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领克03新能源
官方指导价:16.87-22.87万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
领克03新能源 2021款 1.5T PHEV
04.765 综合评分 车主裸车均价: 18.25万元 车主平均油耗: 2.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.76
18.25万元
2.6L/100km
领克03新能源 2021款 1.5T PHEV Pro
04.695 综合评分 车主裸车均价: 20.02万元 车主平均油耗: 5.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.26
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.87
  • 动力
    4.91
  • 操控
    4.39
  • 油耗
    4.90
  • 舒适
    4.39
4.69
20.02万元
5.3L/100km
领克03新能源 2019款 1.5T PHEV Pro
04.695 综合评分 车主裸车均价: 22.87万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.69
22.87万元
6.0L/100km
领克03新能源 2020款 1.5T PHEV
04.505 综合评分 车主裸车均价: 17.87万元 车主平均油耗: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
17.87万元
--
领克03新能源 2019款 1.5T PHEV
04.345 综合评分 车主裸车均价: 20.84万元 车主平均油耗: 4.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    3.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.34
20.84万元
4.9L/100km
领克03新能源 2019款 1.5T PHEV Lite
04.265 综合评分 车主裸车均价: 19.87万元 车主平均油耗: 5.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.26
19.87万元
5.3L/100km
领克03新能源 2020款 1.5T PHEV Pro
04.255 综合评分 车主裸车均价: 19.87万元 车主平均油耗: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
19.87万元
--
领克03新能源 2020款 1.5T PHEV Lite
04.135 综合评分 车主裸车均价: 16.87万元 车主平均油耗: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
16.87万元
--
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格19.72万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程2590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是这辆车的操控,空间也很不错,虽然领克03是一款油电混合车,但是驾驶起来却和普通的燃油车没有什么区别,我很喜欢这种轻盈舒适的车。它的转向非常精准,一般来说,在城市里面,它的转向非常灵活,而且不会太笨重。因为他们经常在狭窄的道路上行驶,或者是在高速上行驶,所以他们希望它能更好地操控。另外,底盘的抓地感很强,在行驶的时候并不会有太大的颠簸,即使是在高速行驶的时候,也会感觉非常的平稳,所以我一直觉得这辆车的操控非常好。
缺点:很多新车刚入手的时候都会散发出一股怪味,这也是为什么我刚买的时候会出现这种情况的原因,我在车里放了几个香熏,前两周又特别注意通风,所以一到两周左右就会消退。
外观:我更喜欢领克03,因为这辆车很年轻,很有质感,流线型很好,给人一种跑车的感觉,运动感很强,第一眼看到这辆车的时候,我就觉得这辆车很漂亮,很多人都说这辆车很吸引人。我开这辆车的时候,他们都夸我选了一辆漂亮的车,我也是这么想的。
内饰:新车多多少少都会有异味,所以领克03的味道比较重,需要一两个星期才能好。这是一件很小的事情,如果是平时的话,应该不会有太大的问题,但是可能会影响到这辆车的整体质感,总之,我觉得这辆车的内饰设计不错,造型也不错。
空间:它的内部空间非常的宽敞,整体体积也比较大,而且内部空间可以自由活动,储物空间也比较大。
