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领克09新能源
领克09新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.49万元
平均油耗1.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：硬件很好，性价比也很高。
缺点：虽然软件上看起来很用心，但也有很多地方需要吐槽，第一天就遇到了这样的问题：
外观：一代01是领克里面最拉风的。09的前脸看起来有些滑稽，不过好在整个车都是设计感十足，看起来很高档。
内饰：内饰设计的很不错，但是颜色少了一些，而且我喜欢浅色，09的顶配是白色和白色，顶棚还是黑色的。黑顶棚真不能欣赏
空间：换了一辆车，里面的空间还不错，尤其是头部的空间，更是焕然一新。
配置：超五星，硬件基础50万。
动力：开着车，看着测试版和厂商宣传的差不多，动力只会过剩；
越野：
如果你不会开车，那就跟着方向走吧。不过这车确实很大，我还在适应中，我不敢开太大的车。
油耗：如果可以的话，尽量少用油。现在一箱油要500多次才能少加点。
舒适：一分为二，底盘厚实，有隔绝感；座椅比较硬，特别是 Napa皮革太软，里面的填充物也太硬了。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.64万元
平均油耗1.2L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：开过很多车，宝马X3、奥迪A4L、凯迪拉克等等，操控性很好，不像是在开船，转向精准，方向轻柔，女生开起来没问题，360度透明底板，360度全景，还有标尺。跟别克GL8比起来，没有太大的问题，也没有甩尾，避震性能也不错，底盘也很扎实。用料上乘，环保。从用料和环保上来说，领克绝对是汽车行业的一股清流。
缺点：第一，充电器不能充，充电需要三个小时，这是解决不了的问题，建议以后增加快充、慢充转换器，希望领克商城能尽快上线，现在出门，充电桩不能用，只能跑，浪费电，三个小时后，如果去商场或者旅游，可以多充几次电。第二，纯电的续航时间有点短，现在是60公里到70公里，我每天上下班20公里，三天一次电应该没问题，但如果是在郊外玩，比如上周的160公里，只用了70公里的电，然后就跑路了。如果纯电动的话，能达到150公里，那绝对是一辆牛逼的车！第三，这辆车的导航系统是百度的，在堵车和导航的情况下，没有任何延迟，手机也不需要百度，建议安装第三方软件，使用高德导航。
外观：黑色的很霸气，一开始觉得竖着的中网不好看，后来发现这辆车挺帅的。
内饰：如果能给1000分，我给1000分，新车没有异味，没有甲醛。本人从事环境污染毒理学研究，特别注重室内空气质量，对甲醛敏感，微量甲醛，眼眶、后脑勺、眼睛干涩，屡试不爽。当初买01的时候，就是为了保证空气质量，当时我的同学和设计师都跟我说过，领克为了环保，不惜一切代价。现在孩子还小，别的车不说环保，就说回收棉，隔音材料污染等等，很多新闻我都不多说了，怕被喷，不过我真的很纳闷，为什么我们国家没有室内空气质量的强制性标准呢？当时我在4S店买了一辆新车，关上门坐了很长时间，一点都不难受，周末带着孩子出去玩，我还是很放心的。
空间：第三排放一个，扩大后备箱，放一个从领克商城买来的后备箱，当桌子用，另一个座位上坐一个人，一条腿在第二排后面，一条腿在过道里，我一米八九，体重九十公斤，坐起来没问题。自驾长途，老婆开车，老人家陪孩子坐副驾驶，我坐第三排近两个小时，感觉还不错。第三排空间并不像网上说的那么不堪，我身高189，亲身体验过。
配置：这是XC90T5的发动机版本，加了插头系统，城市用电，长途用油，满油不超过8个，建议键盘侠亲自试驾一下，30多万这个品质，还要啥自行车
动力：牛逼！在城市里，他踩着油门就能超车，在城市里开的都是纯电动的，下雨天一点都不滑，遇到小水洼的时候，轮胎很稳。
越野：
过弯基本没有侧倾，在青岛的山路上跑的很好，操控也很好，完全不像是一辆五米多高的大车。
