广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格33.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1236公里
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优点：个人真心喜欢新款汉兰达的外形设计，延续了旧款汉兰达的外观设计，新款依旧简约、好看，同时给我感觉多了一点时尚感、运动感。家里人6口人，人口比较多。所以一直想买一台suv的大车子，以满足家庭用车的需求。家里长辈一直有个汉兰达“情结”，特别是我爸爸。受爸爸的影响，对汉兰达的印象一直不错。现在提车了家人也很开心!
缺点：不太满意它的内饰，用料和设计上给我的感受到的塑料感有点强，有些地方都是看起来，摸起来不太舒服
外观：外观看起来特别的沉稳大气，开出去的时候感觉挺有气场的样子，我觉得百看不厌
内饰：车内配置了hud抬头显示功能，12.3英寸的中控大屏结合了语音识别控制功能，让有些功能可以达到事半功倍的效果。确实有点物有所值的效果
空间：空间挺大的，我身高180，前排调到自己舒适的座椅后排还有将近两拳的距离，总体的乘坐空间还是非常的舒适的，平时坐个家人朋友也很宽裕。
配置：这款车总体的表现上给我的感觉蛮好的，虽然有的地方不是非常完美，但是也不用十分刻意的去挑毛病，
动力：这辆车的性能真的挺好，2.5L发动机，能平稳地上下班或在市区行驶，加速顺畅，油门给力。发动机真的给力，不过这辆车太重了，不然还能更快。不过整体性能还是非常好的，相对别的suv，它很快，有侵略性了，不仅是外观，还有动力。我想很多人喜欢这辆车的原因就是我说的这样的动力，可以说汉兰达在同款里水平高，并且没有超越的压力。另外就是上坡功率，这个仍然很可以，你甚至会感觉到你在推搡自己。
越野：
操控方面非常的简单，同时也配备有很多非常实用的功能配置，例如，车道偏离和自适应巡航等等非常的实用
油耗：新车还没上过高速，近期一直跑市内，上下班路线极短，油耗偏高，上手就是十几个油。
舒适：座椅的软硬程度比较适中，支撑力足够，腰背还是比较舒服的
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购买时间2021年07月
购买地点广东 珠海
裸车价格33.43万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程2103公里
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优点：最满意的一点就是这款车确实给我带来了很大的荣誉感，开出家感觉很有面子，而且这款车是一款双擎混合动力，油耗也特别低
缺点：定车周期有点长，等的真是好久了。全靠真爱啊
外观：外观真的没得挑剔。整体大气沉稳，而且时尚，对于外观，真的太满意了，颜值也是数一数二的。外观霸气显眼，很吸引人，大气而不张扬，稳重又不老气，整体硬朗，车灯设计很特别，颜值非常高，是我喜欢的外观。
内饰：内饰比较简洁，驾驶途中语音识别功能不太好用，反应慢，有反应那个时间我就自己按空调了
空间：后备箱空间还是蛮宽敞的，我这开着出去玩，要带的东西都放在后备箱，拿的话也还是很方便的
配置：选择汉兰达就是因为它的性价比太高了，各个方面都特别的优秀。
动力：2.5的混合动力提速特别快，动力强劲，对于我个人来讲，是非常满意的，
越野：
方向盘的调教很轻盈，转向也特别的精准，指哪儿打哪儿，没有虚位。
油耗：新款双擎的油耗真的是一大亮点，平均下来也就5个油左右，这么大的车子，很满意了
舒适：这车的舒适性做的不错。坐过我的车的同事都夸这款车的舒适度很好，隔音隔离效果也不赖。
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购买时间2021年08月
购买地点江西 宜春
裸车价格31.08万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程5937公里
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优点：其实一直就很喜欢汉兰达，原来一直在看老款的，后来发现新款的更好看，决定在等等，而且这个新款还是丰田TNGA架构之下的。
缺点：新车油耗偏高啊，落地上手就13、14个油，开到现在随便也要12个油，什么时候能江夏区？？再就是内饰的设计，丰田还是保守了一点，希望能有更多样化的设计。
外观：外观设计非常喜欢，前脸很明显的家族化设计，让人一眼就可以看出是丰田的车型。
内饰：内饰整体效果还是挺好看的，但是唯独要吐槽的地方就是新车异味！
空间：乘坐的空间还是相当可以的，我买的也是七座的版本，空间利用率也好。
配置：汉兰达这款车的话，性价比我给十分，毕竟是30多万就能买到，现在最流行的双擎版本既省油，而且呢，又大气品牌地位又高，保值率又高，很满意
