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捷尼赛思G80
捷尼赛思G80
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格48.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
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购买时间2015年06月
购买地点福建 福州
裸车价格45.30万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：配置丰富，科技感强，我喜欢前沿的东西，所以选择了配置最多、最高、最实用的旗舰款。
缺点：后排空间刚好够用，在不好路段胎噪声偏大。
外观：即大方稳重，又充满活力
内饰：内饰很棒，车顶全皮包裹，车上所有的东西看起来都很舒服
空间：后排空间小.后备箱空间小了点
配置：性价比一般般，以后不会冲动消费，会选择理性消费
动力：中庸一些，还算过得去，我不会拿它飙车
操控：
还在适应过程中，毕竟宽大了很多，不过方向盘很好用
油耗：13.5
舒适：这我得好好说道说道，对于我来说，开车就是开个舒服享受一个高配置，所以在买的时候直接就选择了高配。先说全景天窗，那么大的一块，无论是看风景还是采光都完美了；再说双层玻璃，家里的小朋友在出去玩后回来在车上睡着时，那种安静非常适用，当妈妈的人都会需要这样的安静；电动后备箱（是应该这么叫吧）反正就是抱着娃娃、提前血拼的大小包，轻松的可以打开，再也不用想是放下宝宝还是放下我的袋子；还有卡片钥匙，薄薄的一片，可以轻轻松松的放入我的小手包，不会鼓出来那么奇怪；还有更多的享受正在发掘中，回头再来补。
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购买时间2015年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格36.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：意外中的意外 非常舒适！
缺点：为什么不降价？
外观：装逼利器，宾利他哥，马丁是他弟
内饰：绝对到位进口货就是不一样
空间：首先，我对这个轴距3010mm不太满意，你说一款50多万的车，轴距这个也太短了吧，数字上说不过去。但是在试乘的时候，坐一下后排，没有过多的拘束感，还是非常宽敞。再来说一下，试驾时的感觉，试驾小哥把车开到我的面前时，是熄火下车，让我上车再启动，一坐上驾驶舱我还在想，这个试驾小哥，太不实称了，至少你也得把驾驶座位给我调的差不多吧，这个离得也实在是太远了一点，不过，幸好这只是个念头，还没来得及说出来，不然就有点太奥托了。原来人家这个叫高级迎宾功能，在熄火时座位自动向后，方向盘向上，方便驾驶员的上下车；启动时，座椅自动向前，方向盘回位，让您可以回到适合的位置。
配置：超高性价比。为旗舰，
动力：动力够用，就是提速还是慢点。毕竟自身2吨的自重摆在那。上高速就好很多，随叫随到！
操控：
转向精确，悬挂适中。稳定。
油耗：还算不错
舒适：座椅舒适度好，像家里大沙发。静音性强，基本窗户一关，听不到杂音！非常棒！
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 淮安
裸车价格34.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点：隔音效果非常好。
缺点：为什么不降价？
外观：不张扬，庄重典雅
内饰：中偏上，中控台能覆盖皮就好啦。
空间：首先，我对这个轴距3010mm不太满意，你说一款50多万的车，轴距这个也太短了吧，数字上说不过去。但是在试乘的时候，坐一下后排，没有过多的拘束感，还是非常宽敞。再来说一下，试驾时的感觉，试驾小哥把车开到我的面前时，是熄火下车，让我上车再启动，一坐上驾驶舱我还在想，这个试驾小哥，太不实称了，至少你也得把驾驶座位给我调的差不多吧，这个离得也实在是太远了一点，不过，幸好这只是个念头，还没来得及说出来，不然就有点太奥托了。原来人家这个叫高级迎宾功能，在熄火时座位自动向后，方向盘向上，方便驾驶员的上下车；启动时，座椅自动向前，方向盘回位，让您可以回到适合的位置。
配置：性价比很高，用一句话来形容就是，比它好的车都比他贵的多，跟它价位相同的车，都不如它。
