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迈锐宝
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.49万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30公里
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优点：外观和亲民的价格
缺点：变速箱和自动大灯反应慢一拍，细节处做得不好，油耗相对较高
外观：很一般，空间应该属于A+车的空间，只是说车身要宽一些，后排坐3个人无压力。
内饰：OK
空间：操控感不错，高速上超车方向盘指向还是很准的，方向盘阻尼感也刚好，没有太轻也没有太重。底盘挺扎实，感觉是一个整体，不散。转弯时速度快的话侧倾会比较严重。
配置：起步30多的瞬时油耗，还是很柔和的情况，上班天天高速，油耗10.5
动力：前排座椅乘座感觉非常舒服，对身体支撑比较倒位，因为是舒适版，座椅并没有腰部调节，高速跑下来感觉腰还是稍微有点累，但总体乘座感受比较出色，后排腿部空间不大，但完全够用，座两个人会非常舒适，如果坐三个成人的话，中间那个应该会很难受，因为中间地板突出比较高，且中间没有头枕。
操控：
外观大家都看到了，前脸和科鲁兹很像，不独特，但是大宝宝的屁股真是太骚了，独一无二，哈哈
油耗：1.6T是全黑内饰，大爱，上档次。中控和车门内侧大量使用了软性材质，很厚道。中控布局合理，按键比较大，很容易上手，氛围灯是每位拥有大宝人士的挚爱，无可挑剔，爱我所爱。
舒适：总体不错，不后悔。期待改款，油耗和后排空间是硬伤。
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购买时间2014年06月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格18.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：大爱肌肉外观,加州红实在好看,大体舒适
缺点：售后服务，责任感比较低，推卸责任。
外观：很多人都觉得空间小，但我却觉得绝对的够用，前排不用说了，至少我开车的感觉是很舒服，爸爸坐在副驾驶也根绝很不错，至于后排，坐人也绝对没问题，可能是我的家人没有太胖的，所以都感觉很富裕
内饰：1.6T的动力并不像别人所说的那么肉，跟2.0自然吸气的车动力一样。后段动力很充沛。
空间：操控很好，方向盘很轻，当速度提到60以上，方向盘就是变的很稳重
配置：80%的高速 综合都在10左右 你说呢？
动力：噪声控制给人一种高级感，中央扶手高度合适，开长途也不觉得累，后排基本就没舒适性可言，只有两个坐垫，低配没有出风口，夏天好多车友认为空调不给力
操控：
侧面后面非常好看。
油耗：内饰都是软性材料为主，黑色的内饰即使是布座椅也显得大方，自己又买了座椅套，感觉蛮舒适的，这个座椅套四百多，被朋友说了下，包个真皮也就一千元左右。
舒适：同级别，同价位的我觉得迈宝值得拥有。同级别和名图比，价钱高，配置低，但是以个人感觉就喜欢美国车的“硬汉”型，因为喜欢所以我喜欢！同价位的速腾，价位差不多，哈好B级车，车身大，动力大，空间大，足以。
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购买时间2014年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格15.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程14000公里
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优点：必须是外观 高大上（有木有？）乘坐空间和后背箱的空间都满意 尤其是后背箱的空间 大 真大
缺点：油耗偏高，我基本是在成都三环外跑，现在是9.7的油耗，如果跑三环内的话，油耗估计得多两个油。变速箱确实不给力，换挡反应太慢，有时候都快到3000转了才换挡。
外观：大宝空间足够，腿部空间就不说了，还是很实在的，前后左右都宽敞。就是后排比较紧凑，中间的凸起部分比较高，后面经常座两人以上的会显得很紧张，后备箱空间大的离谱了。
内饰：新手 不懂什么动力原理 油门下去 有推背感 隔音效果不错 很安静
空间：9分转向还是比较精准的 油门刚踩有点迟钝 中断还是非常有爆发力的超车够用
配置：对于重量相当的大宝已经是很好了
动力：这个嘛，只能说一般，减震算过得去，一般的小坑碾过去还是没多大感觉的。就是舒适版的座位有点硬，也没腰部支撑，要买个腰枕放后背才舒服。
操控：
