雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2022年06月
购买地点山东 淄博
裸车价格30.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：作为一个喜欢颜值的人，小雷最让我满意的就是外观了，我看了很多品牌的车，最终还是觉得ES200是最适合我的，而且日系车保值、故障率低，我是个用车小白。
缺点：说实话，我对动力并不是很满意，我更喜欢ES260，但是最终还是选择了ES200。
外观：听说雷克萨斯 ES就像是丰田凯美瑞一样，去看过车以后才知道， ES的外观要比凯美瑞年轻得多，外观设计得更有设计感，线条流畅而沉稳，再配上前大灯，整个车看起来非常精神，车身漆也非常亮。
内饰：内饰中规中矩，没有太多的设计感，但用料还是不错的，多媒体屏幕是触控式的，屏幕更小，不像其他品牌的大连屏，键盘的触感很好，但没有科技感。
空间：雷克萨斯ES200的车长接近五米，在同级别的车型中，空间还是很不错的，我一米七的身高，坐在主驾驶的位置上，三个成年人坐在后排还是没问题的。虽然是一辆车，但是后备箱很大，可以装很多东西，不用担心空间不够。
配置：物美价廉，我觉得物美价廉，不仅故障率低，还有免费保修政策，省心省力！
动力：虽然有时候看起来有点胖，但我对动力的要求并不高，就是上下班的代步工具，偶尔出去逛逛，不追求推背感和动力。在买车之前，我以为所有车的操控都是一样的，但是试驾过ES200以后，我敢肯定就是它了，操控感非常好，方向盘轻盈，指哪打哪，而且底盘调教的非常好，在颠簸的路面上也不会有太大的颠簸。都说日系车轻，开起来稳稳当当，一点也不飘飘欲仙，很有安全感。
油耗：可能是日系车的车身比较轻，所以油耗并不高，我平时开八个油左右，平时上班十公里，一箱油就能跑一个月。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格31.49万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程200公里
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优点：台中的大型轿车是买来家用的，内部空间很大，我很满意，坐在后排的时候感觉很宽敞，腿部空间也不小，而且坐在驾驶座上也很宽敞，外观也很不错，比一般的中大型车都要有吸引力。
缺点：现在车子的油耗是9.5，有时候堵车超过10次，对油耗表现不是很满意，另外就是几乎没有什么优惠了，少了3000块我还是用老丰田换的。
外观：我觉得雷克萨斯 ES和路上的其他中大型车比起来还是很不错的，车灯设计的很经典，晚上开车的时候也很酷，做工也很扎实，手感也很不错。
内饰：中控台的设计很精致，有8英寸的尺寸，我觉得足够了，而且后座上还有一个出风口。而且这辆车的语音识别系统也很好用，可以直接打电话。
空间：我们对雷克萨斯 ES的空间还是很满意的，因为我坐在驾驶座上的时候，腿部空间很大，我的家人坐在后排也不会觉得拥挤，后备箱的空间也很大，可以放很多东西，周末的时候可以带上很多东西。
配置：其实买这辆车的时候，我也是考虑了很久的，毕竟买一辆家用代步车还需要一段时间，当时我也是参考了很多同类车型，才决定买雷克萨斯ES200的，就是看中了它的性价比。
动力：这辆车的动力表现还算不错，2.0自然吸气发动机，加速的时候有很强的推背感，上坡的时候马力也很足。
操控：
方向盘的材质很不错，是真皮做的，可以手动调节，转弯也很灵活，当然，倒车影像也比较清晰，可以通过倒车影像来停车。
油耗：我现在这辆车的综合油耗是9.5，对我来说还算不错，希望以后磨合期结束之后，油耗能降下来。
舒适：雷克萨斯 ES的座椅是真皮做的，非常的舒服，前排的座椅是电动调节的，调节起来也很方便，不过因为是新车，所以味道比较重。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 成都
裸车价格30.64万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程3500公里
