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迈锐宝
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 湖州
裸车价格14.20万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程880公里
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优点：车辆外观
缺点：油耗确实有点高了，现在开了140多公里，百公里12个油，希望出了磨合期能降下来吧，另外储物空间感觉有点少。
外观：大爱
内饰：比较精致~~~尤其是蓝色的氛围灯，赞啊！
空间：后排中凸起，坐3人中间不舒服
配置：超级高哦
动力：2.0的动力日常足够用了，起步一般，60以上提速还是很给力的。对动力有很高要求的朋友建议一步到位2.4或1.6T的版本，毕竟车重摆在那里。据2.4车友说其实2.0并不比他的省油。
操控：
新手+自动挡，不知道操控是什么，只知道傻瓜车踩油门、和刹车就是了
油耗：目前9.3 可能是开的里程不多 才730公里 基本在10个内徘徊 平时自己多注意 油耗也没有很多人说的那么高
舒适：还可以，包裹性很强，就是底盘偏硬些，路感很清晰......
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购买时间2014年09月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格13.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程16088公里
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优点：空间和稳定性，价格也合适。
缺点：新车味太大了，下车都一个多小时了，我仿佛还能闻到车内的材料味道，和我五年前买的乐风一个味，这么多年过去了，怎么没有改进呢
外观：大气
空间：后排小点，后备箱超大
配置：高
动力：排量完全够用，上高速轻轻松松上130 ，完全无压力，日常使用完全够了，也没有想象中的那么肉。
操控：
操控性能还不错，尤其是快速转弯时车身不漂。
油耗：本人3月6日提车，到今天也就一个半月时间，目前已经跑了1900多公里，刚开始油表显示油耗11.6，跑了几天降到11.2-4左右。清明节跑了一趟长途，一路高速来回800公里，油耗显示9.1。本人上班在市区，早晚高峰堵车厉害，平均车速在20左右，一周时间油耗就又上来了，这几天达到9.8了，有点郁闷！！
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购买时间2015年01月
购买地点江西 九江
裸车价格13.79万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程27000公里
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优点：必须是外观啊，硬邦邦的美系肌肉线条，性感的屁股尾灯 双炮筒，肌肉感满满。超大的后备箱牺牲了点后排空间，不过无所谓基本后排无人，可后备箱超级给力！
缺点：内饰一般，现在发现爱自动熄火了，不知道是普遍还是我中奖了。
外观：喜欢
内饰：内饰确实不错，中控大部分的材质都是软的，不是硬塑料，这点很不错！
空间：空间只能说是够用。 中控没有手机的地方。 前排乘坐空间还可以。 后排在同级别车中只能说是一般
配置：买这车就是为了性价比来的，值不值你买了就知道！
动力：2.0足够了 不飙车
操控：
比较不错，路感清晰，方向盘???拿打拿
油耗：鉴于这车1.6吨的自重，7.7油耗可以接受，当然目前93才6.05元/升，更合理。
舒适：前排座椅感觉有些塌陷，舒适度一般吧，静音效果还是很高的。
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格13.69万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程13900公里
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优点：空间大，操控很爽，车尾漂亮！
缺点：油耗还真不低，也算是可以接受。毕竟自重在这，还有就是B级车不可能和A级车比。为什么车内没有后备箱开启按键。舒适版的你都安装了一键落车窗，难道就差一个升么？最起码主驾驶一键升降吧。
外观：典型的美式风格，肌肉感强烈
内饰：内饰用料还可以，不过味道不小，我的是浅色内饰，不耐脏。副驾没有那条光带，很不爽，加个这个没几个钱吧，这都简配！深海蓝的灯光，感觉不时尚了，已经out了。以后有机会还是改下氛围灯还是不错的。
空间：空间普通家用足够了！
配置：迈瑞宝让我们开上好车
动力：动力还不错，就是有时候确实存在加速反应略慢
操控：
转向十分精准
油耗：油耗能接受，主要在城区跑，平均速度23，油耗11.5，高速7个左右。
舒适：后排稍欠，前面的包裹性还行
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购买时间2015年08月
购买地点安徽 滁州
裸车价格15.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观大气 空间也不错 性价比很高
缺点：舒适版配置确实很低，加油换挡确实有点顿挫
外观：没的说，相信喜欢迈锐宝的人多半是喜欢他那年轻肌肉感的外观，完美的臀部，独特的屁股，车身的线条是这台迈锐宝变得更加给人厚重的感觉，前脸霸气的雪佛兰家族进去格栅，情有独钟紫色眼睛！
内饰：深色内饰最好
空间：空间够大 后备箱太大了 要是后备箱小点 后排座椅空间大点就好了
配置：落地16w能买到中级车，不错了！虽然要啥没啥...
