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林肯Z
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格35.43万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1506公里
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优点：车内的缝线处理的非常好，在村子里回头率很高，没有让我失望，爱美之心人皆有之，这辆车的空间很大，前后车身匀称，动力和操控性都很好，只要是见过这辆车的人，都会被它那宽大的空间给吸引住了。
缺点：这就是缘分吧，车里的储物空间太小了，在高速行驶的时候，它的反应能力比我想象中要强得多。
外观：这是一款非常有质感的车，整体设计的很好，给人一种精雕细琢的感觉，因为要去见客户，所以看起来霸气而又运动，外观很符合我的审美，开出去绝对不会丢脸，整个车身线条流畅，给人一种很酷的感觉，给人一种锐利的感觉，远远看去，有一种说不出的威严。
内饰：内饰的颜色很协调，材质也很好，按键设计也很不错，整体的配置都很高，基本的配置都有，整体的档次也提升了不少，材料的选择也很讲究，希望能一直保持下去。
空间：后备箱的空间还算不错，而且我们的两个孩子还小，后备箱的空间还是比较大的，不管是家用还是拉货都没问题。
配置：这辆车的外观和操控都很不错，我觉得物有所值，最重要的是它的空间符合我的要求，外观、性能都让我很满意。
动力：我开着车，一点都不拖泥带水，我感觉自己的车和我买的那辆车完全不一样，完全可以应付各种路况，这辆车的动力完全可以发挥出来，事实上，它在高速上的表现也是相当不错的，我们一家人坐在上面，动力和反应都很好，完全可以满足日常驾驶的需要。
操控：
方向盘的力道适中，超车变道的时候操控感非常好，超车的时候也很好，角度也很好，挂挡也很流畅，档位也适中，整体协调性和安全性都很好，车内的一些配置也很有科技感，让我很满意。
油耗：我是个急性子的人，最喜欢的就是动力，夏天开着空调，油耗还算平稳，主要是我爸妈实在是闲不下来，油耗只有九个多油，在高速上确实省油，不过具体的油耗要看路况和路况，我的车想怎么开就怎么开。
舒适：车子的底盘比较稳定，高速行驶的时候胎噪比较明显，所以坐在里面还是比较安静的，不会有太大的颠簸感，这辆车的配置也不一样，减震效果也不错，座椅的软硬度刚刚好，座椅很舒服，隔音效果也不错。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格35.23万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程1186公里
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优点：外观、外观、外观、最新林肯星辉、 i酷、 i享各有一套外观套件，既酷又优雅。19寸的轮毂，贯穿式的车灯，隐藏的门把手，自从买了几天之后，他就恨不得一天看三遍，一遍又一遍地欣赏着迎宾的灯语。其次就是操控了，在前驱车中，算是比较好的了，转向轻盈、轻盈，配合2.0T发动机。变速箱逻辑良好，加速线性无顿挫，收油时无明显拖沓。和林肯之家沉稳内敛的内饰相比， Z简直就是翻天覆地的变化，中控台上的大屏幕更是将现场的气氛烘托到了极致，尊贵版的真皮座椅、座椅、腰托、头枕、头枕、扫脸登录、星云交互、抬头显示、全景天窗、 Lincoin ActiveGlide主动驾驶辅助，还需要什么自行车？
缺点：这车才刚到手，还没来得及嫌弃，开起来也顺手。
外观：车身足有五米多长，看起来十分的优雅。乍一看去，还以为这是一辆有轨电车，前灯和侧面的暗门把手。车里还有很多仪式感，灯光疯狂闪烁，迎宾灯、尾灯都有三种颜色，360度无死角。
