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北京X7
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(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.39万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4500公里
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优点：我很满意BEIJINGX7的车内空间的布局设计，它给我们一家带来了不少便利，还增添了我们的出游幸福感。
缺点：我不太满意北京X7的油耗，这油老虎是认真的。
外观：北京X7的外观真是超级无敌是帅气，车头的“BEIJING”非常的有识别度。搭配上流畅的车身线条简直就是以时尚单品啊。
内饰：内饰从配置到设计都非常OK了，这些年自主品牌在用料和做工上都非常有进步了，而且最终的目的性价比这块也表现出色，和同级别合资车相比优势特别明显。而且，我发现现在自主品牌在科技感的营造上非常用心，X7车内就有3个触控屏，屏幕尺寸大画质也非常流畅，就像在操作平板电脑一样，我感觉还挺好玩的，而且也特别上档次，关键不用花太多时间去学习适应，逻辑方面符合我们大众的使用习惯，稍加适应下就可以了，现在开车偶尔也能实现盲操作，这不挺好的吗。
空间：我目前是单身又是一个人住，所以基本上都是我一个人在用车，储物空间妥妥够用的，这个肯定是没得说了。我重点说说车内乘坐空间的表现好了，首先SUV坐姿比较高，加上巧妙的设计所以要视野非常好，基本上没有什么盲区。其次头部空间完全足够，我身高182CM完全不会顶头，腿部也不会出现别腿的情况，对我来说这紧凑SUV的空间是非常好的了。
配置：我很认可我的X7，这车性价比确实很高，配置如此丰富，动力性能很出色，还有空间也很宽敞实用，一家人出门稳妥妥的，整体感觉这车非常超值，各方面都符合我的用车需要，何况这车价位也比较合理，购车养车都压力不大，这定价也很合理。
动力：虽说是带T的，但动力上X7表现还是有些逊色的，可能是因为自重比较重的原因吧，起步的时候不是很理想。
越野：
我很喜欢北京X7的车联网和语音控制系统，随时等候着我的指令，识读能力非常的强，系统的反应也是非常的灵敏，没有出现卡顿或者是反应迟钝的现象，除此之外它还可以和我进行互动，我觉得这样的操控真的是一种温暖相伴的智能体验。所以北京X7的操控我真的是非常的喜欢。心情不好的时候和它互动一下真的有被暖到。
油耗：油耗的我觉是可以接受的，但对这个我个人觉得除了跟个人的驾车习惯有关系之外还有一点是动力有关，所以beijingx7虽然是SUV但是油耗是真的非常的经济现在日常的话是7L百公里的油耗。
舒适：X7这车的舒适性方面，座椅很舒服，本来我想套个座椅套，套完以后但是感觉没有原始的舒服，天窗也是好评，真的很大，坐在后排看视野非常开阔，唯独就是隔音稍微一般些，主要是高速的时候有发动机噪音。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格13.79万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2488公里
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优点：我一直都很喜欢国产车，毕竟价格不贵嘛，性价比也是真的高，再者X7做工也很不错，让我们坐在车里感觉不到与合资车的差距，这当然是我最满意的了。
缺点：我不太满意BEIJING-X7的内饰那10色的氛围灯，我觉得这样的设计有点过于浮夸了。
外观：X7的外观有种短小精悍的感觉，气场那真是没得说，科幻的设计风格就算和西能源也有一拼了，还想要啥，这就可以了。
内饰：我很喜欢北京X7的内饰设计，再加上品牌的诚心用料，整个内饰格局就打开了。
