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购买时间2016年12月
购买地点湖北 荆州
裸车价格26.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：外观不错
缺点：1、猛踩油门时，动力会有1~2s的延迟2、方向盘太重了3、漆面太薄4、噪音，分辨不出声浪模拟和真实发动机声音。
外观：漆面太薄 磕磕碰碰非常明显
内饰：不错
空间：空间很宽敞，后备箱对我来说已经够用了
配置：花20几万～豪华品牌、奔驰底盘和动力总成、后驱、运动悬架、厚实的前后钢梁……没必要跟行政轿车比舒适和配置，他只是一辆运动好车。
动力：动力按理来说很不错 提速延缓太严重真的要深踩但是伴随的拖拉机声又...
操控：
后驱车嘛 玩的就是操控 高速160 点刹车后面会甩 刹车很不舒服 抖动严重会把司机弄晕
油耗：市区11个，高速8个，目前表上显示 8.8L/100公里，有这个成绩很不错了。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格24.40万元
平均油耗10.02L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：外观大气，内饰洋气，动力充足，操控良好，性价比很高。
缺点：灯光确实差些，要求高的人需要改灯
外观：满意，就是看这车外观帅气才买的，平时家用不错。
内饰：还行算不上喜欢。算不上讨厌。整体还是可以的
空间：满意，前排调整好后，后排能轻松跷二郎腿，总能找到一个让你很舒服的姿势来坐。
配置：性价比比BBA高了不少标配配置：启停在我这边没有什么用 音响是不怎么好 但没有那么夸张
动力：加速应付日常驾驶足以，磨合期去了趟草原天路，感觉动力还可以，四个人大约500斤，不管是爬坡还是加速都很给力
操控：
没买das 怕das没反馈我受不了，我本事就是喜欢激烈驾驶的，后驱车开起来毕竟不是很习惯
油耗：现在1000公里油耗11.9应该还能降下来，毕竟刚买来油门踩得有点厉害
舒适：隔音很一般
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购买时间2016年10月
购买地点河南 周口
裸车价格23.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：如很多q50l车主一样，嘴上一个劲黑自己的车，但是心里知道，他没有任何一项特质特别耀眼，但是你想要的，外观，内饰，动力，操控，舒适，空间，他都能为你做到恰到好处，他就像这样的一个朋友，说不出哪里好，但是谁也替代不了。
缺点：胎噪。网点太少，维修成本高。
外观：95分。这个见仁见智，个人认为同级最帅最骚气，低调而又不失豪华。柔美的线条却勾勒出凶狠的前脸，水波纹的中网，双海浪腰线，镀铬月牙弯的C柱，夜间识别效果很高的尾灯，双边共两出的大菊花，这些都是大大的亮点！
内饰：毕竟是日产的高端品牌，不多说了吧，运动风格的车，偏向年轻人的设计理念，自然会让你满意的。我也不想贬低其他车，那样没意思。异味异响：有异味，但不是很大，开了几天就没了，注意是冬天哦，开窗驾驶的机会是没有的。
空间：乘坐空间很大，后备箱够用
动力：想有多快就有多快
操控：
五分！转向轻松、精准，高速入弯从容，得益于前后多连杆 横向稳定悬架。
油耗：10个油吧，2.0T的都这样城市路段表现：拥堵13个油，平均油耗目前10个，跑了1100公里。高速路段表现：高速7个油多点，目前磨合中，预计可逼近6
舒适：舒适这点必须满分，英菲尼迪完全吸收了日产沙发厂的精华，座椅舒适度同级最好，没有之一！有一点一定要说，我的腰不好，长时开车腰会很疼，选车要求是必须要有腰部支撑，但是看到q50l，一切要求全部崩塌，我的乞丐版，网上配置没有腰部支撑，但是提到车以后，都开了300km回到家了，才很惊喜的发现，有个手动的腰部支撑。但是不得不提，就q50l的大沙发座椅，我在没用腰部支撑的情况下，开了四个小时，腰部没有不适感。隔音对于一个从八代思域转过来的人，真的没法挑了，我很满意！就大家吐槽的胎噪，我觉得声音不要太小好吧，真的够舒服的，旁边停个大车隆隆隆响，只要窗户关上，车内一片安静。
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购买时间2016年11月
购买地点青海 黄南