内饰：第二大动力就是林肯 Z科技感十足的内饰，软皮覆盖，中控屏显示着宇宙星空（驾驶位舒享时氛，浪漫梦幻、海屿之恋、宇宙星空、茶韵自然）。中控系统还有个功能，叫时空秘信，能制造出一点浪漫的感觉，不好意思说出来的话，就让它干吧），再加上香喷喷的味道，还有座椅按摩，锐威的余音，简直不要太舒服。车联网是需要的，虽然不是车机，但有很多功能可以用，那就是流量，手机流量一直都是浪费，现在终于有了一台车机，这可比看导航、听音乐要好多了。氛围灯的三个区域是可控的，一百二十八种颜色是五颜六色的，随着音乐的变化而变化，小宝很喜欢。只是方向盘上面的多功能按键我觉得不太好用，一大块，容易误触。不过，这并不影响装修。
空间：上下班的时候，他都是一个人开车。平时后排还是要坐人的，老婆和小宝坐在一起，有一个安全座椅，座椅的长度和宽度都很不错，足够容纳两个成年人，空间还算宽敞，比A4L和3系都要大。虽然我身高175 cm，体重82公斤，但是后排空间还是很大的，家人坐车还是绰绰有余的。前排座椅有支架，座椅可以随意调节，后排座椅的长度也是同级中数一数二的，大腿支撑得很好，很舒服。后备箱的空间很大，深不可测，就连小宝随身携带的装备，都没有装满。车内的储物能力，门板、手套箱、扶手箱什么的，都是中规中矩，不算大，也不算小。
配置：林肯 Z堪称全能型人才，几乎不存在什么“偏科”。目前来看，这是一笔划算的买卖，希望它的价格能稳定下来，以后不会降价太快。质量要稳定，不能崩盘。
动力：2.0T的发动机功率不会太大，功率也不会太大，比 BBA要好得多，毕竟没有从门缝里看人的动作。246马力，376 Nm的扭矩，虽然比3系和A4L秒弱一截，但好在林肯的动力系统很好，每一步都能让车明白。超车什么的，就是干净利落，加速不是很猛，但是输出却是一点都不拖泥带水，在公路上开这么快干嘛？即便是在高速上，车速也是有限制的，我个人觉得动力足够了。
操控：
买这辆车，第一个目的就是为了开得舒服，其次才是舒适度，如果不喜欢，那还来干嘛？LincoinActiveGlide主动驾驶辅助系统，简直就是黑科技。
油耗：这才跑了一千多公里，大部分都是在市区和高速上行驶，平均油耗10.4 L，没什么参考价值，等首保结束后再补。不过，还有一件事，那就是这辆车为什么要喝95#，这也太挑食了吧？虽然 BBA、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60，都是95型的。
舒适：座椅更是无可挑剔，真皮打孔，加热，通风，按摩，前排座椅，腰托和肩部都有调节，悬架很有韧性，有点德系的味道。但是轮毂很大，轮胎也很薄，所以在高速上胎噪比较大。空调温度可以分区调节，前排双区的温度都很好，老婆坐在副驾驶的时候，温度可以调高一些。后座也可以调节，小宝的舒适温度也是他喜欢的。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.38万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程837公里
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优点：我对这辆车的要求是高质量、大、酷、酷、智能，第一眼看到林肯 Z的时候，我就觉得这就是它，冰蓝色的外观神秘而梦幻，却又带着几分儒雅，前大灯、尾灯、隐藏门把手，给人一种科技感。
缺点：唯一的问题就是，这辆车不能玩，而且油耗也很高。
外观：车身线条流畅，溜背设计，贯穿式灯带可以点亮林肯的星辉标志，同级独有的隐藏式车门把手，侧身笔直的腰线彰显了它的动感和科技感，配上我的冰川蓝，简直不要太好看。
内饰：打开车门，里面的细节应有尽有，主副驾驶的超大屏幕，林肯星云人机交互界面，独创的林肯智能触控面板，三区128色氛围灯，随着音乐的律动，灯光闪烁，颜色变换，分分钟就能让科技感爆棚。车顶是可开天窗的，后排左右各有一面化妆镜，可以随时补妆，而且天窗还有语音功能。
空间：空间还算宽敞，因为我中等身材，轴距接近3米，腿部空间更大，后备箱空间接近500 L，后备箱空间大概有500 L左右，偶尔去商场或者超市买点东西，完全不愁吃不饱。