空间：事先声明这车就是我一个人用，空间完全够用，偶尔载载朋友同事也就是这样了，因为我家里有车所以基本上也不用我的车，所以我对空间的要求就不是那么高了，能够让我这身高178的人坐在车里不觉得憋屈就成了，X7反正是能满足我的。
配置：性价比之前已经说了很多了，也是我选择这车的重要依据，该有的配置基本都有了，比一些合资车性价比高，北京汽车的知名度也挺高的，售后服务也不错，综合下来X7的性价比绝对是同级中挺高的了。
动力：我觉得这辆车的动力，实际上并没有给我惊喜，即便地板油，北京X7的加速也不过是不温不火，转速指针线性上升，感受不到爆发区间。总的说来，北京X7在城市路段超车还是没有问题，如果行驶在国道或者山路超车的话，那么还是建议将车辆调至运动模式，无论动力响应还是油门反应都会更灵敏一些，在需要迅速超车的情况下还是能提供一些帮助。
越野：
我是因为北京X7的操控才留意到这款车的，第一次驾驶的时候我觉得这款车的方向掌控非常的好，转向逻辑非常的清晰，还有一些安全辅助功能也是非常的实用。
油耗：X7的油耗不是很高，不然我也不会买了啊。经常在城市中开油耗还能保持在8.4L上下，而且媳妇车技还不怎么好呢也时常会拿来练车，所以在油耗量这方面我是能接受的。
舒适：我觉得从舒适性的角度上来说的话，座椅应该是BEIJING-X7的亮点之一，因为它的软硬度、支撑性和包裹性的表现都很不错，能让身体处于自然放松的状态。同时也支持可电调的腰部支撑、前排座椅加热通风，座椅记忆等。所以即使是长时间的乘坐也不会感觉到疲惫。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格16.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2344公里
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优点：对于我我来说我最满意的就是beijingx7的操控，它的简单易上手不说还非常的有安全感，还能时刻观察着我的驾驶精神状态，虽然说一般我感觉到自己疲劳都会很自觉的就打车回家，但是有这么一个功能的话可以说是非常的智能化了，我老婆因为beijingx7的安全辅助系统在家也会放心很多。
缺点：入手X7时间不算太长，还真没有发现太多不满意的地方，整体性能很好的一款SUV，颜值高配置好，安全系数也高，智能科技也是都不错的，要是说最不满意的话，那就说说X7我现在发现的一些不足，第一个我是内饰屏幕用过以后很容易沾上指纹，需要经常打理才可以，我这人比较懒所以就有点不满意，第二个就是这车的隔音也有点不足，就是急加速的时候，车内是能听到发动机噪音的，隔音有些不全面，最后一个就是这车的油耗虽然没有很费油，但是要是油耗能在低点当然就更好了，用车成本就会更实惠，除此之外其他的还就没有不满意的了。
外观：外观也是最开始吸引我的地方，整体的设计非常的有型，特别是前脸很有特色。前大灯的设计也特别的犀利，视觉感受很强。尾部设计了一个小尾翼我非常喜欢，让尾部不是那么圆润，极大的提升了运动感，还有车身丰富的线条看起来也很有层次感。
内饰：这个价格内饰能做到现在这样的确是不错了喔，一点廉价感我都感觉不到，坐在车里完全猜不出来这台车实际价位，除了中控的三块大屏幕，副驾驶那里的中控还用了银色饰板，增加了很多的精致感，同样也减少了很多塑料感，非常完美的设计。
空间：前排空间很大，这可不是我一个人这么说的。朋友有事借过我的车，他把车送回来的时候第一句话就是这车的空间很大，视野好开着有感觉，我朋友和我一样体格比较大个头又高，很多车坐着都憋屈，但是X7就不同了，不会压顶腿不会有伸不开的感觉，后备箱空间也很大，我们经常开车去各个地方转转，放什么行李都够了，这空间真的可以了。
配置：以前的国产车其实我对国产车是持有保留意见的，因为我总会担心质量不怎么样，但是经过beijingx7之后我觉得以后即使是换车我也还是会选择国产品牌，因为它们真的是很值得表现也非常的优秀。
