羿
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羿
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 12.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于14%
内饰
5.00
高于17%
空间
4.00
低于12%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于18%
操控
5.00
高于15%
续航
5.00
高于18%
舒适
4.00
低于4%

车主平均耗电量:21.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

羿车主点评(15条)
购买时间2022年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.98万元
耗 电 量21.0kW·h/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:这车各方面都能够满足我的日常需求,操控起来很舒服,动力给力,不管是一个人开还是一家人都足够了,乘坐舒适度很高,续航也很高,很满意。
缺点:不太满意的点就是,车子的外形我觉得还好,就长得中规中矩吧,感觉在外形设计上还可以再炫酷一点点。
外观:外观很霸气,时尚感挺强的,我最喜欢这款车的车大灯了,莫名的觉得它很有气势。
内饰:内饰材料用得还算精良,摸起来挺舒服的。方向盘材质好,手感也很棒。加上我自己的装饰,整体还是很好看的。
空间:空间的话也是比较足够的,平常驾驶前排空间很足,不会感觉到拥挤,不管是驾驶还是乘坐都不会感觉到空间上的压抑。
配置:驾驶模式切换,支持运动以及经济模式,像是平常在城里面驾驶的时候,把模式调节成经济模式,会更省电一些。
动力:买车的时候想到是家用,平时在城里开开应该足够了。当我开了一段时间之后发现动力让我有点小惊喜,起步很顺畅,很平稳,没有很肉的感觉。
操控: 驾驭起来刚刚好啊,转弯什么的也不会出现什么大的虚位,这款车的车身很稳,驾驶起来是绝对安心,方向盘的尺寸大小也都挺合适的,容易驾驭的。
续航:耗电量这方面是让我非常满意的,也确实一般的电动车在市区内行驶的时候耗电量多少会高一点,但是它的表现还是完全不同的,不但电耗不高,还略有一点点低,我也希望他能够继续这样保持下去。
舒适:座椅的软硬程度还是不错的,而且坐上去是比较贴合人体,所以说腰部和腿部都不太会有疲惫感,它的密封性也是挺好的,一旦跑高速车速比较快,也基本上不太容易听到胎噪或者是风噪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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