配置:如果把它当成是城市里的交通工具,或者是省油的汽车,那么它一定会让人满意。毕竟混动车的实用性很强,细节处理也很好,我觉得领克品牌还是很不错的,性价比也很高,而且它的性能也不错。
动力:新能源车就是好,动力也好了不少,刚开始的时候还担心动力不足,但是现在才发现,这辆新能源车的好处实在是太大了。到了中后期,在高速上跑起来也会轻松一些,一点都不觉得吃力,如果动力能够像这样的话,那就太舒服了。
操控: 操控简单,抓地力强,方向盘轻盈,开起来也很轻松,以前我还有点担心,现在开着它就放心了。毕竟我知道开这辆车的感觉,而且很轻松,不会影响到我平时的驾驶。
油耗:相对来说,它的油耗要低很多,毕竟是混合动力车,比普通的燃油车要省钱得多,而且随着时间的推移,油耗也会降低很多。我对这种稳定的表现很满意,只要能一直保持下去就行了。
舒适:坐在椅子上,有一种很强的承重感,而且不会太硬。底盘的悬架调节的还算不错,并不算太硬,一些比较大的颠簸,它都能减轻一些,不会有太大的颠簸,这也是我觉得舒适度提升的主要原因之一。而且这辆车的隔音效果很好,不会觉得太吵,开着车也不会觉得烦躁。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 乐山
裸车价格19.47万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程2850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的就是它的性价比了,我觉得这款车的性价比是同级别中最高的,而且领克作为国产豪华品牌,在车辆的制造上也是下了很大的功夫,从外观上来看,它的质量比同级车要好很多,走在路上都会有很多回头率。
缺点:目前为止,我对这辆车的后备箱并不是很满意,因为后备箱的空间并不像其他的车那么大。
外观:领克品牌在外观上也是下了一番功夫的,除了这款车之外,其他几款车也是如此,这辆车在大街上看起来格外的吸引人,甚至比一些进口品牌的车还要吸引人。
内饰:车内的一些配置看起来还是比较多的,使用起来感觉并没有什么问题。
空间:说实话,我的车里空间还算不错,虽然不算太大,但是坐在车里也不会有太大的感觉,唯一美中不足的就是后备箱的开口可能比同级别的车要小一些。
配置:我觉得买下这辆车还是很划算的,性价比也是相当不错的,在使用的过程当中,我也是真真切切的感受到了混动车型的优势。
动力:别以为我的车是混动版,就觉得动力不足,开过车之后,你就能感觉到它的动力输出比你想象中的要好很多,平时想要超车或者爬坡都不会有太大的负担。
操控: 领克旗下的车给我的感觉就是方向盘比较轻,所以在转向的时候要控制好方向盘的力度,如果角度太大的话,可能会影响到方向盘的手感,这是一辆新车,需要一定的时间来适应,这样才能更好的驾驭这辆车。
油耗:从动力表现上来看,它的动力表现还算不错,因为它的动力并没有给我带来太大的影响,而且在距离较近的地方使用电机,可以降低油耗。
舒适:驾驶座给我的感觉更好了,坐在上面的时候,我觉得软硬适中,悬架在处理震动方面也很有一套,所以开着车还是比较平稳的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 枣庄
裸车价格19.17万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程1940公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是动力输出,新能源汽车在动力输出方面做的很好,开起来也很有动力。
缺点:目前为止,它最不满意的就是车身颜色的选择。
外观:我的车外观设计还不错,唯一的缺点就是颜色比较少。
内饰:内饰很不错,中控台上的大屏给我的感觉非常不错,里面的功能非常流畅,图像也非常清晰。
空间:别看这辆车的体积并不大,但是在平时使用的时候,它的空间分布还是很合理的。
配置:这辆新能源车在平时的使用当中绝对是非常方便的,而且它的动力表现也非常出色,将原本的缺点变成了优点,说明它的技术已经成熟了。
动力:按理说,这款车的动力应该是最弱的,但是它却能做到这一点,说明它的技术已经成熟了。
操控: 车身给人一种轻盈的感觉,尤其是方向盘的转动,单手操作起来更是轻而易举。
油耗:这是一款新能源汽车,比普通的燃油车要省钱得多,而且随着时间的推移,它的优势也会越来越明显。
舒适:前排和后座的支撑能力都很强,坐在上面会有一种恰到好处的压力感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格20.77万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程2370公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的是它的性价比,在同级别的车型中,它绝对能排进前五。不单单是领克的口碑,更重要的是,这辆车的性能绝对不会比任何一款车差。平时开车的时候,它的动力很足,操控起来也很灵活,很漂亮。