裸车价格23.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：没有最满意的地方，据说送几次保养，可是还没有到保养期限
缺点：N档挂D档时抖动较厉害，启停比较鸡肋。
外观：鹰眼犀利车灯设计：舒适版的蜡烛感觉还能接受，雾天还是不错的。夜间路况照明有点吃力。
内饰：内饰觉得比宝马奥迪哪些塑料玩意强太多了，看看宝马3的内饰再看看这车内饰，我们英菲的车主就偷偷乐吧。
空间：座位大小都还合适，就是后备箱小
配置：超高！超高！！超高！！！
动力：运动模式很要紧
操控：
操控感很好
油耗：高速非常省油，综合油耗10升左右，还可以接受。
舒适：悬挂偏向运动型，稍稍有点硬
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购买时间2016年12月
购买地点湖南 常德
裸车价格22.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1714公里
综合评分
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优点：最满意的就是这辆车的三大件，发动机变速箱底盘，2.0T发动机动力强劲不管是初段还是中后段加速都很给力，非常的气定神闲，不像小排量涡轮增压那种初段力道大，后段就有些接不上气了。变速箱换挡也足够平顺，发动机变速箱的配合挺不错，但是要和宝马比起来还差不少。说到底盘是我最最喜欢的地方，用料厚道铝合金前双叉臂后多连杆，正宗的发动机纵置后驱，而且转向精准，操控给人很强的信心。内饰也挺好的，不少人喜欢双屏幕，但是我感觉一块屏幕足够用了，两块屏幕有点臃肿，手能摸到的地方都是软的，虽然是最低配，但是呢给人的感觉不廉价。
缺点：最不满意的就是储物空间太少，上车以后手机钱包没地方放，中间储物格太小了，后面门板上就没有放水杯放杂物的地方，这一点能改进下就好了。
外观：这东西每个人眼光都不同，看个人，喜欢就好。我改了舒适版的灯（只是换了灯泡，近光是9012的氙气灯，日行灯和示宽灯换了6000流明的LED），除了能改善亮度之外，白色确实帅很多。
内饰：很年轻 满有豪华感
空间：前排乘坐舒适，后排空间很大乘坐舒适。缺点是后排中间坐起来很累，没地方放脚，而且屁股处特硬，坐久了会不舒服。后排座椅无法放倒，后备箱空间不是很大，所以搬点大件还是很费劲的。
配置：总体比较值
动力：哇，动力不得了，太猛了！奔驰的发动机没的说，一般新手油门踩到底估计都驾驭不了加速表现：提速快，推背感强，特别是早中段提速，油门非常敏感，给油就有，这也是我选这车最大的理由！动力平顺性：运动模式开启提速非常猛，但标准模式也非常稳定平顺，用的开始确定非常完美了
操控：
转向特别精准，路感强，就是有点沉。底盘及悬架：悬架支撑可以，因为也不跑山路，不下赛道，在市区跑跑基本够用，地盘扎实，只不过跑拦路实在是蹲，路感清晰，扎实~雨雪泥泞路面：车提回来没几天郑州就下大雪了，用的雪地模式，没有结冰的路面慢慢走还可以，但是遇到坑或者坡道就不敢刹车，停那就走不动了。但是在平地如果结冰了，雪地模式松开油门就掉屁股了，根本不用踩油门，太心惊胆战了，以后下雪天不开还是最好的
油耗：目前10.0L/100KM
舒适：舒适度不错了，隔音属正常水平。
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购买时间2016年10月
购买地点山西 晋城
裸车价格24.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1050公里
综合评分
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优点：性价比
缺点：副驾驶门有异响
外观：外观时尚，线条优美车灯设计：前后灯是最大的特色，鹰眼太帅了，刹车的时候给后车很凶的眼神一样
内饰：很年轻 满有豪华感
空间：乘坐空间没的说，而且坐着也舒服，只是储物空间太少，后排门板没有储物格，后备箱空间也不大，后排座椅也不可以放倒，有时候拉大点东西都拉不下，能放倒就好了，前排的储物空间勉强够用。乘坐空间：我身高不高，在前面开车后面做人基本没压力，就是后排头部空间不是很充裕，腿部空间能满足大部分身高的朋友，最好还是不要坐3个人，坐三个瘦子还是可以的。储物空间：前排储物空间勉强够用，如果档杆能和奔驰一样就好了，后排储物空间就少的可怜了，门板上没有一点放东西的地方，还好靠背可以放点东西，后备箱说的是同等级最大，但是看这真小，放东西也不多，主要是子上面凸起来占了太多地方了。横向对比：其实本来订的奔驰的C200，无奈的是奔驰金融太严，没有审批，就选择了Q50L了，两个车开起来基本没什么区别，可能是C200开的少，发动机变速箱都一样，尤其是变速箱冷车的顿挫感，一模一样，开习惯就好了。
