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宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型
车主平均油耗：6.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2014年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.33万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3272公里
综合评分
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优点：配饰好，价格合理，很划算
缺点：动力不是很好。
外观：我的是极地白，外观时尚，动感，我和老婆都很喜欢。尾部也较之老宝来要好看的多。脸部是大众的经典款，感觉一般，不过那个大灯的样子我很喜欢，很大气。
内饰：内饰方面不是很满意，主要中控台都是用的硬塑料，虽然平时很少去敲，但是在心里的感觉就是不一样的，但是门板附近都是软性的皮革，这点还比较不错，由于自己买了德赛的2311，安装之后感觉上去还不错，至少内饰方面还是比较和谐的
空间：还可以，前面我调好以后，后面做好还有位置，我182.
配置：性价比很高，ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BAS/BA等),牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等),上坡辅助这几个非常实用。
动力：动力和同等级的车型比较起来可秒杀
操控：
很精准,指那打那这句话最恰当不过了,车车能完全体现出驾驶员的意图.
油耗：说直接点，我一直都家的97#，加300我能跑580-600公里，还算省的了
舒适：我觉得舒适型方面还是可以的，不过悬架确实调节的比较硬，习惯了之后感觉这种悬架其实也还不错的，不会像日系车非常软导致坐车的人晕车，相比较fks，宝来的悬架还是比fks硬，而且那种过井盖的感觉还是没有fks好，但是厚实感还是不错，没有松散的感觉在
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购买时间2013年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.63万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：动力强
缺点：后排头部空间不是很富裕，还有就是做点有点高，比速腾、高尔夫的都高。
外观：套娃外观，前边大气时尚，尾部也还行，总体车身太短，轴距短
内饰：内饰方面不是很满意，主要中控台都是用的硬塑料，虽然平时很少去敲，但是在心里的感觉就是不一样的，但是门板附近都是软性的皮革，这点还比较不错，由于自己买了德赛的2311，安装之后感觉上去还不错，至少内饰方面还是比较和谐的
空间：宝来的空间不是很大，，，一般家用还是够了
配置：一汽大众的钣金工艺还是非常不错的,细节方向都能让我满意,让人感觉扎实,而且安全方面都还是不错的,说实话,买这个车就是买安全配置的.ESP,胎压,是我所追求的
动力：家用、办公完全足够。作为年轻人，平时想激情点来上几脚地板油，说到就到的动力也是完全可以给你带来驾驶快感的。
操控：
操纵是不错的，方向盘准确，刹车和油门都可以的。但是我没有他们说的挂档吸入得感觉
油耗：满意，市区8个左右，高速100定速巡航6.4个油，磨合期内又是库存车，不知道过了磨合期表现怎么样
舒适：舒适性一般，因为是非独立悬挂，在路面有联系坑坑洼洼的地方，车子晃动还是比较厉害的。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
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优点：性价比 毕竟有着德国人的设计 有着 驾驶之车的口碑 但发动机过老 设计不够创新
缺点：噪音上了100后显得有点烦燥，说话声音要提高嗓门了,减震偏硬，过个减速带有明显的颠簸感！
外观：前脸比较喜欢，但是下进气格栅我觉得那二条杠杠的设计不是很好看，屁股我觉得也还蛮好看的，说个题外话，我非常中意新速腾的外观，可惜贵的不是一点二点；对于现在出的宝来运动款，前脸我觉得也非常的不错
内饰：内饰方面不是很满意，主要中控台都是用的硬塑料，虽然平时很少去敲，但是在心里的感觉就是不一样的，但是门板附近都是软性的皮革，这点还比较不错，由于自己买了德赛的2311，安装之后感觉上去还不错，至少内饰方面还是比较和谐的
空间：我1.7米的身高，调整好座位后，后面的1.8米高的同事坐进去，膝盖任然有活动空间。后排坐3个体型脚胖的人，还是有点拥挤的。
配置：性价比算是比较高，说实话我不是太喜欢性价比这个词，买东西嘛都是量力而行，如果我有多的银子我肯定就买速腾的1.4t手动了，但是苦于囊中羞涩，所以只能退而其次了，这一点大家都是懂的，毕竟不同的平台开起来的感觉不一样，而且外观确实是速腾好看
动力：动力因为是手动挡，起步的时候舍得踩油门，加速度还是很快的。速度上了80km/h以后，转速在1800转左右，此时加速会非常有感觉，稍微加点油，速度就上去了。上高速的时候，120以后想超车也没啥问题。
操控：
全系标配ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,上坡辅助。这几个对于操控来讲，还是非常实用的。在急刹车时，在制动力分配和ABS防抱死的同时工作配合下，制动距离缩短很多，而且也很安全。在急转弯的时候，牵引力控制和车身稳定控制系统的配合下，感觉车子的方向会有点矫正，不会出现车子甩出去的感觉。在高速上，如果方向稍微打的有点急，车子在ESP的作用下，还是不会有明显的晃动。坡上辅助功能在新手的我在坡上起步时，帮助挺大的，是好东西哦。
油耗：油耗我觉得还过得去，现在综合油耗是7.8，我都是加的97号，毕竟推荐的就是95号，为什么油耗比较高呢，主要是新车，还在磨合期，而且我上班下班的路途算是比较近的，只有6公里，每天车差不多刚热，温度到90度，我就到目的地了，当时去杭州萧山机场的时候走的机场高速，平均油耗是5.3，按照这个油耗我觉得还是蛮省的
舒适：这个实在不敢恭维哈,前些时候开了5个小时.回来后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石头车所受的颠簸全部传达给了屁股,时间久点肯定不舒服.其实开好路都没那么难受,路况差点,人就感觉好难受,这点与日系车相比,还是不足的,我姐的天语SX4,就很舒服.过减速带,或小坑什么的,都能过滤得很好.车内隔音还是很不错的.但有些莫名其妙的异响.这些异响只是偶尔哈.