动力：动力肯定也是够用了，首先我不追求速度，其次我一个人用车，后备箱也不会放太多的东西，从外部因素来说对动力没有什么特殊的要求。而且X7好歹是1.5T发动机呢，带T的动力都还是可以的，踩下油门反馈很快，马上就能感觉到提速，这套动力系统完全足够了。
越野：
操控不是太好，主要体现在拐弯和掉头的时候，感觉车身不是很稳，而且速度也不能太快了。
油耗：这车的油耗基本上挺稳定的，目前油耗在9个左右，还是可以接受的，92号的油也很省成本。
舒适：我觉得BEIJINGX7的舒适性还真的很不错。特别是它的麦弗逊式独立悬架搭配这多连杆式独立悬架呈现出来的避震效果非常的好，所以哪怕是遇到石子小路也可以平稳走过。这样样的体验感真的非常的舒适~
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购买时间2021年09月
购买地点吉林 延边
裸车价格16.14万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程3580公里
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优点：满意的地方，第一个肯定是外观了，鉴于这是主观意识所以我就不说了，第二个是配置很丰富，各种智能配置应有尽有，完全符合这个价位车的表现，而且在使用体验上也特别好，不像有的车配置是有但体验很差，X7完全不会这样，
缺点：其实整体上来说没有什么特别不满意的地方，唯一就是感觉它的充电设备的布局设计有点不太方便，所以不太喜欢。但这也不是什么大问题，只不过是个人喜欢而已。
外观：从侧面看去，BEIJINGX7拥有悬浮式车顶设计，车辆配备无钥匙进入、可以降低风阻的隐藏式门把手、后排隐私玻璃以及19英寸轮圈，高级感满满。
内饰：内饰设计来看，BEIJINGX7同样颇有几分“新势力”的影子，双12.3英寸连屏的显示效果非常细腻，并且还拥有一块独立的触控式空调调节面板，令科技感和档次感均有所提升；另外，中控屏的操作逻辑非常简洁，有些类似于常用的手机系统，日常使用起来非常的方便，配合上车载导航、丰富的娱乐系统，上车后基本便能抛开手机了。科技感满满~
空间：后备厢空间很大且平整，全家出行放入多个行李箱也毫无压力。另外，北京X7的后排座椅可以按比例放倒，掀起后排座垫后可将座椅靠背完全放平，拥有非常灵活的拓展性，搬运大件物品不成问题。还有一点我觉得非常棒的一点就是它后排的地板中间的处理真的是非常的贴心，这点真的连一些合资车都做不到。
配置：我觉得就从燃油经济这点上来说北京X7就非常值得拥有了。
动力：我上班是在市区里，日常用车动力完全够用，跑高速感觉动力也很充足，全程都是一种轻松的感觉。
越野：
我觉得BEIJING-X7操控真的是非常的顺畅，上手特别的简单。尤其是它那非常清晰的转向逻辑，真是是越驾驶越开心的那种，每天早上起来出门急就驾驶这么顺畅的车感觉一整天都会有好心情。
油耗：我觉得北京X7的油耗相对来说会是高一些些，现在日常的市区内行驶的话是8.5L百公里的消耗，但是我觉得毕竟车的体型在，面前放着呢。
舒适：舒适性当然是可以了，坐在车里一点不适感都没有，要我媳妇的话反而还挺享受的，因为座椅实在是很舒服，滤震效果也比较好，没什么大问题。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 淄博
裸车价格14.54万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1288公里
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优点：我真的很喜欢北京X7的性价比。价格很实惠不说，各项性能也非常的高科技。这些高科技直接将我的驾驶安全系数直线的提升，这让我的家人也放心不少。所以我真的非常的喜欢北京X7的性价比。
