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传祺GS4 PLUS
传祺GS4 PLUS
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年07月
购买地点山东 济南
裸车价格13.73万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2505公里
综合评分
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优点：终于买下了这台GS4 Plus，我买它就是看中了它的空间大、动力足，而且价钱也不贵，一方面要经常载着家人，舒不舒适是真的很重要，它可以满足我的需要，而且我希望买一台外观看起来比较年轻的车，毕竟颜值也重要，买了之后挺满意的。
缺点：要说GS4 PLUS领我最不满意的地方就是感觉车子的噪音有点大，隔音性能不太好，特别是在跑高速的时候，风噪和胎噪很明显。平时走市区道路也能够听到一点点，还有一个让我不满意的地方就是车子的异味有点重了，提车到现在还是有一些异味没有散干净，每天还是得开窗通风一会儿。
外观：外观战斗的气息非常强，19寸的大轮毂也非常帅气。侧面的造型是我最满意的，车尾微微的下沉，看起来非常优雅。而且非常类似于猎豹在捕食时的动作，真的太霸气了。
内饰：内饰整体的设计，我觉得算是颜值比较高的那种，做工也挺不错，很多地方都是软材质包裹的，用料非常的良心。
空间：1.72的身高坐在驾驶位头部有一拳半的空余空间，二排坐好头部有一拳的空间，膝部有两拳左右的空间，坐三个人的话环绕空间也不算挤，后备箱空间充足，完全能够满足装载需求，如果想拉货还能放倒第三排直接拓展整个空间，不过有一个点就是放倒之后有一些坡度，东西放着容易滑。
配置：虽说也才开了不久，但是我感觉这款车的性价比还是不错的。外观和实用性兼具，虽说是国产车，但是其在功能各方面也是一点都不输合资车。特别是价格方面，很符合我的家庭要求吧。
动力：动力完全不用担心，毕竟是2.0T的排气量，而且整车的自重又不大，开起来的感觉完全是得心应手，超车非常轻松，高速行驶时也能给驾驶员足够的底气。最大扭距达到了390牛米，是个比较惊人的成绩。在面对恶劣路段时，动力性能也绝对不虚。
越野：
其实我算是一个新手，所以也不太懂什么操控感，就是感觉挺顺手的，但是还是没开习惯的原因吧，虽然有影像，但是总感觉车子太大停车入库每次都胆战心惊，害怕技术不佳蹭到车。
油耗：油耗表现还可以，磨合期内就非常稳定，没有太大的波动，目前的油耗为7.6升。
舒适：舒适性高，座椅设计的就很好，支撑性强，悬挂也很好，过颠簸路面时，车内也不会有很大的颠簸感，车内音响很不错，平时开车的时候，放个小音乐，还是很惬意的。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 滨州
裸车价格14.13万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2585公里
综合评分
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优点：近期刚提的新车，要说我最满意和最喜欢的地方就是这款车的外观了。首先一眼看上去整体的设计感是很强的。当时第一次看到就感觉整个车子让人眼前一亮。整个车身曲线十分流畅完美，时尚感十足。同时作为一款运动型的SUV，车身比例恰到好处，其运动风格也是很强烈的。还有就是这个车子的可用空间真的很大，当时买的时候也是考虑到一家人用车的空间使用方面，在这点上，传祺GS4 PLUS确实做到了。一家人乘坐起来很是宽敞，家里人也都很满意。