动力：这个车子的起步是稍微有点儿肉的，也是车子比较重的原因，不过车速提升上来之后，动力表现就要好很多了。
越野：
方向盘指向精准，操控起来不费劲，感应后备箱也比较方便，手里拿着东西的时候它的作用就来了
油耗：至于油耗这一块的话，因为我买的是双擎的版本，虽然说是相对于比较大的车型，但是呢，油耗也很低，只有五六个，有你想想这么大的车，才五六个油，那性价比是相当的高了，我很满意这位后期的使用成本，降低了很多。
舒适：舒适不错的一款SUV，高速的时候没有噪音感觉，不可能是完美的车，但整体来说舒适度近乎完美，非常舒适，座椅柔软宽大，靠背脚度合适。悬架减震舒适性:悬架对于细小细小的震动过滤比较好，支撑也不错，新车还没有跑长途，平时开车时间久也没有感觉累吧，买车时销售说是独立悬架所以开起来舒适会没有大的颠陂感。车内噪音异味:车内隔音效果不一般，高速行驶会有胎噪，所以隔音效果明显了，跑高速也不会听到什么不舒服的噪音。异味方面处理好就没有了，新车落地多通风，开多几天就没有了。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格32.63万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：汉兰达属于大哥的车，性价比也不错耐用可靠，双擎版更用经济性也更省油了，买车回来也就不久，跑的公里数才恰好千公里，就已经看到这车就很省油，平均下来7个油左右，相当不错啊。22款就都是双擎车，感觉双擎车是未来的购车趋势，油电混和新车，感觉未来油车会淘汰？电力辅助的就不用太耗油，外观看起来没太大变化，但看着不不老气吧，出街的回头率相当的高
缺点：最不满意的就是这款汉兰达的内饰用料还是比较一般了点，软皮包裹的地方确实是挺少的。
外观：外观比起老款更加时尚，前卫，我爸也觉得合适我这样年纪的人开，哈哈，其实我的年龄也不小了。我这款听说还是采用了新的式设计语言，在丰田家族里比较新吧，蜂窝状中网面积变得很大，前车灯狭长，延伸很长到引擎盖，雾灯造型也是的，风格感觉上新了。感觉改了上代车型很多的风格，也留下了一些元素，多了运动还有潮流气息，挺吸引我的。
内饰：车内的内容我主要想说液晶仪表盘，功能按键、空调出风是连为一体的，还有中控液晶仪表盘的设计，感觉的内饰多了不少科技感，听说以前对内饰吐槽不少，现在应该少多了。值得一提的是，车子仍保留了我一直喜欢的的超大扶手箱，这个用起来看起来都觉得很不错。
空间：车内的乘坐空间是宽敞了前后排位置宽松，底盘高档座椅宽大，靠背设计舒适。但7座车的最后一排空间有限吧，适合个子小的人或者小孩子之类的，勉强7人坐起来还是可以的，空间没有松松散散，空间设计灵活感十足☆ 第三排空间:虽然第三排空间紧凑，但灵活性高，调节座椅靠背就能获得更大的空间放东西或者整个人平躺都行，实用性很好，储物容纳我是比较满意的。后备厢容积:后备箱足够深 ，放2个行李箱也足够位置的。
配置：我觉得这一代的汉兰达性价比中规中矩，上一代的虽然需要加价，但这一代的指导价也不低。如果不考虑价格的话汉兰达的性价比还算挺高的，从整车的综合性能到用车体验都非常不错。
动力：动力表现很不错，无论是在市区还是在高速超车都很给力，
越野：
一开始以为大车开起来会比较笨重，试驾了之后就颠覆了我的想法了，方向盘打起来一点也不费力，油门和刹车响应的也很灵敏。媳妇一开始有点不习惯，因为我们家之前一直是小车，现在也能很好的驾驭了。
油耗：车子油耗目前看起来非常省钱了，比油车少起码一个油甚至俩个油，作为一个SUV大车，车身尺寸都比较大，平均七八个油耗还是可以接受的。
舒适：对后座舒适性影响最大的可能是坐垫的不合理形状的设计，汉兰达的坐垫看起来像凯美瑞后座根部做了一些延伸。这部分的坐垫几乎与地板平行，有时候我会觉得有向前倾的感觉，可能是我身高比较高吗。当靠背设置为全倾斜时，我可以感觉到坐垫离靠背越近，对人体的压力越明显，长时间坐着我会感到不舒服。靠背指向后时，总体舒适度会更好，大多车子后靠背都是不可调整的，但是这一款可以，还是值得加分，就是和平平的坐垫似乎有点不契合。另外关于舒适度就是噪声，这方面汉兰达的问题不大，静态坐在车里时能感觉到对于外界噪音的隔绝还是比较优秀的。主要的噪音来源就只是发动机中高负载的运转噪音，胎噪相对别的车很小，所以发动机在行驶过程中占据了主要的噪音来源。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格32.53万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1024公里
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优点：最满意就是新款帅气的颜值，还有就是这么大的车很省油
缺点：它的油耗是有点高的，不知道是不是磨合期的缘故，再有就是这个车子的隔音效果不是很好。
外观：外观很好看，颜值高又霸气，白色显得有点蛮，我买了个黑色，更有质感还更帅。