油耗：我有充电桩，充电不到三个小时，续航60公里，再加上动能回收，城市续航能达到70公里。早上早高峰，9公里左右，续航里程从59公里降到了48公里，还算不错，市区基本都是用电的，发动机很少介入，超车或者市内爬坡都有发动机介入，周末自驾近郊80公里，返程亏点跑，满载5个人，市区加速估算大概油耗在8个左右。2.3吨的空载汽车，接近2.6吨的载重，这样的动力，这样的油耗，必须给满分。
舒适：全家人非常满意，小孩停车后，也喜欢在车上玩。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格33.09万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：总体来说，还差得远，现在油价这么高，等充电桩也值了！
缺点：第三排的空间还是比较窄，坐起来也不舒服；能量回收设置不能保存，没有记忆功能，开多了又要重新设置不方便，而且边开车边设置的确不安全；方向盘按键容易被误触，不知有什么方法可以避免？后转向灯设计得太低，怕下雨天跑烂路泥水遮住后转向灯，后车看不到转向灯不安全；另外还可以下载酷狗大字版、高德地图等软件！
外观：外观霸气，各有各的优点，缺点是后座的遮阳帘很实用，第二排 B柱的出风口有足够的风量，坐在车里也会觉得舒服、安心！
内饰：内饰豪华；配置丰富；空间够用；第三排稍小；续航能力不足；智能够用，还有改进的空间；领克09 P版的驾驶感觉真不错！
空间：☆空间设计亮点：空间坐四个人相当舒适！二、三排瞬间变成了大床！
配置：性价比比奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5，林肯航海家，大众途昂X，理想 ONE等等！
动力：动力很足！只要轻轻一踩油门，就能超过大部分的车！
越野：
在铺装柏油路面时，09的驾驶感受是丝滑的滑翔；
油耗：能装充电桩真是太好了！可惜充电桩还没装好，申请充电桩有点麻烦，物业和国家电网都同意了，可电表还要等几天才能装上，说是安装师傅忙，高考在即，不能停电。
舒适：隔音和底盘的减震效果非常好。后座的遮阳帘非常实用，第二排 B柱空调的出风口有足够的风量，让人坐在里面很舒服，也很安心。
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购买时间2022年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格34.54万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6737公里
综合评分
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优点：油耗：车重2.3吨，油耗还算满意，纯电跑100公里会更好。跑高速的话，纯油耗在8.5-9升之间。长途跋涉建议每次加油不要超过200元，以免油变质，哈哈…
缺点：他最不能接受的就是：
外观：尾部更时尚，尾灯也更有辨识度
内饰：内饰做工很好，材料也很足。
空间：第二排勉强可以坐，第三排坐不下。
配置：4S店服务：在服务、流程等方面都有很大的提升空间，作为吉利的高端品牌，与奔驰、宝马、雷克萨斯相比还有很大的提升空间。
动力：动力十足，满分！100公里的纯电动汽车就完美了
越野：
底盘很好
油耗：开车105天，行程6737公里。时速100公里小时，油耗8.5 L左右，基本在市区用电；每度电跑约3.8公里；满电行驶约68公里。
舒适：隔音效果特别好
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购买时间2022年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1693公里
综合评分
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优点：最让他满意的，还是那两套动力系统。这辆车既像是油车，又像是电车，两者兼而有之，动力十足。
缺点：空间小了点，纯电续航时间短了点，不过考虑到其他优点，还算可以接受。
外观：黑色的外观实在是太漂亮了。家族式前脸识别度非常高，漆面太漂亮，贴上车衣更显档次。
