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捷尼赛思G80
捷尼赛思G80
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格38.28万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2800公里
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优点:内饰豪华,个人认为同级别里内饰无敌了,还有按身高自动调节的方向盘和座椅高度,虽然座位还是需要自己再调整一下,但还是非常方便。
缺点:主要是噪音,我和其他车友也讨论过这个问题,他们也都有这种不适感,首先是速度过快,各种噪音混在一起了,还有过减速带感觉特别不舒服,换挡的时候感觉有点不舒服,不是特别丝滑。还有那个座椅的材料我感觉厂家不够意思啊,座椅坐久了感觉有点难受。
外观:整体的外观感觉特别低调,但整辆车带来的那种豪华感我感觉还是挺强的,还有它车灯的造型我是特别喜欢
内饰:夜间时候驾驶座的各种灯感觉特别炫,开起来特别有意思,就有种特别振奋的感觉,开起来气氛感特别好,各种颜色的灯,用起来也是十足的豪车感,内饰这个是整个车的一大优点
空间:空间足够大,我身高182,坐在里面很舒服,完全没有压力,脚部空间也十分充裕,而且后排空间也很大,很满意
配置:这款车配备了大尺寸悬浮中控屏及液晶空调触控,搭载了主动降噪系统、自动空气净化系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等
动力:动力很足,加速超车也相当稳,提速快有推背的感觉。尤其是高速超车,完全没有肉感。
操控:
起步和刹车都十分沉稳没有顿挫感,和我之前的奥迪比起来更安稳一些。方向盘操作也很准,总之女生开这么长的车也毫无压力。
油耗:北方城市,冬天会比较耗油,跑长途还好些,差不多是7个油,市区内就有些不美好了,工信部写的是7.2的油耗,而我自己开出来就没有低于9个,经常不小心就均成10了。
舒适:舒适性没得说,毕竟是豪华型车,座椅体验感可圈可点,躺着也很舒服,无论是开车的我还是坐车的家人朋友,都觉得减震效果好于以前的奥迪。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格43.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1680公里
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优点:优点是外观,内饰,配置,安全,NVH,自动驾驶,减掉进口税厂商定价极具诚意,细节之处见真章,运动模式下动力力澎湃,原装进口品质值得拥有。
缺点:缺点是CarPlay目前只支持有线模式,且手机导航信息无法投影到HUD,自定义驾驶模式每次都要重设,车机数据信号比较差,还不支持连WiFi热点,手机App经常连不上服务器
外观:独树一帜,有腔调有内涵,特别是车漆调得很用心,每种颜色都很有味道,比如塔斯曼蓝就能随着光线变换。
内饰:内饰是选择这车的重要原因之一,nappa真皮加上实木的选项,提升了车内氛围,整体上外观内饰高度呼应,堪称艺术品。
空间:除了后排不能和加长车型相比,其他都很好,当然头部空间对于185以上人群,也余量不大。
配置:配置也很全面,前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、悬架软硬调节等功能非常的全面高级。
动力:2.5T的动力储备非常充沛,虽然是四缸机但是非常平顺,有V6的感觉,体验推背感需要设置成运动或自定义模式才行。
操控:
舒适模式下轻松但电子味十足,运动模式下干脆精准,带路面预览的电磁悬挂,表现超水准。
油耗:油耗并不是G80的强项,不过对于300匹马力的车,也同样不算糟糕,高速油耗满意,市区略高。
舒适:舒适性绝对是加分项之一,不过值得一提的是,感觉座椅填充随师傅手艺,即使展厅里两台车,也不太一样。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格36.28万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1200公里
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优点:最初接触这款车之时就被靓丽的外观所吸引,潮流的造型别具一格,驾驶这款车上班增强了自信心。
缺点:车子底盘的设计不算高,因此不敢去一些坑洼不平的路段,容易对底盘造成损坏。
外观:这款车的造型是我见过所有车型中最能吸引人的存在,前脸宽大的进气格栅内部和进气口采用了金属饰条进行装饰,有一些极致的高级感,引擎盖处凸起的线条提升了前脸的辨识度。
内饰:内饰的设计更多体现在细节上,做工材质都是很突出的。
空间:前排座椅调整好距离后,后排空间还是很宽大的。
配置:车内的配置符合这款车的价格定位。
动力:强劲的动力对我而言是够用的,毕竟在市区内倡导慢速出行。
操控:
整体的通过性出色,方向盘的操控感很好。
油耗:综合油耗为百公里9.3L,这样的油耗其实放在这款车上很经济。
舒适:车内安静,音响的音质效果好,采光效果通透明亮。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格45.38万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1200公里
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优点:外观给人的感觉亲近,独特的车标充满了高级感,给力的配置让这款车值得入手。
缺点:目前没有发现任何问题,车子的各项功能我都很喜欢。
外观:车身可以用时尚与大气来形容,前脸和尾部都很耐看,车灯的造型很有犀利感。
内饰:内饰是我见过所有车型中最简约的设计,不过也显示了这款车内饰的高级,悬浮式的中控显示屏视觉效果轻奢。实木的材质也是随处可见。
空间:出色的轴距提供了宽大的车内空间。
配置:配置上我最喜欢的就是自动驻车功能,我认为是一款很实用的功能。
动力:动力是这款车的一大卖点,只要舍得给油,能够超过路面上的很多车子。
操控:
底盘扎实稳定,让人驾驶时安全感十足,精准灵活的方向盘让我对这款车的操控更加容易。