缺点：因为家中有孩子，所以对于内饰的用料环保程度很关注，这台车做的并不是很优秀，新车状态下异味还是挺明显的。好在是夏天，太阳暴晒之后异味消散的特别快，通风几天之后也就没有了。但说实话，这种小细节挺影响车主感受的。
外观：外观设计非常好看，尤其是前脸，造型非常的犀利，大灯的风格非常独特，开在路上的辨识度很高，直瀑式进气格栅也给人一种不怒自威的感觉，侧面的腰身线条也很复杂，在阳光的照耀下，带来非常立体的感觉，尾灯的设计元素也很丰富，设计上很吸睛。这款车我买回来之后身边有很多人都会夸赞它的外观，一方面是因为新车的原因，另一方面就是外观的确很好看了。
内饰：内饰看着还是挺上档次的，真皮座椅，全车很多地方都是软包的，坐上去贴合度很好，驾驶的前台12.3中控大屏加10.1液晶显示屏档次感立马就起来了 时尚又稳重的气场。
空间：车身轴距2710，本人180的身高，坐在驾驶位，腿部伸展的开不憋屈，前排的视野也非常的好，我坐在第二排腿部和第一排还有一拳多的空隙，我爸妈加我媳妇都坐第二排也不会觉得拥挤。
配置：国产车的性价比真的没得挑，同样的价格能提供给你更多的配置。同样配置的话，价格则更加实惠
动力：动力方面，这款车是2.0T的排量，马力也达到了252，所以这个车的动力表现对于日常出行来说是完全没有问题的，家用车搭配这个动力，是很够用的，毕竟我也不会开太快的速度。油门踩下去的时候，速度还是可以嗖嗖的上来的，能够感觉到车子的后劲非常十足，平时在市区里超个车啥的完全不在话下，而且车子起步也是比较利索的，绝不拖泥带水。
越野：
虽然是SUV，方向盘很轻盈，指向精准度很高，刹车灵敏，跑起来很稳很踏实，拐弯过弯道也平稳，跑高速也不飘，用得很舒心。
油耗：磨合期内油耗就已经非常稳定，8升上下，根据路况的不同有一定的变化。其实现在的车都不需要磨合了，出厂的时候已经经过冷研磨，发动机已经达到了最佳的状态。
舒适：空间的宽大，一定程度上保证了乘坐的舒适性。首先是座椅的材质，虽然不是真皮材质的座椅，皮质的包裹透气性很强，包裹性也很好，整体的乘坐舒适度算是比较好的。空间宽大的情况下，头部空间和腿部空间也也会很大。
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购买时间2021年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程720公里
综合评分
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优点：我对GS4 PLUS满意的地方可有不少，先说说这个外观吧，那真是太霸道了，就这造型停在马路边谁过都得多看两眼，前脸和侧面怎么看怎么爱，车子的尾部看起来也是非常的性感，尤其是这个前脸的设计真是太好看了，还有前车大灯的的造型也很有豪车的感觉。车内的乘坐空间也很不错，座椅坐起来非常的舒适，动力表现也是非常不错的，超车啥的也不在话下，可以说这款车对我来说满意的地方还是比较多的。
缺点：整体的感觉非常不错，外观俊朗，内饰精致有质感，和爱车处于蜜月期，暂时没发现。
外观：外观的设计偏向年轻化，没有哈弗H6那么中庸，但给人的感觉很精神，适合年轻小伙开。整体的制作工艺也相当不错，接缝很均匀，漆面很厚重。前几天出去玩，在山路上刮蹭到了树枝，当时挺心疼的。但下车之后发现没有任何痕迹，证明漆面的硬度也不错。
内饰：新车气味比较大，这点我不太满意，自己也买了很多的炭包放在车上，平常天气好的时候，没事就打开透透气，希望后面气味能小一点。设计上倒是没毛病，简洁大气，很符合当代家用的设计思路，主要就是气味的问题不满意。
空间：车子的空间还是很大的，体现出了中型SUV车也应有的品质和水准，在整体的空间布局方面很合理，很宽敞，车宽，座椅也很宽，让人不管坐在前排还是后排都很舒服。后排座椅虽然不能放到很平的状态，但是买个气垫床放在里面，还是能躺下休息的，也很舒服。