缺点:我对这辆车不太满意的地方是它内部的这个问题,也是很平常的事情就是新车里面的味道。
外观:像我爸妈这种年纪的人,都会觉得这车造型别致。别说像我们这样的年轻人了,就连他们自己都喜欢这辆车。这款车在年轻人当中绝对是抢手货。年轻人对外观的追求永远都是第一位的,买了一辆不好看的车,开起来也不是一件开心的事情。
内饰:这辆车的内饰问题其实很常见,很多车里都会有这种味道。味道并不是很好闻。
空间:空间的表现还算正常,毕竟这辆车本来就不大,想要在车里有足够的空间,那简直就是做梦。一切都是客观的,至少我在开车的时候不会给我太大的压力,而且我选择这辆车也是根据我的家庭条件来选择的,既然我买了这辆车,那么这辆车的空间就足够了。
配置:领克03的这款1.5 T PHEV Pro在我心目中的性价比还是很高的,不仅仅是因为领克的品牌,更是因为这辆车给我的感觉。以它的实力,完全可以让我臣服。我觉得这次买车还是很划算的,每次和朋友出去吃饭,我都会夸我的车。
动力:踩油门的时候,他发现自己根本不需要踩太重的油门,只要踩一下油门,车子就可以正常行驶或者加速了。即便是一些脾气暴躁的车主,在驾驶它的时候也会喜欢上它的动力输出。如果车主觉得经济模式下动力不足的话,完全可以切换到运动模式,这样的话动力会比经济模式更强。
操控: 坐进车里,关上车窗,里面绝对是一片寂静,这样的环境让我有一种很舒服的感觉,而且这辆车虽然不大,但操作起来还是很灵活的,不管是路边停车还是倒车,我都能做到,毕竟我开了这么多年车,经验丰富,如果连这辆车都开不好的话,那才是怪事。
油耗:我一直认为一款车的动力表现和它的动力表现是息息相关的,如果动力不足,耗能又高,那么它的经济性肯定会很差,像我这款车动力表现足够的充沛而且能耗水平维持的还是相对比较低那用车经济性就没得说。我对这辆车的能源表现非常满意。
舒适:前排驾驶座的设计让我的包裹性更强,靠在椅背上可以明显的感觉到两侧的凸起,甚至在系安全带之前,我都能感觉到座椅的弹性。既然已经谈到了舒适性,那么空调的制冷性能就更不用说了,夏天的空调性能绝对是影响舒适性的重要因素。只要空调一开机,制冷效果就会特别好,而且前后都有出风口,车内整体温度比较均匀。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格19.07万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是配置丰富、性价比高、价格公道,我觉得内饰和外观设计都非常出色,开起来也有一定的推背感,所以在这个价位上,我还是很满意的。
缺点:底盘的悬架并不是很软,稍微有点硬,有时候还会有明显的颠簸。
外观:从外观上来看,这辆车的外形很帅,车头设计的很年轻,我很欣赏它的造型。
内饰:内饰设计也很不错,做工和用料都很好,比这个价位的其他车更有吸引力。
空间:空间是这辆车最大的优点,里面的空间比外面看起来要大得多,坐在里面也很舒服。
配置:从性价比上来说,我觉得这辆车物有所值,它很适合在城市里开,动力和省油能力都很强,值得我去探索。
动力:在加速方面,它比一些同级别的车都要好,表现的非常出色,超车的过程非常的轻松。
操控: 动力很强,底盘也很稳,开起来也很舒服,而且方向盘很轻,我很喜欢这种感觉,所以我觉得操控起来很轻松。
油耗:我对这辆车的油耗还算满意,选择混动是个正确的决定。
舒适:我通过减速带的时候,感觉有点硬,底盘也不是很好,舒适性也不是很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格20.82万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1329公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这辆车最让人满意的地方就是它的动力输出。其实这一点从平时开车的时候就能看得出来,像我这样的新能源车,在红绿灯的时候,绝对能碾压大部分的燃油车。这种混动车型,发动机和电动机都能发挥出最大的作用。
缺点:最让我不满意的是,这辆车刚开始的时候味道比较刺鼻,所以我选择了天气好的时候打开车门和车窗让车里的味道散去,晚上把车停在车库里放一些活性炭吸收,大概三天左右,里面的味道就会消失。
外观:我也注意到了领克旗下的一些车型在外观设计上下了很大的功夫,每一款车看起来都很讨人喜欢,而我的这款车最大的特点就是车尾。这辆车看起来非常的硬朗,尤其是它的尾灯上面还有一个小小的凸起的尾翼,这让这辆车看起来更加的拉风。
内饰:我估计是因为车里通风不好,所以新车刚到手的时候那种味道还是很明显的,所以我决定趁着天气晴朗的时候把车开出去,然后找个地方把车门和车窗都打开,让它透透气。
空间:它的体积限制了它的空间,好在我平时开车的时候都是两三个人,不太可能满载,所以这辆车虽然是小型车,但乘坐起来还是很舒服的。
配置:领克03的这款2021款1.5 T PHEV Pro在上下班或者日常出行中的作用还是很明显的,在我看来,它已经非常出色的完成了家用代步车的功能,性价比自然是没有任何问题的。当然了,不同的车主对性价比的重视程度不同,这只是我个人的看法。