外观霸气，典型的美式风格，引擎盖上的线条显得非常有肌肉感。屁股绝对是吸睛利器啊，第一次就是因为看到她那性感的屁股才从此爱上大宝的。可以就是尾灯不是美版的led，很遗憾！
油耗：还算不错
舒适：同等级、同价位无出其右者，花了A级车的钱，享受B级车的待遇。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.79万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1900公里
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优点：隔音降噪是最大的惊喜，确实没想到现在的美国车能做到这种水平。
缺点：涡轮增压+多点电喷的配置十分鸡肋.同级别的车都做到涡轮增压+缸内直喷一体了,但是大宝要讲求性价比,只能这减1点那减1点,弄成现在这么个不伦不类的境地,要不是涡轮增压+多点电喷,要不就是自然吸气+多点电喷,唯独顶配的2.4L才有自然吸气+缸内直喷,还是个鸡肋- -
外观：很多人都觉得空间小，但我却觉得绝对的够用，前排不用说了，至少我开车的感觉是很舒服，爸爸坐在副驾驶也根绝很不错，至于后排，坐人也绝对没问题，可能是我的家人没有太胖的，所以都感觉很富裕
内饰：原本想买2.4的，但是本人经常在高原用车，另外还担心油耗。加上朋友说在高原上必须要带T的，开起才够劲，所以毅然选择了6T的大宝，在高原上坡超车提速都岗岗的，从不拉稀摆带，随叫随到。。大赞！
空间：反正也不是当赛车开 家用足够
配置：10.2左右
动力：内饰一般般，不是豪华版
操控：
中庸的前脸 风骚的屁股 比较适合25到35之间的人群 既不失时尚 又显得成熟
油耗：还行吧 有些细节有待提高的 不过晚上有氛围灯衬托那绝对是好看
舒适：优惠了3W，还可以接受
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格15.19万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6200公里
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优点：外形确实很漂亮，尾灯有变形金刚大黄蜂的外形！甚是喜欢！
缺点：后座空间比较拘谨，后门开口较小门槛还比较高，后座中间位置没有头枕
外观：坐在后排对大个子和胖子来说是种折磨，下车难。
内饰：184匹马力对于这个大块头来说很匹配，动力够用，但是不突出。有推背感。
空间：很不错，方向很准，手感清晰也很轻，原地打轮一根指头也可以做到，转弯很稳，下雪的时候在转弯的时候多次感受到esp介入。
配置：油耗在中级车里也不觉得高很多，首先你买美国车就要做好油耗的准备，其次将近1.6T的重量在那摆着，安全性还是很有保障的
动力：奥斯卡人体工程座椅、深海静音系统没有吹得那么厉害，但与同级车型相比，不会落于下风。奥斯卡人体工程座椅包裹性不错，坐上稍硬了一些，不知是否新车心理兴奋的因素还是确有人体工程座椅的功效，一气开四个小时高速后没有疲倦之感。
操控：
5个字：越看越喜欢
油耗：内饰不错的黑色
舒适：同级别，同价位的我觉得迈宝值得拥有。同级别和名图比，价钱高，配置低，但是以个人感觉就喜欢美国车的“硬汉”型，因为喜欢所以我喜欢！同价位的速腾，价位差不多，哈好B级车，车身大，动力大，空间大，足以。
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 六安
裸车价格15.40万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程450公里
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优点：大部分都比较满意，外形，操控，舒适性，都感觉不错，也许是以前没开过中级车吧，总体来说各方面都还比较满意
缺点：新车气味大了点，变速箱顿挫还是可以感觉的到的。
外观：最喜欢尾部，大大的排气筒！
内饰：做工一般般，车内的缝隙还是有点大。驾驶员的座椅下面的皮包裹性不好，都露出来了一些，真的是为了省那么一点点，多的皮都用了，这么点都舍不得，一点不注重细节。还有就是车里的味道有点大，半个月了，没事我就去外面敞，通风，停了一晚上还是味道很大，新车估计都这样，我放了一车的炭包，估计只有时间才能彻底消除气味了。
空间：空间可以~家用足以~和别的B级车相比不占优势~总的来说还行~因为我不高~所以座椅拖的比较靠前~后排就看见就比较大了~哈哈，后备箱真心大啊大~睡个人也没得问题哦~~500多L呢
配置：空间不错，动力满意！
动力：1.6T，你要说拿去飙车，那肯定是不够用了，家用足够，起步肉的说法我觉得不适合，你在城市里，起步快有什么用？前面都是电动车，你再快点就不怕撞上去吗.