配置：说实在的，这款车比较符合我们的需求，用车都两个月了，SUV的确比轿车好，老婆生完孩子之后，家里的小轿车空间是真不够用，舒适度也比不上SUV，换了这辆空间大的乘坐舒适也很棒。这款车内部空间大，一家人出去游玩，后备箱也能装不少行李和东西。外观也比较霸气，时尚，动力十足，性价比很高！
动力：这款车的动力很强劲，390T的发动机跑起来提速快，动力充沛，很给力，高速上行驶加速给我的感觉很平顺，猛踩油门有强烈的推背感。
越野：
真皮方向盘的手感还是相当不错滴，摸起来比较贴合手掌，并且转向助力比较轻，所以打方向时并不会感觉到很吃力，即使长时间的驾驶，手臂也不会感觉到酸痛，跑高速度时候方向会自动加重一些保证自身安全不会因为不小心方向打多了，造成一些危险。整车的转弯半径是偏小的，所以在窄路掉头这一块的表现是非常不错的，基本上都可以一把过，而且方向精度很高，可以做到指哪打哪的感觉，甚至有时候会给我一种自己的驾驶技术已经媲美一些专业赛车手的感觉哈哈。
油耗：目前的油耗稳定在8.5左右，说实话，这么大一个车，这么点油耗真的算是非常省油的了，个人是相当满意。
舒适：舒适性也还不错，坐上去很贴身，长途开车也不觉的累，车的减震跟密闭性都非常的好，遇到颠簸路段车身很稳，胎噪的声音基本上听不到，车开到90码真的是一点感觉没有，有时候都感觉传祺的车速是不是虚标了，开到快100没啥感觉，别的车100噪声很大；坐着很平稳，底盘还是调校的不错，遇到不平的路和减速带不觉得硬，很赞。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格14.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2980公里
综合评分
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优点：这台2.0T发动机的动力是真的很强，而且配合上6AT变速箱也同样是拥有着更出色的驾驶感受以及相对比较经济的友好表现，整个车子的外观设计非常漂亮，作为PLUS车型，本身的尺寸也更大，空间也要更大，内部的配置确实比较高，安全性配置也非常全面，用车体验真的很不错。
缺点：刚提完车的时候，车内的异味比较大，后来销售送了好几个炭包，说是吸味用的，现在基本上，没有什么味道了。觉得内饰一些小细节，做工方面不够细致。还有胎噪和风噪的声音有点大，也可能是我过于矫情了。
外观：最有气势的一定是它的前脸造型了，大面积的中网设计看着真的超霸气，还有就是它的侧身线条也特别硬朗，整个外观给人的感觉还是很运动的。
内饰：内饰科技感爆棚，一上车有一种来到奔驰车内的感觉，车的中控真是太大气，配置也很高，就是觉得一些细节的处理，像一些小的缝隙什么的，不是很满意
空间：空间真的很大，第二排怎么躺怎么坐没问题，头部空间足够，坐5个人绰绰有余了，完全不会感觉到局促，平时车里放些杂物啊，后备箱也是十分能装，空间实用性十足。
配置：毕竟只是一台十几万的车，肯定谈不上有多完美，但整体表现不错，没有明显的瑕疵，动力性能也十分出色，挺适合年轻人驾驭的。能陪你粗茶淡饭，也能带你体验速度和激情。
动力：这车动力表现出色，我要的是星云版，2.0T的发动机配爱信6AT的变速箱，动力强劲，换挡轻松，一脚油门就能感受到推背感，特别给力，爬坡上高速都轻轻松松的，开起来特别带劲！
越野：
操控也很好，方向盘调教的非常轻盈，尤其是在低速的时候，一只手就可以轻轻松松搞定这辆车，电子助力的助力变化也非常科学合理，随着速度增加，助力会逐渐变重，让你在高速上开的时候很有信心，底盘减震也是比较有韧劲的，在把大的震动过滤的比较干净的同时，会给你保留一定的路感，让驾驶者更好的实现与路面的交互。