配置：这个价位么也就atsl能比比了，bba的性价比说实话不高，也就a4的优惠多但是烧机油啊。
动力：加速表现：市区行车30-40KM/小时的时候，有一个明显的顿挫，之后就没有明显的感觉了，深踩油门时会有近一秒的反应延迟，然后就是完虐各种街车。跑高速：高速公路一骑绝尘，但要是和揽胜、X6等等大型SUV比还是差些，毕竟配置和价位在那摆着呢！选错了对手就是自己的愚蠢，哈哈！动力平顺性：相当平稳，没有突兀感，源源不断的感觉，让人慢慢有舍不得给油的想法。
操控：
操控还可以，本人第一辆车，对操控没有多大概念
油耗：有点高，目前1600公里了，其中900还是高速，现在一直是14.5左右徘徊
舒适：大沙发 大沙发 大沙发
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 营口
裸车价格22.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程57公里
综合评分
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优点：外观毋庸置疑，动力国产版全系同一个调校非常厚道！双叉臂开着运动舒适两不误！不知道是我的炭包给力还是车子做工好，因为老婆有孕所以买了三厢炭包加银离子一起用，两天车里就完全没味了。
缺点：内饰有红色可选就更好
外观：完全满意！就差运动包围和led大灯了！
内饰：我觉得双屏设计，逼格完爆ATSL、3系、A4之流，不过副驾驶那边的设计不太好看。仪表盘美得让人沉醉。
空间：本人178，空间正好，后排空间也不小，总的来说够用
配置：很高。
动力：照搬c260的动力总成，使得日常驾驶超车非常轻松，现在还在磨合期没敢狠踩，但是可以感觉到动力储备还是很足的，80-100加速一气呵成，干脆利落。低扭矩的表现也可圈可点，城市里堵车的时候龟速跟车也没有凯美瑞那样的起步就蹿，总之动力上对得起价位应该有的表现。
操控：
转向精准，底盘不是盖的。按键清晰可见。多功能方向盘按键盲操作也可以。
油耗：市内9.2 左右，高速6-7，对于这动力 将近1.7吨车身，夫复何求？
舒适：舒适度不错了，隔音属正常水平。
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购买时间2016年09月
购买地点青海 海南
裸车价格24.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观耐看，动力足够，内饰用料讲究。舒适度，空间足够，变速箱平顺，发动机动力足够。座椅舒适，底盘稳，转向精准。运动性能与舒适并存。还有标准与运动模式，而且两种模式区别很大。
缺点：普通模式踩油门有点肉，转向时有异响噶卡噶啦的。
外观：就是喜欢这种小众的风骚设计。可怜蜡烛灯低配也就这样了
内饰：比宝马强很多，三个字，高大上！
空间：车内空间不错，后备箱不规则，大件物品不好放，
动力：满意，在磨合期内没怎么狠踩，但是开别的Q50L时最快开过差不多200，不敢再踩了。
操控：
液压助力方向盘的结果是，重，当然是相对电动助力来说的，习惯就好。我开昂科拉习惯后，试驾迈锐宝xl和cx4时都觉得不适应，方向盘轻飘飘的，像是在开玩具车！q50l其实也应该用电动助力，便宜又实用，具体参考宝马。q50l开起来后方向盘还是挺灵活的，变道很顺畅。这里要吐槽一下回正力。垃圾垃圾垃圾！说三遍！不要说这是后驱、前轮没有拖拽力，我在欧洲开3系跑了3800km，虽说转向也重，那回正力杠杠的，出弯给油，方向盘刷就回位！q50l，哎。。。底盘及悬架：这里要夸一夸底盘和悬架了。先说用料，前铝合金双叉臂，后铸铁加铝合金多连杆，用料很足，同级无与伦比。避震偏硬朗，侧向支持到位，但还是保留了一定舒适度的，过滤细小颠簸震动还是很棒的！
油耗：目前10.3，还可以接受，估计再跑跑会降一些吧。郑州市区路况简直了，高速跑的还算多。
舒适：挺好。没毛病
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