宝骏560
2017款 1.5T DCT旗舰版

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宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰版
04.085

综合评分: 4.08

车主裸车均价: 11.13万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
低于4%
内饰
4.00
低于9%
空间
4.20
低于11%
配置
3.80
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
低于3%
越野
4.00
低于9%
油耗
3.80
低于11%
舒适
3.80
低于13%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

购买时间2018年02月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江五菱汽车销售服务有限公司
裸车价格10.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4686公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间大,开车坐着很舒服,之前开的是两厢车,太憋屈了。还有就是能拉货,就是自己创业,做点文化产品。再就是配置丰富,对于创业者来说什么东西都是精打细算,车子价格实惠配置高,开出去用有面子。最后就是优惠大,算下来优惠了1万多。
缺点:不满意就是外观一般,尤其是那不伦不类的车标,冲着它的空间、配置、优惠忍了。
外观:外观一般,尤其是车标。一定要说两句的话,中网很宽厚,看起来很硬气,后尾灯设计的不错,辨识度很高。
内饰:内饰很好,整个设计简单大气,悬浮式显示屏、还有电子钟、液晶显示的空调系统。配色我很喜欢,深棕色和黑色的配色,看着很成熟稳重,和我一个风格,可靠。前排座椅电动调节的软硬适中,后排座椅靠背角度可调很舒服。还有全景大天窗很亮堂。后备箱很大,盖板下面是全尺寸的备胎,还有个低音炮。说到这得夸下这个音响,音质真心不错。不好的就是上面说到的前排手机充电问题,不过后排还是很方便的。还有前后杯子架的问题,还有中央扶手的廉价感。后备箱很大,盖板下面是全尺寸的备胎,还有个低音炮。说到这得夸下这个音响,音质真心不错。
空间:空间是我最看重的地方,因为我之前刚开始创业的时候为了代步买了个两厢车,开的我实在是太憋屈了,我本身比较壮,坐在车了就像缩在那一样。时间长了,脊柱很难受,导致现在脊柱有点突出。这个空间大,我一米八的个子坐里边很舒服。后排空间也很大,跷二郎腿很轻松。后备箱也大,拉个东西很方便,后排座椅放倒就更大了。
配置:配置高,11.58万,无钥匙进入、一键启动、胎压监测、定速巡航、电子手刹、360度影像、全景天窗、外后视镜加热等等很齐全,很实用。有个小细节,内后视镜下面有个接口,方便安装行车记录仪。
动力:动力还行,毕竟是1.5T小排量的,像我这每个月要跑5、6千公里,油钱都加不起呀。车子就是起步肉了点,开起来还是可以的,有涡轮增压的介入,动力正常够用。
越野: 车子底盘高,视野很好。采用后独立悬架,悬架适中,对路面的过滤很好,坐着很舒服。油门刹车响应很快,就是起步稍微肉点。方向很稳,高速不飘。
油耗:油耗显示7.5L,反正车子就是到处跑,目前市区开的多些,不过不是上下班高峰期的时候开哈。感觉能接受,比之前1.6L的没高多少,挺实惠的。
舒适:舒适性,外观不好看,就不在吐槽了,慢慢习惯吧。内饰配色我很喜欢,深棕色和黑色的配色,看着很成熟稳重,和我一个风格,可靠。开着很舒服,视线好,座椅软硬舒服,包裹性很好。乘坐空间舒服,尤其是后排中间地板没有凸起,坐三个人完全不挤。内饰基本是皮制包裹的,很高档。前排有两个杯子架很好,不过有点小,内壁也没有个伸缩卡口或是软材质的固定杯子。对我们这种经常到处跑的人来说,车内有个给手机充电的接口是很实用的,只是用着不舒服,还有就是中央扶手有点廉价感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年01月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江五菱汽车销售服务有限公司
裸车价格10.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1672公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好 通过性良好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:最满意两点,空间大,配置高。空间,不管是坐人还是拉货都不在话下,坐人舒服,拉货能装。配置高,全景天窗、高档内饰、无钥匙进入、一键启动、360度影像、胎压监测、还有燕飞利仕音响,科技配置、安全配置、舒适配置都不错,内饰也高档。
缺点:不满意,从外看,大灯有点廉价,用的是卤素的。轮胎看着不错,马牌的,仔细一看H级的。内饰,气味中,看在内饰是皮的份上,忍了。手机充电真心不方便,设计师你自己试试。
外观:外观看的过去,前面:宝骏家族式前脸,大灯是鹰眼造型的大灯,遗憾的是使用的卤素大灯,中网很大,看着很结实。侧面没啥特点,就是腰线上扬,不过论轮胎挺好,是马牌的。尾部很圆润,尾灯是LED的,辨识度高。
内饰:内饰看上去很有档次,棕色皮座椅带缝线工艺,看着很高档。内饰基本上是皮包裹的,很舒适。方向盘手感很舒服,还有看着很复杂,其实很简单的多功能按键。悬浮式显示屏带360度影像显示、自动恒温空调采用液晶显示、还有档位杆和中央扶手的设计,都很高档。空间很大,细节做的很周到,前后排都有杯架,前后排都有手机充电接口和放手机的地方,不过前排的用起来不太舒服,点烟器、USB接口、电源接口都在中央扶手里边,不舒服。
空间:宝骏车我就看中两点,一是配置高,二就是空间大。乘坐空间,我一米八的身高,坐驾驶室头部还有一拳两指,腿部也很舒服。关键是后排真叫一个大,跷二郎腿妥妥的,头部空间4指,腿部空间两拳有余。而且后排中间没有凸起,坐三个人很舒服。后备箱也很大,就是高。储物空间也很多,很实用,前后都有杯子架,中央扶手空间也很大。档位杆前面有个格子,可以放手机,可惜充电口不在这里。
配置:配置高,买车都是要面子的,价格高低是小事,配置多少才是重点。这个11.58万,全景天窗、高档内饰、无钥匙进入、一键启动、360度影像、胎压监测、还有燕飞利仕音响,科技配置、安全配置、舒适配置都不错。不厚道的是,大灯卤素的,轮胎马牌H级的。
动力:动力不错,起步加速推背感很强,动力十足。车速超过80码,加速感就没那么强烈了。
越野: 开着很舒服,油门响应前段反应不是很快,换挡没有顿挫感,整体感觉很顺滑。后悬架采用多连杆独立的,坐着很舒服,颠簸路面晃动很小,高速过弯表现也不错,侧倾很小。方向盘很轻,虚位感觉有点大。
油耗:车子开了1600多公里,平时出去玩开的,市区、高架、高速都开,算是综合油耗吧,显示的是8.3L,还可以的。
舒适:乘坐感很好,大空间,坐着很宽敞;软硬刚刚好的皮座椅,坐着很舒服;后悬架是独立悬架,颠簸感过滤的很好,高速过弯,车身侧倾小。全景天窗,很亮堂;自动恒温空调,很舒服;360度全景影像,很省心;燕飞利仕音响,音质的确很棒,有品位。整个内饰看起来很成熟稳重。车子开着也没有顿挫感,很顺,就是油门前半段反应有点迟钝。动力还可以,就是跑到80码左右,发动机声音就起来了。
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