配置：三十多万的预算，要酷，要颜值，要安全，要个性，要体面，要宽敞，要有动力，要有仪式感，要有惊喜，要有放松，要有朋友，买车之前，除了 Z，没有人能给你。
动力：如果是城市里的代步工具，林肯 Z完全可以发挥出它的全部实力，这辆车配备了2.0T发动机和8 AT变速箱，在高速公路上加速的速度非常快。
操控：
方向盘很轻，女生开起来一点都不紧张，虽然车的尺寸很大，但是操控起来还是很容易的，而且还配备了多种辅助驾驶的辅助功能，就算新手开车也不用担心。现在手动挡已经越来越少了，而林肯 Z在方向盘下面还加了一个换挡拨片，给驾驶带来了不少的乐趣。
油耗：油耗有点高，大概在10.6 L左右，美系的油耗比较高，再开几个月看看能不能降下来。
舒适：20多个座椅调节，让你无论什么身材，都能找到最舒服的位置，座椅上有电动按摩座椅，驾驶座也很舒服，前排座椅有通风和加热功能，天气越来越热了，我不喜欢开空调，座椅通风的配置很好，主副驾驶还能调节不同的温度，累的时候可以打开舒享时氛功能小憩一下。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.63万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程470公里
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优点：车子停起来比较方便，流畅的车身线条也很漂亮，平时在高速上跑的时候感觉还不错，空间和舒适性都很不错，车内的缝线处理的很好，设计的很有个性，没有死角，让人很放心。
缺点：有一些噪音，没发现什么不满意的地方，怎么看都不够气派，是个不错的选择吧，有点像刚谈恋爱，后备箱没问题。
外观：看起来沉稳大气，比亚迪的龙脸给人一种凌厉的感觉，至少我喜欢这辆车的外形，这辆车很符合我的口味，车灯也很锋利，外观上看起来很有运动感。
内饰：仔细一摸，内部的材质还算不错，一看就知道档次高了不少，内饰质量也不错，设计也比较稳重实用，用料也不错。
空间：带上帐篷，坐在车里也不会觉得拥挤，车里的空间足够大，足够我一个单身贵族使用了，所以完全不用担心空间问题，东西都放在后备箱里，方便我女朋友的化妆品什么的。
配置：这辆车各方面都做得很好，从舒适度上来看，作为一个消费者，买这辆车是不会后悔的，我觉得这辆车是值得买的。
动力：老实说，我不是那种飙车的人，动力输出也很流畅，给人的感觉就是起步很快，开过这辆车的人都说动力很好，足够日常驾驶了，变道、超车、加速，在市区里等红绿灯，启停功能让我很满意。
操控：
我个人对它还是比较满意的，开起来容易才是王道，平衡感强，过渡感强，开起来很顺手。刹车很稳，开了一会儿，油门和刹车都还不错。
油耗：油耗不高，很少飙车，买回来以后，油耗大概在一百公里九左右，再加上路上平坦，看起来这么大，我还以为这辆车的油耗会很高。
舒适：这辆车本身的配置就不一样了，坐在车里的感觉要好很多，说实话，即使是在高速上疾驰，也不会有太大的噪音和胎噪，坐在车里也不会感觉到太大的压力，沙发的质感比沙发要蓬松一些，音响效果也不错，给人一种即兴的感觉，而且林肯的设计风格也采用了最新的设计风格，增加了乘坐体验。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格36.08万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最让人满意的是外观，虽然是燃油车，但外观却很独特，林肯品牌历史悠久，内饰丰富，空间丰富，给人一种面子与里子兼顾的感觉。
缺点：最让他不满意的是，这辆车并没有电动尾门，毕竟这是一个豪华品牌，手动开后备箱确实不太合适，也不方便装东西。希望厂家以后能考虑到这一点，给它配一个电动尾门。还是新车不打折，虽然有五年的保修期，也有积分之类的东西，但毕竟没有现金优惠来得实在，每个人都怕花钱，不讨价还价，那是没有灵魂的。
