江汽集团-江淮iEVA50

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江淮iEVA50
官方指导价:13.95-15.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于90%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:352.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

江淮iEVA50
官方指导价:14.98-15.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于90%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:325.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

江淮iEVA50
官方指导价:13.95-14.55万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于90%的同级别车系)

网友印象(2020款)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
江淮iEVA50 2020款 豪华型
04.695 综合评分 车主裸车均价: 14.55万元 车主平均耗电量: 190.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.69
14.55万元
190.0kW·h/100km
江淮iEVA50 2021款 换电舒适版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均耗电量: 320.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
12.98万元
320.0kW·h/100km
江淮iEVA50 2020款 舒适版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 13.95万元 车主平均耗电量: 190.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
13.95万元
190.0kW·h/100km
江淮iEVA50 2021款 换电愉悦版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 13.38万元 车主平均耗电量: 330.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
13.38万元
330.0kW·h/100km
购买时间2021年06月
购买地点山东 济南
裸车价格13.38万元
耗 电 量330.0kW·h/100km
行驶里程290公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:这台车的颜值几乎可以碾压各种同级别的电动车,而且动力强劲,起步比较灵活,爆发力很强!
缺点:后排的空间并不是很大,如果是三个胖子坐后面就显得有一点挤,内饰设计不够时尚,缺乏创新!
外观:它的外观还不错,整体看起来优雅沉稳,适合我这种大龄男青年!颜色搭配也很漂亮!出门朋友们都夸它时髦!
内饰:车子内饰简单时尚,选材一般,新车会有一些味道,不过可以忍受,仪表盘的设计挺漂亮的!
空间:头部空间与腿部空间都比较宽敞,没有拘束感,坐在里面感觉还是挺不错的,而且它的后备箱也很大!
配置:车子有很多的辅助系统,所以动力也会很强,对得起这个价格,买入之后没有感到失望过!
动力:动力不错,开起来感觉非常好,不会觉得很肉,只能说是比上不足比下有余吧!我是很喜欢的!
操控: 车子转向精准,基本能够做到指哪打哪,即使长时间开车,我也不会觉得很累!方向盘传感灵敏!
续航:续航挺好的,充满电之后挺经用的,虽然不如燃油车,但是非常适合我这种不出远门的上班族!
舒适:这台车座椅拥有很强的包裹性,减震比较软,舒适表现满意,没有太失望的地方,腰部支撑也很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 宣城
裸车价格12.98万元
耗 电 量320.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:优点是这辆车子的动力强,基本可以做到随叫随到,而且还非常省钱,免去了加油的苦恼。造型也不错!
缺点:虽说这台车没有发动机的轰鸣声,但是隔音效果也不算完美,偶尔会有胎噪问题,可以忍受!
外观:我对这款车的外观还是比较满意的,优雅的腰线设计让车身看起来更加时尚,有活力!车漆也很亮!
内饰:我认为这车的内饰设计也不错,符合现代大众的审美眼光,而且空调效果非常棒,其中的功能也多!
空间:这辆车子空间表现其实挺一般的,如果说只是一家三口用的话,还是够用的,我也没有要求太多!
配置:我并不是特别在意这台车的配置,其实从内饰的功能就可以猜出个大概,它的配置还是挺不错的!
动力:动力方面其实没的说,我感觉这台车起步的时候特别稳,而且它发动机的表现也让我觉得很满意!
操控: 这台车具有很不错的操控感,平时开车出门很方便,车身灵活,方向盘轻盈,尺寸也是刚刚好!
续航:电动车已经逐渐被普及开来,这台车的充电特别简单,现在哪里都有充电桩,它的续航也不错!
舒适:舒适表现好,开车的时候不会觉得累,坐在后排也感觉很舒服!座椅软乎!空间大!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.55万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程6290公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:既然是豪华型那么内饰的功能一定是丰富的,这一点应该算是车子的优点,还有就是它的外观也很豪华,是我喜欢的那种感觉!
缺点:车灯感觉不是那么亮,尤其是在走夜路的时候,也可能是我本身就视力不好的原因吧,白天开车没有什么问题!
