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大众ID.3
大众ID.3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2022年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格19.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3067公里
综合评分
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优点：买它主要是看重了它的实用性，功能也比较全面，轮毂很漂亮，很霸气，动力很强，开起来一点压力都没有。
缺点：这辆车我开了有几个月了。暂时还没觉得有什么问题。如果非要说我不满意的话，这辆车的续航时间真的不长，也就420左右的续航，在市区使用是可以的。跑高速或长途都不是方便。
外观：前脸的设计我很喜欢，大灯犀利，炯炯有神的，还有腰线的线条也流程，比较的有科技感
内饰：内饰还行，选了最喜欢的红色，中控屏很大，天窗也不错，视野感很棒，方向盘摸起来很舒服，中控屏幕也相对来说比较大。
空间：这辆车主要是我平常用来上班代步，偶尔开着跟闺蜜一起出去玩，对于我一个女生来说空间够用了，虽然我平常也是比较邋遢，东西东放西放，反正车子装得下就行。
配置：其实电车的性价比比较一般，因为目前有轨电车还不是特别普遍，所以也不是特别划算。这取决于个人喜好。我觉得当你真的喜欢的时候自然而然的觉得他好，不过说实话，ID3性价比还可以，因为使用电车的费用比油车划算几倍不止，能省下不少钱，而且新能源还环保，我们都生活在大自然，当然要多爱护，我这也算做出了一些贡献吧。
动力：虽然这是我第一次尝试新能源，但操作起来还是很轻松的，方向盘是三幅式的，轮圈比较粗，手感也不错，几乎没有虚位。语音唤醒功能是非常实用的，可以随时给人打电话，而不需要把手从方向盘上移开。小电车起步的时候有点凶猛，反应也很快，平时加速的时候很轻松，一不小心就会开得太快。大概是因为我不需要太多的动力，所以我觉得我的电车就像是一阵风一样。
操控：
小车的优势就是灵活小巧。因为上班的地方停车不是很方便，所以得比较早的去抢车位，好在ID3比较小巧，有时候有几个小的车位，我同事的车子比较大停不进去的，反正我的车刚好能够钻进去。
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购买时间2022年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格19.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2396公里
综合评分
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优点：从看车当天开始，我就被颜值所吸引，开了这么久，让我骄傲的，也是车的外观，造型漂亮，气质到位，开出去就是一道靓丽的风景线。朋友们经常夸我的车，小巧玲珑。ID3车外观简洁时尚，尤其是车轮很酷。底盘再低一点，就有点另一种跑车的味道了。车的回头率不是一般的高，颜值可算得上同级别车中的佼佼者。
缺点：其实最不满意的都说一些小问题了，个人觉得隔音上面控制的和其他方面相比真的就要差一些了
外观：外观很清新、萌，和比亚迪海豚一样很受女性喜欢，不过细看ID3更耐看一些。
内饰：内饰的功能很多，中控看上去也上档次，操控的时候非常灵敏。内饰的填充也比较柔软，触摸起来感觉很不错。
空间：尽管这款车的定位是一辆紧凑型的车子，但在尺寸上有着越级的表现，轴距方面很不错空间上自然没得说，而且车内布局的很合理，前后排设计的都很宽敞，后排的地板凸起的并不是特别高，所以乘坐三个人也不是问题，后备箱也设计的宽大平整，非常实用。
配置：新车入手一段时间之后明显感觉到自己选这个车子是真的值得的，没有任何后悔的表现，也没有任何觉得这车子有不好的地方。
动力：操控方面，我还是比较认可的，不管是在崎岖不平的路面上，还是在高速上，都能稳稳当当。方向盘的手感很好，指哪打哪，遇到急弯的时候也不用担心。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 滨州
裸车价格19.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的地方自然是车子的颜值设计部分了，我自己也是比较喜欢这款车子的颜值设计感的，从车身的整体设计感来看这款车子是很赞的一款车子设计了，其次车子的性能部分也是很高的，入手很值了。
缺点：最不满意的就是空调的设计，空调不太喜欢触控的设计，感觉还是物理的按键比较实用，有时候开起车来，触屏有点麻烦，车机使用还是有点卡顿的感觉!