动力:这种新能源车的动力输出优势还是很明显的,尤其是在红绿灯的时候,更是如此。从起步的过程来看,这辆车的起步时间很短,也很快。或许普通的燃油车还在拖泥带水,但我的车已经开的很好了。
操控: 车身更小,方向盘更是功能齐全,转动起来也是轻盈无比,开起来更是省心省力。坐在驾驶座上的时候,我发现前挡风玻璃和左右车窗的视野都很好,视野盲区也很小,再加上前后摄像头、360度全景影像、倒车预警等等功能,驾驶起来简直就是小菜一碟。
油耗:消耗的能量肯定是比较低的,无论是用油还是用电,成本都不会太高,所以并没有太大的经济压力。我当初买车的时候,考虑到这款混合动力车的成本会更低一些,毕竟我是刚毕业的大学生,家里肯定会支持我买车,所以我希望能减轻负担。
舒适:座椅很舒服,很柔软,和家里的沙发差不多,前排座椅是有加热功能的,现在是夏天,这个功能比较鸡肋,但是在冬天开车的时候,这个功能绝对是非常重要的。前后悬架的减震效果也相当不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 枣庄
裸车价格18.92万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1622公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是领克03在安全性上有很大的保障,我是个很注重安全性的人,因为车祸和车祸导致的伤残是很常见的,虽然我身边从来没有发生过这样的事情,但是我觉得还是要做好万全的准备。
缺点:我对这辆车最不满意的地方就是它的内部,我觉得它的内饰材料很重,所以我在第一天开车的时候并不是很满意。
外观:车身外观特别符合我个人的审美。我觉得这辆车的整体感会更强一些,虽然它的体型不大,但是它的每一个细节都很有设计感,无论是侧面的腰线、车头的层次感、车尾的设计,都是独一无二的。
内饰:车里的味道比较重,一开始的四五天开车时间短的话,坐在车里会觉得很不舒服,等开了一段路,味道才会散去。
空间:至于空间,我觉得主要还是看我的家庭条件,我现在还没有孩子,所以我和我老婆都很有钱,周末休息的时候,我们可以开车出去玩一玩。
配置:我对这辆车的性价比还是很满意的,因为我用了这么久,发现它在我的工资里只占了很小的一部分。看来以后开车的时候,也不会有这么大的心理负担了。
动力:它的动力表现让我很满意,不管是在城市里,还是在高速上,它的表现都很好。而且我感觉它的动力输出非常稳定,几乎不受路况和环境的影响。
操控: 方向盘很灵活,而且手感很轻,车速也很快。再加上它的体积并不大,所以在车流当中穿行的时候,显得十分的灵活。
油耗:我对能源消耗的表现非常满意,一开始我还有点担心,但后来我发现,只有很少一部分工资会用在汽车上。这让我对他的能源消耗充满了信心,开车的时候也少了很多压力。
舒适:我不喜欢在开车的时候有太大的噪音,如果车内的噪音太大的话,对我的舒适性会有很大的影响。但是电机和发动机在运转的时候,噪音会比较小,不会干扰到车内。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 驻马店
裸车价格20.87万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程1530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我对这款车最满意之处在于它的操控表现和车身设计。在我看来,这辆车很漂亮,很容易驾驶。有时候听别人说是感觉不出来的,但是这种车还是要亲身体验一下才知道。
缺点:我对这辆车最不满意的地方就是座椅内部的填充物太过柔软,坐上去确实很舒服,但是也有一个缺点,那就是座椅失去了支撑,虽然在短时间内使用起来还是很舒服的,但是如果是长途旅行或者是两个小时以上的话,那肯定是不舒服的。
外观:这辆车的设计非常的优雅高贵,给人一种年轻的感觉,流线型的车身更是充满了运动感,从侧面看去,就像是一辆跑车。这样的车在和客户谈生意的时候,我的自信心会得到很大的提升,同时也会让客户觉得我很重视这次的生意。
内饰:新车刚到手的时候并没有什么刺鼻的味道,坐在车里还能忍受,而且内饰的材质比较均衡,看起来一点都不便宜。内饰的质感绝对不会差。
空间:我觉得车里的空间比较宽敞,虽然不是很大,但是空间分布还是很合理的。坐在车里,自然是不会觉得憋屈。
配置:平时开车的时候,完全可以把它当成一款省油的家用代步车来使用,这样就不会有太大的负担了,而且领克在国内的知名度肯定也不低。实力肯定很强,物有所值。
动力:我觉得这款新能源车的动力表现还是不错的,比起纯燃油车,它的动力反应更快,而且在路上也不会出现动力不足的情况。在后段发力阶段,动力表现也不错。
操控: 底盘非常的结实,既保持了车身的稳定性,又不会太硬,而且还能及时的处理震动。这样的车型,无论我怎么夸大其词,都比不上亲自试一试,发现它独特的魅力所在。
油耗:毕竟这是一款新能源汽车,比纯燃油车要低很多,这也意味着它可以更加的轻松。
