奔腾B30新能源
2018款 舒适型

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奔腾B30新能源
04.465

综合评分: 4.46

车主裸车均价: 17.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.33
高于1%
空间
4.67
高于3%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于2%
操控
4.00
低于8%
续航
4.70
高于11%
舒适
4.67
高于12%

车主平均耗电量:12.2kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年05月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格17.38万元
耗 电 量10.3kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗表现很不错 动力跟得上 外形深深的吸引着我 特别后尾 LED尾灯瞬间高大上
缺点:悬挂较硬,家人乘坐的舒适度就提升了一个档次
外观:外观满意,年轻时尚,这是当初选车的一大理由。
内饰:虽然塑料较多,但是合自己的眼缘,但绝对值这个价。这个价格你还想买全皮的吗?
空间:乘坐空间标准,后背箱稍小但也够用。整车的空间绝对是这车的一大亮点
配置:胎压监测,胎压监测提供了较为准确的胎压指标和数据,有实用价值!
动力:动力中规中举,够用,想快深点油门。本人驾车没有飙车的欲望,跑过N多次高速,比我快的很多,比我慢的也不少
操控: 方向盘很轻也很准。作为新手,自己感受是不错的。
续航:不差这点油钱,但动力够,省油还是非常满意。高速6平时7,最高8。这是我的驾驶习惯
舒适:只能说一般,前面说了,减震偏硬。但也值这个价了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.38万元
耗 电 量16.1kW·h/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车造型蛮好,内饰也可以,纯电动发动机的动力家用足够,整车性能对比与价格,物超所值。
缺点:配置方面可以更加优秀的。
外观:这车最让我满意的就是外观咯,上街后回头率那是杠杠的啊,绝对的颜值担当啊。
内饰:内饰设计豪华,朋友甚至开玩笑说:在车内住一晚就是享受啊,哈哈哈。
空间:平时只有自己开车,头部空间合适,左右还比较宽敞。
配置:定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像等等。
动力:纯电动的发动机动力很不错,输出平顺,在城市道路上,完全够用了。
操控: 操控灵敏,指哪打哪,转向精准,也没有出现虚位的情况。
续航:电耗差不多就是16.1度这样,还是挺不错的。
舒适:座椅舒适度很高,一点都没有硬硬的感觉,自己开过在高速上车内几乎感觉不到外面很大的呼呼声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点山西 太原
裸车价格17.38万元
耗 电 量10.1kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外形挺好看,价格不错,看重新能源这块的发展,所有买了这车
缺点:开起来操作有点轻
外观:外形,不错,我很喜欢
内饰:内饰比较简洁,中控台比较大,还过的去
空间:空间我感觉还不错,大小很好,乘坐舒适好,家用可以
配置:虽然配置不算多,但有的配置还行
动力:平常代步,旅行,动力方面对于使用来说没问题
操控: 方向盘算比较轻,但转向有点虚位,避震结构吧,侧倾也不大
续航:电耗10左右,可以接受这个水平,算不错的
舒适:舒适性很好就平心而论,这个价钱,它的舒适我觉得绝对可以的了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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