北京奔驰-奔驰E级
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奔驰E级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2021年03月
购买地点安徽 宣城
裸车价格46.19万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程900公里
|
优点：我认为奔驰旗下车型最大的优点就是外观与内饰的颜值高，我这奔驰E级车子的外观大气美观，在繁华的都市中行驶很合适，内饰的设计也无愧奔驰“内饰之王”的美名。
缺点：这款奔驰E级刚提车时内饰存在异味，闻起来有些刺鼻，我将车内通风一周，才将异味处理消散。
外观：整体外观运动典雅，车子停在那里气场强大，能明显的与周围车辆区分开来，车漆厚实有光泽，钣金的做工也十分扎实，大尺寸的轮毂很有吸引力，前脸的进气格栅依旧夺目迷人，充满了运动化与潮流化，中间部分的奔驰大LOGO十分亮眼，档次感很高。
内饰：走进内饰，浓厚的豪华风扑面而来，最让我痴迷的就是内饰大连屏，拥有强烈的科技感。操控流畅不顿挫，比家里的平板电脑的可玩性都高，内饰还拥有智能科技系统，语音控制与自动空调与时俱进，空调出风口的设计依旧是经典。
空间：作为一款城市型家用轿车，奔驰E级的空间在实用性上比较完美，乘坐空间与储物空间都可以给一个高分，我平时自己上下班坐在车内还有些空旷，后排坐满三个同事也不会感到压抑。
配置：这款车的配置对应了它的定位价格，都是实用的配置，生活中几乎都可以用到，高科技配置也居多，在安全配置上，车内两侧的安全气囊数量多，保证了驾驶者的乘车安全。
动力：虽然在给油起步时的动力有些肉，但不影响整体驾驶效果，速度上来后动力表现特别强劲，市区内要控制点油门，不然很容易超速。
操控：
接触新款的奔驰E级大概有三周，总体的操控感让我特别满意，倒车停车非常方便，市区内可以灵活的穿梭，驾驶辅助配置也实用便捷，让我不到三天就能轻松掌握车子的驾驶。
油耗：这款车的油耗有人说高，可我认为市区内10.1L的综合油耗也说得过去，毕竟这个级别，这个排量的车，油耗稍微高一些也在情理之中。
舒适：奔驰E级的座椅真的很舒适，无论是包裹性还是支撑性，在同级别车型中都是数一数二的，内部填充物也柔软，坐在上面腰部与背部能够得到放松。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
|
优点：外观内饰很漂亮，当时在之家上闲逛被蓝内给种草了，问了好几家4s店有的店很不专业直接告诉e级没有蓝内，也不知道是揣着明白装糊涂还是培训没到位，好在最后还是定到了
缺点：柏林之声感觉买了个寂寞，还没有奥迪原厂高保真的音效好?内饰氛围灯给我减配一条就有点过分了，然后车的很多功能被集成在屏幕里使用时候不太方便，物理摁键基本只能控制空调； 车内盲区比较大，需要适应； 新车味道太大了，不知道什么时候能散完；
外观：车头很漂亮，头灯改的比较精致，老款的日行灯两条灯带有点愣，车尾感觉没有老款的显得优雅，后边看车显小。
内饰：内饰的质感和用料搭配很显档次，但是装配功力不到位，中控饰板感觉有些松散
空间：空间还可以，基本可以满足需求，再大只能换mpv了
动力：动力属于比较懒的那种，深踩的话爆发力很强，258p市区和高速超车都绰绰有余，这个动力要觉得不行建议直接上超跑，发动机声音不好听?，没有奥迪的好
操控：
转向手感我个人很喜欢，弯道底盘也很稳，极限没有隔壁俩兄弟高，不过中大型车还是加长的谈操控都是扯淡，要操控买标轴去，开惯了四驱换成后驱得适应适应
油耗：油耗同级别的车子差不多，中规中矩的吧，与自己原先了解的差别不大，完全可以接受。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格47.99万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程700公里