内饰：发动后 P档到 D档，没有安全带踩油门也不会动。主屏幕上的 AR实时路况非常准确，车道保持系统的提示也非常准确，在狭窄的道路上转弯，如果有电动车从后面疾驰而过，还会主动刹车。车里的香水味道也不错。
空间：我一米七八，家里人都没我高。
配置：物有所值，那就是好吃。家里还有一台E260L，除了品牌差了点，其他方面都要好。
动力：城市道路充满了动力，一脚油门就能超过大部分车辆，甚至连一半油门都不用，注意力主要集中在红灯和缓慢行驶的车辆上。城市快速路和高速上，时刻注意不要超速，车速达到120；野外非铺装路面时，及时切换到越野模式，否则颠簸会比较明显。
越野：
总的来说，开了三辆以上的车，你就能清楚的感受到09的操控。在优质的柏油路面上，09的驾驶感受是丝滑的滑翔感，使驾驶完全成为一种身心愉悦的享受。
油耗：因为疫情的原因，他不能离开市区，只能在附近转转。充电桩还没安装，只能晚上在车库里充电。四月份加了一箱油，五月份开了600公里的高速，加了两次油，到现在还没用完。电表显示使用温度超过200度。
舒适：妻子、孩子、老人都睡得很安稳，底盘的隔音效果也很好。后座的遮阳帘非常实用，第二排 B柱空调的出风口有足够的风量，在阴雨天打开天窗，整个车身都会明亮起来。座椅通风，加热，按摩，用不用都一样，但是一定要用。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格33.84万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这辆车在油耗、内饰、舒适度方面都让我很满意，而且安全性也非常好，非常适合家用。
缺点：车机系统不是很流畅，地图偶尔会出问题，有时候会把我带到一条还在开发中的小路上，有时候又会绕很远的路。
外观：外观设计的很有创意，前脸很有辨识度，尾部的能量晶体尾灯也很亮。
内饰：内饰绝对是这个级别的顶配，做工和用料都非常考究，更有 BOSE音响，车内熏香等配置，非常实用。
空间：我承认领克09是为了安全起见，牺牲了一部分空间，但我觉得还是值得的，毕竟我们一家三口都在一起，安全第一。
配置：物美价廉，用料和内饰都是物美价廉的，其他的智能配置也是应有尽有。
动力：搭载2.0T发动机，配合电机，百公里加速达到5.6秒，在同级 SUV中已经算是不错的成绩了。
越野：
我觉得操控还不错，转向精准，底盘也不错。
油耗：油耗是个亮点，因为这辆车是油电混合动力车，官方测试油耗只有2.8个油，不过我是纯电动的，现在油价这么高，开09 PHEV应该不成问题。
舒适：座椅的舒适性是毋庸置疑的，整体座椅软硬适中，包裹性非常好，第二排的座椅也非常的舒适，给人一种非常舒服的感觉。
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购买时间2022年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.04万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：开起来就像是开着一辆大车，动力响应快，转向精准，而且隔音效果极好，不管是坐着还是开车，都非常的舒服。
缺点：这辆车太拉风了，所以上手很难，开车的时候就更别提了，看不清空调，操作起来也比较麻烦。还有就是充电速度太慢了，现在的充电桩已经很少用了，如果不在家里安装充电桩，那就麻烦了。
外观：不落俗套，一眼就能认出来。萝卜青菜各有所爱，幸好我喜欢吃。
内饰：棕色的内饰颜色稍淡一些，最好是深一点。除此之外，没有任何瑕疵，做工很好。
空间：空间：为了安全而牺牲了空间，但是缺点就是缺点，这是无可辩驳的。
配置：XC90的三大功能，科技感十足，配置丰富！性价比你懂的！
动力：百公里5.6秒，还需要什么自行车？
越野：
开起来一点都不像是开大车，动力响应快，转向精准。
油耗：100公里的馈电，平均每小时8个油，如果用电的话，也就是2个油左右。
舒适：车内的隔音效果非常好，无论是坐着还是开着，都非常的舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.79万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：最满意整车底盘和动力，起步平稳，过弯平稳，家里一台纯电动，一台燃油，感觉09是两者的优势，加速和底盘都很好。买车前看评论吐槽车机，感觉还行吧。
