激情，想要动力，那么油耗上去，也是非常正常的事
舒适：一句话概括：这是一款为驾驶者设计的车
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 湖州
裸车价格31.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
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优点：动力，动力还是动力，不管是01还是100以后的加速推背感都很强，高速行驶方向很沉转向精确，像是贴着地面行驶，最快205，依然信心很足。
缺点：开了半年多了，别的没感觉到，就是油耗真心的有点大，别的方面到还好，开始的时候i还是知道美系车是比较的废油，没想到还真给我下一跳，这边跟大家淡淡的说一句，做好心理准备，这油耗真不是闹着玩的。
外观：外观没得说，好几次了路人“哇！！！凯迪拉克太板扎了”
内饰：最喜欢的是仪表盘的显示屏和CUE屏，不怎么会使用，但用起来挺炫的，超酷！科技感十足，夜间的氛围那是一级棒！还有真皮座椅和真皮方向盘手感非常不错，和大多数美系豪华车一样有高端的质感。
空间：前排很舒适，主副驾电动调节很方便，带腰托，由于是后驱，中间鼓包较高，坐两人较为合适，三人的话短途常可，长途就很难受了。说说储物空间，小的可怜，杯架就能放瓶水和一个手机，门禁卡和高速卡都没地方放，扶手箱和手套箱都很小，储物空间非常有限。后备箱非常有限，并且不规则，应该算是同级别最小的了，估计还比不过大多数A级车，只能说够用。
配置：稍稍低了点，新款低配性价比大大提高了
动力：同级最棒
操控：
很好 没敢开太快
油耗：11.3吧 自己感觉 对比动力和油耗 买个1.0的加速15秒开外的油耗肯定低
舒适：除了座椅蛮软的，就别说什么舒适性了。就是要偏运动的调效，地盘很硬又清晰，压过几颗石子都能感觉到，急弯支撑性强！
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 镇江
裸车价格30.40万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1123公里
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优点：车库里一眼就能认出的帅气伙伴，外观令人着迷哈，出去也让我变得很帅气，嘿嘿！实在让人没办法不爱它。
缺点：油耗比较高，不过买美国车之前就有心里准备，和之前的君威油耗差不多
外观：各有所爱吧，我是好钻石切割这一口的。
内饰：内饰相对这个级别来说已经是非常厚道了，不像某B和某A实在是惨不忍睹。有个问题就是车内储物空间实在是小，手机钱包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打开方式实在是反人类，不知道设计师是不是脑子抽风了。
空间：这个整体还是比较满意的，就是后备箱太小，春节肥家竟然东西装不下，不过反正平时也不装多少东西，凑合着用了，算不上不满意。
配置：整体性价比来说还是不错的，凯迪拉克的品牌价值还是和奔驰宝马有一拼的，而且重在质量，从车的各方面完全不输C系和3系。
动力：基本上是同级最好的
操控：
方向盘很轻，抓着方向盘感觉就是自己的脚一样，想去哪就去哪。开起来就跟小车子一样，非常满意。
油耗：说道油耗，我刚提车的时候是7KM，清零加满，在高速上时速110KM用定速巡航，油耗是7.8升每百公里，在市区开，夏天开空调，平均每百公里最少得11个油，这个是我绝对肯定的。。另外影像油耗的罪魁祸首应该就是变速箱了，相信在8AT上市以后，油耗会降低。。
舒适：主打运动型的轿车舒适性就呵呵了，整体悬架偏硬，不过驾驶感蛮强，比较喜欢。平时两口之家用还可以，如果家里老人坐在后排，并且行驶路途较长的话，舒适度相对会降低。
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