油耗：油耗目前来看有点偏高，稍微超出了我的预期，百公里油耗为8.5升，这个成绩算不上优秀。但考虑它的动力性能之后我也就释然了，毕竟想要马儿跑得快就得给马儿吃草。
舒适：整车配备了车道保持，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒以及主动刹车等一系列的安全辅助系统，所以在开车时是比较安心的，车体悬挂也是偏柔软的，走一些坑坑洼洼的路段时坐着也不会很不舒服，并且整车的皮质座椅都是比较柔软一些的坐着有点像家里的沙发，包裹感比较强，腰部贴合也很不错，跑起长途不会因为时间长了感觉腰疼。但是新车到家的时候车内的异味还是比较明显的，并且车速跑起来风噪和胎噪还是比较大的。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：满意的点还是比较多的，不得不说的就是他的科技配置，比如“你好小祺”的这个功能，真的太方便了，对于我这个新手，开车时真的是一点都不敢分心，有了这个功能，平时开个车窗，开个空调或者切换音乐，只需动动嘴就可以了，而且识别率很高，真是很方便，还比如远程启动，这么热的天，下班前几分钟，偷偷的把车给打着，空调调到合适的温度，下班准备回家一上车时真的是好凉爽啊，真是太贴心了，还要很多主动安全，驾驶辅助的配置，对于我这个新手来说简直不要太友好啊！
缺点：最不满意的地方其实也不是什么大问题，首先就是整车的风噪和胎噪是比较大的，跑高速的时候稍微开大一些音乐就能很好的盖过去了，其次就是新车异味比较明显，我是买了香薰和一些活性炭放在车里，也就开了一个多星期吧基本上就没有什么异味了。
外观：外观是很刚正的设计，前脸是竖版的镀铬中网设计，侧面是简约的线条勾勒，尾部设计层次分明，尾灯和排气管的设计都突出了线条的对称美感，整体来说PLUS运动性更强，造型上更加冷酷一些。
内饰：特别喜欢方向盘上配备的红色回正标识，满满的战斗感。无钥匙进入及启动，自动驻车制动都有，档杆也是电子化的，握持起来很舒服，短小精悍。全液晶仪表和中控屏幕的尺寸都超级大，而且具有语音控制的功能。在细节上考虑的也挺周全的，比如它的所有车窗均支持一键升降功能，虽是小设计，但用起来真的太方便了。
空间：一排的储物空间很丰富，双杯架，双usb接口和一个单点烟器接口可以说完全满足了我日常的需求。还有一些零零碎碎的东西也都可以放在中控和扶手箱里，后排的的座椅也是比较宽敞的，我坐在后排基本上能有一拳的距离，所以即使是长距离的行驶也不会让你感觉到压抑，最方便的是后排座椅可以放倒，平时有些比较大的物件也都可以轻松装下，前段时间我去机场接出去玩回来的老婆孩子，他们大包小包的有三个行李箱，也都轻轻松松的装下了。
配置：这个价位的SUV可选择的还是很多的，但是综合配置外形各个方面，我认为GS4PLUS的性价比还是相对比较高的。
动力：这个动力绝对是非常充足的，我一个比较喜欢开快车的人，市区开的时候我都不敢猛踩油门，油门踩深了真的是有点冲，这个车子不仅马力很高，扭矩是更高，扭矩去到了390牛米，都快接近400了。虽然还没有跑过高速，但是我相信跑高速的时候也一样会很爽。
越野：
如果不是很激烈去驾驶的话，够用，悬挂是那种偏舒适的调校吧，没有去到说很精准的地步，基本你打方向盘的话，转向马上跟上，虚位大概就一点吧，不能说完全没有，因为坐车里时小的颠簸基本没有什么，刹车也比较舒适为主的，但刹得挺稳的。
油耗：这款车的油耗方面我感觉都还在我的接受范围内吧。就是高峰期堵车的时候会油耗高一些，平时开的话就还行，特别是在高速上开是真的很轻快了。
