一汽丰田-威驰
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威驰
(该车系评分高于93%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年12月
购买地点广东 汕头
裸车价格6.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程920公里
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购买时间2014年12月
购买地点河北 衡水
裸车价格6.68万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：省油、经济实惠
缺点：中控外凸，真心不喜欢。轮胎175有点小了，显着车和轮子的间隙有点大。
外观：这个是我最满意的了，犀利的前脸，敦实的后尾
内饰：突起的中控不太好看
空间：170前排还有很大的空间，后排也能正常坐姿使用，后备箱空间也很大，很满意。
配置：还好把，这个价位的跟瑞纳差不多。不过我卖完这车做比较好多都比我这贵
动力：1.3L不载满人还不错，很给力的，只是没开过空调，不知道开空调后效果怎么样！
操控：
电动方向精准，偶尔会有挂倒挡变速箱响
油耗：暂时感觉不到6个
舒适：乘坐也很舒适，满意
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格6.70万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程12000公里
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购买时间2015年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格6.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：当然是价格，8万不到全部万事。
缺点：再想想......目前没有。
外观：不多说，文无第一，武无第二啊。...
内饰：中规中矩，用料廉价好在工艺精良，比较满意。
空间：成人4个前后都宽敞，特别是后座，比同等级的车要好很多啊。实在是超出预期了。
配置：高，极高，无出左右。
动力：起步有些弱，油门大点也可以推背起车。转速达到2500以上，任何档位下给油就能体会到动力输出，有推背感。刚提车时跑高速，4档，60码左右想超车，油门到底了速度也上不去，以为是排气量小的原因。偶然间降档到3档，发现给油加速极快，逐渐摸索才了解车的性能。发动机转速在2500以上3000以下，给点油就有加速，4000转以上加速感很弱。最高开到5500转，5档，160码左右，没敢在往上加速。毕竟不是赛车，国内高速120限速啊，够用了。
操控：
方向盘指向准确。方向盘极轻，高速上变重，很科技，用心了。市内只要是2500转以上给油说超车就超车，特别是3档超车动力极猛。
油耗：没达到5.5的神级。市内夏天大概7个左右，冬天9个左右。还是挺理想的。高速确实省油，一箱油大概可以跑750KM左右。
舒适：跑高速最远9个小时，一个人可以支撑下来，舒适性应该是不错的，和价格比的话得说是出众了。
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购买时间2014年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格6.70万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：乘坐空间充足，180cm乘坐前排有一拳余量。后排刚好，中间无凸起。
缺点：车漆有点薄。
外观：侧面流畅，前后看着较窄。
内饰：米内中控很居家，仪表盘夜间漂亮，一般，音响空调区是绿灯，内后视镜挡视线，要牺牲防炫目，旋转180度。
空间：空间很满意，180任何位置都无压迫感。后排储物空间少，车门上没有。
配置：有补贴，性价比很好，ABS+EBD+vba，四门电动，后视镜电动，后排平整，后排三头枕，三点安全带，大灯高度调节，遥控钥匙，有前后防撞钢梁，超过最低配后窗手摇的德系XXa，美系XX欧，韩系XXa。但是无发动机防盗，化妆镜，钥匙分体式，发动机隔音棉。认为698性价比最高，但是不是都能买得着。
动力：控制好油门，起步不算特肉，油门响应灵敏，一不小心转速就窜过2000了。
