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凯迪拉克ATS-L
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 合肥
裸车价格29.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：百公里加速6.2S,强劲有力的发动机，推背感十足，动力随叫随到，超车基本都不是事儿，钻石切割设计风格外观，线条硬朗。
缺点：避震太硬，烂路走的多，车里异响。而且不知不觉就会超速
外观：要是有人觉得不好看，我只能问他：什么时候瞎的
内饰：作为豪华品牌，不得不说还是在内饰这一部分做得很合格的！这个级别内饰的典范是新C，而凯迪拉克在ATSL这款车上，无论是内饰用料还是做工工艺，都做到了一个豪华品牌该做的事情。这里能小小的批评一下某迪和某马嘛，你们那内饰是什么玩意？
空间：空间是弱项，但也在情理之中，毕竟和偏向舒适的中大型不能抗衡。作为后驱车，后排中间的凸起对于后排乘客的舒适度有较大影响，好在平时基本都是一个人开，偶尔全家出行。
配置：凯迪拉克在美国品牌悠久，车子性价比很高，智能很强悍，我一直比较信赖的，其次配置高，功能强，几乎开下来，现在都用到了，也用的顺手，很不错，全家看下来都比较满意，销售的服务还行，最后还给我们拍了一些照片，哈哈还没拿到，也不知道搓不搓！?
动力：随踩随有，超车很爽
操控：
很好，长期在温州使用，这里多山，跑山路变成一种享受，高速亦是如此
油耗：我的车现在1200公里，平均油耗在11.7/100km，轻微暴力开法，如果80公里巡航的话油耗一般稳定在5.5-6升，所以小凯其实也不是想想的那么费油，毕竟C200L这动力也要10升的油呢。
舒适：开车的人最舒适，空间小，个子高点的就尴尬了
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购买时间2015年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格28.30万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程7900公里
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优点：动力强劲，操控出色
缺点：内部空间个人感觉还是偏小了一点，还有就是油耗，呜呜呜，高了一点。但是动力真心的是杠杠的好，有利有弊啦。但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。
外观：外观最满意的的当然是凯迪拉克家族传统的钻石切割工艺啦，虽然我不是专业出身，但爱美的心里，不管男人女人都有，嘿嘿。ATS-L给人的视觉效果很时尚，有风范，很符合年轻人的审美，而且L相比于他们家之前的ATS，车身加长了，流线形态更加突出，当然，还有卤煮偏爱的尾灯设计，真是分辨率极高，独特又出众，在夜晚的车流中，极其容易被它吸引。
内饰：触控还是很灵的 只是会有很多指纹，
空间：整体头部空间，膝部空间都很满意，一开始觉得后排头部会略紧凑一些，我进4S看车时候坐里面感觉还好，可能是后排座椅有点略往后仰使头部空间增大的。
配置：稍稍低了点，新款低配性价比大大提高了
动力：极佳，远超路面90%的其他车辆
操控：
操控性也不错，方向盘很灵活，用起来很顺手，起步额度时候，开的时候明显感受到，可以起到减轻车辆起步抬头，刹车点头的现象，这点让我的脚会舒服很多，当我车子转弯上坡时，完全不会出现转向不足或过度扭转，说白了就是很听话，当然也是我这个主人操作的好哈哈，这里只多说一句，人和车子都非常的nice！！！！
油耗：同事的ATS 13个油 我的目前提车就39.9的油 不知道怎么调
舒适：地盘硬、座椅舒适驾驶者感觉一流。乘客就感觉一般了
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4200公里
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优点：动力和操控，30万级别没对手，这样说绝对不过分！
缺点：副驾驶座存储位置太小，被CD位置给占了只能放两三本本子的大小空间
外观：外观我想应该不会有人不满意吧，钻石切割，个性十足，回头率的确蛮高的。
内饰：车门内饰板-有异响 车顶内饰板-有异响 内装材质易磨损 手机 2015年11月05日 发表了口碑 口碑 《动力足，操控好，外观帅，变速箱微有拖沓.》
空间：够大，后排很宽松
配置：较高，ATSL的全系车型在同级车中的性价比极高，从动力、价格足以体现优势。
动力：同级轿车30万最强动力
操控：
指向精准、同级别一流