缺点：如果刚提到车那会儿问我肯定是异味最不满意了，不过现在也用了段时间了，异味消散了不少，再看其他方面我没有最不满意的。
外观：北京X7带有自动头灯、自适应远近光和转向辅助灯和LED雾灯。在我对车的了解来说这样的配置属于是非常的给力的了。不止如此它的前脸采用大尺寸六边形进气格栅，内部为波纹装饰条。两者相互配合，点亮后呈现出来的效果可以说真的是非常的闪耀夺目。
内饰：在用料方面，北京X7的中控台采用了哑光饰板，美观之余，还能在一定程度上减轻逆光情况下的饰板“反光”整车座椅也拥有较强的包裹性，且主副驾均提供了通风功能，在炎炎夏日中非常实用；当然，车门板上触手可及的软质包裹、中控台座椅上的细密缝线虽已见怪不怪，但能够做到整体毫无违和感，还是需要有一定的技术积累。
空间：BEIJINGX7的空间表现力真的是太妙了。我觉得除了驾驶空间和后排的乘坐空间之外，BEIJINGX7的储物空间和后备箱的装载空间也能随时随地的满足我们一家老小的出现所需。尤其是储物空间，无论是我自己的日常出行还是阖家自驾出游它的实用率都是最高的，它不但空间能满足布局设计用起来也很顺手。
配置：说到性价比北京X7可以说是很出色了，在价格上做到了这个级别中SUV最低价了吧，而且配置还挺多的，没有因为定价而有所折扣，就冲这点我也要说北京X7的性价比非常高。
动力：beijingx7是1.5T的发动机，这动力输出还是不错的，它的起步很平顺，也有明显的推背感。但是我主要就是上下班和日常代步使用，所以在动力的要求也没有那么高了。
越野：
实话实说BEIJINGX7的科技配置还真不少。例如自适应巡航可以全速自动跟车，还有同级别罕见的AR全息实景导航系统，可以在仪表盘里的导航画面加入相关信息，路线以及跟车距离。除此之外，BEIJINGX7还可以疲劳、分神监测，这个功能，保证了行车安全。虽然说对于安全驾驶这件事我会非常的谨慎，但有这么一个功能的提醒可以说是为我的安全出行增添了一份保障。
油耗：市区行驶7L百公里的消耗。开始我已经是预着SUV是个油老虎就算是8-9个点的油耗也实属是正常的范围之内，但是北京X7给了我一个非常大的惊喜，日常消耗只有7L百公里，真的很不错哦。
舒适：我决定北京X7车舒适一般般，因为它的避震效果和隔音效果真的不是一般的差。稍微大风一点在车内就能明显的感受到外面的风噪声，路过石子路的时候震感也非常的明显。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 扬州
裸车价格14.99万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8336公里
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优点：我很喜欢北京X7的操控，真的是太方便太给力了。
缺点：我不太满意的就是北京X7的隔音，胎噪声真的太大了。
外观：beijingx7的外观我还是挺喜欢的，因为我一向喜欢简约风，所有的设计没有过于复杂的线条。简简单单的但又不失有自己的性格，真的很是不错。
内饰：虽然说beijingx7的外观也很一般但是它的内饰设计和用料我觉得还是非常的不错的。因为它的内饰做工整体看起来非常细致不说，手触摸到的地方都是皮质包裹，对比这样的价格这样用料算是非常的高级了，其次就是那12.3英寸的触控液晶屏的加持，整个中控区域看起来就科技感非常的强，所以整个内饰给我的感觉就是既高档又有科技感。真的是非常的不错。
空间：beijingx7整个空间无论是驾驶空间还是乘坐空间来说都是非常的不错的。还有值得一说的是后排地板的中间的地方处理得非常的细致，这一点在我试驾的过程当中有特别留意很多车都没有做到，这样坐在中间的热会显得非常的尴尬。beijingx7这样的处理乘坐在中间的人就不会很尴尬了。但是它存储空间的布局设计又有点强差人意。手扶箱还有杯架这块也是感觉不太合理，不过我这小瑕疵影响不大也就还好。
配置：甭管怎么说这车是真的省油啊，我觉得性价比说的还是经济性，所以这车性价比很好。
