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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.69万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3500公里
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优点：空间尚可
缺点：喇叭位置转弯时不方便，转弯的时候都需要看着找，摸起来也不是那么清晰，难道这个设计就是为了与其他车做一个区分？显得自己很独特？
外观：中庸。低调，不张扬，没有眼前一亮的感觉，也没有想吐槽的冲动。耐看，脸有点长，呵呵
内饰：内饰也是有点略显老气，不过凯越的用料还是很给力的，同事十三万买的朗动的内饰用料全是硬塑料，还是凯越的手感好啊。
空间：前后乘坐空间只要不是非常胖都够用。储物空间有待提胜，后备箱一班。
配置：一流，这个价位我根本不会去考虑神车桑塔纳捷达等，看着它们那个拉皮的样子，跑起来像小鸡腿一样的轮子，极不和谐，个人讨厌。虽说凯越老底具有韩系影子，但毕竟有别克的改造创新在内，还是比较信任欣赏的。
动力：动力只能说一般,毕竟排量才1.5升,不能和2.0升比.但是凯越主打家庭用车动力够用.
操控：
还可以，没感觉有异常抖动
油耗：真心不错！！！
舒适：舒适性这个问题上，如果抛开胎噪，那我认为是非常满意了，其实也有办法解决这个问题，那就是：音乐音量开大一点或者窗户全部关起来。
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.69万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车架皮实、操控准确、音响满意！高速行车（120左右）舒服。
缺点：原装的轮胎不耐磨，跑了4万2，基本上就磨平了。现在刚刚换了4个轮胎。车型比较老，车内的储物位置太少，特别是后排放水杯的位置都没有。目前4万5了，整车除了正常保养，换了以下配件：倒车灯开关、左前大灯泡、2个前轮的刹车皮，4条轮胎。
外观：稍显老气，不适合我们80后
内饰：内饰用料还是比较良心的。
空间：新凯越车身尺寸一般，空间舒适够用，头部空间略显仓促；后排空间宽敞，后排储物空间不够人性化
配置：应该不错吧
动力：一般，哪呢过满足家用
操控：
操控上很舒适，不过刹车感觉有点疲软，我开科鲁兹和英朗的时候少点一点刹车就很灵敏的。
油耗：早就知道凯越是油老虎，但是知道新凯越换了发动机但是还是有一点偏高啊，基本上都在8个以上，绝对不是技术的原因，我已经开车多年，技术绝对没问题，而且路况都是国道，每天上下班来回30公里，比预期的油耗高了不少，比同级别的车型都高，不过平时也跑得不多，还能接受吧
舒适：独立悬挂偏软，可能是我的胎压低了。
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购买时间2014年11月
购买地点安徽 六安
裸车价格7.25万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程12500公里
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优点：品牌价值高，外形美观大方，性价比很高
缺点：油耗……我的也是2013款，也是手动，怎么就会是有些网友的两倍呢？本人目前仅上下班开，单程三公里，6个红绿灯，比较拥堵。
外观：沉稳。
内饰：手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作 中控台-有异响 杯架-设计不合理或不易操作 随车脚垫会滑动或污损
空间：空间很满意，后排不顶腿，前排不顶头。还没坐满过人。
配置：我没有感到性价比，可是4S店比较黑吧
动力：动力足够了，1.5L的排量能这样的动力比以前1.6L的赛拉图强多了。
操控：
满意的是方向盘转向很准，刚拿到车开的时候有点重，现在习惯了单手也不费力。不满意的是挂档有时候要挂几次，不知是不是我个人原因，以后再看吧。
油耗：每公里0.55元还有什么不满意的
舒适：比较满意，座椅舒适性还可以
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购买时间2014年05月
购买地点山东 菏泽
裸车价格7.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外表俊朗大气，在路上行驶感觉车身稳当踏实。
缺点：车内噪音大
