沃尔沃亚太-沃尔沃XC60
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC60
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2016年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点：沃尔沃，安全带发明者，安全代名词，最满意的一点一定是安全，安全配置同级别当中无出其右，尤其城市安全系统，对行人和自行车的识别，非常灵敏，非常高大上。车道偏离警告系统，也非常实用，灵敏度可调，压线就报警，防止开车溜号，接电话看手机方向跑偏，开长途犯困等。自适应巡航，防侧翻系统，侧面防撞系统，头颈保护系统，驾驶员疲劳警示系统，高强度硼钢，坚固的车身，实实在在的以人为本，从人身安全出发，提供最大程度的保护。所以，这个车开着心里特别有底，为了家人，为了自己，选择最安全的车十分有必要，开的时间短，城市安全系统，并线辅助，自适应巡航这几个感受最直观。
缺点：电子手刹位置反人 类，说实话都不如安个传统的拉线手刹，最起码右手可以操作，身体不用前倾，现在堵车只能脚不离刹车，累脚，没有autohold是最大遗憾，同级别或比他低级别的车都有。后排座椅前后和角度不可调也是一大遗憾，那么大尾箱空间，让出一点给后排，该多么完美。还有车头短，在驾驶位调到最高，看车头也只看到一点点，不过这个看个人喜欢吧，我是喜欢看着车头开车，感觉心里更有底一些。
外观：总体满意，宽度再宽些也许能更协调，感觉瘦瘦的，看起来车不大，就是有个性，前面和侧面漂亮，秀气，绅士，尾部有点另类，尤其后四十五度，总感觉后窗倾斜过大，角度再直立起来一点能更好看，看多年了也习惯了。总体比较喜欢。
内饰：用料很实在，内饰所触摸之处，基本都是软材料，最大特点是味道轻微，比同级别优秀许多，在4s看车时有一辆解剖的样车，看见内饰用料的严谨，都是可回收材料，没有垃圾棉，这也坚定我买窝窝的信心。做工精良，值得肯定，对得起价格。真皮运动座椅包裹性好。整体内饰风格简洁简约，有点简的过了头，在浮躁的社会里，显得有点寒酸，但很耐看，越看越喜欢，简单实用，符合我的使用习惯。
空间：前排调整好后，后排相对局促，只能说够用，超过一米七五的人坐后排将会是不太愉快的体验，不过同级别车里还算可以了。前排头部空间，由于流线型有点像轿车，也不算宽敞，稍觉压抑。尾箱空间很大，后排座椅放倒简直无敌，可睡觉可运货，但由于后窗倾斜角度原因，装货物应该高度上受一点限制，也是一点遗憾。储物空间方面，前后排车门储物格中规中矩，及格，够用，扶手箱太小，不及格，杯架有点浅，刚及格，手套箱巨大，有专门放笔的地方，同级别里属于优秀级别。
配置：相当高，这个给五分。同价位买BBA没有这么多配置，尤其安全配置，并且现在处于换代前期，现在优惠十万余，就算二三线城市，也能优惠八九万，性价比超高。
动力：2.0T老五缸发动机，218马力，足够足够用，1.8顿多的车身，起步不能算太快，但动力真真足够用了，超车轻松加愉快，根本用不到S档。无需质疑，无需纠结，SUV是用来通过的，不是用来竞速的，飙车更不是他的任务。
越野：
