哈弗F7
2020款 2.0T 两驱i范
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哈弗F7 2020款 2.0T 两驱i范
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 14.38万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于19%
空间
4.00
低于13%
配置
4.00
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
越野
5.00
高于11%
油耗
5.00
高于19%
舒适
5.00
高于18%

车主平均油耗:8.2L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.1L/100km

购买时间2020年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是外观和内饰,个人感觉同级别没有对手,是像我这种有点中庸但又喜欢时尚(网络上叫“闷骚”)年轻人的菜。然后,主被动安全配置齐全也是我选择的重要原因。
缺点:刚提车时没动静,现在低档过减速带,还有倒车加油门有时候开窗也能听见响声。滑行减速在30左右有明显的拖拽感
外观:外观不用说,非常大气,时尚,但又不失中庸美,漂亮的日间行车灯、LED尾灯很符合我的胃口。
内饰:内饰没的说,同级没有对手,仪表盘、中控大屏、出风口、档位、储物盒等设计非常合理,做工精细,用料厚道
空间:前排空间宽敞,头部空间腿部空间都不错,后排一般般,轴距没有好好利用,个人感觉后排腿部空间应该再大点,后备箱比较深,家用足够。
配置:安全配置到位!我最看重这点,太差可不行呢
动力:动力没问题,个人开车相对比较温柔,起步、加速一般转速不会超过2500,动力踩着还是随踩随有的
越野: 只有4年驾龄,也没开过多少车,对操控没啥概念,反正感觉开起来还比较得心应手的,过弯什么的都挺好
油耗:这段时间油耗明显高了,200块钱油只跑了300多公里,但是表显油耗还没有变化,总体来说这个油耗可以了,很满意。
舒适:舒适性比较满意,感觉车开起来很整,紧凑感很强,悬挂调教偏硬,路感很清晰,一点不平或凸起都能感觉出来,但是过减速带很干脆,没有蹦起来的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.38万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观霸气,在单位一停就是30多辆车,跟车展似的,但感觉我的车不差,也大气
缺点:早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫,下午气温高,这种声音就没有或响的很少,什么原因呢
外观:很霸气,高大上,主流。线条流畅。高矮、长短适合,看上去不会显得小里小气的。男同志开就会想要再大点的。
内饰:软饰,简单大方,好打理,不费事,刚开车时有味,会恶心,经常开车前 开门晾,两到三个月后基本无味。也不要花钱买炭包,没用
空间:因为我是女的,空间足够足够,我不是太胖。经常带家人出去玩,想上哪就上哪,一个字爽
配置:还是不错的,也是经过一番比较后再做的决定。相信我。
动力:加速很好,想超车一踩油门,就超了,虽然刚学会的超车,心里真感觉棒棒的。其实开车还是安全为主,所以我基本七十五码就足够,不用太快
越野: 精准度指哪打哪,很好。就是不太习惯而已,因为从驾校学的感觉方向盘转不完,还没转够就转不动了,真想再继续转一把
油耗:跑三千了,最近刚去首保的,7.4个油耗,自我感觉不错,平时早起车不多时开75码,还省点油,小区里面费点事,最近小区整修路面,到处挖沟
舒适:舒适度很好,宽大,包裹性强,自己随意调节。前后左右没哪感觉不好的,毕竟不能和家比,有很挑剔的,那就没办法了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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