动力：动力方面，北京X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，其大功率188马力，峰值扭矩275牛·米，搭配来自爱信的7挡双离合变速箱。我觉得这样的动力输出真的是非常的不错的了，起步的时候非常的平稳且流畅，也有很明显的推背感，但是有十分的温和，所以对于这样的动力表现我很是满足。
越野：
虽然是SUV但也是紧凑型的，所以在操控上没有那种大型SUV那么费劲，感觉就是和轿车的相差无几吧，都是那种上手容易精准度高的感觉。
油耗：BEIJINGX7这辆车不仅仅是在安全上为我们带了改变，在用车成本上也为我节省了不少。上班路上如果遇到堵车的情况下一般是7-8个左右，不堵车油耗大概7个左右，高速上路况油耗会比较少大概6-7个左右，这油耗对于这么一个大家伙来说也是很惊喜了。
舒适：X7座椅的设计还是很不错的，座椅非常软乎，虽说底盘比较硬但座椅也算是稍微弥补了这方面的缺点了，只是车子刚提回来的时候异味比较大，这就让整车的舒适度都大打折扣了，这一点就不太好了。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格14.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8300公里
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优点：我最喜欢的是beijingx7的操控，因为它让我觉得非常有安全感。
缺点：最不满意那就太严重了，这属于大问题了，我想X7这车还是没有什么特别严重问题的，没啥可说的。
外观：车身线条很流畅，看上去特别有速度感，从侧身看的话有种小跑车的既视感了，真的是特别有范儿，19寸轮毂的造型也特别时尚大气，整车的设计都没有拉垮的地方，坐在车里面感觉超酷。
内饰：一打开BEIJING-X7的车门，首先看到的就是仪表台和中控上三块连成一体的大屏，给让人一种很豪气的感觉，特别是再打开车内的10色氛围灯，至少我长这么大是没见过这么有豪华感的驾驶舱。但是我个人一向喜欢简约风所以车内的10色氛围灯我觉得是有点画蛇添足，所以我不太喜欢。
空间：我很喜欢北京X7的空间表现，尤其是它的储物空间，平时放瓶水，放个手机啥的都非常的便利。
配置：其实我的预算是20万左右，本来也是可以买更贵的车，但X7是我一眼就心动的车，除了颜值特别吸引我，深入接触我发现这车和那些20万级别的相差实在不多，虽说本质上还是会有不足的地方，但这车给我的感受是最轻惬意，也是最合适的，从性价比来看的话能完全满足我各方面的需求，性价比当然就是很高了。
动力：上车第一脚能感觉到起步时的响应不是很快，变速箱的风格偏向舒适，这是目前比较主流的一种双离合调校方式，为了让车子起步的时候减少顿挫，故意让起步的动力输出更加平缓，对于佛系驾驶者比较友好，但对于一些开车比较激进的驾驶者来说，可能就有些着急了。
越野：
转向手感方面，在普通模式下方向盘的手感较轻，操作起来非常轻松，不过存在一些虚位，也不能说是完全的不足，这样的调教在高速驾驶中避免了车辆的晃动，但也不要追求运动感了。运动模式下方向盘的手感会变的重一些，不过虚位依旧存在，因此也不会有什么运动感的提升。
油耗：北京x7的油耗我觉得在同级别中表现属于是非常优秀的了。现在我日常行驶的话它的油表显示只有7L百公里。这比我之前那辆轿车还省油，所以我真的觉得北京x7真的是很省油也很为我省钱。
舒适：舒适性上座椅非常的不错，让整个身体的贴合度都很舒服。独立悬架调校的不错，能够非常从容的应对复杂路况，同时过滤部分颠簸，让车内保持这很舒适的乘坐感受，目前基本在市区用车，舒适性很好，但这车到还是有个不足的地方，就是这车的隔音有不足，隔音感觉没有很全面，主要是在踩地板油加速的时候，车里没有开音乐，没有人说话的情况下，是能挺听到发动机噪音的，这是舒适性上我现在发现的唯一不足。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.79万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2088公里