缺点：车内空间比较小，续航时间比较短，自动雨刮器的最低速度还是太快了。
外观：09，01？一分钱一分货，一分货。
内饰：棕色的内饰很漂亮，但是太容易脏了，有点后悔没有选黑色；
空间：足够我用了，驾驶座很大，二排不大不小，看你的需求。
配置：性价比一般，加长舱加轮毂加起来快35了，不便宜也不贵；
动力：起步很顺畅，不建议在城市使用动力，太过狂暴的话，很难控制，随时都有刹车的可能。纯电就够了，可以像小型有轨电车一样加速；
越野：
方向盘轻重缓急，正常刹车顺滑，急刹需深踩
油耗：能源消耗可以接受，家里有几个几何桩，通用，基本都是纯电
舒适：座椅舒适度：驾驶位不错，后座没感觉到；
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格35.49万元
平均油耗1.7L/100km
行驶里程3397公里
综合评分
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优点：目前行驶了三千多公里，最让人满意的还是动力和驾驶质感。领克09 P版 Yyds，油电转换非常智能，在混动模式下，发动机可以随心所欲的调整，动力模式下，5.4秒的加速。全车配 Boss音响，享受速度和激情。高级驾驶模式在高速公路上更加舒适。城市用电经济环保，车机流畅，经常升级 OTA，确保用户体验。领克为每一位09车主建立了专属群，让您的爱车无忧无虑。不是领克。选择领克我无怨无悔。
缺点：又或者是空间的问题。不过四个人的座位，坐在后排还是挺舒服的。毕竟满载情况下，也是屈指可数。
外观：外观大气，车身长5米042，宽度1.9米。黑色的尊贵，好喜欢！
内饰：内饰用料扎实，配有纳帕皮座椅、 BOSS音响。
空间：第三排是应急用的，驾驶座和第二排都很宽敞。
配置：对于目前的油价来说，性价比真的很高。既省油又省力。非常推荐！
动力：动力强劲，5.4秒百公里。搭载2.0T254马力发动机和P1+P4发动机.
越野：
高级驾驶模式、人脸识别、疲劳监测。科技感十足
油耗：目前综合油耗为百公里2升，如果充电条件方便的话还会更低哦！
舒适：双层玻璃夹胶，门把手隐藏。噪音大大降低。SPA架构底盘，舒适舒适。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.49万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程71公里
综合评分
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优点：丰富的配置，强劲的动力，随叫随到的感觉，超车加速很爽。音响效果不错，听音乐安静舒适。隔音效果很好，基本过滤掉了外界的噪音。自带的玻璃已经很不错了，我还在犹豫要不要贴膜。
缺点：1.车机逻辑混乱，各种功能都要找一遍才能熟悉。特别是车辆设置，座舱设置，是给驾驶舱的图像，要在图像上点点，提示又很模糊，要找什么，却找不到，纠结了好久。2. A柱和 B柱都太大了，视线会受到影响。3.混动模式是纯电驱动，耗电只有3，这和我以前理解的不太一样，所以我现在还不知道油耗是多少；4.续航里程按照油和电分开计算，我很难理解它到底能开多远，这完全不符合用户的设计；5.方向盘触摸屏按键，不好用，开车时经常出错，还是实体按键安全；6.没备胎，开车时有点担心；7.信箱有点小，纯油提示加满仅512 KM。
外观：每个人都有自己的喜好，沉稳大气，有自己的特色，但是有些人却不一定能接受。
内饰：做工精细，用料上乘。没有太大的异味，这是国产车的技术。
空间：第一排和第二排都不错。第三排可以应急。
配置：否则的话，传统的汽车制造商，在软件方面，都是外行。
动力：响应迅速，充足，随叫随到。感觉像是一辆有轨电车，想做什么就做什么
越野：
操控性不错，方向盘有点轻，不像以前开的德系，慢慢适应了。
油耗：续航显示看不懂，油电分开显示，也不知道续航有多长。
舒适：加了一万块的升舱包，感觉该有的功能都有了。
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