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飞凡MARVEL R
(该车系评分高于79%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 株洲
裸车价格25.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：这个车的后排座位的空间是特别大的，后排坐三个人一点都不会觉得拥挤吧。
缺点：当时试驾的时候我是非常担心的，因为我觉得这么大的车，自己可能开不好，但后来发现自己的担心是多余的，这个种车看起来大，但开起来的话，安全系数还是比较高的，基本上没有太大的盲区，视野比较宽阔。唯一觉得没有那么满意的就是方向盘的握感，没有我想象中的那么好。
外观：我想夸奖的是，这个车的轮毂的设计的确是挺漂亮的，和整个外观的设计是比较搭配的。
内饰：晚上开车氛围灯真的还不错，音响是品牌的，两者相结合有点意思
空间：结合上后移的车身视觉重心，超跑SUV般的车身比例，都让这台车被贴上了时尚和运动的标签。 车内的储物空间也是十分丰富，除了8个专用杯架，4个车门板储物槽，以及中央扶手箱等空间之外，在中控台下方还有着超大的储物槽，即便是放个小包包也毫无问题，可谓是对用户的需求考虑得极为周到。
配置：我觉得自己选择的车性价比当然是很高的了。
动力：不管是前期的提速还是后期的提速，这个车的动力真的从来都没让自己失望过。
越野：
操控很不错的底盘稳定性:底盘虑震还不错的，听说是保时捷团队调教的
舒适：一直都觉得坐在这个车里面是比较舒适的，从现在到以前一直都是这么想的。
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购买时间2022年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
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优点：知名度比较高，然后这个车的配置也是自己比较满意的。
缺点：最不满意的可能就是这辆车的一个空间，我身高和体重可能比较高大，有时候坐在前排驾驶座上我会觉得稍微空间感有一点点小，但是总体来说还可以，开了那么久，我到现在就记得这辆车我有一个我不是最满意的点就是这辆车的一个空间性，整体从其他方面，性能啊，外观啊，内饰啊，都非常非常不错的。
外观：这个车的前脸的设计是比较大气的，看上去就是非常时尚的。
内饰：一辆车的内饰好不好，其实可以从很多方面来看的。
空间：我比较喜欢坐在前排的感觉，因为坐在前排开车的感觉是比较好的，从来都没觉得空间小，可以随意的开。
配置：我当时拿这个车去和很多其他的车都做了对比的，这个车的性价比是可以的。
动力：这个车的提速真的很快，只要你愿意踩油门就能够感受到动力的充沛性。
越野：
驾驶辅助系统配备的很齐全，操控驾驶的时候动动嘴或者动动手就行了。
舒适：这个车的舒适性还是可以的，然后平稳性也比较高，基本上听不到外面的什么声音。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.18万元
耗 电 量1.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
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优点：比较满意的地方是舒适性方面，多层加厚的玻璃可以隔绝大部分的噪音，再加上SUV的高底盘，车子避震方面做的比较舒服。
缺点：其实我对于这个车的空间没什么好评，说的只是我老婆认为这个车的空间不够大吧，因为他每次出门的时候喜欢在后备箱里面装很多的行李，这个时候就觉得装其他的东西可能不够了。
外观：我觉得这种外观是比较吸引人的，看了一眼之后基本上是很难再忘记的。
内饰：中控屏幕真的好大，平时带孩子出门可以打开放动画片哄孩子，功能集中的又齐全。
空间：我买的是后驱，前面有个前备箱，完全够用了
配置：非常喜欢这个车的价格吧，我觉得价位比较到位。
动力：这个车的提速真的特别快，而且提速比较线性，几乎感觉不到任何的顿挫感，我之前开其他品牌的车，总觉得有些车开起来顿挫感很强，这个车就完全感觉不到这一点，就说明厂家做的是比较好的。
越野：