外观：太丑 车头太扁了 不是很好看
内饰：内饰就得用我女朋友的话说了，家用车就该有家用车的样子，这个就是家用车的样子，我喜欢。没办法，的确，凯越就是家用的，那么就该有个家用车的样子，非常喜欢，给32个赞~！
空间：大，整体感觉和明锐空间一样，尤其是后排
配置：偏高点
动力：1.5的发动机用在凯越上动力还是比较充足的，尤其在起步的时候加油过2500有很大的推背感觉，但是发动机不会发出沉闷的声音。
操控：
操控还行吧，我开过的车不多，基本都30万以下的。美系的感觉大而稳，日系的轻而灵巧。要操控还是德系吧，手动的我觉得破锣很不错。凯越就是方向略沉，其他都很好。还有喇叭位置不是很好，刚开这部车肯定要适应的。
油耗：这点比较满意，市郊开一般也就4.9升/百公里，市内一般7升左右，我总体开下来油耗大概在5.9左右
舒适：座椅舒适度不高，皮革较硬，即使人造的皮革舒适感也是不足。腿部舒适感还行。空调比较给力，瞬间就凉，所以夏季舒适感还行。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 德阳
裸车价格7.98万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间够大，四轮碟刹和独立悬挂，是我看中这款车的主要原因。音响效果很震撼，比某些配备8扬声器的车好太多了。中控全软质材料，手感不错，并且行驶在坑洼路段无噪音。最低配置还带天窗，不得不说是逆天之举啊。
缺点：玛吉斯的轮胎和别的品牌的轮胎相比胎噪有些大了 尤其是在跑高速的时候 最能把音响调的大点 但是话又说回来 一年又能跑几次高速呢
外观：外观属于耐看的，打眼一看很一般，看久了觉得也还是不错
空间：空间比较大，一米八的身高坐里面也不觉得压抑，腿部和头部空间都不错，后排坐三个标准体型的成年人很轻松，跑长途后排乘客不会觉得很累，后备箱空间够大，后排座椅可以4:6放到，偶尔拉个比较长的东西很方便。
动力：动力够用，舍得加油动力绝对够用。
操控：
指向性准确，就是方向盘是机械助力有点重，如果是电子助力就好了
油耗：跑国道60-80最省油能到6个多(电脑显示)跑市区的话油耗就慢慢跑到7个半快8个了.现在油价便宜也就计较没那么多了,怎么也是开
舒适：还不错啦，真皮座椅，就冲这点应该给个好评
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格6.89万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：音响效果很好 我最看中凯越的操控性 转向非常精准 新手也很容易上手 刹车感觉也不错
缺点：1.起步有点肉。2.一到四挡换挡有明显的顿挫感，4到5 挡换挡很轻松。3.胎躁太大了。4.备胎竟然是摩托车的125的胎，很不厚道。5.铁皮有点薄，应该是为了配合油耗，简配了吧。6.新车味道还是蛮大的了。
外观：外观要是有一个鲨鱼鳍天线就完美了
内饰：整体内饰看起来很上眼，座椅颜色跟周围颜色很搭，坐在车不那么压抑，不像别的车里面黑呼呼的，坐进去感觉给什么东西压住一样，就凯越好。
空间：没有放水的地方
配置：比较高
动力：开起来还是挺不错的！提速够劲
操控：
方向盘稍微偏硬一些，可能本身的自重在那呢。
油耗：当初冲着6点多的百公里油耗去的，主要经常开的路况不行，上下班个一公里的路，路上还有几个红绿灯，一个菜市场，一个不小心就被走路的给超了；还遇上几十年不遇最热的夏天，开起来空调给力的，就是油耗也是蹭蹭的往上走……希望在磨合一段时间能降一点。
舒适：乘坐还是蛮舒服，胜过一些车，毕竟价位在这摆着。
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购买时间2013年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.20万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程19960公里
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优点：空间大。我坐过铃木雨燕、大众捷达、比亚迪F3、标致308,雪佛兰、雪铁龙等车，让我最满意凯越的还是后排空间，坐三个1.75左右的人很松散。
缺点：怠速太低，而发动机转速必须超过1500个才有力，换挡时转速常常降到1000多转，拖档。挂档后，电脑ECU能将转速提到1500转就好了。这样坡起也不是难题了！当然踩刹车就得回到正常怠速。这么好的金点子，不知哪辆车会最早采用？！！！！！！
外观：手动铂灰颜色耐看，新前脸更动感
