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Cayenne
官方指导价:91.80-250.80万元
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Cayenne
官方指导价:104.8-250.8万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2011年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格109.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰做工传承了德国人的高端品质
缺点:配置稍微差些;还有车内的一些细节做得不够到位,比如转向杆实在太粗糙了
外观:相对于年轻人来说,确实是不二车选呀!
内饰:内饰做工精致;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置更好的满足车主的定制化需求。
空间:空间足够,后座可放倒,出门旅行,可以当床。不过这种纯越野的话,不适合卡宴。全景天窗,可打开的天窗也变大,很敞亮!
配置:性價比在中國的關稅及眾多排隊買家的加持下, 價格異常高昂. 90.2萬元的裸車價格(不含任何增選配備)在其他亞洲國家可以買到 GTS~ Cayenne Turbo了. 要不是其他比較車型要不就是不喜歡, 要不就是一樣太貴. 真的覺得被坑了(不划算). 不過這是長期問題也不是一時能改變的. 喜歡這車的, 還是咬牙上吧.
动力:3。0T动力表现还算可以,城市驾驶足以了,毕竟2吨多的车,起步有点小吃力
越野: 同级别开过宝马X5,感觉操控比卡宴要好,卡宴的操纵在同级别算是中上水平。
油耗:对于3.0的排量,大部分时间在城市里开,13.1的油耗已经很满意了,
舒适:比不上C级轿车,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格112.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰真心很豪华。很给力。坐在里面。感觉焕然一星
缺点:智能科技配置差。
外观:满意
内饰:完美内饰!奢华、大气、沉稳、内敛、温柔。后排内饰比较简陋,不像百万豪车的样子。
空间:储物盒少了放卡和手机都不方便。
配置:抛去品牌来说 说实话还是日系性价比高点 但是操控很不错 配件也有点贵 还有就是卡宴能不能在大气点 好小啊 设计很时尚很前卫 这款很经典 我的是手动挡 操控乐趣爆表 维修保养也很省心 德国车品质还是不错的 但是要是能像雷克萨斯一样更人性化些就更好了 这代卡宴在马路上来看 还是很豪华的 不得不佩服德国品质的严谨和品质的把握 这点很好 暂时来说 就是车子有点运动 不算舒服 可能对比雷克萨斯 舒适性太差了 但是很运动操控很给力 给人的肾上腺素十足 希望下代卡宴会更棒 明年就出新款了 看着车库了的这代卡宴 未免会有些许感慨 但是仔细看 这代卡宴 开个几年不会过时 很紧实很运动 很有路感的一款车 改装潜力无限 决定过两年 开始改装 不知道刷ECU 这个自然吸气3.6效果明显吗 卡钳颜色也很喜欢 每个颜色卡钳 保时捷都是意义不同 真的是很棒的车!
动力:毕竟3.0t,和一般车比,还是很不错的
越野: 一般
油耗:比想象的少,目前市里高速各半12个左右。
舒适:比不上C级轿车,
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格95.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:内饰真心不错,我想这可能是绝大多说车主选择卡宴的原因吧
缺点:拖档严重,各种按键感触不像百万豪车的水平
外观:不解释,霸气,回头率高。
内饰:内饰貌似接受的人比较多,典型的一键一功能,复杂繁琐,但是视觉上很漂亮,以至于多数人都很喜欢这个内饰
空间:空间在同级别suv里还是可以
配置:我相信卡宴3.0T的性价比是很高的。10分满分我打8分,至少现在很多人在选择高档suv的话会考虑卡宴,而3.0T更彰显了经济实惠。
动力:日常不瘟不火,德系车惯有的感觉,稍加给油动力随叫随到,加速挺自如。
越野: 普通模式下舒适感不错,没有太明显的机械感,但是反应还是相当敏感的。Sport模式下犹如如跑车,PORSCHE调校果真名不虚传。
油耗:可能是我常年开S档吧,基本市区平均油耗在16.17左右。
舒适:舒适性。还是换小轮毂好。。大轮毂太振~~~完全不行。避震不知道能不能改进
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购买时间2013年07月
购买地点海南 海口
裸车价格107.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程14000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰真的非常不错.有时候
缺点:无一键启动
外观:这货是保时捷?这还是保时捷!