油耗：油耗磨合期12个，匀速23.略高，希望磨合后10-11左右
舒适：胎噪比较大，悬挂很硬 后排腿部空间比想象的要好 毕竟坐满的时候少
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格29.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程186公里
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优点：硬悬挂和后驱车在全油门加速时的感觉，由于悬挂比较硬你能真正的感受到轮胎与地面咬合的感觉。
缺点：档把。。。还能更猥琐一点吗？。。一度排除ATSL就是因为这个档把，什么鬼。。。不知道能不能换成老款CTS-V那种，那多帅气啊！~
外观：外观屌到爆，高大上，帅到没朋友！不多说，我会上图！
内饰：顶置控制台-有异响 2015年06月25日 发表了追加口碑 追加 购车6个月后追加口碑 当前行驶里程9000公里 当前平均油耗9.6升/百公里
空间：只能说够用
配置：这个在同级车型里面还是性价比超级高的。其实大街上真是太多的宝马太多的奥迪，我真心不喜欢和他们一样，同价位的车当时提车前都去看过了，真的没有他含金量高，只是可能凯迪拉克进入中国市场的时间比较短，知名度比较低，很多人忽略了这个品牌。
动力：完全过剩
操控：
卓越的驾控感受。过弯速度可以很快，但是有时候也会推头，可能是我技术不够。但是必须说这车操控真的可以说一流。
油耗：正常，没怎么在意
舒适：舒适性一般吧，前排还可以，后排过急弯就泪奔了
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购买时间2015年06月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程15556公里
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优点：内饰豪华，动力充足
缺点：驻车竟然还是脚刹，使用效果还不如手刹，配一个电子手刹成本很高吗？
外观：很漂亮，很有肌肉感， 日间行车灯没有那么亮，还有自动头灯感觉不是那么灵敏，不知各位车友怎么感觉？
内饰：cue大屏幕， 这个是我比较喜欢的。
空间：就是为了空间所以最后才选择了国产的加长型的ATS-L，后排相比进口版本的确有明显的加长，后排虽然比不上3系LI变态式的空间，但是满足日常的需求足够了，为了父母和孩子，还是买加长的吧，毕竟车也不是完全我一个人开。我182身高前排调整好座位后后面空间依然很大。再说说前排的储物空间：中控台屏幕内隐藏着一个储物小柜子，空间很客观，而且可以设定密码，很好的保护了隐私；两边门板上的储物空间也很不错，地面做了消音和防滑处理，很细致，烟灰缸和点烟器也隐藏在中控台里。最后是后备箱空间：虽然后备箱空间不是非常大，但是好在非常工整，放东西非常好放，而且后排座椅支持四六分放倒，能形成很长的纵向空间，表现不错。
配置：价格适中，动力强劲，美式豪华，在这个bba烂大街的年代，你真的不想来点不一样的么？（要不是家人极力反对我买两门车，我妥妥买野马了）
动力：满满的都是爱，400NM谁踩谁爱。
操控：
很扎实很整
油耗：平均价格0.71-0.72元。比起以前的车这么多的动力储备吃这么点油我觉得完全可以接受。这是在我经常地板油的情况下，当然我市区基本不开。
舒适：不错，对驾驶人来说，前排座椅的全方位支撑做到不错，个人感觉车内后排舒适度要比前排更出色。
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购买时间2015年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格30.48万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观 内饰 动力
缺点：半年多开下来，也不能说最不满意，只能说有一点小失望，就是过减速带的时候，那个感觉真心不喜欢，很颠簸，我也不懂，我老公说如果买xts就会好一点，说什么我的车子悬挂硬
外观：外观是最吸引我的地方，凯迪拉克的logo 车身流线设计，就是感觉有小收过了，不是很大气
内饰：典型的美式内饰风格，老美在内饰方面一向都是舍得下料的。大面积的真皮覆盖，BOSE音响的标配，ANC的主动降噪，双层隔音玻璃，大屏触控CUE，全钢琴烤漆，这些组合在一起营造了不错的豪华感和科技感。值得吐槽的也是CUE和钢琴烤漆，CUE人机交互体验太差，反应迟钝（我是老款，据说新款更新了模块速度有提升）；全钢琴烤漆简称指纹收集器，中控面板太容易划伤，有强迫症的人会抓狂的。
空间：加长版的空间也差不都仅仅够用，要说宽敞也还是差了点
