一汽-大众-探岳

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探岳
官方指导价:18.88-31.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于40%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
探岳
官方指导价:18.88-31.98万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于40%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型 国V
03.755 综合评分 车主裸车均价: 23.00万元 车主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.75
23.00万元
11.5L/100km
--
--
购买时间2018年10月
购买地点安徽 亳州
购买商家 亳州经销商
裸车价格23.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:后排空间大,而且座椅可以前后移动调节,全景天窗一直到后排,超级大,非常不错!前脸和车尾造型设计超漂亮!
缺点:23万的车,中控屏太小了,功能也特别少,没有倒车影像和导航,非常不方便,感觉有点太抠门啦!像方向盘加热,前排座椅加热,应该也不需要多少钱,迎宾踏板不能点亮,氛围灯只有一种颜色,四驱豪华版都没有,也不知道豪华在哪里!现在这种行情上的还是国V的发动机,估计要不了多久就要更新换代!
外观:外观设计漂亮,大众这回有突破,我买的蓝色,很漂亮!全车LED灯不错,侧面肌肉感强,线条优美!车头中网设计新颖,车尾造型设计运动感强,适合年轻人。
内饰:内饰基本没有太大的变化,颜色基本还好,比较大众化,硬塑料比较多,仿碳纤维面板看起来不错,储物空间够用,中央扶手箱比较小,不能伸伸长。用起来不是特别方便,氛围灯只有一种颜色非常不爽。
空间:我1.8的身高,前排调整驾驶位,后排的间依然足够,第二排座椅可以前后调节,靠背也是可以调节,这点非常好,方面家人使用。就是后备箱的空间没有事途观L的大,不过家庭使用也基本够了。
配置:中控屏太小了,没有倒车影像和导航,储物空间够用,中央扶手箱比较小,不能伸伸长。用起来不是特别方便,杯架没有盖子,容易脏,途观L这个设计比较好。中配后备箱没三角插头,使用笔记本不方便,外出旅行和驾游取电不方便,又不是说多贵。前排USB接口太少,中控屏改过以后,唯一的一个也没有了,手机充电非常不方便,只能从点烟器接口该装了。
动力:我买的330TSI四驱豪华版的,市区动力够用,油门踏板标准模式下加速好,随叫随到,郊区和乡道也没有题,经济模式油门踏板反应有点迟钝,新车还没有上过高速,后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感,比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的,当时买车的时候还是考虑四驱得了,毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的,用起来比较方便。
越野: 方向盘转向好,就是手感有点硬,后期考虑缝一个软质的皮子。刹车不错,就是喜欢德系车的刹车,就是很好。地盘比较轿车高很多,通很好,地盘重,速度快的时候没有发飘的感觉。涉水还没试过。悬架有点偏硬,滤过不是很好。
油耗:目前市区市区在11.5LKm左右,郊区也跑过8.4左右。第一次加满油箱花了470元,后来周六有优惠又加了200元,目前跑了500公里,屏幕显示还能跑180,在市区上下班还是比较费油的,冬天估计油耗还要上升,目前基本满意,毕竟是四驱的车。希望后期上高速跑跑,油耗能够下降一点!
舒适:悬架偏有点偏硬,滤过没有日系车好,可能这就是大众吧,让你有驾驶感。车内座椅也有点偏硬,后期考虑买个软点的垫子。第二排座椅前面两个USB接口,后排乘客,使用非常方便,再也不用连接很长的数据线?,也不需要带充电宝了,后排空调调还有出风口,也比较好。就是后排中间有点隆起,人多的时候,中间的乘客,乘坐的时间长了,不太舒服,小朋友也不是很方便。
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