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优点：首先，4s店的服务很好，360的影像有问题，给售后发了一张图片，然后马上联系我，让我回店处理。雷车免费保养4年也可以省下很多钱。其次，外观是最让我感动的，尽管动力与运动无关。流线型的车身，夸张的前脸，让人赏心悦目。另外，空间还算宽敞，我坐在前排，三个成年人坐在后排。平时在高速上开车的时候，自适应巡航真的解放了右脚，只需要握住方向盘就可以了。最后，这辆车还真是省油，每公里6.6升，而且只需要九十二号汽油，一公里就是六角钱一公里。油都快用完了？
缺点：还是动力吧，从花冠换到es200，感觉还挺有动力的。但是开的时间长了，他发现，到了100以后，加速的速度就会慢下来。如果能接受es200的动力，那就更好了。还有就是买得太早，没有享受到购置税减半的优惠政策？
外观：外观特别满意，这也是选择 es的原因之一吧！这款 es的前脸，比上一代要霸气多了。纺锤形进气格栅看起来很是赏心悦目。
内饰：内饰也挺豪华的，秋山栗的内饰，虽然豪华，但却不古板，适合那些喜欢开车的年轻人。
空间：储物空间和乘坐空间都很大，毕竟日系的车比德系要好很多。
配置：维修保养几乎不用花钱，原厂自带四年免费保养。另外，还可以在中升4s店继续保养四年，除了加油和保险外，再也没有其他的费用了。他可不想一天到晚都跑到4s店来解决问题。
动力：现在是夏天，他开着空调在高速上跑，130多公里的时速，还是绰绰有余的。转速大概在3000-3000左右。他的加速确实是同级中的佼佼者，但也没想过要飙车啊。
操控：
没开过什么好车，操控肯定比我的花冠要好得多。只是车道保持会跟你抢方向盘，刚开始还不太习惯。他最怕的就是嚣张，但是习惯了就会提醒自己。
油耗：丰田汽车确实省油，6.6的油耗让人舍不得开
舒适：高速驾驶腰托确实需要。另外我的手摸上去几乎都是质感十足，没有硬塑料质感。
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购买时间2022年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格30.24万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程175公里
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优点：最重要的是，座椅很柔软，很舒服。其次就是底盘的舒适性了，虽然悬架结构没有 BBA那么好，但是舒适性却丝毫不逊色于同级 BBA。第三点是隔音，关上窗户，整个世界都安静下来。另外，它的外观很漂亮，缺点也很少。
缺点：拖车系统：屏幕小，分辨率低，功能简单；另外动力一般，勉强够用。细节方面：无交流按键，需由车机操作，操作不便；手电筒是不能手动关掉的，只能开着自动大灯，将灵敏度调到最低。人无完人，车无完人，十全十美，销量就是一切。
外观：外观因人而异，但我真的很喜欢这辆车的外观，修长的车身，低矮的车身。
内饰：内饰中规中矩，谈不上豪华，但整体还算耐看，触碰到的地方基本都是软材质，布局也比较合理，做工也比较精致。唯一的缺点就是中控屏，虽然屏幕很大，但是屏幕只有一半大，分辨率不高，功能也很单一。CarPlay不受支持。新款换大屏幕，指导价加2000，推荐新款。
空间：空间很大，每次出门，都会有很多婴儿车，奶粉，尿布，衣服，空间都要大一些。
配置：原本计划是56 E的，但媳妇觉得太大了，不好控制，停不下来，只能选34 C。A4L的座椅和悬架都比较硬。价格与34 C的主销车型相当。缺点：品牌、动力、操控。优势：舒适性，空间，配置，保值率，省心。
动力：动力最受诟病，有公路闪电之称。主要看他以前开过的车，我个人觉得，这辆车的动力还算不错，大部分日常生活都没问题，发动机的转速也提升的很快。满载、开空调、上陡坡、时速超过100公里的超车，都会觉得有些吃力。舒适的悬架，较好的滤震，过减速带气动弹簧，压井盖非常平稳，悬架支撑性也不错。另外，它的隔音效果很好，3000转以后几乎听不到发动机的声音，超过100公里会有一些风噪和胎噪，这些都不是亚洲龙能比的。