由于我现在开宝马五系，不自觉会跟宝马对比，操控的确是宝马强项，窝窝跟宝马比起来，只能算是及格吧，转向精准度我感觉不及宝马，指向有点模糊，不知道是不是我没适应的缘故，路感反馈也没那么清晰，前悬挂明显麦弗逊不如多连杆，急刹车会点头，大脚油门起车抬头较明显。后悬挂较硬，颠簸感强，走烂路特明显。转弯并线侧倾不明显，满意，不输于轿车，美中不足的是转弯半径有点大。转向力度三级可调，这点非常优秀，值得肯定。
油耗：磨合期12.7的平均油耗，平均时速28，大部分市内拥堵路段，对于这么大岁数的发动机来说，油耗尚可接受。
舒适：乘坐舒适性较好，走公路不比轿车差，静音效果也不错，音响非知名品牌，效果可接受完全够用。悬挂硬，烂路感觉颠簸厉害。当然不能跟轿车比。总体舒适性还不错，四分。
|
|
购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.00万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程33860公里
|
优点：用车中，最满意的还是他的（安全）吧！自动刹车 ，行人碰撞提醒，车辆偏离 ，疲劳提醒。因为这些少了几起事故，还有跟车服务 太贴心了。沃尔沃音响效果也很棒！有《沃》精彩 60的外观设计看起来也超级??。还喜欢这款发动机，成熟给力，沃尔沃直5的骄傲。总体还是低调哈哈
缺点：2个不满意地方1是他的汽油箱碳罐，新车就老是加油跳抢，当时很是反感，后来保修一下换一个好了。2是天窗合叶，开着开着车直接调下来了，当时还想什么破车，国产以后这么茨。后来经过Ss保修也可以了。还有一点就是新车大灯进雾气。这点也不好 但是不影响实用，就没管他了。心里还是不舒舒服在反应就是雨刮片沃尔沃的雨刮真心是烂，一年多就换了2副雨刮片，现在还刮不干净，还有一点就是后排空间太小了，做人什么比较不方便。
外观：对于沃尔沃汽车的外观设计，还是得为我们沃尔沃辛勤的工程师点赞，觉得沃尔沃每款车型外观设计都可以，60更加美感好看 耐看。非常不错的设计，对于外观个人喜欢是特别棒的，最爱60的尾灯屁股，特别翘有肉感，非常好??
内饰：沃尔沃系列车型的内饰都还可以 ，60用我的话形容简单大家，又不张扬，非常棒 喜欢 但是还是觉得欠缺点什么。
空间：整体空间还是可以的，主副驾驶都可以，后备箱储物空间也够大。就是后排真心有点小，能往后移一点，后备箱空间缩小一点就真心完美很多了。
配置：对于车辆配置，是都可以接受，价格来说还是可以接受的。要不然怎么能卖的这么好。XC60 沃尔沃汽车的领跑者..........
动力：这款发动机一自己对沃尔沃汽车的了解是很棒的，很成熟没有问题所以当时就买了这个排量，提神还是很满意的，也有很强推背感。整体动力还是可以的，绝对够用，不像其它车型小马拉大车。很棒。??
越野：
整体还是都还可以，就是由于自己改了20大轮毂，方向有点右边跑偏 ，转向限位转向角有点小，其它车型转弯一把转过来，沃尔沃就的2把，后面了解到为安全设计的，也就没有什么不满意的了，整体操控都很好，为沃点赞。绝对值
油耗：还可以接受，但是自己开车习惯不好总是一脚油门一脚刹车，喜欢开心提速的快感，整体油耗一般吧！不是特别在意油耗，能养的起还可以。
舒适：真皮安全包裹座椅很舒服，加上自己陪了头枕、腰枕，舒适型是非常好的，方向电子助力也很轻（比起其它车）由于自己加装了原厂行李架，开到120以后有有风阻碍声音，隔音差点小意思，不过跟其它车比起来好多了。沃尔沃绝对值 ??
