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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年03月
购买地点江西 赣州
裸车价格8.29万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比比较高，适合家用，没有那么多小毛病，开起来做起来都比较舒适在走非铺装路面的时候感觉也是蛮舒服的，很喜欢凯越。
缺点：太原优惠力度小，国际车展优惠2万，自动经典裸车8.19万什么都不送，还强制买保险，想装导航一体的要价5800元，免了，人家烟台，湖北优惠3万，真是不平衡；轮毂是铁的，备胎是非全尺寸bs，自动经典没有天窗
外观：还是比较满意，大气是主要，我比较喜欢它得尾部线条，车头偏小了点，毕竟还是紧凑型车。
内饰：这个我感觉很满意了，特别是软塑料的内饰，我感觉很有档次，有人说内饰比较老气，我感觉还行啊，内饰方面我可以给满分了
空间：空间乘坐宽敞，我180前排座椅调好后坐在后排腿部还有一拳距离，就是门边的储物格太小真的连一瓶水都放不了。
配置：比起神车，日本GZ的，棒子的。这个性价比真的高。6挡手自一体，4碟刹，多连杆独立后悬，后防撞钢梁，后排座椅比例放到，自动落锁等等。
动力：正常行驶没问题，爬山提速较慢
操控：
还可以
油耗：我是新手，牢记安全第一的理念，开的也比较慢，加上基本都在市区内上下班用，道路十分拥堵，平均时速15km/h左右，现在跑了1300公路，油耗一直在12个左右，不知磨合期过后能不能降到10个一下。
舒适：驾驶座位可以调节背部，中间有扶手，感觉还是不错。由于空间挺大，后排坐的也挺舒适。凯越的隔音做的还好，发动机盖有隔音棉，车门隔音效果还是不错。
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购买时间2013年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格7.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程63000公里
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优点：安全性能没的说的，毕竟是老牌子。
缺点：动力有些不足啊
外观：外观13款还是没多大变化，大灯比老款要漂亮很多
内饰：内饰还是蛮不错的，比好多国产车强
空间：很不错，上次帮朋友搬家，才感觉出来凯越的控阵真不错，很大，家用绝对
配置：10W以内的车应该就属凯越性价比高了。第一，自动波的10.19优惠完8.19送轮毂，导航，太阳膜。我感觉很值， 8W多买个紧凑型的，自动波的合资车只有它了。内饰大部分软质材料，看起来很上档次。
动力：2013款为刚该款车型，发动机是1.5T自然吸气比以前的1.6发动机动力更足！日常行驶没什么问题，当然价位摆在这车速超过100后发动机转速会持续升高车燥很明显，不过在这个价位来说，动力还算不错。最高车速跑过130，转速有4000左右，动力从起步到100感觉还是挺足的。130那次是在高速上油门踩到底了感觉车子有点超负荷了，提速不是很快而且已经有点发飘了，就没敢再试。
操控：
除了方向盘重点儿，别的没什么
油耗：由于上下班距离近，河南的油掺有乙醇，所以我的油耗较高。不过车买了，不差油。不过经过五一高速，油耗下降到7.2个！935公里，270公里高速，20公里快速路，其它市区！上次的口碑400公里全市区11个油！高速油耗5.5个，确实不错！
舒适：相比同级别的车，舒适性感觉还是很不错的，个人认为处于中上水平，当然要求不要太高，毕竟价钱在这里，所以很好！
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购买时间2013年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格7.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3356公里
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优点：车开起来很稳，给人很结实的感觉，高速路上不飘。发动机仓的隔音做的不错，在室内听不到发动机的声音。