舒适：隔音性能不错，但底盘过于扎实，通过一些破损路段或是起伏路段时，车内的颠簸感比较明显。自动驻车功能很实用，市区内驾驶更轻松了。无钥匙进入功能仅支持驾驶位，而其他座位均不支持，比较遗憾。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 江门
裸车价格16.13万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程572公里
综合评分
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优点：要说最满意的地方就是这款车的高颜值。外观太普通，内饰不好看的，都看不上，买车选车用了好长时间，家里的第一台车是轿车，由于家里人口多，所以必须要找一个空间大的车，后转了许多4S店，才相中了GS4PLUS这款车，被它年轻有活力的外观所吸引，属于特别耐看型，当时第一眼看见这款车就有种一见钟情的感觉。
缺点：隔音效果一般，音响的质感也并不是很好。对于音乐爱好者的我来说完全达不到要求。现在很多国产车都使用了品牌加持的音响，比如雅马哈，比如bose。这台车如果能配备这些音响的话，那就太完美了。现在来看只能自己后期改装了，不过改装也是件好事，可以根据自己的喜好来搭配功放和喇叭的品牌，以及机头的功率，更加个性，有点定制化的感觉。
外观：最一开始就是看上了GS4PLUS的外观，大气时尚，车身颜色样式我比较喜欢的灰色的，主要想着是低调点，黑、白车太多了，稍微选个特殊颜色。车身线条很流畅，前脸是我比较喜欢的简洁的前格栅（4s店说了这是什么前格栅给忘了），很有辨识度。
内饰：GS4 PLUS的内饰方面只能说还可以吧，如果说跟豪华车比较的话那肯定是还是差点意思了，真皮的方向盘手感还是非常好的，摸起来也很舒服，座椅的仿皮虽然也很舒服，但是感觉还是应该配上真皮座椅才好，整体风格感觉也跟外观的对比差距有点大，外观看着是比较大气精致的那种，内饰就略显普通了，做工方面就感觉有待提高，还有就是用料方面感觉一般，虽说实用性没问题，但是就车内的那股异味来说确实有点大了，不过整体也说的过去。
空间：车子的长度以及整体尺寸，和竞争对手相差不大，但乘坐起来就是宽敞。这就是设计上的功力，坐垫的角度合理，填充物也非常舒服，内部的储物格也很多。双USB接口加上一个点烟器接口，完全满足了电子设备充电的需求，双杯架，后排有中央扶手，承诺舒适度非常高。
配置：我个人觉得这款车的性价比非常高，虽然作为首批车主，买车的时候并没有享受到什么优惠，但是我觉得这款车的官方定价就已经足够良心了，配置也很丰富，买到就是赚到，所以我觉得既然喜欢，不如赶紧早早的下手。
动力：我买的是星云版的GS4 PLUS，是2.0T发动机配合6AT的变速箱的那种，马力十足，加减速方面都很轻快，在急加速时还会有推背感，行驶起来是感觉比较行云流水的，再加上平时也就上下班，接送小孩，在城市里穿梭，所以在动力方面是没有什么问题的。
越野：
车子操控起来真的还不错，方向盘手感还是可以的，而且车子行驶起来真的是非常的平稳，不会有觉得发飘的情况。转弯半径也不大，单手操作无压力。
油耗：这车油耗表现也是出乎我意料的，我以为这么大一台车，而且2.0T的排量，怎么也得九个十个油，没想到用车以来8个油，我觉得这个油耗可以呀，比我预期要好。城市路段表现:我一般都是市区用车，目前没上过高速，加上夏天一直开空调，这个油耗表现还是不错的
舒适：乘坐的舒适性非常好，座椅坐起来非常舒服，就跟坐在自己家的大沙发上一样，无论是对于身体的承托还是支撑，都做的非常好，底盘对于路面的震动和颠簸也能过滤的比较干净，跑高速的时候隔音静谧性也做的不错，除了轻微的风噪以外，胎噪和风噪都隔绝的比较彻底，不知道是不是采用的双层玻璃，回头我看一下。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格14.43万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的动力和空间，专门选择了2.0T的版本就是冲着更强的动力的，起步相当干脆利落推背感很强，加速的时候明显能够感觉到源源不断的动力输出，轻踩油门的爆发力完全能满足超车变道的需要，这种驾驶的爽快感才是SUV应该有的。