|
|
购买时间2015年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格36.69万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程10000公里
|
优点：1. 侧身外观；2. 操控和中段加速；3. 后备箱空间；4. 空气过滤系统效果很好；5. 整车带来的踏实感
缺点：1. 后备箱空间那么大还没隔断，后座空间却略小切不能移动；2. 中控电脑偶尔会死机重启；3. 内饰相对低调；4. 还是后备箱没隔断，影响空调效果
外观：车身很漂亮，外观做工也比较扎实细致，前氙气大灯亮度一般，大雨天照不远。尾灯很漂亮，夜晚很有识别度。
内饰：全液晶仪表盘很震撼，家族式设计的中控台方便操作，逻辑易懂，整体金属拉丝面板质感也不错，只是其他大部分都使用的软硬塑料，整体豪华感不那么强，当然这个对标是奔驰奥迪。内饰做工也还不错，没有大缝隙，暂未发现异响。
空间：整车空间很满意，前排储物空间够用（除了没地儿放手机），前排乘坐够用（本人185CM，驾驶位不用调到最低），视线很好；后排稍显局促，但后备箱真的很大，比Q5大很多。
配置：当时四驱的XC60除了顶配都没上DRIVE-E新发动机，所以就没考虑四驱了，两驱的又都没有液晶显示屏无钥匙进入电动后备箱，刚好赶上2016款改款，增加了T5致远版，所以就定下了。总体感觉性价比还是不错，因为家里有台Q5，驾乘感受某些地方还要优于Q5，保养费用也没有奥迪高，所以还是比较满意的。除了因缘巧合没有选到大爱的海洋蓝，其他都很喜欢。
动力：总体平顺性还是不错，毕竟8AT。起步不暴力可接受毕竟是家用车，0-30码速段变速箱偶尔会有1秒左右的迟滞，30KM以上时速3000转左右的加速很及时很给力，动力源源不断，感觉很好！
越野：
底盘调校偏运动，60-80码变道支撑感很强，转向操控总体还好，一颗星扣在转弯半径略大，掉头不方便。
油耗：5000公里时大概13.8，10000公里时已降到12.4，考虑到主要开市内和短途，油耗表现已经比较满意了。
舒适：座椅：前排带运动座椅，包裹性很好很舒服，乘坐感受远比家里那台Q5号。 空调：后排没隔断，空调效果比较一般，前排带座椅加热，但夏天就比较惨了，蒸桑拿要蒸个10来分钟； 底盘：较硬，转向支撑比较给力，但舒适感一般，有得必有失； NVH：整体控制得还可以，但发动机3000转以上声噪比较明显，还是不太好听的那种。
|
|
购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.69万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1600公里
|
优点：1、外形流线型好，内饰很高档，安全性没的说，前几天开车稍微有点走神，汽车自己刹停了，仪表盘显示“城市安全系统已自动制动”，当时吓了一跳，事后想想开此车足够安心；2、舒适度不错，尤其是高速，从北京一路开回来没感觉累；3、用料环保，同时跟邻居提车，一个月后窝窝没啥异味，邻居的新锐界到现在还天天开窗晾呢；4、底盘高，通过性好，妈妈再也不用担心托底了；5、内饰比较精致，主要是跟老车对比要好太多。
缺点：1、操控不是那么精准，尤其是过带沟的带槽的路面，不经意间方向就被带走了；2、储物空间不多，上车后手机都没地放，后来买了车门小储物盒稍微缓解了一下；3、4S店售后普遍较差，山东提车的另一哥们要去当地4S店升级一下系统，被告知“地方保护，恕不奉陪”不知道保养是否也这样。购车时4S店打包票全国联保，到了地方就变味了，如果沃尔沃在国内想要做的更好，售后应该成为舒服哥首先考虑的问题。
外观：大爱，当时就是冲着外观和安全性买的车，越看越爱看。
内饰：做工优良，接缝考究，满意。
空间：乘坐空间足够，储物空间一般，刚进去手机、小票感觉都没地方放，买了车门储物格和手套箱分隔后情况稍微改观了一些。
配置：很高，比同级车要好很多。
动力：动力很满意，发动机刚启动时声音稍微有些大，怠速降下来后明显好转，开起来后噪音基本听不到，隔音效果还是不错的，爱信8AT变速箱表现也足够优秀，换挡无顿挫，很平顺，现在主要是D挡开，动力就足够，等过了磨合期用S档位试试，应该更好。底盘很稳，超车很快而且足够稳定，开起来很安心。