外观：在外观方面也会更加吸引人的注意力，之前看了挺多的车子的感觉都没有ID.3做的那么好看，我感觉也是每个人都喜欢不同类型的车子，每个人的审美也都大不相同、像我这种比较喜欢年轻感的车子，就非常欣赏这辆电。
内饰：我也喜欢内饰的风格，科技感十足。与大众其他车型不同的是，这款车的内饰极具科技感。
空间：车身虽小，空间却很大，坐满人不拥挤，整体空间很出色，就算拉点货也可以，这个还是不错的。
配置：个人感觉这款车子性价比还是挺高的，无论是外观动力或者是操控在我看来都感觉非常不错，而且因为基本上我买车都是在自己给家里充电，所以后期使用费用也能够省下很多钱了。
动力：动力很平稳，车子行驶过程中没有什么顿挫感，感觉还是相当的不错的，尤其是跑高速的情况下。超车特别方便。我平时在市区里开的比较的多，这款车子行驶起来还是相当的平顺呢。而且他的加速也比较的给力，油门踩多少这款车子就能跑多快，还有就是超车的过程中也是很快的，一脚油门下去，这款车子就跑起来了。
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购买时间2022年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：刚提车的时候，我和朋友开玩笑说预算不够用。要不然我想买辆小polo车，当时她还开玩笑说可以啊，当时我两都笑了，哈哈哈，说说我的爱车吧，ID.3的设计相当抢眼。我感觉大众的设计不是老少皆宜，而是男女皆宜。小巧的车身看起来可爱精致，但细看也能看到不少运动化的设计，可以说让这款车的外观可爱帅气又可爱。再一个就是这辆车的空间。如果说很多小姐姐或者新手朋友买这款车是因为小巧好停车，那么我也觉得它小巧好停车，另外这款车里面的空间很大。后排空间坐三个成年人没有问题，这可能也与该车的一种设计有关。尾部没有头部那么小巧精致，而是有点四四方方的厚道，可能是考虑到压后排的乘坐空间，整体看起来相当和谐。
缺点：车子没有什么明显的缺点，整体给我的感受就是非常的不错。非要让我挑一个小毛病，就是新车刚买来的那几天异味有些大，刚坐进车里的时候，闻起来不是特别的舒服。
外观：颜值担当，这款车的我挺喜欢的，流线型的车身，真的是挺漂亮的，配色的话，说实话也是比较的好看，挺符合我审美的。越看越耀眼，非常的帅气。
内饰：车内用料挺好的，皮质和织物混搭包裹有着更好的透气性，这十分清新的配色让人心情都朗然了很多，而且车机系统功能特别丰富，说的那个操作体验也是非常不错的。
空间：空间很大，坐在驾驶位活动空间很足，平时坐在车里都很宽敞，后排正好适合孩子坐。
配置：这款车有很高的颜值，而且在配置以及动力方面表现的也都很好，结合价格来看的话，我觉得还是特别值得入手的。
动力：这款车加速很猛提速也很快，开起来很好操控。方向盘转向很轻，也很精准。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 济南
裸车价格19.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3560公里
综合评分
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优点：选择新能源车型，主要是因为新能源现在越来越普遍，身边不少朋友都买了。我以前开的是燃油车，现在油价越来越高，新能源汽车现在发展得越来越好，我也比较喜欢大众品牌。在长期比较了多款车型后，我选择了ID.3。这款车型的外观看起来很有科技感，内饰造型更好。并不是传统大众的风格让这款车看起来很年轻，整车续航里程也很高，平均达到420km，充电也很快，还可以在家安装充电桩，更方便了。
缺点：在使用了差不多2个月之后，我发现了一些不太满意的地方，首先是车道保持功能，每次上车都要通过屏幕来关掉，如果不关掉的话，经常会出现抢方向的情况。其次，我还真不习惯这个档位，老是往中间走，副驾驶的车窗玻璃只有两个按钮，我研究了半天，怎么才能控制后窗呢，最后就是前后排的车窗开关了，虽然看起来像是触控，但还是要按一下，而不是热感应，虽然车内的设计智能化了不少但是。
外观：外观比较大气，整体设计也比较大气，家族式风格很浓厚，也有很多自己原创的东西，看起来很有设计感。
内饰：内饰的设计还是很好，看的悬浮式的屏幕方向盘的设计都非常的好看。而且储物空间也是很丰富。必须吐槽一点，就是这款车的中央扶手有点简陋。