动力：2.0的动力对于家庭说，有点多余了，动力非常出色，本人对动力不是很追求，够用就行。
操控：
感觉蛮准的，就是方向有的重
油耗：油耗有点高，但是车重在哪里放着，磨合期十二个油左右吧，磨合期后十个油差不多，美系车的通病
舒适：舒适性还不错，但是不知道为什么风噪有点大
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购买时间2015年01月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格14.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程4300公里
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优点：大气的外形，宽大的空间，动力
缺点：舒适的没有ESP，超级鄙视通用集团，储物空间太少！
外观：大气，符合我这种年轻人的审美关
内饰：用料没的说，绝对的够意思，大面积的用了软包，即使有的地方看上去硬的，但是摸上去也有弹性，中控的氛围灯，别提了，爽！做工……有点不够精细了，一句话，美国车，大大咧咧，安全性高，缝隙不够均匀，但是没有人特别的讨厌这点，相反，因为用料的厚道，反而让人忽略了做工上的不足，所以综合来说，内饰还是满意的哦
空间：马马虎虎够用。相比朋友的蒙迪欧的后排要小了那么一点。
配置：预算12万左右，对比几个车K5。索8。名图。最后还是选择迈锐宝。
动力：感觉还可以，没有别人说的那么肉。起步稍慢
操控：
操控很好，指向非常精准，没有虚位感。
舒适：开起来还是蛮顺手的
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购买时间2015年05月
购买地点广东 江门
裸车价格13.99万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程719公里
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优点：性价比高 自动大灯 驾驶座椅电动调节 自动手刹都具备 开着比较舒适
缺点：后排空间正常，如果向后再增加10厘米就更好了
外观：外观有棱有角有线条，绝对阳刚，在这个价位里堪称颜值担当，不过个人更喜欢海外版迈锐宝
内饰：一般，气味比较重
空间：后排空间不是很大！反正我又不坐后面！后备箱超级大
配置：性价比没得说，现在B车能买到这个价格的独有迈瑞宝
动力：动力只能说家用够用，自身车重的原因起步确实有点肉，此时需要脚上的油门力度来满足你内心的急躁情绪。行驶过程中加速还是不错的，超车绝无压力。
操控：
很好 很灵敏 转向很精准
油耗：偏高吧，买车时就想到了，有心理准备。
舒适：后排座椅宽敞舒适，不满意的是副驾座椅只能手动调节，，感觉是根据米国人的体型设计的，不大适合中国人的身形。胎噪有点大
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购买时间2014年10月
购买地点河南 新乡
裸车价格14.99万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6688公里
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优点：2.0排量，只要想超车，给个油门，秒秒的事
缺点：油耗高啊，偶尔打火的时候有异响，如果是手动档的就更好了。切换到手机模式的时候，还是相当的给力的，没有原车 导航，这是个问题。还有就是没有一个放手机的地方，这个太不方便了。如果有个放卡的插槽就更美了。
外观：外观大气，很喜欢
内饰：内饰用料还可以， 做工方面一般 ，有待提高。
空间：足够了183cm坐里面不像A类车那么挤
配置：性价比来说还是很不错的。迈锐宝的配置还不错，价格却不是很高。车身的材质绝对过关，车门真的很沉，很厚实。
动力：不错，只要舍得踩油门，动力就非常强劲。很不错
操控：
方向盘的精准度值得一提，这个做的不错 指那打那。。。还有夜间自动行车大灯。。。
油耗：油耗有点高，原以为9个能打住实际10个够了就不错！
舒适：中等
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购买时间2015年01月
购买地点山西 运城
裸车价格16.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程17000公里
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优点：空间还行，主要是外观来劲~~~特喜欢那销魂的尾灯组合，以及蓝色的车内氛围灯~~晚上开起来感觉特好，还有一个就是大，放在楼下好霸气有么有~~
缺点：没什么，硬要说，就是车子没ESP
外观：性感的屁屁让我有要射的赶脚
内饰：内饰颜色看着舒服，织物座椅也比较喜欢以后在加个套，我对其它塑料内饰的好坏不敏感
空间：迈锐宝在轴距上不占很大优势，前排空间相当的不错，后排就稍有吝啬了 ，后备箱相当的大！
配置：不错，这个价位的车可以了，满自家用吧
动力：可能是新车舍不得给油！起步就慢了点！开高速还是可以的！
操控：
比较舒服
油耗：油耗能接受，主要在城区跑，平均速度23，油耗11.5，高速7个左右。
舒适：才买回去的时候，别个放炮，我在车里没注意到，只听见馊馊的声音，我当时还以为是车漏风，闹了个笑话。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.69万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2880公里
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优点：最满意的是车子的外形和内饰，完全符合车子的设计初衷，商务感十足，棱角的线条，使得车子不乏时尚得元素
缺点：车子真的很肉，不过咱也不是玩赛车，特别是提速21码，47码变速箱顿挫感很明显。
外观：我就不多说了！霸气、稳重！
内饰：内饰颜色看着舒服，织物座椅也比较喜欢以后在加个套，我对其它塑料内饰的好坏不敏感
空间：B级车里面中规中矩吧，家用绝对足够
配置：落地只要16万，还是自动档的B级车，划算
动力：2.0的动力其实还可以，由于新车的关系，踩油门都很柔。有两回猛踩动力还是很行的，是带着弯的，胎已经打滑，推背感也是强的。平时红绿灯起步略柔，你要舍得油门那就另说了，上了60动力还是依然蛮澎湃，够用！
操控：
操控还是挺完美的，比较准确
舒适：座椅包裹性很好，就是发动机很大，传到车内。
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