舒适:我只是觉得前排和后座的座椅都很软,坐上去很舒服,就像是坐在沙发上一样,但是开了两三个小时之后,这种座椅就失去了支撑感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格19.02万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程1695公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让领克03满意的是这款新能源车型的动力,说实话,我一开始对这款新能源车的动力还有些怀疑,主要是因为我从来没有接触过这款车,所以对这款新能源车充满了怀疑。亲身体验之后,我发现它是一款纯电动汽车和纯燃油车的结合体,让你在开车的时候,既能感受到电动车的便捷,又能感受到发动机的稳定。
缺点:最让人不满意的是,后备箱的开口处设计的比较小,如果是放大行李箱的话,会很不方便,尤其是一些女性车主,更是如此。
外观:每次我开车出去,都会引起一些人的注意,而且我发现,这辆车很可能会吸引更多的年轻人。因为我发现有四五个年轻人正在路边谈论我的车。或许是因为我这个年纪的人,对车子的外观并不是很看重,关键是它的性能。
内饰:液晶触摸屏的手感很好,反馈也很灵敏,内置的系统运行起来非常的流畅,没有出现任何的卡顿,所有的辅助系统都没有任何问题。空调的出风口看起来很拉风,很有设计感。车内的整体质感很不错,给人一种很不错的感觉。
空间:一般情况下,想要把东西放进后备箱里都是可以的,但是如果是大行李箱的话,后备箱的开口就比较小了,尤其是对于女性司机来说,带着重物的话就不太方便了。所以每个人都会有不同的感受。
配置:混动车型本身就有更大的优势,相比于燃油车来说,它不仅节省了成本,而且使用起来也更加的方便,而且这辆车还是领克旗下的,我觉得买下这辆车绝对是赚大了。
动力:说实话,我还真没见过这种新能源车,所以对它的性能一直抱有很大的怀疑。但是用了一段时间之后,他发现这款车可以将纯电动和燃油车的优点完美的结合在一起。
操控: 我觉得这辆车的方向盘很人性化,按键也很齐全,一些小问题一键就能解决,而且方向盘上有电动助力,转动起来非常的轻盈,有时候还需要调整方向盘的角度,如果用力过猛的话,方向盘会不会有问题,到时候只能怪方向盘反应太快。
油耗:这辆混动型的新能源车给我留下了深刻的印象,完全没有拖后腿的感觉,而且从能源消耗上来说,这辆车还算是中规中矩的,和同级别的车比起来,这是再正常不过的事情了。
舒适:车内的环境很安静,尤其是开着这辆车在高速上行驶的时候,几乎听不到任何的噪音,在这种安静的环境里开车,我觉得很舒服。尤其是在高速上跑久了,难免会有些烦躁,这个时候可以打开音乐听听音乐,或者听一听相声,缓解一下疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格21.52万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程2264公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我对这辆车的操控很满意,虽然是混动车型,但操控起来并不会有太大的问题,从试驾开始,我就感觉这辆车的操控性很好,而且我对它的操控已经很熟悉了,再加上车内的智能辅助系统,想要驾驭它应该是轻而易举的事情。
缺点:最让我不满意的是内饰部分还是有点味道,闻起来很不舒服,很多新车还是有异味,估计要开一段时间才能消除。
外观:领克在外观设计上也是下了一番功夫的,每一款车型都会引起很多人的注意,我这辆车的整体造型比较低,所以运动感更强,动力也更好,所以每次看到这款车,我都会很开心。
内饰:我觉得可能是因为新车的内饰材料散发出来的味道太闷了,所以当我拿到新车的时候,打开车门就会闻到一股淡淡的味道。
空间:车内的空间还算中规中矩,毕竟它的体型限制了它的空间,车内的空间并不算太大,一般的人坐在里面也就是活动范围而已,想要做太大的运动几乎是不可能的,后备箱的容量还算不错,平时用起来也能放很多东西。
配置:我个人认为,这辆车如果是日常出行的话,性价比还是很高的,不过对于性价比,每个车主的关注点都不一样,具体的评价还是要看车主的个人生活状况,以及车辆是否能够满足日常出行的需求。
动力:油门踩下去的时候,发动机的动力输出一直都是恒定的,即便是在爬坡的时候,也不需要再加油门,它的动力表现还是很不错的,想要在高速上超车并不是什么难事。
操控: 我开车的时候感觉轮胎的抓地力很强,因为最近经常下雨,路面经常积水,但是我感觉这辆车并没有打滑。
油耗:总体来说,它的耗油量并不高,基本上和同级别的燃油车差不多,但是在使用电机的时候,可以减少发动机的时间,所以油耗可以合理的降低,同时也减轻了开车的负担。
舒适:座椅坐上去软绵绵的,再加上缓冲缓冲的效果,对于震感的处理能力已经达到了90,所以即便是在恶劣的路况下,也不会有太大的颠簸。
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