郑州日产-锐骐
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购买时间2017年03月
购买地点山东 济南
购买商家
济南经销商
裸车价格10.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程9200公里
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优点：品牌知名度高，车子质量好。坑洼的路面、上路等好跑的不好跑的路况都跑过了，一点问题都没有，适应路况能力很强。
缺点：内饰有些简陋，基本都是塑料材质，老款车感觉这方面比较落伍，但是以前的车品质比较好，各有优缺点吧。
外观：外观造型设计看着比较有力量感，比较符合越野皮卡车的定位，男人开这样的车也比较合适。
内饰：内饰材质基本都是塑料，到处都是硬邦邦的感觉。这种老式的车对这方面好像都不太在意。
空间：车子驾驶室很宽敞，开车时间长了还可以伸伸腿脚休息休息。后排空间中规中矩，但坐3个成年人没有任何问题。后面货箱空间很大，能放很多东西特别方便。
配置：配置都是一些基本的，中规中矩吧。
动力：发动机是自吸的，动力输出很平顺，车子开起来会很稳。而且动力一点也不弱，平时跑山路都可以轻松应对。
操控：
个人感觉锐骐皮卡还是很好开的，开过五十铃、帅铃都没有锐琪好开，特别好操作。
油耗：目前平均10.5升百公里的油耗，虽说不是特别的省油，但在我预想的范围内，所以也能接受。
舒适：减震隔音什么的感觉和其他皮卡车都差不多，但是座椅的包裹性不错，而且还可以进行调节，保证了乘客的舒适性。
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购买时间2017年10月
购买地点吉林 长春
购买商家
裸车价格10.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2400公里
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优点：整体还都挺满意的，车子虽然大，但是一点也不费油，既可以乘人又可以载货。动力很稳，力量感十足，我购入的是新款长货箱的，车身尺寸方面较老款相比要稍微大一点，乘坐更加舒服。
缺点：相比之下感觉车子的外观有点一般，毕竟价钱在那摆着呢，也不能什么都要求的十分完美。总感觉车子的外观不够时尚，要是再改进一下就更好了。
外观：外观只能说是一般吧，我也不是太追求外观，只要干净简单就好。
内饰：内饰设计的没有什么特点，塑料质感会有点强，刚提车的时候车内的异味有点大，放了一些干花经常通风才好一点。
空间：我购入的是新款锐骐，后排的乘坐较老款的要稍微大一点，乘坐非常舒服，因为我自己开了一个店，平时也会用锐骐给顾客送货，所以主要考虑的还是载货空间，后斗的空间很宽敞总尺寸1710*1390*430mm，目前还没有装满过。
配置：车子配了安全带未系，这个我非常喜欢，能提醒注意安全
动力：动力方面搭载的是2.5T柴油涡轮增压发动机，最大可达到140马力，起步很稳，后期加速也很给力。
操控：
油门和离合反应都很灵敏，基本给点劲可以，动力强劲，刹车调教的也很好，方向盘的转向也没有虚伪。
油耗：目前不到9个油，平时都是在市区开，还会经常拉一车的货，现在这个油耗真心要给锐骐点个赞，慢慢的上几次高速，油耗还会降下来一些的。
舒适：前排驾驶位座椅很舒服，软硬适中，支撑性很强，长时间驾驶也不会觉得累。悬架很稳，减震效果也很好，过减速带基时本没有什么震感。
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格8.68万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的是空间。驾驶空间我特别满意，坐着舒服而且视野好，后排更是大，腿部活动空间大，非常的舒适。
缺点：最不满意的应该就是油耗了，有点高。
外观：外观很好看，我喜欢大的车。锐旗一眼看上去就很大气，而且外形饱满厚重，看着就有安全感。
内饰：内饰颜色搭配也比较大气，材料比较讲究，味道不重，手感也不错；做工也比较好，绝对值这个价钱。
空间：乘坐空间不管前排后排坐上去都很舒服没有局促感。后面车斗就更不用说了，旅行游玩一车什么都能帮你装下。
配置：配置没什么亮点，很普通，只能说够用。
动力：排量2.4的，两驱完全够用，不会遇到动力不足的情况。
操控：
操控性还是挺不错的，虽然车身大但是开起来很顺畅，悬挂支撑性特别好，转弯时也没什么倾斜感。