外观：外观绝对是林肯 Z最重要的一点。我对林肯 Z的印象最深的，就是“始于颜值”和“一见钟情”，都说夜晚是人最感性的时候，我想，就是因为那一晚，我无意中遇到了林肯 Z，所以林肯 Z就成了我的粉丝，对它念念不忘。整体式发光大灯，如同夜空中最璀璨的星辰，逐渐点亮的头灯，更是充满了仪式感，都说眼镜最能俘获人心，我想，林肯 Z的双眼，就是它的眼睛。除此之外，车身长度接近5米，流线型的车身线条，流线型的设计，给人一种豪华感。
内饰：说到内饰，大连屏的标志性部分是12.3寸27寸，接近1.1米。之前遇到林肯 Z的时候，就被这辆车的外观给迷住了，觉得这辆车很适合我，所以就把它记在了心里。后来我去车管所办了一件事，正好附近有一家林肯店，我就去了一趟，在工作人员的介绍下，我打开了车门，发现里面别有洞天。一开始的时候，我还有些担心，这么大的屏幕，操作起来肯定会很麻烦，毕竟我是个习惯了新手机的人。后来工作人员告诉我，很多功能都可以通过语音唤醒，比如开天窗、开空调、听音乐、看电视等等。开了一个多月的车，大屏还是很好用的。
空间：在林肯 Z之前，我开的是日系车，后备箱和后备箱的空间都比较大，中间并没有凸起，两个老人和孩子坐在后排比较方便，因为空间给我带来了很大的便利，所以我决定换一辆车。林肯 Z的空间很符合我的要求，2930 mm的轴距，让后排的膝盖空间更大，凸起也更小，再加上后备箱的空间，足够我日常使用了。
配置：这辆车的性价比很高，外观和内涵都很好，贯穿式头灯，暗门把手，超红光尾灯，迎宾灯，林肯 Z在外观上完全是完美的。内涵方面，一米一的大屏幕，语音控制系统，宽敞的空间，还有一种独特的设计，比如舒舒服服、时空秘信。30万左右的价格，再加上颜值和内涵，性价比还算不错。
动力：林肯 Z的发动机是2.0T，跟我之前的1.2 T比起来，动力确实提升了不少，而且起步也快了很多，我和我老公都是开车比较稳的人，买车只是为了在市区开一辆车，并不是为了测试动力是否达标，所以并没有测试百公里加速6.8秒，毕竟是2.0T发动机，动力肯定不会差。
操控：
林肯 Z的方向盘更轻了，附带了自动巡航、自动跟车、车道居中的辅助功能。
油耗：目前市区油耗10个油左右，新车还处于磨合期，这个表现还不错，也不知道后期会不会降，高速油耗，等以后有机会上高速了再分享。现在唯一的希望，就是油价能降下来，毕竟油耗变化不大，降价才是最重要的。希望电动车技术能成熟一点，这样大家就不用再担心油耗问题了。
舒适：说到舒适度，我更在意的是座椅的舒适度以及整车的隔音效果，林肯 Z在这两方面都做得很好。隔音方面，配备了双层玻璃，主动降噪，在市区开车比较安静，还没跑过高速，等有时间了，我再跟大家分享一下高速上的隔音效果。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格35.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程2000公里
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优点：林肯 Z最让我满意的地方就是外观，林肯 Z的外观比其他燃油车要独特得多，看起来更像是一辆新能源车，但发动机却很给力，内部更是充满了科技感。
缺点：唯一让我不满意的是油门跟刹车的感觉有些僵硬，主要是因为我之前开的车太软了，所以油门跟刹车还需要一段时间才能适应，其他的我都很满意。
外观：贯穿式的尾灯和尾灯，给人一种悬空立体的感觉，这种高级感来自于这些细节，车头更是充满了科技感，既然选择了林肯 Z，那么颜值自然是满分。
内饰：一块巨大的屏幕上，各种功能一应俱全，在中控屏的下方，还预留出了一个无线充电口，方便又美观，林肯在内饰上下了很大的功夫。
空间：空间表现还算不错，我188 cm的身高，驾驶座上的空间足够大，三米多的轴距足以保证我的前排位置，唯一的缺点就是头部空间有限，不过这辆车基本都是这样，其他方面我还是比较满意的。
配置：林肯 Z给了我很大的优惠，性价比很高，当然，有钱买不起，因为颜值决定了我的颜值，所以林肯 z是性价比最高的车。