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优点：北京X7的细节处理我很满意，尤其是后排的地板处理真的是非常的贴心。这样后排中间的人就会不会感觉到尴尬了，真的很不错喔。
缺点：我不太满意北京X7的空间布局，虽然说驾驶空间乘坐空间的表现都非常的不错，但是整体来说还是很不错的。
外观：外形方面，BEIJING·X7前脸采用家族化设计我个人觉得相对来说会普通一些，属于是中规中矩的吧，不过外观对我来说也没有很注重，只要不是丑出天际其实我都可以接受。因为审美这玩意儿见仁见智，所以差不多就好了。
内饰：内饰的设计那叫一个新潮，设计感和科技感拉满的感觉了，细节上处理的也是非常好，比如方向盘上的按键手感就很不错，中控的旋转按钮摸起来也不错，不管是大面儿上还是细节上质感都是有了，这就挺好。
空间：对于X7的实用空间很认可的，满足我城市通勤和家人出游的需要挺好的，乘坐空间和储物空间都挺好的，非常充足的头部空间，后排也没有太憋屈感，后备箱放行李箱和其他物品都很方便，就为了日常代步用车，表现是很不错的。
配置：其实我觉得北京X7的性价比综合来说还是很不错的，十来万的价格有科技感那么强的配置我觉得真的是不错的了，就是没有什么优惠政策，店里也没有什么赠送服务，就感觉正价买回来有点亏。
动力：相比同级别其他车我认为毕竟X7的动力总成应该是比较出色的，虽然不会像性能车那样有非常强的动力输出，但要说日常使用也是不在话下的。起步的时候深踩油门不会有明显延迟，这就说明油门的响应速度比较快，至少在起步的时候不会让我觉得有跟不上的感觉。高速上只要不奔着飙车的目的去是完全够用的，家用很合适。
越野：
beijingx7的操控我还是挺满意的，因为买车比起其他的我最在意的就是操控的安全性问题。首先是方向盘，它的手感非常的好，转向感也非常的清晰，一般打个一圈半就到位了，不存在说会有虚位。其次就是它的刹车系统反应非常的灵敏，还有就是它的安全辅助系统360°的全景影像和车侧盲区影像，全速自适应巡航系统等等反应都非常的棒。
油耗：现在看的话市区内百公里油耗稍微高了一些，我说的是和差不多大小的SUV相比啊，所以我不是很满意这车的油耗。
舒适：我觉beijingx7的舒适性也是挺好的。首先它的座椅包裹性很好，填充物的软硬度又恰到好处，座椅靠背的支撑性十分科学不说好非常的宽敞，所以即便是长时间的乘坐也不会有疲惫的感觉，这样舒适我觉得不止适合个人代步驾驶也非常适合家庭使用。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1488公里
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优点：BEIJING-X7的外观是我选着它的原因之一，这就是第一印象效应吧。
缺点：整体来说我BEIJINGX7没有什么不满意的地方，因为我觉这个价位还有这么高级的配置真的已经是非常的不容易了。
外观：颜值高算是我选择北京X7的原因之一，小巧的车身看起来特别灵动，而且车灯和前脸的设计也非常个性，远远看去辨别度相当高，晚上打开大灯的时候也是别有一番滋味的，开起来超炫酷，就是这车漆啊我感觉实在是薄了些，平时不是很好打理。
内饰：简单大方的内饰，很有现代风的中控，我能感觉到X7在内饰上的用心。但可能碍于价格的局限吧，这车车机系统不怎么流畅，就别说信号不好的地方了，就是繁华的城市中用着也是一卡一卡的体验非常不好。
空间：不管是内部空间还是后备箱空间，X7的表现我都可以给满分，平常家用完全OK，我这么一个爱出去耍的人，即便一个人也要出去转转，不管是自己还是和朋友们出去玩后备箱都能放下外出需要的东西，后排座椅放倒了简直就是一个超大双人床，躺在后面那叫一个惬意。