缺点：仪表盘是比较不满意的，我的是13自动经典款，中间的黑窗口，看见就不舒服。引擎盖缝隙稍有点大。
外观：响应LD的要求选的大气的白色，外观没有什么特色，比较中庸，新款粗实的进气格栅，前大灯冰蓝元素的运用，左右横贯的一体式保险杠给人耳目一新的感觉，虽没有实质性的变化，但感觉车型比2011款大气。
内饰：大部分为硬塑料，对于这个价位来说也算合理。但门上有皮质包裹比较令人惊喜，摸起来很舒服，看起来比全塑料上了几个档次，如果购买的是高配版，还装饰有木质条纹，但看起来稍显老派。
空间：很满意，十万内的家庭用车追求超大空间不现实也没用，凯越空间足矣。
配置：10万左右的合资自动，性价比赞一个
动力：动力非常一般，提速有点肉。
操控：
转向清晰，指向也觉得准确，比教练车强多了。渐渐地，我感觉快要“人车合一”了。
油耗：冬天9.8夏天7.8，高速6.7，据说汉兰达也就找个油耗，我都尿一地了，不过再低一两个油耗作用也不大，购车成本就相对增加了。
舒适：座椅舒适性，收音机、空调都算给力。感觉噪音不是太大，跑高速的时候也差不多。四轮独立悬挂，车身稳，震动不大。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 泰州
裸车价格8.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：舒适度的确好，在同级别车里可以说是最好的
缺点：油耗还是有点高，跌价太快了，4月份买的，不到一个月，就跌了差不多5千块。不太满意的一点还有减振方面有点差。过减速带时最明显。 不满意的一点有轻微窜车。
外观：大叔级的车，但也不乏亮点，蓝眼瞳，亮瞎我了。
内饰：不算时髦，科技感不强，不过本来就定位实惠、家用型嘛。还有一点就是储物空间不够啊，四个车门竟然没有一个能放下一瓶矿泉水的...
空间：家用足够！！！
配置：满意
动力：1.5D-VVT发动机，我选的是自动挡，在等红绿灯的时候起步不知该不该踩油门或者说是该踩多少，踩深了串车，踩潜了后面的那帮敢死队不停的按喇叭。总体来说家用足够，毕竟选这车的车主都不是飙车族。
操控：
操控方面，因为我没有过多的驾驶过其他的车辆，仅是偶尔的开过一些车，不好比较。就凯越来说，操控还是比较稳当的，过弯，刹车等方面还是比较满意的，方向盘稍微有点重，不过这点也看个人喜好，我就喜欢稍微重点的手感，感觉上路速度起来后稳一点。
油耗：目前情况下，基本都纯市区开，早晚上下班期间，油耗平均在11个左右，郊区一般在8-9个左右吧，有一次跑了趟杭州，来回高速跑了400多公里，回家后一看降到7.1个了。看来跑长途还是可以的。
舒适：不错，就是D档等红灯时能感觉出振动，大概不到10秒D档自动挂入N档，会明显感觉车稳了下来，所以现在养成习惯只要是红灯就主动拉N档。
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购买时间2014年10月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格8.06万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高
缺点：没有自动空调、多功能方向盘
外观：非常好
内饰：低配带半真皮座椅也算不错了，车基本都要买坐垫，正好把织布盖起来露出边缘的真皮，呵呵，感觉还是全皮的座椅，方向盘太丑了，喇叭按键太小不方便啊，慢慢适应吧，中控台换完导航显得上档次，仪表双炮筒似的我个人比较喜欢。
空间：日常家用的话乘坐空间绝对够用，就算满座也不会显得很挤，在同级之中也可以排得上前几名。但就是门板位置的储物空间实在是太小气了。储物空间：车型是有些老了，内饰的储物空间比较少，也比较简单的设计，很多不实用，比如门板子，矿泉水是放不开的，顶多放一些比较小的东西，即使你放了一些小物品，等用的时候，伸手去拿门板上的物品的时候，手很难伸进去，我是服了，设计师吗，为什么不动动脑子，这样的储物空间留出来干嘛？
配置：最满意的就是性价比了，合资自动挡6速手自一体，当初就是综合考虑考虑性价比才选的小凯。看销量就知道市场对新凯越还是很认可的！
动力：加速个人觉得还是不错的。
操控：
一个家用车 而且我也是新手不乱加塞、不乱变道、正常开、我觉得不错、完全是我可以接受的范围，没开过别的车 但是我感觉这个方向盘、精准、又不是特别轻、比较适合我。
油耗：比预想中要高一些，本来看工信部综合油耗7.4，预计9.5左右，可是上到10.1，塞一点要到10.5，还是超出了预期1升油左右。