车辆配有自主研发的R Pilot智能驾驶系统，能够实现0～150公里小时全速域范围内的L2级辅助驾驶，以及MR混合虚拟实景智能辅助系统和AR实景驾驶辅助系统。 其中，前者能够精准识别车辆、行人等多种物体，后者在车辆上下高架匝道、途经环岛、通过岔路口时，会在液晶仪表界面上显示叠加了指示箭头的路口实况，它们的存在就像是一位经验丰富的老司机，可以帮助用户应付各种复杂路况，轻松驾驶。科技不是炫技，在洞悉用户需求后，能完美兑现需求的科技才是好科技，而在这点上，从上述的智能化配置来看，飞凡MARVEL R一直都做得很好。
舒适：真正的智能车，一定是兑现用户想象的高能智慧体，它所有的智能化功能一定是根据用户所需要的场景来进行思考和设计。并且有质感的科技绝不是大刀阔斧般的高调，而是润物无声，在无感之中为用户提供用车所需。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2500公里
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优点：最满意的地方可能就是自动辅助驾驶这一块，MARVEL R这款车的自动辅助驾驶已经达到国家L2的一个级别，全车的摄像头和传感器非常多，我的老婆也很喜欢开车，有时候我老婆开我的车出去，我都非常放心，因为有l2级的自动辅助驾驶，另外这款车最让我买一点其中一点就是性能方面，我选的是pro版本的MARVEL R的续航显示的是505km，我实际跑最高可以跑到510km，所以性能方面是ok的。
缺点：我没有发现有什么特别不满意的地方，只是我媳妇觉得这个车的内饰的设计稍微简陋了一些，看起来并没有那么时尚。
外观：我比较喜欢这种外观的设计，看上去就是比较时尚的，而且我觉得看时间长了，也不会觉得过时。
内饰：我喜欢的是这种中控的设计，包括这种档杆的设计，看起来非常的大气，而且和整个内饰的设计是比较搭配的，最主要的是操作起来也方便。
空间：空间方面就是正常SUV车型那么大，后排三个座位可以满足我们一家人的出行。
配置：性价比方面新能源车子还是可以的，买车很省事，没有购置税，也不需要经常保养。
动力：后期的爆发力比较强吧，提速比较线性，对于这种动力我是很看好的。
越野：
方向盘的转向比较灵敏吧，开起来很灵活的。
舒适：舒适性绝对可以说是比较好的了，首先低一点，隔音效果真的是非常的好，每次启动的时候基本上听不到什么发动机的声音。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
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优点：最想说的是这个车的外观设计的确是挺不错的，无论从哪一方面来说，我觉得都蛮符合自己的要求的，我记得刚把这个车提回去的时候，身边很多的朋友都夸奖说，这个车的外观设计的比较好看，然后我心里也觉得很舒服。
缺点：如果说走那种颠簸路段的话，坐在这个车里面的感受当然没有那么好了。
外观：当时我朋友都说这个车的外观设计的比较时尚，但是我和他的看法有一些不太一样的，我觉得这个车外观可以选择的颜色少一点，除了这一点不完美的地方，我还没有发现什么其他不好的地方。
内饰：对于这个车的内饰的设计，我没什么太多想说的，我觉得还是蛮符合自己的用车要求的。
空间：前排座位的空间比较大，储物的空间也是自己满意的。
配置：当时买车的时候，我特意有和同级别的车做了一些对比的，但是无论怎么对比，我都觉得这个车的性价比可能会高一些了。
动力：不管是前期的提速还是后期的提速，都是铿锵有力的。真想夸奖我是这个车提速既然都没有任何的顿挫感，对于这一点我是深感欣慰的。因为之前在看这个品牌之前，我也开过很多其他品牌的车。其他品牌的车多多少少都会有一些顿挫感的，但是这个车确实是没有，我觉得这一点做的真的非常的好。所以开这个车，你就会感觉到提速是比较顺畅的，没有什么太大的顿挫感。
越野：
一只手掌控这个车的方向盘是完全没有问题的，无论怎么操作，都会觉得比较轻松。
舒适：一辆车的舒适性高不高的话，真的可以从很多方面来看呢，因为这个车的舒适性就是比较高的。
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购买时间2022年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1552公里
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优点：说到满意的地方，就是这个车子有三挡的能量回收，因为在市区上班，上下班很拥堵，开启ECO经济模式，真是妥妥的节电王的，车子有3种驾驶模式，还有舒适模式，还有运动模式，高速回家的时候又开始运动模式，简直了，这个高速飙车爽的嘞！超车简直爽爽的，稳稳的过，这个在我的意料之中，之前家里开的是奥迪Q5，感觉没有这个电动车操控好