配置：无论是外观，空间还是配置都能满足我开车的日常使用，看综合表现的话性价比是完全可以的。
动力：虽然发动机是涡轮增压的，但X7的排量还是太小了，动力参数也比较一般，尤其放在这么大的SUV上就更显一般了些，我的应对办法就是不能心急不能着急，慢慢来。。。
越野：
这车驾驶感不错，坐在前排的视野非常充足，方向盘力度很合适，即便原地打轮也不会觉得很吃力，倒车的时候就算不看360度全景影像也能轻松把车挺好，可见精准度还是很高的，当然我女朋友开车的时候还是很依赖这个全景影像的，完全不会失真，我可以放心让她一个人停车了。
油耗：开到现在百公里综合油耗到是没有超出过10升，对于一台SUV车来说就还可以的了，也完全符合原来对这车的预期，要知道这油耗表现，也是和驾驶习惯，还有行驶路况有直接关系的，但不过还是希望能油耗越低越好，现在的话就是在9.5升左右这个油耗，要说这车的油耗能在低一点肯定更好啊，我觉得要是油耗能低到8.5升左右，那个样子我觉得才是相当完美的有好表现。
舒适：舒适性可以说完全对得起这车的价位了，仿皮座椅手感还挺细腻的，加之包裹性很好，乘坐起来的舒适度真的很高，遗憾的是座椅腰部支撑不是很够，坐时间长了不是很舒服。至于其他方面隔音呀滤震呀都可以，对舒适性没有造成太大影响。
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购买时间2021年03月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格15.84万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6877公里
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优点：X7在性价比方面做的很出色，至少在我的观点或者同级车中是这样的，尤其配置很让我惊讶，自适应远近光，面部识别，手机无限充电等等太多了，再看价格真是公道。
缺点：我和媳妇真心觉得X7的表现很出色，至少目前还没有发现太大的问题。
外观：外观方面可能是在我女朋友的艺术熏陶下我对线条各方面还是有点小要求的。而北京X7的外观我觉得设计感不够，也没有什么线条感，所以对于北京x7的外观我表示很一般。
内饰：beijingx7的内饰我认为也是非常不错的。科技感非常的强，仪表台和中控区域部分三块连成一体的大屏看起来非常的酷炫，再加上周围能手触到的地方都是用皮质包裹着，手工非常的好，整体呈现出来的效果非常的高级，真的非常的妙。
空间：虽说定位是紧凑的但空间其实还不错，平常就我和女朋友两个人用车，对储物方面的需求不是很大，而X7乘坐空间也挺好的，我和女朋友身高都是178左右坐在车里不拥挤不局促，这么大的轴距还真是不一样呢，比同级车宽敞了不少，我感觉再高个几公分都没有问题了，真是让我没有想到。
配置：在性价比方面来说，我的看法是很多人都会觉得在保值率方面国产车不如合资车，但从北京X7的表现来说我并不这么认为了，且不说话同等的价格在合资车上有没有如此丰富的高能配置，就在空间体验感上来说还是少之又少，所以我觉得北京X7很值得。
动力：动力其实还是很不错的，其实这个价位这个动力排量也是比较普遍的配置了，而且我们平时用车这个动力也完全足够了，跑高速都没有太大的问题。
越野：
X7这整体操控性挺好，无论从方向盘，还有底盘悬架支撑性，驾驶辅助系统等都非常协调实用，行驶过程也没有太难以操控的问题，最主要的是安全系数高，十多万的车，能有如此丰富的安全配置，行车更安全更稳定，更有自信感。
油耗：油耗我觉得有点高了，市区行驶9L百公里的消耗。虽然说SUV这样的车型比较大。但是这样的油耗对于家庭开支来说可能不太友好。
舒适：X7底盘的调教还是比较偏向家用的，所以这车的滤震效果也很好，车内座椅的做工也还可以，很精致坐着也很舒服，我对这车的舒适性没有什么吐槽的，完全符合这个价位的表现。
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