舒适：悬挂有点硬，整体调教的偏硬，舒适性一般般
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 常州
裸车价格7.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高
缺点：车内储物空间，手机钥匙等小东西不知道该放哪，门上的储物盒太坑了！
外观：前后都不什么好看，最满意的就是则面，看上去有点像A4
内饰：喜欢自动经典的内饰大于自动尊享，仪表台上面的软质塑料提升了档次，仪表和中控收音机背光也很不错，冰蓝。值得赞的是司机驾驶左侧的眼镜盒，很方便。自己加的配置：1.凯越方向盘确实有点细，某宝买了方向盘套，自己花了一个小时缝上了，觉得档次一下上去了。花了35元2.另外在汽配城装了行车记录仪，前后都有摄像头的那种，接通电源就自己开始录，520元。3.由于自经没有倒车雷达装了铁将军的倒车雷达花了300元4.汽配城买的坐垫花了350元。5大包围脚垫某宝98元。
空间：家用足够，2600，后排空间有余。
配置：可以。满大街的凯越还是可以说明问题的。毕竟这个不是淘宝，刷不了单的。
动力：速度在 30-120之间，感觉动力不错，30-50 换挡有顿挫感，建议好好调教下变速箱
操控：
相当方便，指向性也不错，低速时有点沉重，不过对男人来说不错滴~
油耗：纯市区大约9.5个油，加上郊区高速，综合油耗8-8.5
舒适：舒适度还算可以!同等价位的车来说算是比较好了！总体感觉一个字“稳”加重，开过其他日本的车一个字轻！新凯越安全性能肯定不错。感到在过不平的路面时没有明显的细微震动。在省道回家行驶变更车道时没有明显晃动感。不过过减速带时有明显起伏感觉偏硬。
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格10.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：当然是这辆车的性价比了。我们从年后开始准备买车，几乎把市区所有的4S店都转了（日本车不再考虑范围之内），我们的要求是10以内的，自动挡，合资车，经过层层筛选，最后在斯柯达昕锐和凯越之间进行的抉择，最后选定的2013凯越自动经典，落地9.3万，感觉非常值。
缺点：外形设计比较老气，内饰也改更新换代了，四幅方向盘尺寸偏大，喇叭摁键不好摁，经典轮毂14寸，不是全尺寸备胎，发动机噪音比较大，电动窗摁键无背光灯，晚上经常摁错。
外观：中庸。。。但耐看。。。我24岁，开这个车。。本命年选了个红色
内饰：对得起良心，就是气味好重,在车里放桔子皮，榴子皮，榴莲皮，连放好多次后，气味轻了，现在打开车门还好。气味不重。
空间：比较宽敞。。
配置：性价比非常非常高，油耗低，车子也不贵，坐着也舒服，空间也够用，关键是还保值，家庭用车不选这样的还选什么呢？
动力：舍得给油应该都还是跑的起来的，上海的上下班的路况，防止加塞的话，使劲给油总归跟的上。不过不知道是不是变速箱的问题，稍微给油时不太起速，再给点油就窜出去了，得赶紧刹车。也许是新手，控制不太好吧。不过1.5的排量，上坡满载的时候，基本上就不太给力了。一句话，家用日常可以了。
操控：
操控我觉得还行，毕竟这个价位的嘛
油耗：已经跑了910多公里了，9.5的油耗还行，市区比较多不过基本没有堵车的时候，但愿过了磨合期油耗能降下来。
舒适：还可以。
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购买时间2014年05月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格7.65万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程3300公里
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优点：价格实惠，品质有保障！
缺点：油耗还是高了些，不过还是可以接受。
外观：老三样,很经典
内饰：内饰比较温馨，是因为他的内饰有家的味道，它的仪表台几乎全是软性材质制作的，米黄色的内饰板、顶棚、座椅，很容易的给人一种亲和力，像家的味道，很亲和。
空间：家用足够了，后排头部空间略显局促
配置：在10万以下的车里，还是合资车，基本配置里，性价比排名第一，没有第二！！！