内饰：一般，最不满意的，是两个仪表盘有点小，不大气，行车电脑太小了。
空间：很满意，一家人坐进去还很富裕，就是门板上的储物格太小，基本上上用不到，
配置：性价比没得说，应该在合资车中提名前列。
动力：动力挺好的，1.5的排量，启动加速很给力。
操控：
男人开还可以，女人开的话在低速是方向盘有点重，需要点力气，速度上来以后方向盘还是很灵敏的。
舒适：中上
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购买时间2013年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：手动最低配带天窗，全盘刹，4S店加装导航、倒车影像、发动机护板、更换铝合金轮毂等，再加一个不到10万的价格，家用物美价廉够档次。
缺点：最不满意的当然是喇叭小了，有时候想按的时候，不一定按的到位，还不一定按得响，需要用力去按。
外观：中规中矩，适合30以上的人员，反正我超过30了，可以接受
内饰：内饰还好，软塑料摸起来还不错，不过细节方面有待提高：车座位下面的塑料扣板很容易脱落；门上的把手处理的好难看；软塑料莫名其妙的有个划口，不知道什么原因
空间：还行，头部空间局促，我180，头部不舒服
配置：非常高~这可是凯越啊
动力：动力方面，开空调，起步受点影响，跑起来了一点问题没。上坡度比较大的感觉必须深踩油门，要不感觉动力不够
操控：
操控还行，就是刚开始起步有时会熄火，熟悉就好了。
油耗：和预期车不多，毕竟是重量放在这里，按这个重量比例来算还是很有效率的！
舒适：凯越的减震自己开着感觉舒适度不错，座椅可以调节，视野相对于昕锐来说广角大不少，昕锐的减震那感觉就是坐地上开车的感觉，说的夸张了啊。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格8.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：空间大，性价比高；；；
外观：中庸，时间长了看着挺舒服
内饰：还行，做工达到应有水平，气味不是很重
空间：空间足够用，这个价位基本上算是最大的空间了
配置：本来很高的。可惜我贷款，利息和中介的手续费就着了2万，我为了凯越也算下了血本了。
动力：我的是手动，地板油加速也迅猛啊
操控：
8年驾龄老车夫，开的是得心应手，连位置如此刁钻的喇叭都用的龙飞凤舞，再开同事的车喇叭在中间反而不适应了，呵呵。
油耗：油耗比较满意，目前跑了666公里加了500块钱的油，显示还能跑156公里。行车电脑显示8.2，没有其他车友的低，可能我是新手的原因。估计磨合期过了会更好。
舒适：整车底盘很稳定很紧凑，但是过减速带还是不舒服，我的车前轮2.4 后轮2.5 玛吉斯轮胎 普通座椅，感觉这个车的悬挂比较硬，所以平时铺装路面行车还是很好，到了颠婆路面舒适度一般，也许是因为轮胎较硬以及减震弹簧硬和座椅硬有关系。后轮采用双连杆独立悬挂，连杆相对较细，与老款福克斯相比，悬挂略逊一筹。也许换成米其林的软轮胎舒适性会提高。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.49万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3300公里
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优点：品牌效应，专业的售后服务，市场保有量很好，舒适性很好
缺点：油耗有些高，可能我是新手的原因吧，我看人家都开到7点几，还有钢轮毂，如果是铝合金的就完美了。
外观：中庸，有点老气，但是改款后的大灯显得年轻多了，15款取消前雾灯很不理解，还好我是13款
内饰：凯越内饰简简单单，不复杂，不花哨，蛮好。
空间：宽敞，后排做三个人，没一点压力。
配置：性价比算是中等偏上吧，这个价格区间
动力：1.5的排量启动欠佳，有点小肉，既然买了凯越就不要指望它的动力能给你带来多少驾驶乐趣，凯越的动力稍有些不足，尤其起步以及中低速时，基本上它的动力是比较肉的，但到了中高速，它的动力还是可以的。
操控：
操控上很舒适，不过刹车感觉有点疲软，我开科鲁兹和英朗的时候少点一点刹车就很灵敏的。
油耗：1.5DVVT的手动挡，油耗绝对没有传说中的那么夸张，本人在城市快速路1个人80码最低开到过5.0的油耗，坐一个人在路况非常差的市区最高油耗到达8.8.平均算下来也就5毛多的油耗，很满意！
舒适：比较舒适，我父母坐后排感觉挺好。
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