空间：虽然车看起来小巧，但车内空间还是相当不错的，完全能满足家庭的需求。后排可以坐三个成年人，后备箱可以放几个行李箱。原本扶手箱被设计成储物空间，还是比较贴心的。
配置：这款车子的性价比属于比较高的性价比了，我比较喜欢这款车子的价格部分，而且在这个价位当中里面该有的配置都是很高的配置，空间也是够大的，特别的宽裕。能够满足我的用车需求。这个还是让我比较喜欢的
动力：这是我家的第二辆车。我本来想买给老婆开，但老婆不喜欢开纯电车，对我来说更好，让我开了一辆新车。虽然我是个绅士，但开着这辆车还是挺清新帅气的boy，能吸引不少眼球。当你想买车的时候，燃油和纯电的问题我和妻子纠结了很久，她喜欢开燃油车。从经济角度来说，我还是得从纯电开始。这个问题在看到大众ID3时得到了解决，当时去看车妻子也被这个颜值所吸引。看到车子小巧玲珑、新潮时尚，她爱不释手，带着我试驾。车内空间还不错，横向空间比较宽敞，我175的身高站在车旁显得有点小，但是坐在车内，一点也不拥挤，坐在前排，可以调整座椅靠背，腿部还有活动空间。坐在后面，手脚刚刚够用，但要倾斜双脚伸展还是有点困难。不过家里有两辆车，这辆车平常也就坐三两个人，空间不够大也不用担心。主要是驾驶动力感受，不亚于燃油车。它启动和加速都很快，轻踩油门，速度就会提高。过红绿灯后的提速比较明显，推背感比较足。爬坡动力也一点都不虚，我这种从未开过纯电车的人，瞬间被这种动力所吸引。不过乘坐舒适性也是我们购买这款车的原因之一。动力转换自然，没有顿挫，车子平稳舒适。这辆车是用来及接送孩子上下学的，经常带着孩子，所以必须平稳好开。总的来说，它还是一个相当不错的纯电车，适合我们这个小家庭！
舒适：车内的座椅触摸手感很好，而且档次看起来也很高，另外还有很多功能，前排的座椅调节很方便，坐在上面跟大沙发差不多，里面的填充物软硬适中，而且车上的空调也很给力，打开没多久就能够有明显效果，后排也设计了出风口，并且温度可以分区域来控制。如果后排座椅靠背也能调节的话，舒适感会更强。
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购买时间2022年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格18.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2380公里
综合评分
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优点：最满意的是这车子有足够大的空间和动力，关键是纯电的车不用加油真的是太爽了，现在油价这么高，每次听朋友说加油贵，我就庆幸当时买车的时候选择了电车。它的使用感觉还是很让我自豪的，空间是SUV的定位，一点也拥挤，载人载物都没的说，然后就是动力的输出很灵敏，一脚油门就能有很好的很好的反馈信号，有推背感。车子有速度的真的很不错。
缺点：它的舒适性感觉不太好，当时试驾的时候没感觉出来，买回来之后发现差了点意思。
外观：外观上设计的很帅气，任何场合都能够适应，采用的是简单大气的设计风格，看着就让人赏心悦目，同时也非常耐看，细节方面也很精致，尤其是轮圈，我觉得设计的很好看，车尾还有我喜欢的贯穿式尾灯，而且后保险杠也非常宽大厚重，能够凸显出这款车的强大实力。
内饰：这款车子的内饰配置很高，在这个价位当中能有这个内饰配置确实是很舒服的了，我自己就是比较看重这些地方，内饰让我十分的喜欢。不过异味还是有一些大的。
空间：空间还算可以，日常放放行李是没问题的。停车也不需要太多位置，很方便，转弯半径小在路上掉头也很轻松。我1.74前排空间可以很轻松的做下去，前排座椅没问题，可以调节，后排虽然我很少坐，但据我观察也够乘坐了，后备箱的话不算特别大，放两三个行李箱绝对没问题的，像日常使用完全够的。
配置：性价比比较一般，毕竟车的价格有点高，不过车的很多方面都满足我了，整体还算可以，服务态度也很好，如果优惠力度再大一点就更好了。
动力：动力还是挺不错的，这块对于我的使用还是很好的，变速箱换挡也非常的积极。特别的平顺的整个行驶的过程中，也不会有什么顿挫感，后期加速过程非常的给力
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购买时间2022年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格19.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2948公里