动力：通用车的特点就是起步狂野，前几档设计在2000转以上才会升档，你可以感受到伴随发动机轰轰声，车子往前窜的感觉，尽管她是一台1.5升发动机的车子，但是给你的感受绝对不会失望。配备的6AT变速箱，在时速60公里以上时升到第六档，此时进入高速行驶模式，发动机不会再换挡了，这个档位你可以从60km/h加速到160km/h。优酷视频很容搜到这款车的急速状态。180km/h是很容易的事，190的视频也不少。1.5发动机能达到这个动力，和DVVT发动机是有关系的。
操控：
操控性还是不错的，这是我的第一辆车，开了半年多了，除了一次倒车不小心刮倒别人的三轮车，就没出过刮擦，等其他事情。也行是我开车小心，但是车辆操控性不错也不能不说
油耗：预期百公里不超过12个油，实际快到12了，市内堵车厉害，买的时候就知道油耗高，我是无视油耗的。估计走国道应该9个左右。
舒适：舒适性一般，和B级车没法比，座椅包裹还不错，软硬适中，隔音一般。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格7.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比超高，10万不到就可以买到合资车！开的还很舒适，自己比较喜欢，家人也比较满意。朋友也比较称赞。还是6速手自一体的，相对于4速自动档的来说还是省油了不少。
缺点：购车杂七杂八的费用太多了，上海的别克4S店似乎统一了口径，检测费+服务费+出库费加起来大致都在2000左右，看到论坛上别的地方买车这些费用都没有，导致上海买车总价上要多出2000元钱，就算费劲了口舌也减不了，最多多送了小东西，虽说已经买车了也不在乎这点钱但心里总是不太舒服的。
外观：中庸；
内饰：用料绝对够意思，对得起别克品牌，做工也过得去，大爱软塑料配置，音响杠杠地。
空间：空间没问题，坐过我车的，都说看着车小，但是里面一点都不小，
配置：性价比很高，非常适合家用
动力：个人感觉动力完全够用了，就有两次一共坐了6个成年人，动力有点跟不上，其他还不错，看个人的开法了。
操控：
操控性良好。
油耗：目前行驶了350公里左右，最高的时候飙到了13.1，今天去了公园，也算了走一圈比较远的路程，给降回到了刚提车那会的12.1。虽然还处于磨合期，但是这个油耗还是有点吓人，离官方的综合油耗7.6有不小的距离啊...不过论坛里有不少网友反应走长途或者高速几趟下来，1500公里的时候降到9左右不是问题。本月中旬有走高速的计划，大概600公里左右，期待油耗降！降！降！
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适，一般用足够了。
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购买时间2013年05月
购买地点辽宁 营口
裸车价格8.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比在同级别的车型中算高的了，国产车的价格就能买到，6速手自一体变速箱算是一大亮点，也算是我比较看重和喜欢的，再加上新车上市就能优惠这么大，幅度和老款凯越几乎不相上下。通过凯越的销量就知道它受欢迎的程度了。
缺点：油耗确实比较高，目前正好250公里，油耗16.2，有图为证。不过各位不要被我吓到，我因为是新手，之前练了几个小时的倒车入库，所以油耗高很正常，而且一直都是开市内，车速基本在40左右，我是很有信心开到10个以内。还有内饰比较中庸，不是很喜欢。
外观：外观就非常大众化，屁股还算可以，前脸就不是很出色，但是也不算丑。
内饰：行
空间：空间感觉够用 噪音控制的很好给个赞！
配置：性价比没的说，买这辆车就是冲着性价比去的。
动力：1.5L的新发动机功率比老凯的1.6L发动机还要大，但是小凯还是比其他品牌同级别车型要重一些，未免会有一点小马拉大车的感觉，但是在正常驾驶的过程中还没有感觉到动力不足，就是跑高速的时候在80km/h拉升到100km/h的过程稍稍有点长，到100km/h以上就轻盈了许多。
操控：
转向精准，指哪打哪，刹车稳定性好，很有安全感！
油耗：稍微有点高了，1.5的排量
舒适：座椅不是全皮的 不过坐上去比真皮的还有柔软一点呢 悬挂调教还是挺软的过减速带时感觉不到太大的颠簸 就是车内噪音有点大 可能是轮胎不好 音响效果还可以吧 还没听过MP3 就听了会收音机
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