缺点：隔音效果不是很满意，特别是高速行驶的时候胎噪声明显。
外观：外观的亮点颇多，最喜欢的是它的尾灯，辨识度非常高，而且左右位灯被一条镀铬饰条完美的连接在一起，看上去也显得车身更加宽大。车辆的尾部还配备了大尾翼，性能范也非常强。车头的设计非常大气，使用了很多的镀铬饰条营造豪华感，效果特别赞。发动机盖上有隆起的筋线，下面隐藏的是一台2.0T的涡轮增压发动机。
内饰：内饰整体设计算是一般般吧，中规中矩，前仪表台两边是大面积塑料板，感觉档次不高，中控台设计还不错，比较喜欢。另外新车会有些异味。
空间：车内部空间很大，家里5口人老人孩子都坐进去还是很宽敞的，特别是后排的座椅空间很理想，后排地台是全平的设计，大大增加了腿部空间，而且老人和小孩下车也很方便。主驾的空间更不用说了，我一米八的身高开起来腿部空间很宽敞舒适，车内的储物空间设计也很合理，放东西井井有条。
配置：15万以内买一台配置高，舒适性好，油耗低的车，我觉得物超所值。
动力：动力选择的是2.0T的，动力非常强劲，平时也就上班带家人出去玩开的轻踩油门跑市区，这个2.0T排量252马力上坡超车一点问题都没有，这边有个超市是地下车库，上来的开着空调都没感觉起步慢，动力这块非常满意。
越野：
底盘扎实，转向灵活，辅助性操控配置全面，尤其是全速自适应巡航系统也确实能让人更省心一点。
油耗：运动经济舒适三种模式，我一般都是舒适模式，上下班开的比较多，开车还算平稳，目前油耗平均下来9个油左右。
舒适：舒适性方面倒是没有什么特别的地方，这个悬挂不软不硬，路况不好的地方行驶过滤效果也不错，就是隔音方面感觉做的不是太好，风噪胎噪发动机噪基本上都能听到一点，不过平时开车的时候放开音乐上路，也就不叫什么事了，噪音也就被掩盖了。座椅的舒适性没话说，虽然说这车的座椅是仿皮的，不过摸起来还是挺有质感的，坐起来也是蛮舒服了，再加上这个全景的大天窗，乘坐起来还算比较舒适的。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.13万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2105公里
综合评分
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优点：我是一个95年单身汪，说起买车还是因为父母的原因，因为家住农村，像我这样的年纪基本都结婚了。因为自己在工厂上班，接触外人的机会不多，朋友圈有点小，父母估计有点等不及了，就催促我买车，然后去找个女朋友。自己也不懂车，于是问身边的朋友，各种推荐五花八门的，自己也不知道买什么好。看厂子里的同事，大多买国产车比较多，也是偶尔机会，当时看到品检员开的是传祺的GS4，蓝色的，挺漂亮，于是我跟传祺的缘分就开始了。选GS4 PLUS的原因是它是新款车，外观更帅气，符合我的审美，这款车最满意的是这款车的外观，原本也想买蓝色，但有余是新款，店内没有现车，要等的时间比较长，看了看银色和灰色，觉得皓月灰也很耐看，帅气的车身加上铝合金的亮色轮毂很漂亮。加上2.0的动力输出，配合爱信的6AT变速箱，完全能够满足我上下班的用车需求，平时出去带朋友玩也够用，空间够大，乘坐无碍。价格也不算贵，裸车价14.28万，落地17万拿下，我自己还是比较满意的。
