昂科拉GX
2020款 20T CVT两驱旗舰型

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昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
04.795

综合评分: 4.79

车主裸车均价: 18.07万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.98
高于4%
内饰
4.78
高于9%
空间
4.84
高于3%
配置
4.87
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于5%
越野
4.77
高于8%
油耗
4.70
高于10%
舒适
4.63
高于6%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

购买时间2019年07月
购买地点四川 宜宾
购买商家 宜宾申蓉汽车有限公司
裸车价格17.29万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程59公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 操控感强
精华
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优点:就是觉得外观第一眼看上去很大气,有点想VV6,很圆润,很大,内饰还是多上档次的,做工也很细致,全景天窗还是很大,有电动遮阳帘还不错,轮胎尺寸大,品牌好,配置还算厚道,有电尾门,还有些说的黑科技,也不懂,不会用。油耗还是不高,没有网友讲的别克耗油的说法呢。
缺点:后排空间还比较局促,关键这个价位的车还没得后排出风口有点垃圾,还有就是后悬架居然不是独立悬架,感觉乘坐舒适感就差一些。
外观:外观就是前面说的比较大气,比较圆润,不然这个价位真的不会打算买GX的,觉得品牌比VV6好,品质更好吧,其他不好评说两个的差距,还有觉得欣慰的是全景天窗做的不错带有遮阳帘,还有那个轮胎方面用料不错225马牌18寸的够意思,也许这就是他一直流传的安全口碑吧
内饰:内饰还真的不是夸的,真的不错,以前看了几款车,内饰都赶不上GX,双缝线设计,内饰颜色搭配也不错,主要中控台手感不错,都是软质材料,所以说定了车后觉得冲动,现在还是有冲动的理由的。
空间:空间感觉不是让我很满意的,对比的几款车,比VV6都小了些,而其价位都差不多,前排头部腿部空间都还是不错,就是后排空间小了些,我175把前面调节好了后排就有些局促,没有像外观一样大,居然还没得后排出风口有点LOW,现在只有自我安慰,如同销售说的牺牲了空间做安全呵呵。
配置:配置方面还是很到位,确实通用这几年有点想国产车,对配置的满足还是很到位,灯光都是LED,电尾门,无钥匙启动等这些都比较实用,还有就是一些什么说的黑科技行人保护这些功能不会用,还有车道保持觉得没得实际意义。总体还是可以。
动力:动力还是不错,1.3T发动机居然还够用,我开始都有点忌讳三缸机,就是担心问题,后来销售邀约试驾了还是不抖动能够接受吧,主要销售说有8年质保,我就放心多了,1.3T搭载无极变速箱动力和平顺性真的还不错,主要看在油耗的分上呵呵。
越野: SUV你说有多么好的越野型那是假的,只是他的通透性还是不错,主要上下班用,越野型基本不咋考虑,不然都上四驱哪款了。对于越野性就不做评价了。
油耗:油耗真的让我还是有点意外的,之前朋友就是说考虑别克就要接受他的油耗,结果销售给我介绍油耗我还不相信,觉得6个油耗真的太假了,现在真的才6.4L,也许三缸车真的省油吧。这点有点超乎想象。
舒适:GX的操控性还不错,动力和调校都还行,过弯道倾斜还是很小,乘坐舒适型不错,特别是静音做的很好,噪音相当小,特别是在城市开很适合。
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