配置：较高，ATSL的全系车型在同级车中的性价比极高，从动力、价格足以体现优势。
动力：还在磨合期，没超过4000转，然而日常超车已经绰绰有余了，提车载着4个人高速回程拉到160一点不费劲
操控：
操控性也不错，方向盘很灵活，用起来很顺手，起步额度时候，开的时候明显感受到，可以起到减轻车辆起步抬头，刹车点头的现象，这点让我的脚会舒服很多，当我车子转弯上坡时，完全不会出现转向不足或过度扭转，说白了就是很听话，当然也是我这个主人操作的好哈哈，这里只多说一句，人和车子都非常的nice！！！！
油耗：6000多公里，大部分是高速，油耗在9左右，看其他车友市区基本在12左右，还是略高
舒适：偏硬
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购买时间2015年10月
购买地点四川 成都
裸车价格29.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程860公里
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优点：外观很拉风很拉风很拉风！重要的事情说三遍！哈哈，停车之后自己都忍不住回头看两眼
缺点：要说最不满意的一点就是底盘真的太低，生存能力没有优势，当然市区和高速上还好。再就是轮胎噪音真的有点大，这也是防爆胎的通病。偏运动性，减震有点硬。不过顶配版的电磁悬挂没感受过，不知道怎么样。
外观：各有所爱吧，我是好钻石切割这一口的。
内饰：车门内饰板-有异响 车顶内饰板-有异响 内装材质易磨损 手机 2015年11月05日 发表了口碑 口碑 《动力足，操控好，外观帅，变速箱微有拖沓.》
空间：我后排没怎么坐人，就小两口日常上班，有小孩也不怕，还有一台朗逸，
配置：不错的性价比，就是保值率不高。不过我当它自己人，不到报废不换
动力：276P，开过就知道
操控：
：很舒服，转向精准
油耗：油耗稍高，不是想象的那么“凯迪拉克”，还能接受，估计比宝马多1个油
舒适：底盘偏硬，座椅包裹性不错
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购买时间2015年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：性价比!如果要说最满意的一点，绝对是超高的性价比！众所周知，如今国内的汽车市场，一直由ABB这三大巨头领衔，但在这样的视觉“轰炸”下，对于追求新奇的年轻人来说，难免有些乏味。所以，既能兼具操控与动力的强劲与精准，又要平衡外观的时尚与炫酷，当然，在我的预算范围内，除去视觉疲劳的ABB，凯迪拉克ATS-L就是唯一的不二之选！凯迪拉克这个牌子目前算是国内风头正劲的中高端豪华品牌，以前坐同事的老赛威，就挺有好感。在自己开的这几个月，对我这位好拍档好感度满满的up,动力强，推背感也有，操纵也很棒，不觉得繁缀，外观有棱有角，线条又有肌肉感，理所当然，性价比杠杠的！
缺点：我觉得是路噪，感觉和10几万的车区别不大，跑高速发动机噪音可以忽略了毕竟才2000转，市区就只有路噪。轮胎的原因，谁让咱运动呢。（路躁这条是我老妈吐槽，我本人很喜欢这辆车，完全陷入其中，什么缺点我都包容。）中间扶手箱的储物能力略小，副驾驶手套箱里空间也小点（就事论事，精英版以上版本在手套箱里有个CD机占用了部分空间）。
外观：就是赶着外观才买的这车。
内饰：很好
空间：比我过去思铂睿好很多，足够大，就是后驱车型的传动轴问题，后排中间无法坐人。
配置：这价格这车子，市场就一辆atsl了吧？
动力：同级轿车30万最强动力
操控：
转向精准度 指那打哪儿吧，没有什么缺点吧
油耗：稍高但能接受
舒适：因为空间挺大的，人坐里面一点也不觉得拥挤，舒适性很好，当然和高一级别的车没法比，腰部支撑很好，再加上电动调节，让人感觉十分舒服，车内静音也处理的很好双侧玻璃，人坐在车内感觉十分安静，发动机的噪音处理的也十分到位，就是胎噪有点大
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.88万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程5100公里
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优点：那还用说嘛！当然是动力啦！2.0T 276匹马力，353扭矩！起步秒杀同价位99%的车！
缺点：后备箱空间
外观：本来我就是外貌协会的，所以刚开始想来个风骚的红色，特别美观，额，后来还是听了老妈的意见来个魅力白吧。为啥？白色看起来年轻时尚，老妈也说车显得大，立体感更强，流线车身更能凸显。很拉风好嘛！前面两个竖着的日行灯，尾部的尾灯也是竖着的，小灯一开，炫目，赞。很符合我帅气的气质！?