动力：加速的时候动力是线性的，尤其是在高速上超车变道的感觉尤为明显，即便是在市区堵车的时候，变速箱也没有任何的顿挫，这是一款相当“聪明”的变速箱，246匹马力的马力保证了这辆接近五米的轿车在起步时不会有太大的不适。
操控：
其实在看到这两幅方向盘的时候，我就觉得这辆林肯 Z的操控绝对不会差，亲身体验过之后，车子的转向会随着车速的变化而发生变化，低速转弯的时候方向盘更轻，在高速变道的时候方向盘会变得更强，可以让车子在超车的时候变得更稳。
油耗：至于油耗，我只能说，想要马儿跑，就得让马儿吃草，林肯 z的动力让我很满意，虽然油耗只有十个，但是却让我忘记了它的油耗。
舒适：座椅的厚度一看就知道是美式的沙发，虽然林肯 z只是一辆 B级轿车，但是底盘的防震能力却是堪比行政级别的轿车，底盘给人一种高级的感觉，没有丝毫的松懈感，而且还配备了主动降噪和双层玻璃，关上门窗，放上轻音乐，下班回家的疲惫感也会减轻不少。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格36.08万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1100公里
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优点：1、安全第一，防碰撞系统，盲区监控，车道偏离预警，自动识别道路标志，倒车制动辅助等等。2、 LincolnActiveGlideTM主动驾驶辅助系统，可以在特定路段“解放”手脚，特别适合长途驾驶，减轻驾驶疲劳。为了安全起见，车上安装了摄像头，时刻监控着驾驶员的状态。3、新车内无异味；4、空间足够大；5、会玩，欢迎仪式很酷；车内128色氛围灯配合音乐环境、香氛，懂享受；6、1米1中控屏，使用方便，功能多；7、当然，对于买车的人来说，外观才是最重要的，它确实很漂亮，完全符合审美，前大灯、尾灯、宽大的车头、流畅的线条、运动型的后背、鸭尾。
缺点：至于个人，他对林肯 Z的车还算满意。
外观：车头的灯带和车标都是亮眼的设计，中网的设计很酷，也很有特色。再加上宽大的车身设计，整个车身的造型非常的吸引人。车身线条干净利落，没有一丝多余的设计，后背恰到好处，充满了活力。林肯独有的“迎宾灯语”、前脸的星辉标、车尾的灯组，在靠近车子的时候，这种仪式感就会出现。同时，在车的侧面，还有一条长达一米八的巨大光毯，可以用来装 X。
内饰：一贯的林肯式豪华型，再加上“新势力”设计的灵魂，哪个液晶大屏更大？不重要，重要的是好玩。内饰大部分都是柔软的材质，真皮座椅和真皮方向盘，总体来说还是很不错的。128色的氛围灯，可以根据驾驶模式改变颜色，也可以根据音乐的意境“呼吸”，不管是什么，都能达到最好的效果。
空间：后排没有太大的凸起，三个人坐在一起还算舒服。我身高一米七七，驾驶座调整好了坐姿，头上还有一拳。他坐在第二排，腿上还有三拳，头上还有一拳的空间，本以为可以从后面压下来，却不会有太大的影响。一家五口人，林肯 Z的空间还是很大的。
配置：林肯 Z的整体配置，尤其是安全配置，在同级别中应该算是比较高的，用料、设计、安全、环保等方面都非常满意。但最关键的，还是要符合自己的口味，只要价格合适，买什么都行。
动力：2.0T的动力很足，其他的高功版 Z也是一样。车子的起步很快，中半段的动力很足，发动机的介入让车子有了一种推背感。
操控：
方向盘很稳，而且很轻，对女性车主来说很舒服，尤其是我们的麒麟臂。刹车灵敏度高，安全可靠。侧向支撑足，过弯时不飘忽。
油耗：目前行驶了一千多公里，油耗显示为9.3 L，这样的动力，这样的体型，这样的车，我还是比较满意的。