越野：
操控还算不错，指向也算精准，但是在走不平整的道路时必须紧握方向盘，否则方向很容易被带走。
油耗：非常满意，高速不到8个，平时开均速30，平均油耗在9.2个。如果闹市区油耗还会高一些，前段时间重置过一次平均油耗，又开了接近一千，这次市里、市外都跑过，均速27，油耗9.5，估计我们这三线城市最多10个油。
舒适：舒适度很好，座椅包裹性强，长途也不感觉累。后排乘客反映座椅不错，但是底盘较硬，过减速带有些颠簸感。
|
|
购买时间2016年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.20万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程3000公里
|
优点：写3点：个性又有张力的外观；驾驶感受不错，很稳也轻巧；车内无味道。
缺点：总是偶尔出现异响，B柱附近开颠簸路段时有滴答滴答，中控台有格叽格叽轻微响声、关后门时出现金属松动的抖动声音。 异响声都不大，大部分时间没有，只是偶尔出现，我本人对声音又比较敏感。
外观：现在很满意，3年前我初遇这个车时，真的不喜欢这外观。现在是越来越满意，这个车型出来都7年了吧，感觉依然不过时，很耐看；外形有棱角而又不尖锐，线条柔和却又非常有力；车的尾灯是亮点，车的前大灯也不难看。相比Q5街车，这显然很更有个性；相比雷克萨斯NX，又显得圆润敦实。
内饰：内饰的确简洁，甚至简单。 中控台的那一堆按钮，虽然没有现在流行的大触屏好看，但我个人认为很方便，很好用。
空间：只能说刚刚够用吧，后排空间小了点，我自己1米8，反正不坐后排。很多人说储物空间太少，我认为设计还不够巧妙，比如中控台可以放2瓶水，但偏浅，如果放550毫升的农夫山泉，一刹车瓶子就会倒。侧门下的储物空间方方正正的，放瓶装水会晃荡，这个形状设计不好。
配置：和Q5、NX、X3、GLC 都对比过，应该说性价比非常高。2驱致远基本都有了，4s店还送了原厂倒车影像和行车记录仪，还送贴龙膜。所以该有的功能都有了（什么导航、天窗、城市安全系统、倒车等等）， 唯一有点遗憾是没有自动防炫目。曾纠结要不要4驱，就上下班多觉得完全没必要，所以选了2驱的最高配版本。还有那个高大上的自适应巡航，我觉得真没太大必要。
动力：T5的2.0T新发动机，完全够用了，感觉非常不错；如果开启ECO模式，就很肉。发动机的噪音也不算大（在车内听很安静，在车外听略大）。
越野：
动力灵敏，车身很稳，转向轻巧。
油耗：比较满意，在上海上下班走中环高架较多，平均时速31,油耗9.2-9.4
舒适：这个什么运动座椅，都评论包裹性很好，我自己感觉是没问题，也不能说是很惊艳。座椅靠背左右两侧确实非常贴合身体，但我担心如果是个大胖子坐，就不一定好受了吧。 感觉XC60是给瘦高人开的车，还真是北欧血统啊。
|
|
购买时间2016年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格35.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4600公里
|
优点：当然是安全性，救过命啊。溜神差点追尾大货车，车子主动刹车了。大货车拉的钢筋条在货车尾部长出好多，差点就插进车里了。当时真是吓的魂不守舍，回过神来内心那种对车子的感激是难以言表的。还有就是蒂森克虏伯高硼钢的笼式车体和其他合理的材料运用，加上各项安全辅助功能比如车道偏离预警，城市安全系统，智能巡航，开车感觉很安心。
缺点：这个价位居然没有倒车影像，虽然手不潮，但是智能巡航都有了，怎么倒影没有呀。好在有前后驻车雷达，不至于抓瞎。还有就是没有自动驻车功能，万幸的是刹车踏板的力度不算太重。不然市区开车腿真受不了。
外观：虽然是老车型，但是非常耐看，今天来看也不落后。并没有给人过时的感觉。这就是一个优秀的设计，经得起时间的考验。
内饰：没什么新颖的设计，但是做工没的说，不能说没有异味，应该说没有气味儿。除了刚提回来座椅的皮子味儿。现在放没了。环保材料的内饰不是吹的。赞一个。
空间：除了后排空间不够宽敞，其他都不错。平时后排也坐不上人，所以无所谓啦。