缺点：目前来看整体表现挺让我满意的，只是在隔音降噪方面还有一定的进步空间，在新车的状态下，车内异味也较为明显。虽然都是些小的问题，但细节决定成败。
外观：外观方面运动感和战斗气息非常的强，超大轮毂的造型也很帅，最让我喜欢的就是他溜背的造型和led的矩阵式大灯，超大的中网进气格栅，整体给人一种很霸气的感受，完全不是十几万的车能给人带来的感觉。
内饰：内饰的整体设计风格是比较简约的，显得非常的年轻，正好跟我的年龄也比较搭，车内的用料也非常扎实，方向盘，座椅都是皮质包裹，特别是方向盘包裹的皮子摸上去非常的舒服，打孔的防滑性能也很好。中控采用的是大尺寸的嵌入式液晶屏，仪表盘也是采用的全液晶的设计，显示的清晰度和信息的丰富程度也都非常不错，科技感非常的强。
空间：朋友买的是GS4，相对于GS4，GS4PLUS整体的空间更大，一家人坐上去完全没有一点拥挤的感觉，特别是膝盖距离前排还有很大一段距离，腿能随意的伸展，有一次上高速坐朋友的某合资车，那一路叫难受，翘个二郎腿都费劲，还是这个车的空间大，后排放倒之后拉货也可厉害，上次帮朋友带几箱白酒，朋友都惊呆了，没想到这车承载力这么强。
配置：性价比我觉得还是很高的，各方面用下来都很满意，即使有一些不满意，总体也是瑕不掩瑜。虽然新车没啥优惠，但是配置够，而且这车后期也不会有啥优惠，早买早享受。
动力：动力强劲，官方测试得出的零百加速需要7.5S，不难证明这台2.0T高功率发动机的实力，油门踩下之后动力输出是真挺猛的。
越野：
操控这一块还行，电子助力的方向盘非常轻盈，高速的时候也非常的稳。抓住方向盘给人信心十足。从会开车到喜欢开车，平时就带着家人朋友出去玩玩，朋友也说驾驶技术见长，嘿嘿。
油耗：我开车的风格偏稳重，很少见到我大脚油门。这种风格之下油耗还是能够保障的，百公里8升左右，对一台2.0T的车型来说算是相当好的表现。不过这台车对燃油蛮挑剔的，需要燃烧95号的汽油，用车成本上会有所提升。
舒适：内部宽敞不拥挤，座椅坐上去很软很舒服，长途开也不会觉得特别累。包裏式的座椅，车载音响音质蛮好的，我平时习惯开着车听着歌还蛮享受的。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 南阳
裸车价格13.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程38公里
综合评分
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优点：最满意的地方当然是传祺GS4plus的超大空间了，我是一家五口人，所以当时选车就是要大空间能装下很多东西，传祺gs4就很好地满足了我这一点需求，并且强劲的动力也是给我平平无奇的生活中带来了不少的乐趣。
缺点：暂时没有不满意的，要说一点的话，就是新车提车几天都有异味，加上现在天气炎热，比较难散，买了点炭包放车里，渐渐地异味也淡了。
外观：买它当然有不少部分的原因是因为我就喜欢这个外观，车身很多线条，看起来就很带劲，设计风格是年轻运动风，但同时又不是那种花哨的感觉，大灯尾灯这些部分都是这种风格，我就是因为这个外观给这车加了很多分。
内饰：内饰的做工还是不错的，色彩的对比也很年轻化。为了营造豪华感，中控台上运用了很多的钢琴烤漆材质，但我不喜欢这种材质，很容易沾染指纹，而且也特别容易刮花。
空间：这个车后排全部放平空间很大的，后备箱空间我放两个大箱子也绰绰有余，完全能满足我用车的需求。纵深度也很大，出去钓鱼鱼竿轻松就能横着放里面，而且轴距2710 ，像我1米8的个子坐后排不顶头不顶膝，而且还有一部分空间空出来。带上几朋友一起出去钓鱼才是最开心的，一波带走。提车第二天就带几个朋友搞了次野炊，非常舒服。
配置：这个价格买到这辆自己和家人都非常喜欢的车，我觉得性价比还是没有问题的。