|
优点：时尚型的外观真的好看，而且奔驰毕竟是老牌子，各方面做得都是可以的。
缺点：暂时还没发现什么缺点吧，大体都挺满意的。
外观：这款都外形也很好看，前脸，侧身和尾部都很完美，尤其是配色，绝美。
内饰：内饰是很可以的，这款奔驰内饰的设计很好，看起来也很舒服。
空间：空间没多大问题，无论是前后排还是后备箱的空间都很不错。
配置：配置还是相当可以的，奔驰无敌，买了真香。
动力：动力也很好，毕竟是奔驰，而且这价位，这方面是不用担心的。
操控：
操控很好，方向盘手感好，而且轻重度适中，很易上手。
油耗：油耗还可以吧，一般在市区开上下班。
舒适：奔驰的各个方面都表现得不错，综合性是可以的，挺舒适的。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格43.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程700公里
|
优点：外观很经典很大气，内饰也无敌，奔驰这品牌还是值得信赖的。
缺点：无缺点，买了一点也不后悔。
外观：外观我很喜欢，很绅士，很大体，是成熟男人的标配吧。
内饰：内饰很豪华很无敌，科技感也有，很经典吧，坐在里面是一种享受。
空间：空间也是可以的，前排很好，后排腿部，头部空间也够。
配置：配置当然是没问题的了，很满意。
动力：动力很足，平常使用绝对够，加速也是分分钟的事情。
操控：
方向盘的性能很好，操控起来很容易，但我还需要适应一下。
油耗：油耗问题不大，在经济预算范围内。
舒适：很舒适，座椅软硬适中，整体也不错。
|
|
购买时间2021年03月
购买地点福建 福州
裸车价格49.89万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2388公里
|
优点：我这车最大的优点就是颜值，无论是外观还是内饰都把我拿捏得死死的，我对这台车的爱与日俱增。
缺点：要说缺点的话，我觉得唯一的缺点就是新车买来异味还是有一点的，不过这都是新车的通病了。
外观：我真的是爱惨了我这台车的外观设计，看着有种尊贵的高级感，非常漂亮，中网优雅绅士，车灯炯炯有神，爱了爱了。
内饰：内饰无论是颜色搭配，用料做工，质感，还是中控设计都深得我心，真的是表里如一的儒雅绅士，这要命的高级感。
空间：空间方面我是够用了，因为我是买来平时上下班代代步而已，平时就我一个人开，空间有余。
配置：配置方面我挺满意的，基本上我需要的配置车子都具备了。
动力：动力自然是没有问题的，深踩油门爆发力很强，不过平时都是在市区里面开，也不需要那么强的爆发力。
操控：
这车的操纵手感我很喜欢，开起来很有感觉，而且也很稳。
油耗：讲真，目前油耗开下来是在10.5左右，比我的预期还要低一些。
舒适：舒适度这块我非常满意，座椅坐着包裹性很好，相当地舒服，哪怕久坐也不容易觉得累的。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点山东 济南
裸车价格56.29万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程200公里
|
优点：说到优点，真的是值得一夸的，这款把优雅与运动完美结合，看起来很年轻有活力，适合新时代的年轻人，与城市也颇为融合。
缺点：缺点暂时还没发现，目前还是很满意这台车。
外观：外观是我喜欢的一种，大大的logo在前面，有运动感也有优雅时尚感，线条各方面也不错。
内饰：内饰总体感觉高贵大气，真皮的方向盘摸起来也很有感觉。
空间：空间也是足够的，我175，驾驶的位置很舒适，后座也很宽敞。
配置：多媒体配置和安全配置方面都还不错，基本符合我需求吧。
动力：动力很不错，在市区开，加速什么的都很顺。
操控：
操控还是很容易操控的，手感很不错。
油耗：油耗没有太关注，但在可承受范围内。
舒适：挺舒适的开起来，座椅的舒适度，车内的感官，手感都可圈可点。
|
|