油耗：车子跑了2个月，油耗11个点上下浮动，总的来说油耗算是大了点，打分的话油耗就扣一分吧。
舒适：舒适性不用多说了哦，这么大空间坐着肯定很舒服了，而且悬架过滤性特别好，坐车里一点都不颠。
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格8.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最满意的锐旗的空间了，我身高1米8左右，坐在驾驶席一点也不会觉的拥挤，后排都是翘着二郎腿坐的。
缺点：最不满意的是内饰，我本人对内饰并不是很在意，这是代我女朋友说的，她比较讲究这点，设计中规中矩，没有太多的亮点，属于那种很平常的类型。
外观：外观很好看啊，很大气，车型很流线感，大灯的设计很用心，整体显得沉稳内敛型，很适合我的性格，满意。
内饰：内饰不是很满意，感觉设计的不是很用心，有点节约成本的感觉，硬塑用的稍微多了点，要是用一些软材料就好了。
空间：空间很大，设计也很合理，不管是前排还是后排都显得空间很充足，车斗空间更大，平时用绰绰有余了。
配置：低配版的，配置也比较少。
动力：2.4L的自吸发动机，动力很充足，对于这么大的车型表现已经很好了，起步不迟缓，加速也不会显得肉，爬坡还是很有劲的，加速时还会有推背感，总体的表现很满意了。
操控：
方向盘不重，转弯轻松精度高，而且没有虚位，短时间就可以适应锐旗的操作，开起来一点也不费力。
油耗：这段时间以来，油耗基本上保持在9左右，表现还是挺让我满意的，这么大的车型这油耗很好了，给我省了不少油钱啊，哈哈。
舒适：空间大坐着很舒服，悬挂调的比较软，过沟坎比较舒服，底盘重比较抓地，下雨天开车不会打飘，减震做的也好，不会很颠簸，噪音控制的不错，胎噪和风噪不大，总之舒适性也挺让人满意的。
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购买时间2017年11月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格10.83万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程2940公里
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优点：外形棱角分明，运动气息十足，比一般皮卡都好看，开这车走在路上还蛮拉风的。
缺点：我用车多，就现在的油耗状况来看，车子还是挺费油的，希望出了磨合期再降一降。
外观：长宽高5080*1820*1715，在皮卡中算不上尺寸很大，不过车型看着很皮实，开起来有种小钢炮的架势。
内饰：内饰虽说都是塑料，但质量看着还不错，中控算摆脱了货车的特点吧，不过高配版都没个彩屏，希望能升级。
空间：后斗刚好够用，不会显得太长，车内空间挺高的，轴距也升级加长了，驾驶室头顶和腿部很宽敞，后排横向三个成人不挤，平时很少坐人，大部分时间都是个摆设。
配置：配置还可以，一般皮卡车都没有雷达，这个车安装了后雷达。
动力：四驱的动力相当足，偶尔装一点比较重的东西，明显能感觉到后面的重量但照样很能跑，一点也不担心。
操控：
整体不错，不过过弯要记得踩刹车减速，别当成轿车开就行了，底盘较高，应对一般差路只要慢慢来都没问题。
油耗：在城区跑的话油耗要高很多，13-14之间吧，上高速很快就降下来了，9个油多一点，目前来看还不理想，不过决定油耗的条件不是单方面的，磨合期过了再说吧。
舒适：日产发动机在静音这块做的确实不错，冷车启动或者急加速的时候发动机也不会嗷嗷叫。
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购买时间2017年11月
购买地点河北 唐山
购买商家
唐山经销商
裸车价格8.68万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2060公里
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优点：最满意这个车子的空间，轴距长，乘坐空间和车斗都大，后排不像普通皮卡那么挤，家里三个人坐刚刚好，货箱也比较长，大点的物件都能拉。
缺点：因为车子长，所以倒车、掉头什么的比较费事，要看准了，不然屁股很容易甩到旁边的车。
外观：车头造型很自然，没有过多的复杂设计，我觉得这样最好了，装饰的越好看，过时的就越快。
内饰：这种皮卡车就别谈什么内饰了，材质大面积运用的都是塑料，好在做工细腻，间隙均匀。