油耗：油耗真让人感动，目前的油耗是8.1。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格31.24万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程22657公里
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优点：开着雷克萨斯去做生意，会给客户一种成熟稳重的感觉。整个人看起来很优雅，很沉稳！
缺点：有时候，在红绿灯的时候，或者是在主干道上，120码的速度比较慢。
外观：前网设计得很时尚很激进，有点像鲨鱼嘴，尾巴很舒服，但尾灯却没有我那么花哨，尾翼融入到车身设计中，侧身修长，轮毂设计的很帅，两个大灯贴合了车身的前脸设计，侧面看起来更帅更像人的单眼皮。
内饰：内饰的用料和做工都不错，语音控制比西方车要精准得多。蓝牙连接之后，音效很好。
空间：我一米八八，体重一百八十，坐在后排很舒服，驾驶起来也很舒服，雷克萨斯的座椅设计跟我很像。
配置：自从买车以来，中升雷克萨斯给我的感觉还不错，店面很大，土黄色的设计给人一种暖洋洋的感觉。售货员很热情，服务区里有各种饮料，只要保养和保养就行了，哈哈哈，雷克萨斯是汽车界出了名的保养和保养，很少会出问题，只要到了保养时间，就会有人带着你去休息室，让你舒舒服服的喝一杯，玩一玩手机，还能实时看到自己的车。雷克萨斯确实是一款很不错的车！不管怎么说，外观、油耗、售后服务都是三大件。
动力：总而言之，动力是足够的，但是2.0排量的话，就有点吃力了。瞬时加速，并不是很好，或许雷克萨斯的调教并不是那么激进，优点也是缺点，但优点大于缺点。
操控：
他的方向盘很准，想打哪里就打哪里。油门和刹车踏板设计得非常舒适。地面湿滑过弯道，60码应该不成问题！刹车控制的很好，一踩下去，车子就停不下来了。
油耗：雷克萨斯的油耗不能说太低，只能说， es系列的油耗，在同级中，也是数一数二的！我开过德系、美系、日系、韩系、甚至是北欧的车，因为工作的原因，我觉得亚洲车的油耗要比西方车低很多，这一点毋庸置疑，不管是车重还是内部设计，油耗最终还是要看驾驶习惯，一公里4毛钱一公里的车，开到10个油耗也是轻而易举，平均10个油耗的车你不乱踩油门，急刹开到最8个油耗也可以。
舒适：没有人会否认空调的温度，日系车的空调，肯定比西方的空调要好！座椅非常符合亚洲人的骨骼设计，非常的舒服，隔音效果也非常好，玻璃也不算薄，悬挂和减震比较舒服。
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购买时间2022年06月
购买地点四川 成都
裸车价格31.09万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1200公里
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优点：静音性能一流、油耗低、行驶平稳、安全配置高、保养省心、高科技配置、品牌调性、外观设计流畅、进口品质。简单的总结一下。
缺点：动力，哈哈，五个人开着空调，让一车人都笑了起来。还有下摆臂也是用钢做的，十年前的老天籁，都是铝合金的，没有它那么舒服，也不知道要多少钱。音响，顶配才有，其实低配的话，多花点钱选一件也不错。
外观：流线型的车灯，细节处理得很好，很有辨识度，那张大嘴越看越顺眼，可能是因为他的审美，觉得侧面线条少一些比较好。而且，这条公路闪电的加速速度大概在10秒左右，配上鲨鱼鳍，也太夸张了吧？
内饰：这应该就是这辆车的特点了，每一个小细节都很贴心，很实用。不过中控台的分辨率，还不如某宝的500块屏幕，功能还有待完善。既然习惯了中控导航，那就换成了中控屏和360度的中控屏幕，安卓系统就像是智能手机一样好用。
空间：扶手箱很小，手套箱也很小。不过这辆车是 C级车，后备箱和座位都很宽敞。还有，没有眼镜盒哈哈，墨镜要整个架子都放进去。充电口超多，前后加扶手箱，差不多6个，还能继续用点烟器扩展。