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程13954公里
综合评分
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优点：毛病很少，比较省心。
缺点：1.没有侧气帘，都无法选配，这点很是不满意2.后轮不是独立悬挂，这点也是宝来的一个不满意之处3.宝来的腰部调节作用不大4.宝来的座椅靠背太蛋疼了，其实应该说是大众系列的5.手动空调用起来比较不自在
外观：前脸比较喜欢，但是下进气格栅我觉得那二条杠杠的设计不是很好看，屁股我觉得也还蛮好看的，说个题外话，我非常中意新速腾的外观，可惜贵的不是一点二点；对于现在出的宝来运动款，前脸我觉得也非常的不错
内饰：随车脚垫会滑动或污损 2015年09月25日 发表了口碑 口碑 《小宝的外观很满意，同事们看后很赞，10万元左右的轿车首选》
空间：在同级车型中属于中上水品，总的来说楼主1.82米83公斤的体型前排够用，后排不挤。
配置：性价比算是比较高，说实话我不是太喜欢性价比这个词，买东西嘛都是量力而行，如果我有多的银子我肯定就买速腾的1.4t手动了，但是苦于囊中羞涩，所以只能退而其次了，这一点大家都是懂的，毕竟不同的平台开起来的感觉不一样，而且外观确实是速腾好看
动力：涡轮增压发动机的最大扭矩为1750-3500，所以相对来说在起步阶段，动力不是很足的，毕竟转速没有到1750是只是1.4l的动力，当深踩油门，转速超过1750转，低速扭矩带动车的推背感还是有的，而且这个动力超车之类的也非常的轻松
操控：
转向不轻不重，刚刚合适。油门踏板轻，反应灵敏。排档清晰，没有迟滞。高速过弯，不飘不甩，体现了ESP的功能。做为一个有着15年驾龄，驾驶过各种高档轿车的老师傅来说。做为家用车，大宝满足了我的基本要求。
油耗：油耗我觉得还过得去，现在综合油耗是7.8，我都是加的97号，毕竟推荐的就是95号，为什么油耗比较高呢，主要是新车，还在磨合期，而且我上班下班的路途算是比较近的，只有6公里，每天车差不多刚热，温度到90度，我就到目的地了，当时去杭州萧山机场的时候走的机场高速，平均油耗是5.3，按照这个油耗我觉得还是蛮省的
舒适：没日系车舒适，后悬架板车悬架，好路还行，坏路颠簸起来那真是一个难受，隔音做的不好，低速隔音效果还行，高速胎噪和发动机轰鸣声大，总体符合预期
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.73万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：1.4的动力没得说，操控很好，油耗也很低。
缺点：1.没有侧气帘，都无法选配，这点很是不满意2.后轮不是独立悬挂，这点也是宝来的一个不满意之处3.宝来的腰部调节作用不大4.宝来的座椅靠背太蛋疼了，其实应该说是大众系列的5.手动空调用起来比较不自在
外观：前脸比较喜欢，但是下进气格栅我觉得那二条杠杠的设计不是很好看，屁股我觉得也还蛮好看的，说个题外话，我非常中意新速腾的外观，可惜贵的不是一点二点；对于现在出的宝来运动款，前脸我觉得也非常的不错
内饰：内饰方面不是很满意，主要中控台都是用的硬塑料，虽然平时很少去敲，但是在心里的感觉就是不一样的，但是门板附近都是软性的皮革，这点还比较不错，由于自己买了德赛的2311，安装之后感觉上去还不错，至少内饰方面还是比较和谐的
空间：1.8米以下乘坐比较舒适，后排一般的3个胖子可以容纳。车内存储空间少点、小点，作为紧凑级车，尾厢空间够大。
配置：性价比算是比较高，说实话我不是太喜欢性价比这个词，买东西嘛都是量力而行，如果我有多的银子我肯定就买速腾的1.4t手动了，但是苦于囊中羞涩，所以只能退而其次了，这一点大家都是懂的，毕竟不同的平台开起来的感觉不一样，而且外观确实是速腾好看
动力：涡轮增压发动机的最大扭矩为1750-3500，所以相对来说在起步阶段，动力不是很足的，毕竟转速没有到1750是只是1.4l的动力，当深踩油门，转速超过1750转，低速扭矩带动车的推背感还是有的，而且这个动力超车之类的也非常的轻松
操控：
我觉得有很多的盆友都没有理解到汽车超控性能的意思，在这里我说说我自己的看法，我认为的超控就是在使用车的时候在各个方面用起来都得心应手，方便没有局限性，而对于这款车除了变速箱没有倒挡齿轮，有时挂倒档时会听见打齿的声音外，其他的都还是比较满意的所以我只给了四颗星
油耗：油耗我觉得还过得去，现在综合油耗是7.8，我都是加的97号，毕竟推荐的就是95号，为什么油耗比较高呢，主要是新车，还在磨合期，而且我上班下班的路途算是比较近的，只有6公里，每天车差不多刚热，温度到90度，我就到目的地了，当时去杭州萧山机场的时候走的机场高速，平均油耗是5.3，按照这个油耗我觉得还是蛮省的
舒适：这个实在不敢恭维哈,前些时候开了5个小时.回来后第二天,屁股痛了三天.遇坑和石头车所受的颠簸全部传达给了屁股,时间久点肯定不舒服.其实开好路都没那么难受,路况差点,人就感觉好难受,这点与日系车相比,还是不足的,我姐的天语SX4,就很舒服.过减速带,或小坑什么的,都能过滤得很好.车内隔音还是很不错的.但有些莫名其妙的异响.这些异响只是偶尔哈.
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