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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年09月
购买地点黑龙江 双鸭山
裸车价格8.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：空间大，绝对能满足日常需求，性价比极高。
缺点：动力太弱了，有时会串车
外观：外观没有太多惊喜，不过仔细看车灯挺漂亮。家庭用车这样可以，虽然我是个80后的老末89年的，但是还是能接受，老婆也觉得可以，因为是红色的看着还好，比较年轻点。
内饰：该有的都有了，软包中控很有档次，差一点就全皮座椅让我很满意！
空间：前排舒适，后排腿部距离局促。
配置：高
动力：0-80加速太肉了。上了100的话加速还可以，但是告诉超车也不是很舒服，和老爹的A4L天壤之别....凯越最高跑过140，不敢往上跑了，说实话很喜欢车，年轻人也喜欢追求速度，激情，但是想飙车的话还是免了，但话说回来，他只是一辆凯越。只有1.5的排量，作为代步车已经足矣！
操控：
双连杆独立后悬驾，操控不错，高速很稳，最高开过140KM/H，还有提高空间，没试过。高速过弯侧倾较小，比较有信心。
油耗：稍微有点高
舒适：很好，很舒服。
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购买时间2013年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.36万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：便宜，还是便宜，没钱，只能买这个价位的，总体来讲10w左右拿下还是可以的，适合做第一部车。
缺点：油漆做的不是很好
外观：外观个人感觉有点土，但板金感觉比同价位的车厚实。
内饰：内饰比较厚道，很多地方都是软材料，做工一般。
空间：10万以内的合资车，估计凯越的空间要算是比较优秀的了。虽然本人不高，但是还是能体会到比较大的驾驶空间的舒适性。后排也显得比较大，一个成年人可以稍微蜷缩着睡在里面不成问题。。。O(∩_∩)O~
配置：没话说，这个价位买的自动挡还能说什么。
动力：一个人开的时候还好。如果在拉两个人，就能明显的感觉到“车沉”，加油门车“嗡嗡”响提速很慢。我也不是性能控，影响不大。
操控：
是本人的第一辆车，我是新手，别的车没有开过。自动挡感觉还是不错的
油耗：自动挡，又主要在城区跑，有点伤不起！
舒适：颠簸路段反应稍显明显，但是座椅真的挺舒服的，没有太大的顿挫感。舒适性不错，
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格7.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，10万内自动档
缺点：：动力稍弱，空间刚够用，进出车门会碰到头。
外观：外观是实话侧面看后面看很不错，就是前脸就像70岁的大爷
内饰：大面积软料、皮质，完全超越这个价格，不过同时带来的效果是新车气味需要一段时间才能散去。
空间：非常满意，最满意的可能就是空间了，家用首选，中国家庭最需要的车，怪不得卖得很好。
配置：刚出没多久买的价格过得去，配置有点低。
动力：满意
操控：
还可以，美中不足的就是方向有点沉
油耗：其实买美系车之前就一直有这个油耗的担心，怕标上“油老虎“的称号，官方工信部综合油耗7.6个油，但目前跑了8000公里，70%是拉高速的，总平均油耗6.85，可能我比较温柔吧，所以目前油耗相当满意，比同款其它车主低多了（小熊油耗显示其实车主9.19）。
舒适：还不错，八向的座椅很方便
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购买时间2013年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格8.49万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的应该是空间，空间比较大，尤其是后排，跷二郎腿肯定没问题。
缺点：门框胶条异响真的烦人，用了好多办法也没消除异响，还有就是油门反应迟钝，有窜车的感觉.有几次就是踩油门没反应，等反应过来，车子猛地窜出去。也许是电子油门的弊端？
外观：外观只能说看的过眼,特别之处就没有!
内饰：内装材质易磨损
空间：基本满意，没天窗前排大概3指左右吧（本人1.78M），后排装了一个宝宝安全座椅后，能做两个不太胖的大人。
配置：无敌无敌，还是无敌，合资车带6速手自一体，前后独立悬挂（虽然不太舒服）这个价格，性价比无敌，没有之一。
动力：上坡起步给油要给多点，要不没什么感觉，40码以下动力不足，但是上了40码就会感觉有澎湃感了，很好。
操控：
方向盘指向准确，低速时方向盘略沉。
舒适：舒适度不错了，挺舒服的、
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购买时间2014年02月
购买地点广东 肇庆
裸车价格8.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：同价位中合资品牌算是便宜的，性价比很高，整车的品质相对较高。
缺点：还没有发现明显不满意的，就是在拥堵路段开车时候，油门不好控制
外观：土豪金，我选择我喜欢，但是补漆太费劲
内饰：简约，实用！皮质感强于同价位车型，一般这个价位的车塑料感过强，视觉和触觉都很难以接受，而凯越责不然，静静地坐在车里有种低调的美！
空间：后排空间很满意，一家老小一点的不觉得拥挤，在同级车中属于娇娇者，当初也是看中这点。
配置：九万多下地的合资品牌自动波，你值得拥有
动力：一般，
操控：
对于一个开了6-7年货车的老司机来说，非常棒！开起来稳实！
油耗：目前只跑了350公里，城区城郊都有跑，刚提的时候，看了有点怕，不过现在也下来了，只有9.2后面还是有的降的。买的时候就有心理准备的。
舒适：：：座椅的多向可调节所以乘坐很舒适~
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购买时间2014年06月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格8.59万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：当然是这辆车的性价比了。我们从年后开始准备买车，几乎把市区所有的4S店都转了（日本车不再考虑范围之内），我们的要求是10以内的，自动挡，合资车，经过层层筛选，最后在斯柯达昕锐和凯越之间进行的抉择，最后选定的2013凯越自动经典，落地9.3万，感觉非常值。
缺点：油耗还是有点高不知道怎么开的有点纠结......底盘矮走点烂路经常磕车底，电子油门反应迟钝......