舒适：林肯的车，隔音效果一直都很好，虽然没开过车，但对 Z还是有一定了解的。全车真皮座椅，填充厚实，包裹、支撑性良好，符合人体工程学要求。最让人满意的是前排的腰托和腿托，可以自由调节，肩部可以调节，还有一个侧翼式的飞行头枕。前排的通风加热和按摩设施也都有。空气净化器、空气净化器、负离子发生器，这些都是现代环境中必不可少的。另外，这款车的材质，也是林肯 Z和其他车区别开来的关键。至于香熏系统，更是让人的呼吸体验更上一层楼。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.33万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1002公里
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优点：动力！对林肯 Z的重视，一半原因是动力。配合8 AT变速箱，加速比较线性，降档速度根据操控者的意愿而定！踩多少就踩多少，都是积极的！另外，空间也是同级别中最强的几个之一。
缺点：说实话，高速行驶的轮胎噪音比较大。
外观：虽然大家都有自己的看法，但我觉得这辆车很符合大多数人的审美（我觉得勃艮第红更好，天鹅绒一样，但我老婆不让我买红色的。）全 LED车灯，亮度高达满分。迎宾的仪式感就更不用说了，还有三种不同的迎宾语言，可以通过中控系统来调节。
内饰：用料厚实，做工精细。它的豪华程度丝毫不逊色于 C级，甚至犹有过之（C级一向以内部环境著称，但它的车灯却只有64色，如果不是林肯 Z的128色， C级绝对是 C级中的王者，后来者根本不按常理出牌，直接碾压沙）。中控屏幕一米见方，吸引了所有人的目光。这么长的屏幕，提供的信息和功能实在是太多了。空调，多媒体，车辆设置这些常用功能，第一次上车，还真不一定能很快找到。不过，屏幕还是要长的，毕竟好看，好玩。锐威音响是一套不错的装备，适合低声吟唱，也可以用来哄人开心。
空间：我和老婆平时都是一样的，我178，我老婆167，前后排都很宽敞。虽然是 B级车，但车长4米982，轴距2米93，相当于 C级车了。内部的横向宽度是1米47，比A4L,3系， C级，CT5这些车都要大。座椅的坐垫很长，前排还可以调节腿部的长度。后排的腿部空间已经很不错了，前排调整了坐姿，后排还有两拳左右的空间。唯一的缺点，就是头部空间比较小，个子太高的话，会显得有些吃力，毕竟这辆车是溜背的，以我的身高，还真坐不住。后排座椅的舒适性很好，测试后仰角达到了118度，虽然不能自由调节仰角，但也比A4L和3系要好得多，而且后排的座椅也很结实，坐上去的时候会感觉整个人都陷进了座椅里。后排头枕也有侧向调节功能，睡着的时候两边都有护翼，挺舒服的。配置不怎么样，有两个充电器，一个 USB接口，一个Type-C，我的车配置很高，后面有空调，可以调节风量和温度。前排座椅有通风加热和按摩功能，可惜后排没有座椅加热。后备箱很大，一口气拉了四个行李箱，一大一大，一眼就能看出来。后备箱的宽度和宽度都很不错。缺点是后排不能放倒，不能再扩大空间，而且没有挂钩和锚点之类的实用小玩意儿。
配置：总的来说，这辆车还是物有所值的，毕竟舒舒服服。这辆车的外观很时尚，很年轻，乘坐起来也很舒服，这也是林肯最大的优点。
动力：全系2.0T8 at，最大功率246马力，百公里加速6.8秒，比高功版3系和A4L要慢一些，但也比凯迪拉克CT5、奔驰 C级要快得多。开在城市里绝对舒服！一条直线！8 at相当顺滑，丝丝入扣。当然， CVT的平顺性肯定比不上，但是 CVT的感觉就是软绵绵的，没有太大的力量感，林肯的8 at确实很给力，平顺的同时，输出也更加的积极。速度越来越快，感觉就像是人和车融为一体。120公里每小时的高速行驶，发动机都没有噪音，这2.0T确实很有底气。全速巡航、自动跟车、自动识别限速标志、在特定路段驾驶、车道保持控制、中控台上的“扫脸”系统时刻监控着我们开车时的一举一动，一旦分心，系统就会发出警告，即便系统接管了一切，我们也不敢掉以轻心。
操控：