空间：室内前排还好，我不到180，头部空间充足，身子也能活动的开，后排空间比前排稍小，但也够用，货箱就更不用说了，不能装我也不选了。
配置：配置还行吧，后视镜带电动调节，看着挺有科技感的。
动力：加速迅猛，这种感觉尤其是在刚行驶出高速的匝道后非常明显，市里驾驶的话也很从容，起步不肉。
操控：
转弯半径太大，掉头至少要打两把方向盘，5米多的车长入库那绝对是考验车技的，好在它档位换起来比较顺畅，离合也不硬，不然在市里开回很累
油耗：纯高速9.5L上下，市区就看交通情况了，堵得厉害14L也有过，平均算下来11.2L我认为就它的排量来讲不算费油。
舒适：都说皮卡舒适度不行，我觉得这个车还好啊，座椅、空调什么的都挺舒服的，也没感觉到颠人。
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购买时间2017年10月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海旌峰汽车销售有限公司
裸车价格8.58万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3560公里
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优点：有SUV的越野性能，还有小货车的装载能力，一辆车多种用途，而且价格这么便宜，真的很满意。
缺点：跟皮卡谈舒适性好像有点太苛刻，因为这种车内部构造摆在那，舒适性确实不及轿车和SUV。
外观：它的外形方方的，给人很踏实的感觉，越野范足，前脸配备的金属栏栅，看着很有质感。
内饰：内饰从视觉感官来讲还挺上档次的，跟轿车差不多，材质和做工没有一般皮卡的那种粗糙，中控台的设计还蛮饱满的。
空间：车顶没我想象的那么高，前排驾驶位腿脚都能伸的开，后排比前排空间小，腿长的人膝盖就要顶着前排座椅了，不过后斗够大够实用。
配置：配置都是一些基本的东西，没什么亮点。
动力：日系车的特点就是柔顺，这款车动力输出稳定无间断，手动档的车容易出现的顿挫感它也没有，加速性能也是偏平稳的那种，比较适合我这种慢性子的人开。
操控：
轮胎抓地紧，下雨天加速转弯不打滑，方向盘有点重，但我喜欢这样的力度，开着有感觉，还有210的超高离地间隙也决定了它良好的通过性。
油耗：车体重，排量大，综合油耗10.8L，我认为是正常表现，不少SUV油耗都得12、13，可越野性能和实用性都不如我这款皮卡。
舒适：货车终究是货车，走柏油路看不出跟轿车有多大区别，走水泥路没法说了，抖到不行，不过空调制热挺赞，启动以后热的快。
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购买时间2017年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格10.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2324公里
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优点：锐骐皮卡外形棱角分明，运动范十足的气质，这样的外观行驶在路上还是很拉风的。现在看来除了外观，配置，性能方面也是相当不错的！
缺点：最不满意的是内饰，确实是不够精致，比如一些缝隙连接得就不是很细，可能这个价格的都这样吧。在预算不多的情况下，总有些地方要牺牲牺牲！
外观：锐骐皮卡的前脸就感觉非常有侵略感和厚实，非常迷人。对于锐骐皮卡的外观我是非常满意，所以给出的分数是满分5分。
内饰：希望做工能够更完美一些，用料方面也希望能更加用心，在这方面还是有很大的进步空间的！
空间：乘坐空间宽敞，我跟几个朋友一起出游的时候，全车五个壮汉坐进去不局促，头部和腿部不会顶到，而且还有富余。车斗的装载能力也是一流的，我还改装了一下，用着特别方便。
配置：一分钱一分货，永远是这个道理！配置跟这个价位的其它车差不多。
动力：我开车算是比较温柔的，不急踩油门也不急刹车，动力很顺，很平滑，不会有任何顿挫感，这也对发动机好，还省油，当然满足日常所需是完全没问题的，安全感也是十足。
操控：
一开始让我最不习惯的就是挂倒档了，偶尔会挂不上，有时候就会听到空转的声音，可能就是离合器磨合的问题吧！现在适应了一段时间之后也就逐渐得习惯了，很少有挂不上档的情况。
油耗：油耗是我最满意的一点，现在行驶两千多公里左右，前一千公里的时候我是没跑过高速，但是油耗一直在下降，开它不需要有太大的心理压力，不过前提是起步时不要急踩油门，不要急刹车，养成良好的用车习惯哈！