操控：
指向清晰，操控灵活，电子助力很轻，一个手指即可，当然不提倡。
油耗：目前第一箱油没用完，200元跑了530公里，还没亮灯。
舒适：座椅舒适，腰部支撑不错。
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购买时间2016年01月
购买地点吉林 四平
裸车价格6.73万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：油耗，经常跑市区和乡下，路况不好，市区23档，县道四挡，五挡用时很少，目前1000公里整，油耗每公里3毛五，非常满意，后排空间比较大，中间不凸起，副驾驶空间也不错，主驾驶座椅上下调节很实用。动力2000转以上很给力。
缺点：隔音不是很好，跑砂石路沙子石子打底盘声音特别明显。动力2000转以下特别肉，毕竟1.3，日常代步够用了。
外观：大嘴挺霸气
内饰：这个价位的合资车都差不多，内饰大量塑料，威驰内饰仿真皮纹路很美观，炮筒仪表盘挺帅，中控布局简单合理，层次感明显。
空间：挺给力，同级别的瑞纳k2都开过，感觉没威驰大。
配置：还是那句话，日常代步够用了，
动力：发动机两千转以下有点肉，过两千转油门响应很灵敏，日常代步足够。
操控：
方向盘转向灵敏，悬挂调校较好。
油耗：非常满意
舒适：座椅舒适一般，隔音不是很好。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 广州
裸车价格6.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7900公里
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优点：首先是储物空间超大，真的很大，小型车里，无可挑剔。前排的横向空间比飞度宽一些，后排空间曾经坐上了我父母和我的岳父母四人，虽然很挤，但奇迹般的能挤下四人，之前我都不敢说我后排能挤四人。
缺点：肯定属开空调满载的情况，动力丢失问题。开空调，动力丢失严重，起步无力，油门响应速度稍微慢一拍。但车速上到50以上，动力还是很足的，毕竟我买的是1.3手波车，总不能跟2.4自动波去比较加速推背感吧。
外观：不用说，我刚开始没准备买威驰，因为我看过老威驰的外形，直接pass的，新威驰的外形可以说是改头换面哦，一看就中，不得不喜欢。
内饰：仿真皮设计的中控和门边都是设计师精心为中国人打造的，又满足了广大人民的虚荣心，又没有提高成本，可谓用心良苦。
空间：不说最好，但说小型车里，已经做到极致了。不管是车内空间还是后备箱空间，都能担大任。
配置：十万以内的小跟新威驰竞争的有致炫，瑞纳，赛欧，飞度，爱唯欧，捷达等。韩国车不买，道理你懂的。捷达是专为中国人设计的，小毛病不断，虽然不影响驾驶，但总是要闹心，麻烦，德国的捷达在国内叫速腾。致炫和威驰，同级平台，一个两厢，一个三厢，看个人喜爱。最有竞争力度的就是新飞度，全系标配1.5排量，标配发动机防盗。价格也比老飞度下降了不少。
动力：不开空调，动力是够的，一开空调，超车，加速神马的都是浮云，还是慢慢开，妥妥的。在速度到50以上，加速感还是有的。
操控：
这个不用说，日本车的电子助力基本都是指向精准，刚提车的时候有点跑偏，去4S店弄一下就行了。
油耗：油耗这玩意很难说，跟局面复杂度，自身驾驶习惯，有无开空调，是否满载等等因素有关。第一个月我用的是93#汽油，基本不开空调是0.42-0.45元每公里，开空调0.5元每公里，大部分是郊区路段。后来广东降油标号，先加92#油，就跟喝水一样，只看着油表指针往下掉，里程表却没多多少，果断放弃92#，直接上95#油，动力明显提升，再贵都得用95#油。这次回了趟湖南老家，哈哈，看到97#油，直接加满，恨不得再多存几桶，又便宜又给力。现在油耗基本稳定在0.5元每公里。
舒适：对于驾驶位的座椅，我认为还有待提高，提高什么呢？第一，包裹度。感觉包裹度还不够，第二，腰靠。应该还做的更符合人体脊椎弧度。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格6.78万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程6000公里
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优点：就是省油