底盘对大小坑洼都有很好的过滤能力，底盘扎实，但跟运动无关，并不紧绷，遇强则韧，能缓解颠簸。不过过弯的支撑力还是不错的，过弯速度很快，虽然不能称之为弯道之王，但在弯道上却是称霸一方。过弯稳定，侧倾也不大，想打哪里就打哪里。如果不是我告诉你，我还真不知道，小 Z只是一辆前驱车，但是它的尾巴却像是后驱一样灵活，调校的出奇的好。轮胎为 GOODYEAR EFFICIENT GRIP轮胎，尺寸为23545R19，具有良好的抓地力和刹车性能，在过弯时保证车身稳定。紧急避让时，电子稳定系统会锁住车轮，导致车辆转向不足。但这种明显的降速逻辑，也是为了保证车身的稳定性，但如果有人想要强行驾驶的话，可能会觉得少了几分乐趣，但严格来说，这辆车不是跑车，也不是赛车。
油耗：纯城市开11个左右，高速多的话8,9个油。林肯 Z在节油方面还有很大的提升空间，毕竟它不是四驱，也不是后驱。
舒适：舒适度一点都不比 BBA差，而且空间也更大。配以香氛系统、氛围意境、新风系统等，全方位的舒适度，尽显豪华。真皮座椅可不是硬的，也不是软的，它也是分区域的，该撑的地方不会塌，该凹陷的地方就不会塌陷，优秀的人体工学还是很讲究的。尤其是腰枕和头枕，更是让人怀疑人生。至于噪音控制，那就是高速行驶时的噪音比较大，当然我不会在意，但这也意味着还有改进的空间。空调很给力，制冷速度快，自动空调操作简单，语音控制，前排双区。后排也有分区控制。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格34.58万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2544公里
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优点：我对这个颜色最满意，觉得这个颜色适合我这个年纪，黑白太普通了，太亮太亮了，这个年纪不敢尝试，这冰川蓝很适合，不低调也不张扬。
缺点：唯一让我不满意的是屏幕，反应并不是很灵敏，虽然看起来很大，但是手感和反馈都比较差。
外观：我选的这款冰川蓝是明智的，适合我这个年纪，与众不同，却不张扬
内饰：内饰上的大屏幕看起来很有活力，但是操作起来就比较慢了，确实比不上手机。
空间：我对空间很满意，我老婆也有车，基本上都是我自己开的，这么大的空间，足够我开了。
配置：毕竟顶配的人并不多，店里正好有一辆现成的顶配车，所以打折的也比较多。
动力：动力方面，我觉得还不错，至少换挡速度快，我喜欢 at变速箱，耐用，8速，省油
操控：
这是我第一次开这么大的车，还好车里有很多辅助驾驶和雷达，给我带来了一丝安全感。
油耗：油耗不算太高，只有10个油左右，这是我的理想油耗。
舒适：总体来说，林肯 Z的悬架有点硬，我觉得这是一款运动型的车，坐起来并不舒服。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格34.78万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1460公里
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优点：当然，最让我满意的还是林肯 z的舒适性，这车开起来确实和 SUV有很大的不同，越野车虽然底盘很高，但是开起来却是轻飘飘的，林肯 z开起来很稳很舒服。
缺点：首先是内饰，中间的大屏幕看起来很漂亮，但是指纹太重了，一按下去就会留下指纹。
外观：我选的是最畅销的冰川蓝，这个颜色很好看，充满青春气息。
内饰：虽然车内的大屏幕看起来很漂亮，但是屏幕上却有很多指纹。
空间：虽然林肯 Z很长，但是从 SUV换成了轿车，我还是能看出来的。
配置：其实这个价格在我的预算之内，并没有超出我的预算，我就是喜欢尊耀的这些配置，特别是在高速辅助驾驶的时候，更是如此。
动力：我觉得动力还是不错的，我上一辆车是自然吸气发动机，在高速上有点闷，但是林肯 Z的2.0 t发动机就不一样了。
操控：
操控很好，主要是这辆车配备了很多配置，有辅助驾驶，有全景影像，倒车很简单。
油耗：油耗不高，跟我以前的车差不多。
舒适：论舒适性，林肯 Z比之前的 SUV要好很多。
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