舒适：前排座椅很舒服，坐上去感觉包裹性强，朋友们都是这么说的，后排座椅主要以宽大为主，有一次开这它带着朋友出去玩，全程高速，朋友坐在后面觉得活动自如，时间长了也不会觉得不舒服。
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购买时间2017年10月
购买地点江苏 南京
购买商家
裸车价格10.88万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1658公里
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优点：最满意的是这款车的油耗，原本还担心这车油耗会很高，但其实不然，实际上没有过磨合期的情况下油耗也没有超过10L的时候，而且这是柴油车，非常省钱！
缺点：最不满意的地方是内饰，硬塑料基本覆盖了整个中控台，看起来毫无档次感可言的，更别说摸上去的触感了。
外观：外观漂亮帅气，很吸引人们的眼球，车头装饰的镀铬恰到好处，简约而又大气，是我喜欢的类型！
内饰：内饰就没有外观那么拉风了，以黑色为主，用料为硬质的，一点档次一点手感都没有了，而且还容易产生视觉疲劳。用料方面，说过是硬塑料的，确实是不如软材料来得高大上，只能用“耐脏好清洁”来自我安慰了。
空间：空间算是比较大的了，不管是正驾驶还是副驾驶头部和腿部空间都足够让你伸展，后排的空间也是非常大，一米八的我坐在后排不会觉得有局促感，日常来说完全够用了！
配置：配置中规中矩，还行吧，我想要的都有了。
动力：动力只能算还好吧。起步时是不快，会延迟个半秒到一秒的时间吧！等转速上去了，动力就会好很多，只要舍得踩油门的话，路上还是可以想超车就超车。
操控：
方向盘指向性不错，非专业人士，也不当赛车开，所谓的虚位我是没察觉到的！车子底盘比较高，应付比较复杂的路面时可以从容通过，以后去郊游就不怕托底了，这一点也是我比较喜欢的。
油耗：平时也没有大脚油门大脚刹车的，也挺温柔开车，这个油耗在我的预期之内，确实是很省的！
舒适：座椅宽大，腿部和腰部的支撑都比较好，坐着觉得没有不适的感觉。隔音也不错，听着音乐，慢悠悠的开车，可以说非常安逸了。
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购买时间2017年08月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格10.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3100公里
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优点：外观让我很满意，这一点我想年轻车友都能理解，花钱买车就得找个模样称心如意的。其次，车子的实用性很强，一车多用，开起来油耗节省，从经济方面来评价的话，建议选皮卡的朋友多看看锐骐。
缺点：有喜欢的地方就有不满意的表现，内饰材料用的比较硬，塑料感强，尤其是夏天，车子扔楼下一晒，出门开车前都得空调好开久才能进去坐。
外观：外观线条设计饱满，不过再某些小细节上需要优化，接缝做工要是更平整些会更上档次些。
内饰：内饰设计还行，就是在材料方面还是有不少的提升空间，估计是被车子的成本和定价给限制的，可是真到自己用的时候，对内饰咱们就有看法了，摸着硬邦邦的中控，真的有点心塞。。。
空间：空间表现很不错，前排设计相当宽敞，座椅比较宽大，坐起来非常舒服，包裹性和支撑力度都刚刚好，座椅的上下前后调节很轻便。同时，车子的后斗很大，我还买了个盖子，改装了一下，以后全家出去自驾游也不用发愁行李问题了。
配置：配置丰富，性价比很高
动力：柴油机的动力还是很任性的，即使是满载的情况也不会觉得哪里吃力。而且动力提供的还是很线性的，不会有顿挫的现象。
操控：
锐骐皮卡的表现对我来说还是很不错的，方向盘轻盈，基本上轻轻一打，就能实现很好的转向性。悬挂也不错，百分之八十的小沟坎带来的震动感都给过滤了。
油耗：虽说手动档本身就省油，但是看看现在的油耗数值，我还是很惊喜的，提车之后我也没有刻意在意油耗方面，9.2升的百公里油耗已经非常低了。
舒适：舒适性真的不错。首先，空间大，座椅设计合理，驾乘感觉真的很舒坦。另外，车子的空调制冷效果不错，降温特别快，一般下楼打开几分钟就可以感受到出风口的清凉。
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