综合评分
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优点：这辆电车入手之后让我感觉最满意的就是车子的空间比我想象中的要更大一些，真正坐在车里面整个乘坐体验感还是很好的，其实我之前开过一些其他的车子，但总觉得在乘坐的过程当中没有那么舒服，没有那么自在。现在入手这样一辆大空间的车子，真的是很有必要，感觉比其他车子都要更舒服，更加的让我觉得自在。
缺点：后视镜调节按钮不是很方便，特别碰到过阳光太强的时候，想要侧方位停车，结果看不清是不是已经切换到那边后视镜按钮，想要调节右边的后视镜，转了半天都看不清，只能凭感觉一个个试过去，感觉这个不是很合理。
外观：当时买车的时候最终认定这款车子也是因为喜欢它的外观设计，可能是跟这个外观造型比较看对眼吧，整个车头看起来就感觉非常的圆润，车身线条感觉也是很硬朗的，给我的感觉就是又年轻又时尚，本身我的内心就有着稍微的外貌控情节，所以看到这样的外观设计就让人很喜欢了，所以当时看车的时候也没有过多的犹豫就买下了这款车子。
内饰：简约的风格也比较适合我，日常使用了相当的好使。而且这个做工比较的扎实，用料的话，都很不错的。
空间：车子的空间表现力够到位的，就看后排的位置都很宽敞，满载一点都不会影响乘坐视野。而且最重要的一点，这个车的空间特别适合宝妈带娃，真的太香啦
配置：性价比性价比很高，因为我家里已经有几辆油车了，开多了越野，你也想要一个小一点的，关键它也适合你。五菱的空间让我的腿放下去有点不舒服，ID3坐着开车真的很舒服，我以前是途观，一开始我朋友推荐我换ID4，但越野车开多了，我想还是换一种款式，见到ID3之后，销售小哥让我来体验一下ID3功能，当时觉得很新奇，买它还有一个原因就是ID3有政府补贴，销售一直叮嘱我不要错过这个机会。买ID3省了六千块钱，还有油钱也省了不少，真的我太爱了，现在ID3就像我的好闺蜜，知己一样，走到哪儿我都带着它，另外她是纯电动汽车，不需要加油。现在的油价要破十了，电费只收几十块钱。省了很多钱。现在身边开有轨电车的人越来越多，但我就是喜欢大众ID3的空间外观。我很喜欢电车，她就像我的好闺蜜一样，去哪里都陪着我。4S店售后服务:买它还有一个原因就是ID3有政府补贴，销售一直叮嘱我不要错过这个机会。买ID3省了六千块钱，还有油钱也省了不少，感谢这位销售小哥，服务态度特别好，点个赞。
动力：以前总觉得纯电动汽车的性能比较弱，根本没有办法跟燃油车相比，所以也没有抱太大的希望，只是觉得够用就行，但试驾这款车的时候，车子的爆发力很强，后期储备力量也充足，跑起来很有激情，应对城市的路况完全不是问题，甚至还能够为我带来推背感。
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购买时间2022年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：当初在网上看了筛选了不少车，最终选择了ID3，应该最主要还是车子的外观颜值。车身小巧，眼睛大萌，看着就像是卡通动漫里面的车子一样。本身我的工作也是绘画类的，比较颜控，所以我对车子的外观还是比较在意的哈哈。车子第一次开去上班的时候，同事看到我的车都夸这车好看，还要改天我开着ID3带她们一起去采风，感觉选择了ID3还是挺正确的。
缺点：我最不满意的是车价比较高，大众车型优惠力度确实不大，等车时间比较长。我对这些方面不是很满意，但其他都还可以。
外观：外观可以打满分。买这车很大一部分原因就是冲着ID3的外观去的，颜值即正义哈哈。我闺蜜常常来坐我车的也很喜欢，说是等她驾驶证考出来了也要买ID3了。
内饰：我买的是蓝色内饰的颜色与车身融为一体，，行驶平稳、安静、没有任何噪音，座椅柔软舒适，相当不错。虽然没有真皮座椅，但座椅更透气、更柔软。现在我基本上是用它们来代步，特别合我的心意。底盘不高，但悬架调校还不错。开车不颠簸，过减速带也不抖动。坐着挺舒服的，所以看起来很连贯，而多功能方向盘、液晶仪表盘、旋钮式电子手柄、中控屏等让中控也带来了科技感。用起来也简单实用，就是档次没有真皮座椅提不起来。
空间：空间还是比较大的，我比较胖的身材，坐在这个车子的时候。头部距离车顶还有两拳的距离，后排的空间也很不错。中间地板的凸起也不算高，坐下去的时候很舒服的。后备箱是拉拉东西，不成问题。
配置：车子的性价比还是不错的，空间宽敞，操作省心，而且电耗也经济的多，相比我之前的燃油车而言可以给我日常省心不少的费用