油耗:综合油耗是10.3L,对这款车而言是一个省油的表现。
舒适:对噪音的控制到位,宽大的座椅舒适度是出类拔萃的水准。
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购买时间2018年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格56.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程640公里
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优点:各方面都很好,是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:最满意的一点没有之一。
内饰:精致一直都在。没得说的
空间:应该目前这个品牌在售的,最大空间表现了吧,空间毋庸置疑
配置:电动天窗日常光照很不错,还有前后的雷达很灵敏,整体而言对得起这个价位了。
动力:动力足,提速快,推背感很强,跑山路根本不费劲,再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现:动力十足,油耗合理,就是没有导航,其他的没有什么了
操控:
方向盘很清,操控性好
油耗:目前跑高速在8升左右,市区11左右,经济实惠
舒适:感觉舒适性很好,越坑洼路段,颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
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购买时间2018年09月
购买地点广东 广州
裸车价格53.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程350公里
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优点:前脸的造型看上去非常有科技感,非常年轻辨识度更高了,一看就是H6
缺点:内饰方面不是特别满意,做工还能再细致点的。
外观:家族外观,远处看有时候的确很难区分车型的
内饰:不是特别理想,或者是我对这个级别的车要求太高了,总感觉应该碰不到硬塑料才好,哈哈
空间:后排空间很宽敞,足够伸腿,跷二郎腿,坐长途不会感觉到疲劳,后备箱储物空间也是巨大。。
配置:对配置要求不高,常见的有就行了。
动力:动力中规中矩,平常足矣,运动模式下推背感十足,偶尔可以打到S档撒撒野,普通驾驶模式下起步有些偏肉,加速的平顺性比较线性
操控:
操控精准轻松,方向灵活,整体通过性好,没有颠簸感,比较舒服
油耗:走高速时短期油耗在8右,这个油耗没什么意义,因为路况不同,每个人的平均时速都不一样,直接问油耗差异太大了。
舒适:舒适隔音没得说 很好,满意了
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购买时间2018年06月
购买地点广东 中山
裸车价格37.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
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优点:外观很漂亮整体给人的质感非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。
缺点:小问题还是可以包容的,还没有发现什么大问题。
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰希望在提高,在原来的良好的基础上更进一步。
空间:满足日常家用尤其是长途旅行,后排空间较为宽松,后排腿部空间在前排调整到位情况下。
配置:离开价格,谈配置没有什么意义,符合这个价位的水准。
动力:对我来说完全够用,但是想要飙车就不要想了。
操控:
没有激烈驾驶过,就这么平常心跑着感觉处处顺心。
油耗:我一直都加92的油,高速上平均时速100,满载情况下油耗8.5,还在预期内,可以接受。
舒适:舒适度一般,但不是特殊路面感觉还可以,静音需要加强。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格61.88万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程643公里
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优点:外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。
内饰:用料考察,做工精细,但是相比部分国产车来讲,豪华程度还有待提高,
空间:空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,储物格较多,分布合理,使用起来很方便
配置:自动驻车系统很实用,:在停车等红绿灯的时候,我们就可以不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
动力:只要舍得加油,速度是随叫随到
操控:
转向良好,指向明确,底盘扎实,开起来让人很踏实。
油耗:就是省
舒适:座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位,长途乘座不易疲劳,舒适性好 噪音控制:120以下噪音控制较好,但在急加快时,发动机的声音还是会传入车内。
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格30.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2000公里
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购买时间2015年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格32.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3000公里
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