配置：极高，这价位绝对买不到能极其这么多高科技配置的了，35万以下能有ACC智能巡航，车道偏离预警，防碰撞主动刹车，发动机启停，自动远近光灯，环保内饰，液晶仪表台，超高强度车身等等配置的，还有几辆呢。而且不加价，有优惠，颜色随便挑现车充足的，也就仅此一家了。
动力：虽然老5缸的机子，不过动力不含糊，尤其上了60迈之后，推背感很强。涡轮发力很明显，感觉得到了萨博的真传一样。而且声浪很好听，感觉像8缸机。说动力低的都是键盘党压根就没开过车。流言终结！
越野：
底盘扎实，操控很好。侧向支撑对于一个SUV来讲绝对是优秀的。尤其是当你刷过北极星软件之后，沃尔沃真是一个神奇的车。你不能拿宝马X系列的来比较。就像你要求宝马在安全碰撞领域要拿沃尔沃这样的高分一样。
油耗：百公里12升，还行，对于一台1.8吨的车来说合情合理。如果是DriveE发动机的话会更低。
舒适：典型欧洲车的质感，细微颠簸过滤的非常好，但是悬架是偏硬的调教。
|
|
购买时间2015年12月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格34.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：最满意的必须是动力，可以温和也可以狂躁。外形和内饰都是看起来简约不简单。车里真心没味道，特别好。
缺点：车无完车，有些地方确实不足。后排空间和中级轿车比起来显得很局促，后备箱储物能力，除了高度赢了轿车，其实感觉并不大。车载导航实在难用，选个目的地麻烦的要命，还好可以从手机发送到车。还有一点，就是噪音略大，高速风噪也挺大的。
外观：我是挺喜欢的，而且觉得很耐看。爱车之人看自己的车肯定是好看的不得了。不过还是有遗憾，可爱的小黄灯国产后被取消了，给个差评。
内饰：我要的是黑咖双拼，觉得很好看。中控也不错。没有主流的大屏有些人可能会觉得缺点什么。但是永久了会觉得这内饰绝对的简约不简单，还有液晶仪表这样的装13利器，总体来说的话反正本人很喜欢，好看与否只能说各有所爱。
空间：空间方面后排有些局促，不过够用。在中型SUV里不拔尖也不垫底。
配置：没国产之前XC60得60多万。算是小众豪车吧。国产后30多万的价格不到40落地总体很满意了。
动力：特别好。S档玩过几次。转速升高动力充沛，告诉超车时候感觉中段加速也还可以。反正信心十足。
越野：
没有某些SUV那种晃晃悠悠开船的感觉，但是40-60过近90度的弯的时候还是不如轿车来的痛快。不过基本满意了，开着它信心十足吧。
油耗：市区偏高，上下班估计平均得11个多的油，比老动力确实省了很多，将近1.8吨体形多吃点也应该。高速油耗有点惊着我了。春节一千公里回老家。估计也就用了1箱油，别说大家不信，我自己都有点不相信，不过事实确实如此。满箱出发，不到700公里后第四个格下去了，又加49升多加满，剩余的300多公里跑掉一个格到家，为测油耗又加11升多加满。出乎意料的省，真不错。
舒适：前排驾乘感受都满分，座椅包裹性比较好。后排谈不上舒适，够用而已吧。
|
|
购买时间2015年12月
购买地点浙江 湖州
裸车价格35.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
|
优点：同级车中该有的都有了，电动后备箱很实用，座舱清洁系统是看中的关键。
缺点：转向半径是硬伤，以前的君威和老婆的甲壳虫一把方向能过的，XC60需要两把方向，悬挂总体还是有点偏硬。
外观：买的醇咖，外观看起来非常好，尾灯识别度高，这个配色其实侧面看起来车身很大很大。
内饰：简单环保，味道还是有一点的，但是和其他同等车型比起来是秒杀的，基本开车1分钟就没味道了。
空间：只能说够用，但是高度真的很高，本人1米8，做进去视线很好，距离天窗还有2拳的距离。后座和一般的C级车差不多，中型SUV这点说实话也够了。后备箱真大，不是一般的大，打开以后给人眼前一亮的感觉。
配置：超级高，因为未来3年内要还代，所以现在真的很值得入手。
动力：2.0T 245匹，说实话足够了，肯给油超车随便超，就是声音有点大，不过高功率版涡轮增压好像都有这个问题。烧机油据说很厉害，不过涡轮增压哪个不烧机油，注意下就好了。另外纠结两驱四驱的朋友，还是根据自己实际使用情况吧，总的来说，城市多的，道路多的，南方的，两驱够用，而且相对省油（虽然这点油不算什么）。我主要还是考虑新动力，其实老5缸除了油耗外，是一台非常好的发动机。
