奥迪A7L
2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

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奥迪A7L车主点评(14条)
购买时间2022年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格68.37万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:简单来说,就是驾驶的质感。3.0T动力十足,动力一丝不苟;空气悬架舒适不缺乏支撑;四驱系统虽然不是全速行驶,但也足以应付城市中的日常路况;后轮转向是最亮眼的,完全没有5米长的感觉。
缺点:油耗没有想象中的那么高,按照工信部的标准,8.6 L,10 L,第一箱,在路况不错的情况下,跑出了13 L,看看首保情况如何。
外观:可能是因为我是个异类吧,我一直都很喜欢A7,但我不喜欢进口的。很多人都在吐槽国产三厢车,但在我看来,三厢车反而成了我买车的理由,可能是王八见绿豆吧。熏黑的中网,RS7的轮毂,黑色的耳朵,我个人觉得35岁以下的车主最好不要选择镀铬的流晶外观。额……)
内饰:奥迪祖传的三屏内饰,就没什么好说的了。夸奖一下我的瓦格纳运动座椅吧,这是我个人比较满意的内饰亮点。这辆车附带的5 G流量还算不错,可以下载 APP,目前只有一个唱歌吧,车库里没人的时候,自己开着车唱歌,感觉还挺别致的。。。虽然以后可能再也不唱了。
空间:L果然名不虚传,接近3.1米的轴距保证了足够的空间。父亲身高183,除了后排坐垫长度略有微词外,其他无可挑剔。
配置:这辆车的重量大概在80 W左右,虽然这个价格有点搞笑,但是五星好评还是有的。之前他只喜欢A7的外观和豪车的定位,现在买了之后才发现,这辆车实在是太值了:激光大灯,3.0T,空气悬挂(第四次。。。)四驱系统,后轮转向,四门电吸,L2级驾驶辅助, B& O音响。。。最让人欣慰的是,国产铝制车身和铝制下摆臂都没有偷工减料,感觉这个价位能给的都给了,总体来说很满意~
动力:这是毋庸置疑的,EA839发动机在这个价位已经算是很低的价格了。这句话怎么说来着,我可以不要,但是你必须要。只要一脚油门踩到底,动力绝对是无穷无尽的。而且那种感觉不到,速度计就会出卖你。
操控: 怎么说呢,这个 Size,在操控方面就有点扯淡了,特别是我曾经开过BMWE90时代的三系,那才叫操控。A7L虽然不是他的强项,但绝对不会拖后腿。空气悬架和后轮转向的帮助很大。
油耗:出乎意料,但3.0排量,首保还没过,所以还是先等等吧。
舒适:NVH是亮点之一,本以为无框车门会拉分,没想到双层玻璃还真不是盖的,每小时一百公里都能轻松自如。21寸的大轮毂和35的扁平比有点吃亏,但是空气悬挂(第三次提到。。。)在路况好的时候,就像是开着高铁,悬浮在半空中。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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