内饰:很棒
空间:空间还行,后排座椅放下放个几千万也没有问题。一个人旅行时后排睡觉也可以。
配置:良好 带斯图加特logo的其实不应该谈性价比 但是当你掏出软妹币的时候还是有一种满足感的
动力:第二次保养之后还不错了
越野: OK
油耗:城市平均油耗大约14L百公里,4万公里综合油耗12.9.对于大型SUV来说已经很不错了。
舒适:空气悬挂非常舒服,如履平地,基本能过滤一些坑坑洼洼,不过路感还可以,运动底盘悬挂硬朗,支撑力足,普通模式比较中庸,但是转弯侧倾还是有点大的,完全可以靠这个练屁股肌肉,舒适底盘减震效果更明显,不过有点像在坐船。升降也是很不错的,第一天开回家结果车库开不进去。。。小区的车库门做的比较低,老小区,越野车几乎很多都开不进去,最后只能砸掉车库地面,挖低了许多,头几天完全就靠底盘降到最低,极限操作,爬进去的。
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格92.20万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程8000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰无与伦比
缺点::油耗太高,在城市里百公里在15个左右,稍微一堵车就能达到17-19个油,可能此车车身确实很重导致的。有拖档现象,拖档现象在100迈以下很明显,就是踩油门和收油门都有一种什么东西拽着的感觉,很不舒服,在sport模式下,拖档的感觉会好一点,但还是有的。本人感觉这个是变速箱与发动机匹配不好。
外观:大青蛙,很ok;时尚动感圆润。
内饰:5炮筒超级漂亮,跟911里面一样。做工精细,虽然我选的是14向,但是包裹性已经非常满意了。真皮部分手感细腻,摸了你就知道了。
空间:够用 但高度需要更合理一些 不踩踏板有点高 会蹭到皮座 长期下来会磨损 踩踏板又觉得有点多余
配置:品牌效应高。
动力:很好,加速超车游刃有余。
越野: 指向不是很精准 不过还不错
油耗:油耗 最高开过15,目前都是保持在11-12左右~ 接受范围内
舒适:舒适性没有商务车来的舒服,路面起伏时会感觉避震赶没有A6来的舒服。还是会有硬硬的感觉
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购买时间2014年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格102.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程41358公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰无敌豪华上档次,外观精致漂亮有亮点
缺点:提升不给力,可能我买的3.0T本来就提速不是很厉害吧。不过,开到SPORT的时候,又太给力了。呵呵。
外观:外观选的赤褐色 比较闷骚啊 日行灯吸引眼球啊
内饰:非常的好
空间:不知道是不是奔驰GL550和丰田红杉这两尊庞然大物开习惯了,觉得卡宴内部空间太挤了!