缺点：这个后排的腿部空间就略显紧促，但是座椅做得很大，坐上去真的很舒服，就小小牺牲一下腿腿。
外观：从哪一方面来说，这个车的外观都是蛮符合自己的要求的。
内饰：其实这个车的内饰的设计确实是没什么话可说的，只是刚把这个车提回来的时候可以闻到车里面稍微有一些塑料的味道，但是没有什么太大关系，过了一段时间之后就没有了。
空间：从外面可以看得出来，这个车的内部的空间是比较大的，实际上也是这样的。
配置：性价比这点还得看个人感觉，我就觉得很好，售后终身质保
动力：这个车的提速是非常快的，这种提速比较线性，反正你想要超车的时候，只要愿意踩油门是比较容易的。
越野：
方向盘的转向比较轻采，操作起来会觉得非常的轻松，对于这种操控，我是比较看好的。
舒适：其实平时走市区的话，感觉不到什么都会觉得这个车的舒适性比较好，但是偶尔走那种颠簸路段的话，就会觉得坐在这个车里面没有那么舒适了。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格26.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：颜值即正义！Marvel R流畅的车身线条，极简的未来感设计，尤其前脸的设计非常醒目，有着环宇之光贯穿式智能LED大灯，初见的第一眼便是心动，这就是我的dream car啊~
缺点：“金无足赤，人无完人”，Marvel R 的后排空间确实让我有点失望，2800的轴距，座椅做了加宽加厚处理，导致后排空间稍显紧张，正常体格乘坐还是没什么影响的，毕竟座椅舒适度的确增加了不止一点，鱼和熊掌不可兼得，可以接受。
外观：整个车身外观设计风格独特，从前脸到大灯，加上车身颜色各有特色，就是那种第一眼见面让人惊艳。
内饰：内饰细致，做工精细，多功能方向盘，仪表盘带有独特的实景导航，真的要好好安利一个这个仪表盘，真香。
空间：有前背箱和后备箱，出现能放很多东西，座椅空间感非常大。
配置：这个车的性价比还是非常高的。这个车的配置还是很丰富的，车子的动力也可以，整体使用情况是很好的。
动力：车子太重，动力还是有点跟不太上，不过对比下来其它品牌还是不错的。
越野：
车子的操控感好，方向盘很轻盈，转起来不费力，油门和刹车也很灵敏，轻轻一点就有很大的反应速度，制动的效果好，安全感满满。
舒适：静谧行非常好，双层隔音玻璃，米其林静音轮胎，加上BOSS音响，效果不是传统车能比的，另外座椅材质也值得夸赞，Alcantara+真皮拼接，自带通风和加热，包裹性好，另外悬架设计减震性很好，乘坐很舒适，唯一的不足就是后排空间局促。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格25.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：我最满意的是在这个价位而言，这款车的性价比很高，它的配置也是非常高的。我想要的功能它基本上是都有的。另外，这款车开起来也是非常的安静，很舒服，还会送免费的安装充电桩。
缺点：续航折损严重，今年冬天这么冷吗，开车开到50就开始续航焦虑了
外观：外观我感觉很不错，这个车的外形非常上档次，车子的车灯设计很好看，车漆看起来非常有光泽，车子的侧面看起来很动感，蓄势待发的感觉，车子的轮毂造型很好看，这样后期都不需要改轮毂了。我有一次在底下停车场的时候还被人问到这个是什么车，说这个车看起来像进口车一样，哈哈。
内饰：内饰看起来非常的高档，而且做工和用料都很细致，感觉非常的不错，中控大屏的位置也比较合理。
空间：我比较胖，身高185，体重180斤，坐在里面跟要一样，后排空间大
配置：这款车的性价比非常高，它所拥有的科技和硬件设备在同级别的车型里是无与伦比的！
动力：对动力没什么要求，日常上下班两驱足够用了，这么大的车7.9秒的加速已经很优秀了，虽然四驱的4.8秒也很香，但是考虑平时长途的机会很少，且车技一般，两驱就很好。
越野：
方向盘比较轻，握感很好，实体按键很实用，车内基础控制用语音就可以操控；而且配有自动泊车功能，无论泊入还是泊出、侧方还是倒车入库，都能完美实现，对于新手或女司机太友好了；另外还有一些智能辅助功能，盲区监测提醒、自动跟车啥的跑高速会方便很多，还有保时捷团队联合调校的底盘很稳，避震效果也很好。
舒适：舒适性相对燃油车的舒适性要好一点，电动车启动的时候没有噪音，行驶中只有速度快了才会有胎噪和风噪，可以说在市区开得话基本上感觉不到有什么噪音，开着舒适性很好。