购买时间2021年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格49.78万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1200公里
|
优点：就外观而言，个人觉得无可挑剔，新款的前脸和后脸都是我喜欢的类型，明眸皓眉和龙鳞凤羽；侧面的线条和银色的金属点缀条，很大气。内饰更是无可挑剔，虽然减配了上屏幕的氛围灯，但我感觉没啥影响，我可不是因为这个上屏幕的氛围灯去购买这车的。驾驶感受，我之前开会锐志5年、雷克萨斯ES300H4年，我觉得E300L开起来最舒服。至于油耗之类的，肯定比我的雷车油耗高，但也不多考虑。
缺点：座椅确实没雷车舒服，但是比奔驰的SUV的座椅舒服。还有就是豪华型没有自适应巡航，在高速上开着就不舒服了，定速巡航基本用不到。当时考虑欠妥，应该没尊贵型，有自适应巡航和几何光束大灯。
外观：前脸和后尾都是我喜欢的。我越看越觉得比老款好看，应该是我比较喜欢这种设计。
内饰：高档、科技感。氛围灯让人心情愉悦。高清触控屏各种舒服。自带的导航，配合“你好，奔驰”也很好用，除了不能绕开魔都的限行。还有就是carplay不能全屏，有点丑
空间：觉得够大，超长轴距，比我之前的ES300H还要宽敞。就是储物设计的不太合理，只能买个小玩意放手机
动力：起步稳，我开车不会地板油，也不喜欢猛踩油门；2.0T高功率发动机，要超车，也轻松。至于低档顿挫，那确实是有的，但我能接受。最后，关于发动机声音的问题，我没觉得像车友说的“跟拖拉机一样”。汽车的发动机，除了电车，不都是差不到的吗？有些车友说还不如十来万的国产车，我就只能呵呵了，这个也没啥好多说的，不是一个层面的理解。多嘴说一句，我之前的雷车ES300H，在发动机介入启动时的声音那才是让人震撼的，那应该也是被十来万的国产车秒杀的。对了，锐志的声音也是和“拖拉机”一样，我始终只能呵呵。
操控：
我不追求激烈驾驶，对我来说够用，转向各方面都没问题
油耗：对咱们小老百姓来说，油耗真的很重要，因为这关系着用车的成本。奔腾T55还是相当不错的，油耗比我的老车低了不少，而动力性能又有了明显的提升，果然技术才是第一生产力呀，百公里油耗仅为7.5升。
|
|
购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格53.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4100公里
|
优点：这款车给人的感觉就是气场全开，非常霸气，开在街上感觉自己成了最靓的仔！而且操控性能非常好！
缺点：缺点是它的价格，别的缺点我还没有发现，喜欢奔驰很久了，这次终于拿下了，还处于狂热喜爱状态中！
外观：外观很大气，完美的曲线设计，搭配光泽度超高的车漆，看起来就非常高大上，开着上街自信满满的！
内饰：内饰非常满意，氛围灯设计优雅时尚，中控台也很大气，触屏操作更方便了，就是很容易留下指纹。
空间：这款车空间不小，平时一家人外出够用了，后备箱也属于经典款式，能放不少的东西呢！喜欢！
配置：这款车的配置很强大，保持了奔驰应该有的豪华，做工精细，而且用料考究，非常有气势。
动力：车子的动力很好，尤其是运动模式下能够展现出更强的提速效果。平时我都是开它上下班，所以感觉已经够用了。
操控：
操控轻松，没有什么虚位，而且转向很准确，并线辅助的功能用起来得心应手，比较敏感。
油耗：百公里油耗在8升，比之前我开的车子省很多，我还是很满意的。
舒适：舒适度整体效果不错，空间也很大，就是隔音效果一般，悬挂比较稳，什么路都可以放心大胆地走。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点山东 济南
裸车价格49.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程820公里
|
优点：我这车全身上下都是优点！颜值高！舒适性好！我看它就像丈母娘看女婿越看越满意。