配置:比较的一般,据说综合性能比途锐还弱,价格高的不是一点半点。买了就买了,不比了,比比更伤心。
动力:貌似很多人都觉得是变速器惹的祸,我也感觉的确加速有点软,但是想想毕竟不是911,所以只能说能接受吧。。
越野: 在弯道上过弯基本没有侧倾,感觉是非常的稳当。在SUV当中应该是名列前茅的了。
油耗:比较高,没办法,自重、尺寸、3.0双增压发动机。选它就要接受它。
舒适:舒适性还不错,不能跟轿车比,但是日常使用觉得还可以。
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购买时间2013年11月
购买地点广西 柳州
裸车价格92.20万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:内饰太棒了 同等级别的suv中卡宴无敌
缺点:保养比较贵,4S店的维修价格简直不能忍啊。
外观:令人心醉欲罢不能,甚至让人寝食难忘,是多少人想拥有它的理由,从新卡宴的发布一直关注着这款极具时代感的设计,新的设计富有艺术气质,是越野车又像跑车,大灯采用保时捷帕纳莫纳的设计风格,车身圆润而感觉不到宽大,可以说是到目前为止最漂亮的SUV。
内饰:内饰估计都不用我来说了,这是大家公认的最让卡宴骄傲的东西。
空间:前排空间非常宽敞,后排只能呵呵呵。满足一般家庭的用车需求
配置:当时买的时候觉得性价比挺高啊,虽然BBA优惠力度都挺大。但是只有它配备空气悬挂的,不然觉得没用。等要用的时候,你就觉得麻烦了。
动力:城里开车,不需要太猛的动力,够用;爬山之类的比起那些城市越野好得多。
越野: 卡宴的操控大家完全不要担心,大家都说操控没有宝马的好~我也开过宝马X5~X6,卡宴的操控不比宝马差,高速过弯也非常精准。跑高速的时候感触最深。
油耗:在市区基本是12~15。
舒适:很好,舒适性很满意,座位坐着真的很舒服,不管是开还是坐,真的很舒服,这个没有话说。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格101.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰舒适
缺点:后排整体拉低了档次。
外观:又是一项满分的突出优点,霸气而不失优雅的车头,婀娜多姿的车身尾部线条,所有的一切都符合我的胃口。
内饰:飞机驾驶舱的内饰,一会是保时捷的标志,当时选装了很多东西,真皮,罗盘,全景天窗行李架什么的,还不错
空间:比较满意,如果能像Q7有7座设计那就更好了.
配置:非常值得。
动力:333马力绝对可以了,要知道奔驰刚刚改款的ML400也才333马力。而且路上,只要你舍得给油,动力对于这么大的车来说,绝对让你满意。高速超车也是轻轻松松的。在市区用SPORT模式,绝对让你超车无压力。虽然我没改过排气,但是当你大脚踩油门的时候,声音还是可以的。但是对于我来说吧,动力还是弱了点,当然是相对而言的,我本来是想买M3,但是爸不同意。所以这么大车跟M3比,显然不是同一个定位。反正自己现在也挣了点钱,以后自己买。
越野: 刹车偏软
油耗:在市区基本是12~15。
舒适:偏向运动性能,舒适性一般
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购买时间2012年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格100.00万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程40000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰漂亮
缺点:电子和多媒体系统配不上花在这辆车上的MONEY。
外观:漂亮,大气。
内饰:满意,选车的重要原因,机场格局,男士大爱。
空间:不错
配置:这个要看个人的接受能力了
动力:动力对于3.0的排量,2吨的车身来说,相当可以了,只要深踩,转速上2100左右,那动力嗷嗷的来了。
越野: 很好,舒适模式感觉像坐船,小坑小包的局面,感觉不大。车身上下升降,适应各种路面,手动调节。
油耗:配合8速变速箱还是很省油的,100L的油箱,可以跑好多路
舒适:舒适性很好,溢于言表
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购买时间2013年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格111.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1180公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰漂亮
缺点:太娇贵,每次加油都要快乐跑
外观:是我喜欢的。和一只青蛙一样。益虫,亦是良驹。
内饰:内饰确实漂亮,估计装上美国买回来的碳纤维组件和其他东西以后更漂亮
空间:在SUV里面卡宴的车内空间很大,特别是后排坐三个成人都妥妥的。后排放倒后,载物空间更是巨大。
动力:在城市足够,在中国道路足够,用上运动模式也很不错
越野: 操控方面应该没有BMW那样精准,但是对于其他品牌车比要强很多很多了!
油耗:配备了8速变速箱的新一代卡宴,首保之前百公里平均油耗15升左右还是可以接受的。另外目前高速油耗9.6左右,市区雨天堵车曾到21多...
舒适:多种模式可选,升高一级后舒适度相当满意。
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