外观:简约流畅的车身线条搭配清爽的格栅设计,看起来就很高大上,给人一种优雅的印象,开着它出门好朋友都夸赞它的外观漂亮!
内饰:要说内饰设计,明显不如外观看起来好看。不过空调口和中控的设计形状很好看,还有就是功能强大,很多日常驾驶需要的功能都有!
空间:江淮的空间非常宽敞,我坐在驾驶位的时候感觉很放松。主要是腿部空间表现好,开车过程也不用紧绷着,后排座椅和后备箱空间也挺大!
配置:配置毋庸置疑,毕竟也算是一个老品牌了,这一方面还是挺有保障的,很多强大配置增加了驾驶的安全性!
动力:我有时候会和老公换着开车,感觉他的烧油车不如这款车有劲儿,也可能是因为我比较习惯驾驶这台车吧!
操控: 操控我绝对是有发言权的,从当初的新手变成现在的老司机,全是在这台车里度过的,方向盘握感轻盈,最重要的是没有虚位!
续航:买了它也已经有小半年了吧,总体的续航表现还是挺让人放心的!我很喜欢它的快充功能,非常方便!
舒适:座椅不是特别硬,坐上去很放松,还有减震的效果也没有让我失望,走山路土路都不会觉得很颠!总体的表现还是挺值得夸奖的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 广州
裸车价格13.95万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程5690公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这台车给我带来了很多的惊喜,比如它的驾驶感受,之前没有想到电动车竟然也可以这么好开。
缺点:我觉得外观和内饰都没有什么缺点,就是开车快了之后,也会和燃油车一样出现胎噪,这一点不算什么大问题,基本可以忍受。
外观:车子外观特别符合我的审美,开出去的时候,朋友们也都是连连称赞,时尚大气的造型增加了辨识度,前脸格栅也非常具有科技气息!
内饰:车子的内饰很多部位都进行了包裹处理,非常高档,质感很不错,还有就是没有太多异响,不像燃油车一样,会有发动机的轰鸣声。
空间:空间不算大也不算小,反正我们一家四口人出去是完全够用的,有时候也会邀请三五个好朋友一起坐车出去玩,后排能轻松坐下三个成年的人,坐四个也是勉强可以的!
配置:车子配置是很值得称赞的,我很喜欢它其中的一些功能,比如中控大屏很时尚,清晰。
动力:别看这台车车身非常大,跑起来也是动力十足,非常灵活,起步平顺,比较稳,即使是走一些山路也能够很放心。
操控: 这台车的刹车非常稳,方向盘也很灵活精准,加速也很灵敏,有时候只需要轻轻踩一踩油门就能够感觉到车子的回应。
续航:车子续航并没有什么问题,充满电之后一般都会坚持七八天吧,算是很给力了,而且最重要的是省钱!
舒适:车子座椅坐上去就非常柔软舒服,开车的时候很放松,还有就是空调效果也很不错,天气冷也不用怕,开热风很快车里就暖和起来了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 福州
裸车价格13.95万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观简直就是大气稳重的没有朋友啦,动力充足,操控精准。
缺点:江淮新能源车档次总是提不上去
外观:外观就是我决定买进它的一大原因,老婆和我都很喜欢,大家喜欢才是真的好
内饰:工艺细节再下些成本和力度吧
空间:车内空间挺足,坐着都比较舒服,作为家用车很满意,后备厢也很大
配置:可能是今年最强的纯电动轿跑哈哈
动力:动力比较猛,南京道一电机动力不俗
操控: 方向随心而动,制动效果感觉软,对刹车距离有一定影响。
续航:很省,这个水平还是比较有竞争力的
舒适:舒适性挺好的,隔音比较,基本没噪音,座椅舒适性也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点福建 福州
裸车价格14.55万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:江淮在电动车的造诣很有进步,外形好看,动力挺好,家庭情况比较适合这种车子,非常实用
缺点:动力方面感觉比较柔,起步阶段没什么冲劲吧
外观:侧面与尾部觉得还是没话说的,挺好
内饰:内饰布局是比较简单,做工的用料还有细节处理还是能体现点高级感
空间:前排空间足够,后排空间很富裕 腿部空间很宽敞,后备厢也很大
配置:安全性基础,与大块头、高动力的实力配合好
动力:动力相对不会有灵敏感,就是输出会慢一点吧,调校相对的偏舒适吧
操控: 开的随心,方向盘轻盈,对这车子的操控还是相当满意
续航:大概也是同级别里面的中等水平吧,这个水平我觉得也是可以的
舒适:移动防疫座舱,看出诚意了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 湛江