配置：不说这个了，他对车还是比较了解的，几乎所有的 C级车都选好了。一般情况下，他们都会比较细节，最终定下这辆车。哦，对了，有人说亚洲龙精装版多花了10万块钱，我觉得物有所值。五项：免费保养、用料、安全、科技配置、品牌调性。驾驶质感。其他的，我就不多说了。四十万以内的车，除了动力之外，几乎没有对手。
动力：开着空调，坐着5个人爬山，把一车人都逗笑了。四千转，发动机轰鸣。公路闪电果然名不虚传。不过，2.0版的 CVT确实很顺滑，在拥挤的城市里，它就像是家一样。40-120的高速路和涡轮增压差不多，完全够用。超车之前，得先把车速调高才行。提车之前一直开着 MINI，没法比，毕竟这款车的性能更好。
操控：
方向盘很大，方向盘很轻，方向盘也很轻，开高速的时候很稳，方向也很稳。各种安全配置，应有尽有。L2级自动驾驶，在新修的高速公路上试一试，车道保持和 ACC真的很方便。不过，这种事情不能完全相信，也不能完全相信，只能偶尔玩玩。
油耗：成都的车很多，一千公里开了8个油，还是挺意外的，后来加了点油，结果和平时一样，还是92，加油的时候，加油的时候，加油的人都问我是不是加了95，好像是我开别人的车一样，哈哈。
舒适：首先是静音，隔音效果很好，几乎可以听到发动机的轰鸣声，也不知道为什么门上没有隔音垫，不过没关系，隔音效果很好。
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购买时间2022年06月
购买地点四川 成都
裸车价格30.34万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程200公里
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优点：平顺性，低速行驶，动力表现基本可以满足日常驾驶，驾驶和乘坐体验都很不错，底盘的滤震表现也不错。总体来说，日常驾驶体验还是相当不错的，后排空间足够宽敞，能够给家人带来不错的乘坐体验。另外，雷车最让他省心的，就是后续的维护，他感觉自己这几年都不用花钱了，省心省力。
缺点：虽然动力基本满足了城市里的日常驾驶需求，但是谁不想拥有更强的动力呢？
外观：雷车的外观最让人满意，纺锤形的前脸设计充满了运动感，让人一眼就能认出来，品牌认可度很高。
内饰：内饰很注重细节，包括车身按键的阻尼感，给人一种很精致的感觉。
空间：175的身高，驾驶空间表现还算不错。尤其是后排空间，比宝马三系还要好。
配置：性价比还是不错的，后期维护和保修都是非常方便的。
动力：低速行驶的时候很平稳，加速也比较线性，并没有太强的感觉，所以家人对乘坐体验还是比较满意的。可能对司机来说，加速的感觉稍微差了点，但只要是家用的，就足够了。
操控：
方向盘感觉还不错，方向盘比较灵敏，底盘也不错，滤震效果也不错。辅助驾驶系统，无论是在高速上还是在高架桥上，都是比较实用的。
油耗：目前行驶200公里左右，油耗8.5左右，主要是在市区行驶，后期可能还会有所下降。
舒适：座椅舒适性不错，符合人体力学设计，中速行驶时隔音效果也不错。
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购买时间2022年06月
购买地点河北 唐山
裸车价格29.24万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1167公里
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优点：ES是原装进口的，质量好，做工好，手感也不错，还免费保修，听说雷克萨斯的车后期保养省心，不需要投入太多的资金，主要是皮糙肉厚，不容易坏。八年的时间，已经足够了。4S店的服务是真的用心了，先不说车好不好，光是选车的体验，就让人觉得很舒服，销售人员也很耐心，服务态度也很好。最让我惊讶的是，这辆二手车还真值钱，开两年都赚不到什么钱。
缺点：不满意还没发现，动力还可以接受呢。唯一的问题就是车比较长，新手开起来可能有点...