操控：
过弯很稳，开着觉得很重实，当然动力也是很轻松。
油耗：油耗因为本人女朋友就是雪佛兰4S售后，千叮嘱万嘱咐磨合问题（很多人说磨合期现在的车不需要刻意磨合，确实问了雪佛兰师傅，他们说对发动机还是有伤害，只是不明显，最大的表现就是油耗，磨合不好油耗差别很大，可以多出大概1-3个油的差距），前3000公里未暴力行驶，现在综合路面油耗8.5，上次用钱计算了下，530多公里，200公里二级路，油耗8.38左右，平均每公里6毛不到，我这边97是6.97元，边疆城市没办法。行车记录综合车速是30。
舒适：不错，开车比较舒服，
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程389公里
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优点：大气的外观，充足的动力。
缺点：变速箱反应有点慢！
外观：0k
内饰：塑料件不少 但是纯黑内饰加分不少 总体满意
空间：最大的是后备箱，超级大，整理后备箱的时候，要整个人钻进去才能够到最里面。乘坐空间，前排可以，驾驶位很舒服。后排横向空间可以，比同事的科鲁兹大多了，至于腿部空间，上面说过了，相对于中型车来说，是有点小的，但是绝对够用。看车的时候看过K5，索八，凯美瑞等，后排都要比大宝来的大。。 中控能放东西的地方比较少，豪华版还有翻屏，后面能放东西，我们舒适版就一个杯架。扶手箱储物格也比较小，横七竖八放了几张卡就满了
配置：性价比很高
动力：1.6T的动力就不多说了，相当给力了。
操控：
操控很好，方向指哪打哪。唯独变速箱，可能是思考人生吧。可能是车重的缘故，跑高速很平稳，上次在高速不经意开到165，竟然没有感觉，毕竟是新车，赶紧降速。嘿嘿。。
油耗：提车时12+，台州提车，提车第二天就去装导航，镀晶去了，车拿回来的时候油耗成了13，市区开了两三天，就把油耗清零了，然后50公里市区+250公里高速+30公里高架（大概这些公里数），油耗6.3，后来一直在杭州开，杭州，貌似现在超越帝都成了第二堵的城市，现在700公里左右，油耗9.2。。。反正市区跑得多，油耗就高，高速多，油耗低，这是大家都懂得。我开车，一般2000转左右收油门，这时变速箱会自己升一档，然后再踩，2000左右再松。。。。
舒适：我个人感觉比较舒服，比较满意。车里很安静。没啥噪音。关上门，只能听到风声，快了的话，听到点胎噪。发动机声音没听到过。有时候经常以为没发动。
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.09万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9100公里
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优点：1.6t动力随叫随到
缺点：45的时候有顿挫，而且比较明显，配置不高，车窗不是一键升降，档位距离比较长，导致在m档，手动加减不方便
外观：前头看起来太像科鲁兹了，由于自己的车是黑色的，差点在自家门口停着一辆黑色的科鲁兹当成自己的迈锐宝了，不仔细看真会被看错，个人比较喜欢迈锐宝的屁股，感觉比较结实很有肌肉感，还有的就是那两个大大的排气管。
内饰：环抱式设计给主副驾很好的感觉，还有那梦幻的氛围灯，都是我所忠爱。但是，有些地方该在精细点。
空间：个人身高1.76m，美国人都能正常坐进去的，我当然没问题了。前排位置调到正常位置，后排坐着是完全没压力的，只是不能伸懒腰，不能跷二郎腿。后备箱简直就是个拉货神器，我不是开的皮卡吧。
配置：对得起价格，这个价格也就大宝了！
动力：还可以，如果2.0T那就完美了
操控：
第一辆车感觉比以前在驾校练车的老普桑好多了 灰常满意
油耗：油耗因为本人女朋友就是雪佛兰4S售后，千叮嘱万嘱咐磨合问题（很多人说磨合期现在的车不需要刻意磨合，确实问了雪佛兰师傅，他们说对发动机还是有伤害，只是不明显，最大的表现就是油耗，磨合不好油耗差别很大，可以多出大概1-3个油的差距），前3000公里未暴力行驶，现在综合路面油耗8.5，上次用钱计算了下，530多公里，200公里二级路，油耗8.38左右，平均每公里6毛不到，我这边97是6.97元，边疆城市没办法。行车记录综合车速是30。