裸车价格14.55万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:悬挂很棒,内饰完美,空间也 很棒,后排很舒服。
缺点:用得时间不长,总体还觉得不错呢这车! 家用通勤也是方便
外观:外观不做评论,萝卜青菜各有所爱。反正我是 越看越喜欢,在路上回头率也是相当高的。
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致, 这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:四个人妥妥没问题。平常也就是上下班用,空间 没有什么大问题。
配置:配置方面简直就是无可挑剔的了,我要用到的,我能想到的,它都有。
动力:无论是正常的上下班,还是偶尔想要放松心情,体验一把驾乘乐趣,动力都可以满足要求。
操控: 路感 反馈清晰,车的整体感很强,没有发飘的感觉。
续航:都是城内开,1块钱快跑4公里,这种路况很满意了。
舒适:舒适性 强很多,有进步,厂家好样的
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购买时间2019年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格14.55万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:做功非常细腻,用量也挺不错,就是中控台的液晶屏过小,没有倒车可视雷达
缺点:偏弱,起车稍慢,爬坡慢,高速路上跑过一百,
外观:时尚,大气,回头率高,
内饰:做工很精细,用料也不错,就是中控的屏幕太小,没有倒车雷达
空间:同等级车里面空间算最大了,我身高180坐进去还有一拳的空间。
配置:个人感觉性价比很高,毕竟价格摆在这里。配置也很丰富,该具备都是,该标配的有,还有就是安全方面配置都很好
动力:偏弱,起车迟缓,上长坡肉肉,高速公路上跑过八十,
操控: 这是最满意的一点,指哪打哪,方向盘很轻
续航:在我预期范围内,毕竟这么重的车身,油耗在那里。
舒适:座椅包裹很好,坐着舒服,后排座椅角度也可以调节。
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购买时间2019年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.55万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:足够大的空间,觉得就算贵一些也能够接受了,感觉买的还是比较值的。
缺点:驾驶轻便。
外观:做工精致,用料厚道,造型感觉很有科技感。
内饰:用料上乘,做工细致,在设计上也非常的合理。
空间:空间非常满意,不管是前排还是后排,头部和腿部的空间都是比较充足的,车内储物格布局合理,后备箱也是很大。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航、前/后雷达等等。
动力:动力没有太惊艳,但也绝对够用。深踩油门就有一种向前冲的感觉,动力源源不断,有非常强得推背感。
操控: 刹车性能极为可靠,不会出现点头的现象。
续航:平时就是在市区开,不怕长途,平均电耗15,个人感觉还可以,已经是比较省的了。
舒适:那个布确实不错,不过一定不要弄脏了,非常难清理。
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购买时间2019年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.55万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观空间这些我都觉得挺满意的,逼格很高,一地那都不像代步的车,个性还是有性价比蛮高的。
缺点:现在看,目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,线条突出,看起来就很有运动感。
内饰:内饰简洁大方,中控的设计不是特别好看,但排列分布错落有致,用起来比较方便。
空间:全家 没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置还是不错的、倒车雷达这些都有了,基本够用,代步就好
动力:动力可以满足日常使用需求,加速能力我觉得一般。
操控: 车子看起来真的显大,但转向挺灵活的,过弯也很轻松,开起来也特别稳。
续航:开得还不多,相信后面还能降降,主要跟人有关,比能源回收调到最大,这样,想要刹车的时候,松油门即可
舒适:舒适性还可以,座椅挺舒服的,空间也很好,就是减震不是太好,显硬。
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