动力：起步弱，上高速比较强，
操控：
底盘很紧，在中大型车当中还是不错的
油耗：油耗还是偏大点，目前14，希望磨合期过了，能降到12左右。
舒适：隔音好，座椅乘坐舒适，后排两侧及后档均有遮阳帘，这就是一台向舒适性妥协的车。
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购买时间2015年08月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格34.70万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：空间够大，外形典雅，作为公司的商务接待使用很合体。
缺点：关门开门需要按一个按扭才能开关！这很不方便～10款的凯美瑞就早有这个功能了！捷恩斯主打豪华品牌这点真的太欠缺了！前大灯亮度不够！不赶不上某些十来万的车的亮度！音响低音效果那是太差太差了！若加装低音单元或可勉强！豪华型车竟然还没有电尾和门吸！真的愧对豪车的名头！
外观：买它就是冲着外观去的。
内饰：内饰做工比较精致，真皮用的很多，特别座椅的打孔皮手感上乘。中控部分旋钮按键有厚实感，不足之处的扶手箱上以及一些细节之处的逢皮手感略硬，如果里面加上柔软的填充物会更好。
空间：完美线条无所谓，
配置：绝对一流
动力：车身重量和v6发动机特性的原因起步有点肉。
操控：
因为后轮做为驱动轮，前轮只负责转向，操控非常好。
油耗：车身采用高强度钢，前后悬挂都采用的五连杆，以及隔音降噪方面所做的工作，使该车净车重就达到1.92吨，3.0的动力其实对这台车来说有点小马拉大车，油耗比德系BBA大概高1-2升/百公里。但BBA都是烧97号油，该车使用93号油即可。
舒适：座椅舒适度好，像家里大沙发。静音性强，基本窗户一关，听不到杂音！非常棒！
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购买时间2015年05月
购买地点青海 海西
裸车价格45.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2300公里
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优点：外形大气、配置超高、隔音效果超好、性能很好，对捷恩斯的安全性很放心。
缺点：品牌，后排空间
外观：外观总体来说非常低调，车标也不是现代标，有单独的小标识，整个感觉非常的到位，最有成就感的就是有人来问我这是什么车啊，好高大上！
内饰：中规中矩用料实在工艺到位，排C级车前三没问题，胜过BA街车
空间：足够，只要不是巨人都够用，不知道国内加长是什么心理，非要在已经足够二郎腿的后排加长十几厘米干嘛除了烧油显摆外毫无意义。
配置：性价比一般般，以后不会冲动消费，会选择理性消费
动力：还可以，毕竟3.0
操控：
真心感觉不错，转弯半径也不大
油耗：对于2.0吨的自重，北方冬天13.5L的油耗属于正常表现。
舒适：座椅很舒服，隔音还算不错
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购买时间2015年01月
购买地点广西 河池
裸车价格46.00万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程6000公里
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优点：安全性超高，IIHS测试29个项目细则全部获得满分；舒适性超高，减震很舒服，车内很安静；各项配置超高，而且都很实用。
缺点：内饰的颜色，本来订车时要旗舰版黑外棕内，但天津港爆炸，短时间内没有棕内的，4S店旗舰版只有一两黑外黑内的。
外观：外观设计豪华，区别于合资现代，大气。
内饰：做工精细，接缝处的做工相当好
空间：作为换车，从两厢到三厢，有一段时间的不适应。但是想到这个可以当成我的移动衣橱还是相当不错的。带小朋友出门也是相当方便，安上儿童座椅，旁边还可以带上爷爷奶奶。
配置：性价比很高啊，很多配置宝马7系都没有的，一个字赞。
动力：够用
操控：
8速手自一体，很给力
油耗：13.5
舒适：座椅舒适，静音好，双层玻璃隔音效果非常明显
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购买时间2015年04月
购买地点新疆 阿拉尔