动力：起步加速的时候强劲有力而且动力输出也比较平稳，这就是一个车子没有特点的一个地方，我感觉在动力方面做的也是比较舒服，会让我觉得在不同的速度上行驶都会有一个很好的加速感受，这一点非常重要。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1008公里
综合评分
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优点：可以说这是一款让我非常理想的车型，也正是我想要的，因为车子各方面表现的都很优秀，要说到最满意的就是车上的安全配置，完全可以用一应俱全来形容，只要是我想到的配置，这款车上都有，另外还有一些实用的配置，开出去能够让全家放心。
缺点：这辆车我开了有几个月了。暂时还没觉得有什么问题。如果非要说我不满意的话，这辆车的续航时间真的不长，也就420左右的续航，在市区使用是可以的。跑高速或长途都不是方便。
外观：外观还是很帅的，特别喜欢这款车后，屁股的小卫衣，还有这款五星的大轮毂。
内饰：虽说这一款ID.3不是什么高端的车子，但好歹也花了我十几万的积蓄了，但是他的内饰看起来塑料感却非常的明显，比如两边的门饰板都是那种硬塑料的材质，光光摸起来就感觉硬邦邦了。
空间：这辆车虽然不大，但是里面的空间却很大，以我的身高坐在前排的时候，距离驾驶座还有两拳的距离，脑袋也有一拳多长，再加上巨大的玻璃天花板，非常的宽敞，视野开阔，不会觉得压抑。后排的空间很大，我的身高165左右，坐进去的时候可以翘起二郎腿，坐三个成年人都不是什么难事，后备箱并不小，有一定的深度和规整。
配置：性价比怎么说呢，反正比同价位的燃油车要好一点，首先是省油钱，这是肯定，另外它其他参数也不错。
动力：车子的动力很优秀，开起来的感觉很爽，超车的时候，电门也不用踩的很死，动力的输出也是比较的线性的，遇到爬坡的时候也不会受到影响的
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格17.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1977公里
综合评分
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优点：这款车让我最满意的，就是它的外观和车内空间，虽然我身高171，但是空间不会觉得拥挤，大长腿也不会没地方放。在市区开车也很方便。171的身高我认为我算是大长腿了。因为这个身高也算比较高了，主要我父母的基因比较好。我们来谈谈这辆车。我买了ID3之后，因为我身高在我家算比较高的了，所以我到后排试着坐了一下，我可以很轻松的坐下去，带上我的朋友，我的家人，我觉得应该很简单。这辆车还是给了我一个很大的惊喜。ID3功能齐全。我不开的时候，我会把它给我妈妈开。我妈也可以开的很好，科技感也是满满的。语音助手也很方便，说说话就可以带你想去的地方。
缺点：刚提新车里面有点臭，我就用往车里面喷点香水，然后经常打开窗户通风，一段时间后就基本没味道了。另外的话就是系统有时连接互联网会断开。
外观：外观很独特，可可爱爱的，小巧玲珑，低矮的造型还有些个性和运动感，所以开出去回头率都很高，主要的还是我很喜欢。
内饰：因为买的是高配，所以内饰方面的用料还是可以的，座椅跟包裹基本都是皮质的，本来还想再买个座椅套的，但是想想这么舒服的皮质座椅就不要浪费了，保护的太好，要是以后卖掉了不是便宜别人了，所以还是不买座椅套直接自己享受了哈哈。
空间：空间上来说，这款小车做得还是非常好的，我1.8米的个子前排调整，好座椅，后排座成人的话还有一拳的距离。而且后备箱的空间也不小。
配置：性价比是非常不错的，主要是电的省钱，开出去一点都不心疼，比油车一个月能省八百多快，这一年下来能省不少，所以说还是不错的
动力：开着很舒服，会有一种坐高铁的感觉。有强烈的推背感。起步很快。让我高兴的是，等红绿灯比油车启动得快。方向盘很灵活。换挡的方式与油车也不同，我刚开始开ID3的时候，还是有点不习惯的，不过慢慢适应就好了。
操控：
这款车真的很好开，虽然用车时间不长，但我觉得跟车子很熟悉，不需要怎么磨合就能够很好的驾驭，底盘开起来很稳，车内的视线也很好，能够让我更好的应对各种路况，车上的辅助驾驶配置齐全又实用，并且带给我很多驾驶乐趣。
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