缺点：要我说，我这车根本没有缺点！它在我心里是完美的！
外观：我真的爱死奔驰E级的颜值了！集合了高贵高冷以及帅气，低调而奢华，开在路上回头率特别高，面子特别足！
内饰：内饰我真的特别心动！非常豪华，我很早以前就想拥有奔驰E级了，现在终于把它开回家了，我真的激动到流眼泪了，内饰谁看谁知道，根本挑不出毛病。
空间：空间这块挺宽敞的，一点压迫感都没有，非常舒服。
配置：配置这块我也是相当满意，氛围灯那些基本上我想要的都有了。
动力：我这车动力对我来说够用了，总体动力是比较平稳的，比较线性的，加速的时候没有什么推背感。
操控：
车子比较长，所以操纵起来是没有其他车那么灵活的，但是无所谓，我喜欢这车。
油耗：其实我选这车的时候就没怎么在意油耗，现在油耗大概也就是10个多点吧。
舒适：舒适度毫无疑问，一直听过一句话“开宝马坐奔驰”，所以奔驰的舒适性是有目共睹的，真的超级舒服。
|
|
购买时间2020年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格45.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1752公里
|
优点：车里车外的颜值BBA里私下认为最高，选了大标，配上满天星前脸，少了商务气息，作为家用车挺适合的。空间挺大的，孩子178完美驾驭，后排完全可以二郎腿，后排空间比530感觉略大。后排座椅的倾角感觉比530大，这个角度更为舒适一些。
缺点：上高速，速度上去了不知道是中控面板或前排那里有异响。但影响不大，平常听不到，只出现过一次。最不满意的是新款取消了中控上的时钟表，这个也值不了几个钱，但却像画龙点睛一样给内饰增加不少豪华感。
外观：21款奔驰E，个人觉得银漆最好看，比黑色车漆线条更立体一点。实车看着比黑漆要显大。无奈买的时候没有现车，订的黑漆立标经典色，也还不错吧。很多人吐槽新款的尾灯，与老款最大不同就是里面多了很多颗粒LED灯。好不好看，仁者见仁吧。吐槽前脸像A级的、前脸小气的、新S出来也是这个造型，等着你们留着点力气，吐槽新S级。
内饰：双连屏和氛围灯我觉得应该是这个车最大的亮点了，很多人选择这款车可能也是因为这个内饰，虽然天天看可能会腻，但有外人坐进车内多少都会赞一下这个双联屏，不过说实话这个行车电脑屏个人觉得显示内容逼格还是有待提高，四种显示模式没有一个我喜欢的。有啥说啥，内饰木纹颜色搭配的非常好，是我喜欢的那种深色木纹，我一直认为桃木纹太老气，但这个木纹真心看上去还是挺有感觉的。有一点必须要吐槽，为啥把表取掉了，这点厂家做的有点不厚道。
空间：空间说实话还可以吧，在我的观念里，只要后排不顶腿，跟前排空三拳和五拳没有任何区别，乘坐空间够用，也算宽敞了。乘坐空间够用，也算宽敞了。空间很不错的，后排伸直或架个二郎腿没压力。储物空间比较常规。也没什么好谈的。后尾箱满足日常所需，也没什么讲的吧。
配置：配置我是很满意的，性价比也很高，家人坐上去都不想下来了，我自己也满意。
动力：动力够用，变速箱还可以，换挡挺顺，提速无推背感，可能这就是所谓的线性，跟宝马和奥迪的那种提速完全不同，这也许就是奔驰所谓的舒适吧，但是我不是很喜欢这种柔柔的提速感，但每个人对动力的追求和诠释有所不同，我认为2.0T的车，除开部分国产车以外，不管啥品牌，对于大部分人来说动力绰绰有余。
操控：
上了五米的车谈操控，我觉得一点意思没有，尤其是有很多人拿5系的操控喷E，除了E的提速偏线性，没有5系的推背感强，真想不出都是5米多车长，5系哪点操控就比E强，我觉得不要人云亦云,自己开开自己心里最清楚，所谓的宝马操控，我一直认为指的是早期的标轴3系，不要片面的去定义一个品牌。
油耗：一年开不到1万公里，开车不追求油耗，对于我来说一个月超不过两箱油，没必要纠结油耗，我觉得差不多的车重，差不多的马力，油耗也没啥大区别。
舒适：行驶路感过于清晰，平路压个小石头都能清晰感觉到，不能说对于震动过滤做的不好，因为也不是很颠，悬挂调教还是很偏舒适性的。
|