裸车价格34.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程17600公里
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优点：静音效果出众，100km/h噪音非常小，音响效果不错。
缺点：油耗偏高。
外观：装逼利器，宾利他哥，马丁是他弟
内饰：绝对到位进口货就是不一样
空间：由于发动机采用V6布局，车头较长，车内空间被挤占，后排空间不能跟A6,5系比。
配置：高！实在是高！
动力：动力非常线性，没有涡轮机的突兀，但起步阶段不能跟涡轮机比，中高速的提速降档比较积极，还是期待海外版那台3.8发动机能引进国内。
操控：
前置后驱的结构，操控有先天的优势，快速过匝道，基本没有推头的感觉，车头很愿意入弯，底盘游刃有余，转弯半径相对于轴距来说比较小，有惊喜
油耗：高速最低到7.2（单次里程），市区短途油耗可以到16，没有很暴力驾驶，如果猛一点估计更高吧。
舒适：在这次意外的试驾过程，试驾小哥分别让我感受了一下这款车的驾驶与乘坐感。首先说一下驾驶，除去什么动力啊变速之类的，非常让我有兴趣的就是它的巡航，采用的是时下最流行的自适应巡航，在高速跟车时，它可以达到停止与随着前车移动启动的极致，这点对于跑高速偶尔的打晃非常有帮助。再来说一下试乘，试驾小哥不愧是专业的，在回程的高速上，我坐在后排，将所有的双层玻璃升起，小哥还在那个据说是17个喇叭的高级音箱中放入了一首非常浪漫的音乐（虽然两个大老爷们真心不适合浪漫），真心感受到了静音与安全。
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购买时间2015年04月
购买地点江西 新余
裸车价格41.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程380公里
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优点：外观最近现代的“流体雕塑”很是流行，从索九到上手的捷恩斯。看起来很流弊的帅气啊，外观上同宝马5和A6L丝毫不差。3.0GDI动力很强劲，但是捷恩斯的车重比宝马5和奥迪A6都要重，油门的调教比较缓慢，感觉上虽然很稳，但是不知不觉间提速还是很快的。不足的地方就是后备厢容积稍小一点，不过相对于普通的需求是很够的了。用车感受上，捷恩斯跟之前的皇冠似乎有点相似，新皇冠没试过不做评论，沉稳间透露出一种大气的气质，低调奢华有内涵是捷恩斯很好的解释吧
缺点：智能空调有时候太智能，不要外循环的时候它偏偏打开。 脚刹还没有适应，有时候坡道要踩几次。方向盘20km/s就发重有点不适应。
外观：整体效果大气，局部设计十分精致。
内饰：功能分布合理，易于操作。
空间：足以满足使用。
配置：性价比之王
动力：起步略显缓慢，之后驾驶的稳定性不错。
操控：
上面说了20km的问题，除此之外相当满意，高速很稳但是变换灵活，底盘很好，加上四驱，路感不错??，虽然车身长，但是停车还是比较灵活，转向比不错。
油耗：高速基本是8.5左右，市区根据路况，在11-14之间；目前综合12.8
舒适：座椅很满意，支撑到位；车内安静。
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购买时间2016年04月
购买地点江西 宜春
裸车价格44.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程1900公里
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优点：舒适性 前后的座椅像沙发
缺点：油耗很高
外观：最喜欢就是外观了，这也是我购买捷恩斯的主要原因。
内饰：内饰还算OK，老套；后排空调中控台太敷衍，仪表盘要是全液晶，那就太完美了。
空间：本人175cm，前后排空间完全够用。乘坐空间：前排完全够用，后排座椅中间坐人有点尴尬，尤其跑长途！其他暂时没发现有任何异常储物空间：哎呀呀，前排储物空间太不合理，手机乱丢，各种卡片只能放在仪表盘上。
配置：90
动力：起步比较肉
操控：
没什么感觉，跑高速平稳。底盘及悬架：唉，一个字，太低。每次进车库，过减速带小心翼翼
油耗：市区走的话15左右，高速8个左右，比较适合匀速行驶，走走停停油耗就非常大，毕竟2吨多车重起步是很耗油的
舒适：100没的说，给赞一个
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