越野：
前面说到了，转弯半径是硬伤，不过总体操控还是很精准的，高速方向盘会变重，并线等等都比较精准，路感传递也很到位，8速的变速箱没有任何错顿感。
油耗：11升，和我原来的君威差不多，作为SUV来说非常优秀。
舒适：座椅包裹很舒服，提车第二天上海湖州一个来回，比开君威的时候不累，头部设计完美，以前君威总觉得稍微低了一些，这次头靠着完全正好，而且由于离地间隙高，通过性很好，以前的一些路面需要操控的现在直接碾压了，特别是减速带。不过由于整体悬挂偏硬，过减速带的时候还是比较颠簸的。
|
|
购买时间2015年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格35.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5100公里
|
优点：：各方面都非常好的，非得提一下的话，安全、环保无气味，这是我最满意的。
缺点：：维修费用高，发动机响声大，高速120km风燥比较大
外观：：仁者见仁智者见智，本人喜欢的风格，低调、简约、有质感。
内饰：：简单缺乏时尚感，不过科技感不错，配置比较丰富，如果有岑木就更好了。
空间：：前排空间不错，后排空间有点紧凑，不过比GLK和Q5好很多，好在后排很少坐人，关系不大；后备箱空间很大，旅行没问题，后排放倒后空间巨大，可以当床睡；储物空间很少，手机和卡、证件这些东西感觉没地方放。（整体空间和CRV差不多，不过后备箱大一点）
配置：：目前优惠幅度较大，个人认为性价比还是非常不错的，值得出手。
动力：：动力强劲，起步时提速很快，高速时再提速也是轻松得很啊，一般难逢敌手。
越野：
：整体还是偏向操控，优点就是在公路上行驶很舒适，高速过弯有信心，侧倾较小；缺点就是，走烂路时、过减速带时很颠簸。不过本人基本上是在公路行驶，所以比较适合我。
油耗：：本人开车还算比较温和，基本上车就是ECO模式，油耗还是相当满意的，目前5100km，8.4L，高速40%，快速路30%，市中心路段30%。这样的车重，这样的动力，还有什么不满意的呢？（特意观察了下，高速大概7L，市区大概12L）
舒适：：座椅的柔软舒适性适中，比Q5软一些，当然比丰田和日产的肯定要硬一些，但是前排的包裹性很不错，后排中间座位不适合长途乘坐；中央扶手箱太小太靠后，基本上没有起到扶手箱的作用；悬挂偏硬，平整的公路上行驶舒适度不错，非铺装路面和过减震带时，颠簸明显；低速静音非常好，高速风燥较大，整体路噪控制不错；音响效果尚好。
|
|
购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格33.40万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2830公里
|
优点：稳，提速快。油耗合适。
缺点：暂时没有。如果真要找出来就是希望座椅有通风就好了。
外观：我觉得蛮好的，适合自己的就是最好的，有人说不好看，有人不喜欢很正常，自己喜欢就行。
内饰：简单，我最在意的是沃沃的环保，内饰新车一直开了不到两个月，都没什么味道，我都没放炭包，我觉得很好，很环保的了，值得点赞。另外，很多人说沃沃内饰不美，我只是觉得简单好用就行，我就不用车载屏幕看电影，所以大小对我来说没太大影响。
空间：对于我们一家人用够，平时就我上下班用车，很方便 。
配置：这是我对比了那么多款车型后，最后选择沃沃也是觉得性价比超高，智远版的什么配置都有，优惠那么多，我觉得很划算，值。
动力：这个是我最爱的一点，最大马力245，提速相对于这么大的车，车重也不轻的情况下，还是很给力的，基本我想要超车都很轻松。
越野：
指向很精准，操作简单，好开。
油耗：新车，2000公里时综合油耗偏高一点，因为我几乎不跑上途，全部是上下班开，红绿灯特别多，每天都很堵车，所以这个油耗来说我很满意，而且，在一次自驾游跑了300公里后，总公里超过2500后，油耗明显降低了。很开心。
舒适：我喜欢这个运动型座椅，包裹性好，反正我一下班一趟来回最少也有45公里，距离不近，但是不觉得累。
|