缺点：手刹感觉很单薄，其他最不满意基本上还是没有，有点就是中控台那储物格子基本上没有， 放个手机放包烟都不方便，中控台有点短，放包纸巾老是掉下来，车子跑起来，沙子打得车好响，前挡风玻璃与车身有缝隙，有时间石头夹在里不好搞出来。
外观：新款的还漂亮吧
内饰：感觉一般般，本来想要米色内饰的，没货了，没办法就黑色了。
空间：空间还行，大部份时间都是我一个人坐，空间不太看重
配置：如果和国产车比，那肯定价格肯定不怎么样，和其他的合资比还是感觉行。
动力：还行，一个人一点问题都没有，很有动力，3个大人和一个小孩在高速上我试了开140码，还有点油可以加。5个人坐也没问题，只是每个档位速度要跑起来了才能进档，不然跑不动，对我来说不影响，十次车祸九次快，动力没有太高的要求，还行。
操控：
很精准，方向轻，一只手打方向一点问题都没有，高速也很好操控。
油耗：5个油吧，基本和宣传的一样，绝对真实，不过我基本在郊区，很少跑市区，平时很少用制动，提前减速，一般不浪费动力，所以开车省不省油还是要看是谁开。
舒适：也没坐过什么好车，也感觉不出来什么，因我我是从无到有，感到很满足了，个人觉得还行。
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购买时间2014年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格6.78万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：油耗低,空间大
缺点：发动机风扇声音大
外观：外观是我喜欢的那种类型,一见钟情吧,屁股翘翘的.性感.:D
内饰：我订的黑内饰,中控台板一切的一切都是黑色的,看着蛮上档次的;档把在手心出汗时容易打滑,最好另外包个皮套什么的;
空间：挺大的,我后排可以坐四个人,瘦瘦的那种哦,肥的,坐三个没问题,中间没有突出来的那块东西,坐中间也挺舒服;我这个驾驶员个子小,坐椅往前一挪,空间更是感觉大.
配置：超高,7.8万落地,感觉特值;
动力：动力嘛,只要肯给油,起步也不差.不给油的话,一档起步后马上换两档,也挺平顺的,而且速度也会上来;
操控：
方向盘轻,准,操控还是很不错的
油耗：这个1.3的排量,油耗的确不错,跑下来也就4毛一公里,当然跟我跑了上千公里的高速也有点关系,市区内堵车的话那肯定不止啦.我是新手,对这油耗还是满意的.
舒适：舒适性不错,坐椅挺硬郎挺舒服,说是织物的,但织物很紧凑,感觉不错;
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格6.78万元
平均油耗5.46L/100km
行驶里程969公里
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优点：油耗是最满意的一点
缺点：后排没杯座，点烟器的整个座子不牢固，扒个充电器就把整个扯起来了，心痛死我了，不过还好能还原，下次就要注意扒了，倒车灯太昏暗，影响夜间倒车的可靠性啊。
外观：外观是我买小威的第二原因，老婆喜欢啊！没办法。其实我个人觉得后面没前面好看。
内饰：内饰除了做得像真皮的感觉外。没什么好说的，一分钱一分货。
空间：家用完全能够用（5口之家），本人179CM、老爸179CM坐前排是没问题的，后排只能坐老妈、老婆、小孩（我坐后面有点顶头）。腿部还行，不会感到局促感。整体来说。够了！后备箱超大，不形容，用了就知道。
配置：高
动力：本人是80后，刚换车，其他的车型开得少且时间也短，跟之前的五菱之光比好像不合适。就说出去玩的这一趟（全是山路），感觉就是上坡不打空调就3档，速度最高60，再上就有点觉得发动机在抗议了的感觉了，所以无障碍物就保持在了60 ，有障碍速度降下来了想重回就有点肉了，但在可接受的范围。平路就不评论，车实在是开得少。总的说够了。
操控：
小威的离合太短，前期还真不习惯，加之怠速有点低，熄了好多次火，心痛、心塞，真没脸看我6年地驾照本本啊。由于无助力的五菱开多了，对小威的方向是很满意的，高速表现也很稳。平时的挂档还是很有吸入感的，就是倒档，你得等车稳了后再挂，不然是挂不进的，且有点费劲，是不是新车的原因。在倒车的过程中齿轮声好大，问过4S店说是正常的。
油耗：207元的油（6.4元/升）跑了577KM，才0.35/KM。比我之前的五菱之光还省油
舒适：减震有点硬，过减速带还是有点不舒服，后排比较明显。座椅还是要赞下，长途下来居然不累，这是个意外收获。
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