外观：外观自然不用多说，家族式的纺锤形前脸，让人一看就知道是雷克萨斯。侧面线条年轻，运动中带着一丝侵略性，很有气质。外观好评，适合男女驾驶。这辆车的外观和做工都非常出色，紧密而平衡。
内饰：进入车内，一股东方奢华的气息扑面而来，精致而低调。新车的用料也很好，没有任何异味，座椅、座椅、座椅、中控台的质感都很好，坐在车里也是心旷神怡。
空间：车长接近5米，空间无可挑剔，坐5个人绰绰有余，平时喜欢玩，和家人朋友出去玩，也是一款舒适的家用轿车。
配置：总体来说，性价比很高，保修期长，保修期长，储值率高，价格稳定。外观大气，各方面的表现都超出了他的预期，简直就是他梦寐以求的一辆车。
动力：买车之后，大部分时间都是在高速上行驶，开起来不算太累，但在市区里开起来还是绰绰有余的。
操控：
方向盘比一般的车要小一些，也要轻一些，手感还算不错，原装进口的质量让人很放心。
油耗：这段时间，大部分人都在高速上行驶，油耗省一些，现在已经七个了，以后油耗能达到8个油左右就不错了，雷克萨斯的油耗基本不高，后期成本也很省。而且 ES还是92号汽油，日积月累下来，也能省下不少钱。
舒适：ES的舒适性谁都知道，座椅的柔软厚度和角度都是完美的，座椅的包裹性很好，坐起来也很有档次。后排座椅也很给力，长途驾驶的时候坐着都不会觉得累。静音效果也不错。高速行驶的时候，声音很小。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 湛江
裸车价格30.29万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1256公里
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优点：这家店的服务很好，店面也很大。不像其他品牌店那么小，连车都挤不进去。
缺点：他觉得很多人说ES200动力太差了，连几万块的车都跑不过。我想说；首先考虑一下自己的处境
外观：之前我在水银灰、云母色和钛银这两种颜色之间纠结了很久，后来我的朋友们都改成了钛银，因为他们知道超音速是3D效果，所以线条更加流畅。怪不得每次看到这辆车，总觉得它很漂亮，线条感很好，原来是钛银色的！
内饰：提车之前，他还担心秋栗会不会太黄，之前夏天在烈日下看过，觉得只有黄栗，不过这次提车之后，他觉得秋栗子真香，尤其是晚上还在室内，很温馨，很有质感，很适合年轻人。
空间：空间很舒服，轴距也很长，一米八的身高坐在后排也很舒服。
配置：百分之七十的 ES车主都买了这款200卓越版，性价比很高，主要是看低调，省心，四年十万公里免费保养，喜欢外观，保值，在二手车市场上也是很受欢迎的。
动力：他觉得很多人说ES200动力太差了，连几万块的车都跑不过。我要说的是，首先考虑一下我自己的定位，我只考虑家用-耐用省心-保值-服务-配置-外观-内部-而不是在飙车
操控：
自动手刹，自动驻车，音效也不错
油耗：一个人的油量是92，上下班七到八个油，平均每公里5毛钱，那就只能洗车加油了。
舒适：每天上下班近两个小时，路上堵车，但小雷给了我很大的乐趣，太舒服了，太滑了，自动手刹和自动驻车都很舒服，而且音效也不错，每天开车堵车都不会觉得无聊。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格44.39万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程7000公里
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优点：雷克萨斯是最合适的车，4年10万公里的保修，省钱，当时朋友们都说这个价格还不如 BBA （当时我特别喜欢这个颜色，就加了5000块，再加上装潢就花了48万块钱），现在使用起来，油耗、外观、内饰、操控性能、性价比、后续保养费用等看来还是买对了
缺点：这车的屏幕太小了，太小了，一点都不搭，十几万的车，都是大屏，而且后备箱也不是电动的，后视镜也不能折叠，这是我花钱改装的。
外观：这颜色是我花了5000块钱买的，没买超音速钛银，白天的时候挺亮的。
内饰：照片没拍好，空间也很大，因为是小孩子，没选那个黄色的内饰，选这个颜色稍微深一点，不过看起来还不错
空间：他中等身材，感觉空间很大；
配置：购车：我们是丰田品牌二手车置换，厂家有6000优惠；
动力：起步快；
操控：
有刹车辅助，有主动刹车，方向感还不错，刹车有点软。
油耗：每天堵车上下班，耗油量反而很低，在4.7公里，跑完高速后还只有4.9公里。
舒适：座椅都是电动调节的，舒适度很高，开久了也不会觉得不舒服，还带暖气，空调的效果很好。
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