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格24.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程23000公里
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优点：这款车让我满意的地方还是很多的，首先就是车子的颜值非常高，开这个车出去感觉非常有面子，这个车的设计是非常有科技感的。第二个就是这个车的舒适度非常高，坐在车内感觉车子非常的安静，这个车的隔音效果也很好。第三个就是这个车的动力非常的强劲，车子的提速很快，开这个车还是非常爽的。
缺点：入手MARVEL R也是1月份，到现在也就1个月，没有出现什么毛病，还没有觉得哪里有不满意的地方。
外观：外观绝对是最亮眼的，每次出行都觉得不少目光落在我的爱车上，漆面的光泽度也高，开着很有自信。
内饰：内饰感觉很好看，科技感十足，车内的功能很齐全，都是非常好用的。
空间：乘坐空间还可以，坐着足够宽敞，后排空间也很大，就是后备箱空间不大，想要后备箱大，只能是把后排放到。
配置：价格过多过少应该来点优惠，最好是还送点实用一点的小礼品之内的。
动力：这款车子的动力还是比较充沛的，整体的感觉非常的稳。上坡和超车都是很轻松的。提速也很快。
越野：
方向盘的握感正好，指向也很精准，操控起来非常的方便，刹车和油门也很灵敏。
舒适：这款车舒适性非常好，采用双层夹胶玻璃，静音效果非常好
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购买时间2021年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格26.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3227公里
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优点：新车内饰设计采用颇具未来感的布局，操作区域采用屏幕与实体按键想融合的形式，形成了19.4英寸的交互界面，提升了内饰的质感和观感，成了整车内饰的设计核心。 高集成式的科技电子旋钮简便操作，与车内外硬件，氛围与功能结合。出风口融入整体设计中，进行弱化处理，以此强调和突显集成式智能的中控屏使得整体内饰更加简洁 方向盘下面采用了镂空设计，体现了轻量化，marvel r采用斑马智行操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，提高操作效率。 新增了充电地图，接入了专属充电点位和合作充电点位，不用在位续航里程焦虑 就是电费有点贵了。
缺点：后排放倒后与后尾箱平台不平，虽然长度与宽度都满足，但是睡觉的话还得加一个软垫子在后排处，才与后尾箱平台持平，如果后排座椅放倒后能与后尾箱平台持平就很满意了。还有不可以反向充电，虽然用得不多，但是有总好过没有的好。
外观：整车车身低趴有冲劲，隐藏式把手，贯穿式前灯与尾灯，相当吸引人。
内饰：这款车子的内饰看起来很高端大气，走的是简洁风格。各种功能什么的也都是比较全面的。
空间：后排空间略微局促，胖点的人坐起来会影响乘坐感受，另外手机无线充的位置使用起来比较鸡肋，每次充电手机壳都得扒了才能放进去，车内储物空间还算优秀，除了正常的后背箱还做了前备箱，私密性较好，可以放点日常物品。
配置：性价比还可以，主要是因为前后背箱加分太多了。
动力：PRO版本7.9秒可破百公里加速，四驱可达4.8秒，现用的7.9秒这个版本动力很足了，后置后驱的加速很稳，动力很足，虽然没体验过4.8秒的，底盘是由保时捷团队调教的。
越野：
操控很好，方向盘设计合理，尺寸把握的很好，而且还是皮质包裹的，手感很棒，转弯力度也轻，单手大方向都不吃力。
舒适：舒适度很好，设计人性化，因为这个车的座椅包裹性很强，坐在上面很舒服，长途驾驶也不会感觉到很细，但我最喜欢的Marvel R的高科技一定要属自动泊车，简直太香了。不仅仅是自动泊车快，而且自动泊车把入成功率高！对于持本老司机但上路新司机，或者刚领本的新手司机来说，简直可以依赖，必定不能错过。而且Marvel R采用了国际知名品牌BOSE提供的剧院级音响系统：配置了超跑同款的9只高性能扬声器，通勤路上还能尽情和杰伦来个大合唱，如同亲临演唱会
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