动力：动力在哪个场合使用都挺不错，你看它的排量就知道，因为本身的动力就很好，动力的响应到后面加速的时候是可以很明显感受到是够力的，轻踩一点的话动力也很快跟上来。公路超车、急加速等等的都是小意思。
越野：
开惯了轿车再开SUV，明显感觉车内视野更好了，而且乘坐的姿势也更舒服。但风噪也更明显，跑高速的时候尤其觉得车内声音嘈杂。
油耗：整体油耗还是比较满意的，这油耗没超过我的预期。市区里开的比较少，一般在10个油左右，高速上跑起来也就7个油左右，还是挺满意的，毕竟SUV车型这么大，排量还是2.0T的。
舒适：这车的舒适性很不错，首先空间就很大了，乘坐空间相对宽裕，座椅包裹性极好，软硬适中，腰部支持得很好，开长途车也不会感到疲惫，隔音效果也好，空调风力很猛，凉得很迅速。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.78万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：动力性能不错，在这个级别中应该算是最强的车型了，虽然这台车没有标榜自己的动力性能，但参数说明了一切，最大252匹马力，390牛米扭矩，真的不容小觑。虽是SUV车型，但却能给你提供跑车般的驾驶感受，踩下油门之后推背感特别爽，动力源源不断。
缺点：新车刚刚提回来的时候内饰的气味还是比较明显的，在加上我个人对于气味的敏感程度也比较高，所以这一点真的会比较影响对于车子的印象。
外观：GS4 PLUS这个车和GS4的外形差别还是挺大，感觉就是GS4的扩大版本，增大了配置、空间和外形。整体的外形看上去，更加的肌肉感十足，尤其是前两的竖型格栅搭配两侧传祺GS4特有的竖型日行灯，更加的富有霸气的美感。总体上来说传祺GS4PLUS就是一个外形硬派的SUV。
内饰：很多地方有点小心思，可能是要跟外观也统一风格吧，也可能是为显得阳刚点吧，总体看起来还行，很身体会接到地方都是有软的材质包裹的，这个我很喜欢。
空间：轴距在同级别中挺有优势的，乘坐体验也特别宽敞。家里不只这一台车，所以大部分时间都是我一个人驾驶，对后排空间我没有太高的要求，前排是重点。这台车前排体验真的很棒，电动调节的皮质座椅很舒服，看上去也挺豪华的。
配置：车型的定位很明确，配置以及产品力相比国产车来高出很多，价格又比合资车低出不少。很适合追求生活品质，追求产品质量，但又对价格较为敏感的消费者，性价比真的非常出色。而且4S店的服务也特别热情，前几天中控系统有几个功能我操作不明白，4S店售后人员非常耐心的给我解释，感觉非常贴心。
动力：2.0T平时代步用完全够用，我平时也不爱超车干什么的，够用了，带上四五个朋友出去玩的时候后动力输出也够用。提速虽然不是特别的明显，但是后劲十足。没有明显的迟滞性。动力随叫随到非常随意。超车更不用说了，只是我不喜欢超车，毕竟新车，还是开慢点好。安全第一。
越野：
方向盘使用的真皮包裹，手感非常棒。转动起来非常轻柔，打方向一点都不会觉得吃力。长时间在市区内驾驶，感觉依旧非常轻松。但在高速上方向盘就变了一副样子，会变得沉稳的多，可以显著提升高速行驶的稳定感。车身尺寸较大，但配备了360全景影像功能，停车的时候可以给驾驶员参考，减少小刮蹭发生的可能。
油耗：目前用车时间不长，也没有出磨合期，所以平时开车脚底下的油给的都比较稳，目前的表显油耗是8.3。
舒适：这款车座椅的舒适性很好，软硬适中，包裹性很好，座椅还可以多向调节，可以变化不同的姿势，长时间乘坐不影响舒适度。座椅面料是打孔真皮座椅，打孔面料透气性很好，手触摸的感觉很细腻很软！车门的密封条做的很精细，隔音效果比我想象中的好了很多。
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