内饰：内饰相对这个级别来说已经是非常厚道了，不像某B和某A实在是惨不忍睹。有个问题就是车内储物空间实在是小，手机钱包都找不到地方放，吐槽一下扶手箱的打开方式实在是反人类，不知道设计师是不是脑子抽风了。
空间：比我过去思铂睿好很多，足够大，就是后驱车型的传动轴问题，后排中间无法坐人。
配置：性价比不错，新东信4S服务也很好，很值
动力：同级别算是强劲的了，而且变速箱匹配也不错，传动效率比较高
操控：
在这个宝马都走向舒适的年代，atsl还能保持一份难得的运动，真是不容易，操控很精准，几乎没有虚位，就是底盘硬朗，过隔离带咯噔咯噔的.不过我很喜欢呀^O^再多数两句，在城里开我觉得谈操控其实挺扯的，就马路上走走停停的，什么都感觉不出来啊，只有进山才知道atsl的大马力后驱加硬底盘有多好开.
油耗：城市里油耗不能直视，高速还可以。
舒适：本以为偏运动的设计理念悬挂会很硬，起码比我以前的日系车硬，但实际开起来的感觉真的很舒服，在低速的时候不觉得硬，高速的时候悬挂支撑也到位，我猜应该是悬挂设计的阻尼非线性（我不太懂车也不太研究，全凭感觉总结），起码可以肯定的是没有宝马的硬，我同学的车就是宝马，有点坐骨神经痛。
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购买时间2015年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格29.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2010公里
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优点：动力、隔音、底盘都非常优秀
缺点：不知道第一次发口碑的时候之家为什么判断我是发虚假信息！我这里再发一次，再删我跟你们没完！空调系统弱智，冷天出冷风，热天出热风，关掉还出风，内循环还是进尾气，如此种种，还配上科幻的cue操控，真是外强中干。精英内饰座椅皮料应该都是革的，特小气了。今天去做2万公里保养，还特地跟售后人员聊起了这个空调的逻辑，售后人员也是说这个空调逻辑确实比较奇葩，又不像手动空调自己还可以控制，他们也特不满意。
外观：漂亮个性小众
内饰：全车几乎全部为皮质包裹，再加上电容触摸开启的储物盒，格调超级高！
空间：就是为了空间所以最后才选择了国产的加长型的ATS-L，后排相比进口版本的确有明显的加长，后排虽然比不上3系LI变态式的空间，但是满足日常的需求足够了，为了父母和孩子，还是买加长的吧，毕竟车也不是完全我一个人开。我182身高前排调整好座位后后面空间依然很大。再说说前排的储物空间：中控台屏幕内隐藏着一个储物小柜子，空间很客观，而且可以设定密码，很好的保护了隐私；两边门板上的储物空间也很不错，地面做了消音和防滑处理，很细致，烟灰缸和点烟器也隐藏在中控台里。最后是后备箱空间：虽然后备箱空间不是非常大，但是好在非常工整，放东西非常好放，而且后排座椅支持四六分放倒，能形成很长的纵向空间，表现不错。
配置：性价比还行吧，很多人不认识，
动力：不用说了，都知道
油耗：我媳妇天才的在能用定速巡航的地方就用，包括市区的情况下，开到了10.0.正常10.5差不多的样子
舒适：相对于A4L那种船一样的舒适来比的话，ATSL的舒适性还是差一些的，但是买这个车的人又有多少人会在意这点舒适性呢？
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