外观：大气，白车显得车子很精神，冰蓝大灯帅气十足，整体感觉非常好看，款式、颜色家里老人也很喜欢。
内饰：居然没有CD机，太抠了！
空间：后排空间依然很充裕
配置：大概是这车最值得购买的地方了。
动力：一般，提速慢，只适合平稳驾驶，没有任何激情的老头子的性格
操控：
满意
油耗：高速7个多，县城11个
舒适：车子很舒适，隔音效果好没有实施六喇叭
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 镇江
裸车价格8.10万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6400公里
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优点：在同类型的车中。这款车空间大。乘坐舒适。还是六速手自一体的。相当满意。发动机防盗等都有了
外观：蛮喜欢的
内饰：做工优良，能接触到的地方基本都用的软材质，显档次，喜欢。
空间：较车长来说比较满意
配置：中等偏上，也得看个人的衡量标准偏向于哪方面。
动力：在市区只要你舍得加油，动力够用，提速很快；高速满载时，动力明显不足
操控：
过弯速度不要太快，没问题的，满载也毫无压力，方向盘略重，对于我无所谓，胖子力气大。
油耗：现在车跑了2000多公里，市区道路占10%，平均油耗7.47L/百公里，对于自动档车来说，相当给力了
舒适：优越！自动经典，就已经配置 皮革座椅，能上下前后调节，包裹性非常好。 中控面板，方向盘，手刹和车门内，能触摸到的地方均是软性材料覆盖 ， 这一点是通用特别厚道的地方，赞一个！
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购买时间2014年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格8.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：悬挂的调校非常偏向舒适，开起来也确实如此。发动机噪音控制的不错相当安静。当然这个价位也是让人非常满意的。
缺点：油耗偏高，本以为改了发动机油耗会降低，结果在城市开车综合油耗12.1左右，距离工信部公布的7.9差太多了，也不知道谁在说谎。
外观：老车型，外观一般吧
内饰：总体满意，部分地方有瑕疵，一分钱一分货。其实做工可以进一步改进！当然，考虑到这个价位，和那些软材料，也就想得通了！
空间：满意，长途不疲劳
配置：高
动力：美得很，轻轻一点嗖的就走了，哈哈，绝对够用啦！~
操控：
操控自如，100码高速平稳
油耗：12个，比较高，但可以接受，磨合期加堵城。
舒适：开起来感觉很稳重。由于是新手，驾驶时高度紧张，还没有从中发掘驾驶的乐趣。相信随着自己的驾驶水平的提高，我能更好的驾驭我的小白，会给我舒适的感觉。
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购买时间2013年11月
购买地点福建 龙岩
裸车价格8.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21660公里
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优点：外观不错，空间够大，家用性价比高，价格也适合我这个工薪阶层。
缺点：喇叭，别克的喇叭位置真的比较奇葩，就两个小方块，开始的时候特别不习惯
外观：比较满意
内饰：满意，就是颜色是米色，不耐脏，要车主够勤快才行
空间：空间对于普通家庭来说还是可以接受的，最多载过6个女性。正常情况下后面3个比较舒服。我习惯吧座椅调到最后，驾驶位后面不是很宽了就。但稍微往前点，后排就宽敞了。总体还是比较满意的。
配置：性价比挺高
动力：动力中规中矩，尤其是在开空调的时候，动力下降明显，新凯越的起步非常肉，后期加速能力不错。
操控：
相对还是可以应付城郊道路要求
油耗：之前跑高速油耗是很给力的，虽然还是磨合期但是油耗还是只有6.3左右。一跑城区，这油耗蹭蹭就上去了。
舒适：对于一款家用紧凑型车子，小凯的乘座舒适性还是值得表扬的。
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购买时间2013年07月
购买地点四川 成都
裸车价格8.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15800公里
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缺点：轮胎，14铁，真心小气了，等以后手头宽裕了再换15的吧。
外观：喜欢后面的样子，尤其是尾灯，不喜欢前面的样子，尤其是大灯。
内饰：订车前看了很多车，这个价位的中凯越的内饰应该算相当厚道了
空间：空间是很不错的，前后排都能够伸展开来，开车要的就是舒适啊，不管前后排那都要做的轻松，不能像福克斯那样只考虑前排操控，不考虑后排乘客感受能行？自己的车坐的不是家人就是朋友，宁可自己挤吧点，也不想让朋友不舒服。
配置：很高
动力：起步太肉,跑起来了就好了
操控：
老公说他试驾时就没打算这车能好开到哪去，谁知一上手竟觉得这车方向盘力度适中，转向校准，稳当，还不错。
油耗：这个问题是全世界都知道的，额不再多说了，说了厂家也还是不改变油耗高的情况，额的新车跑过11.3百公里，还是在60-80码的速度。
舒适：满意。
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