舒适：很舒服，调教不软不硬，过减速带不颠簸，也不生硬。
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购买时间2015年10月
购买地点青海 西宁
裸车价格14.68万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程599公里
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优点：动力不错，只要舍得给油，动力绝对的，有推背感
缺点：氛围灯啊…多功能方向盘啊…这些后来可以加装！就是一点！后排出风口啊！！你都号称B级车了！怎么就不弄上后排出风口呢！
外观：霸气，肌肉感十足
内饰：内饰吧，因为是乞丐版，也还好，软质材料用的也不少，按键布局也还算合理。要是中控上面的空调出口换成有棱角的就更加完美了。
空间：应该说够用。前排随便调，无所谓。后排的话，应该说刚刚好。没办法，后备箱巨大无比，硕大，庞大。车就那么长，后备箱大，座位就没法那么宽敞。无所谓了。哪有十全十美的东西。
配置：同级性价比最高。
动力：1.6T，184马力，235的最大扭矩参数直逼2.4了，起步的话如果不是地板油很容易就被欺负了，中段加速非常给力，尤其是30~90速度区间，不用地板油，踩一半以上油门很快就上去了，这种属性比较适合在比较通畅的市区和郊区行驶，超个车还是很有信心的，偶尔可以激情一下拉到M档位，踩到地板油，体验一下5秒钟的SUPER BOOST功能，那个推背感瞬间是很强烈的，高速上表现也不俗，120KM/H速度以下可以用M手动档锁定到5档，这样的话加速性能会比D档强不少，我现在最高速度跑过170KM/H，车上5个人，油门还没有踩到底呢，相信上200应该不是很费劲，不过安全驾驶，没必要跑那么快。
操控：
指向精准，车身稳重。地盘扎实。
油耗：7.5，看看以后会不会更低。
舒适：还不错，毕竟是美国车，不像日本车的沙发式座椅，座椅偏硬，家用还是很不错了！
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格14.69万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2180公里
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优点：外观和黑内饰还有高性价比
缺点：后排没有出风口
外观：很肌肉很性感
内饰：时尚，但使用功能涉及欠缺。手机、手包没有放置空间。中控杯托不实用，手套箱位置和角度很别扭，每次开关身体都扭转很大角度。
空间：前排空间优秀，储物地方多，后排空间没有德日两系腿部空间大，没有为中国加长。
配置：比较高
动力：1.6T，184马力，235的最大扭矩参数直逼2.4了，起步的话如果不是地板油很容易就被欺负了，中段加速非常给力，尤其是30~90速度区间，不用地板油，踩一半以上油门很快就上去了，这种属性比较适合在比较通畅的市区和郊区行驶，超个车还是很有信心的，偶尔可以激情一下拉到M档位，踩到地板油，体验一下5秒钟的SUPER BOOST功能，那个推背感瞬间是很强烈的，高速上表现也不俗，120KM/H速度以下可以用M手动档锁定到5档，这样的话加速性能会比D档强不少，我现在最高速度跑过170KM/H，车上5个人，油门还没有踩到底呢，相信上200应该不是很费劲，不过安全驾驶，没必要跑那么快。
操控：
转向精准，悬架支撑较好
油耗：不反复的一脚刹车，一脚油门，温柔起步！这就是我的习惯，我市区，现在是10个。为首保，估计首保后会降点点~高速耗油只有6-7个，这个车很适合跑高速，速度起来了，送了油门车子也不会明显的降速，当你踩了刹车后速度会降得很快，喜欢这个感觉。
舒适：驾驶室这个座椅不是很舒服，开久了腰难受，深海静音，车窗关掉还是不错的很安静。
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