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购买时间2020年05月
购买地点云南 楚雄
裸车价格22.53万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：首先来说，这辆卡罗拉 E+的动力还是很不错的，当然，最突出的还是它的能源表现，油耗很低，电池性能也不错，续航能力也很强，充电速度也很快，电池质量还算稳定，卡罗 E+也是个不错的选择。同样的，这辆车的做工也非常的精细，我觉得能达到这个级别已经很不错了，丰田毕竟是丰田，质量肯定更好。
缺点：我觉得卡罗拉 E+的主要缺点就是刹车太软了，给人一种很没信心的感觉，其他的问题都不是问题，第二，这车的价格实在是太贵了。
外观：这辆车的外观设计很漂亮，其实我觉得卡罗拉的外观设计很有家庭气息，但又很青春，我觉得这个设计很青春，没有什么特别的地方，但是给人一种很舒服的感觉，很适合家用。
内饰：这段历史的表现还算不错，整体做工还算不错，配置也不算太好，不过这不是我想要的，只要材料和做工都不错就行了，每个人的出发点和要求都不一样，得出的结论也是完全不同的。不过从客观的角度来看，这辆车的内饰应该是中规中矩的。
空间：老实说，这辆卡罗拉 E+的空间已经很不错了，和其他的紧凑型轿车比起来，我觉得这辆车的空间还是很不错的，里面的空间很大，后备箱的空间也很大，能做到这一点已经很不错了。
配置：卡罗拉 E+的性价比还是很高的，虽然现在有了优惠，但是性价比还是差了一些，所以我觉得卡罗拉 E+的性价比并不高。
动力：动力是真的很好，尤其是在纯电动模式下，肯定比一般的燃油车要好很多，尤其是在红绿灯的时候，开起来更是信心十足，因为加速的速度太快了，而且耗电比汽油要少得多。
操控：
说起卡罗拉 E+的操控，我觉得这辆车的刹车很软，其他方面都很好，底盘也很好，方向盘也很轻盈，开起来很灵活，唯一的缺点就是刹车不太好，刹车时间比较长，前半段踩上去感觉不到太大的力量。
油耗：相对来说，这个油耗很低，平均油耗在四到五个之间，平均耗电量在12千瓦时左右，其实这个问题并不是很大，因为电力成本很低，所以这个1.8 L发动机还是比较省油的。
舒适：卡罗拉 E+的空间很大，噪音也不大，而且里面还有自动空调，这几天开着空调，感觉有点冷，这空调真的太给力了，我觉得只有凯迪拉克才能和卡罗拉的双擎 E+相提并论，我以前坐过凯迪拉克，那个美系的空调真好。
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