内饰：简约、大方，谈不上豪华，丰田的内饰设计一向都过于保守，若是有更突出的设计就更完美了。
空间：车身足够长、车子大，所以空间还是很大的。有一次我们家开去桂林自驾游，一家六口人可以完完全全坐得下，位置还很宽松。后备箱也能放得下六口人的行李，没有压力，空间这点来说我是很满意的。
配置：双引擎版油耗低，家用车也可以，比油版经济。可以说，双引擎城区是完美的，是城区同级别suv的性价比之王。另外，在二手车方面，汉兰达的3年保值率高达89.11，真的是很保值。
动力：起步很快，在急加速还是超车都是能够满足我的需求，动力十足，完全可以满足我。
越野：
操控什么的，完全不是问题，日常使用起来也不考虑激烈驾驶。
油耗：油耗我是有些惊讶了，日系车省油是公认的，这车我竟然开出了11个多，这样的表现我太想吐槽了。当然新车的油耗本就比较高，但依然是超出了我的预期。我给4S店打过电话，销售说可能和我开车的习惯有关。还说让我多跑跑高速，这样油耗也能降下来一些。这要以后降不下来，再加上堵车比较严重，养车的成本可真不低。
舒适：驾驶位、副驾驶乘坐体验良好，舒适性很不错，也不愧是大家有口皆碑的车型。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格32.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程680公里
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优点：空间、外观、性能、丰田品质，以及这次更换2021款后变得更加凶猛的动力，该有、不该有的配置都有了，完全可以我的出行需要。经过一段时间的筛选，在同事、网友推荐下选择了汉兰达。外观大气，符合自己审美；车内空间超过预期，想放的东西都可以放下，新款的电动尾门带来了更多方便，还有可开启的全景天窗，对车辆的各方面性能都较满意，自己的第一辆车，平常用的也不多，要求不高，希望未来十年有它的陪伴一切都顺利。
缺点：语音识别功能反应太慢了，略显鸡肋，整个内饰看上去相对外观档次差点
外观：整体外形很满意，看起来很威猛，外观走的是成熟稳重的路线。
内饰：因为这个档次的车在整个内饰方面的设计都比较的优秀，尤其是材料方面做的也特别好，很多地方用的都是软材还有真皮，中控部分布局设计的特别合理，尤其是中间那个大屏幕分辨率比较高，流畅度也很高，在平时使用的过程中很多功能都能用得上，都是属于挺方便实用的那种。
空间：车子的空间设计很合理，坐上去感觉还是挺宽敞的，
配置：车本身的性价比还是很高的，同级别里面确实是很出色，从燃油经济性来说省油也能省一些钱。
动力：动力随着油门的反应非常灵敏，升降档也很快速，而且这个变速箱几乎没什么顿挫的感觉。
越野：
车子的功能在车内都有标识，清晰明了。操控起来还是很轻松简单的。换挡的时候没有顿挫感，让我产生幻觉的是，这个底盘稳扎稳打，没有太大的颠簸感。在上坡路段丝毫不费劲。
油耗：百公里13.6L的油耗，个人不太满意，尽管这是一台七座的suv，但还是让我觉得这油耗太高了。
舒适：底盘调教的偏舒适，对于坑洼和减速带的过滤很好，基本感觉不到那种特别大的颠簸。缺点就是高速的噪音比较大，把噪音问题解决了就更完美了。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 达州
裸车价格33.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8391公里
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优点：汉兰达确实让我感受到了一些喜欢的地方，那就是汉兰达的设计，依旧那么霸气，看起来更加有朝气一些，有一个较时尚的颜值。在外观的做工方面也是较精致的彰显出了它的品质。在配置上配备了倒车影像等必要的配置，这些都没有少。这个先不提，因为我要说的是我最满意的地方，我就说外观的内容，内饰就是简洁大方。外观上在街上大家都能认出来是新款的汉兰达，内饰我也觉得舒服，具体的内容在下面详细说。真正让我购买的还是大空间，就像头在张望，但是脚步却只能朝着一个方向走一样，我记得最清楚的就是还没换车的时候上高速，女儿在后座睡觉，老婆也在后座，空间不大，腿不能伸直，女儿是横躺在后座的，老婆是坐在后座的，女儿为了不压到妈妈的腿让妈妈不舒服，头只是挨着大腿，那一刻我在后视镜里看了看，感觉有点心酸。
缺点：其实我觉得这款车大体上还是适合我的，对我来说，后备箱和前面储物的地方，要求不是特别高。
外观：外观大气时尚，现在的汉兰达也变年轻了不少，长着一副符合我审美的面孔。
内饰：车子内饰处理也不错，细节精致豪华高大上，没有繁琐感。尤其车的中控台不古板，简约不压抑。比起旧款的强一点，看上去做工无可挑剔，颜色搭配舒服，又时尚又耐脏吧。屏幕音响:12.3英寸屏幕，语音导航系统真的很方便，按键设置多也方便操控。
空间：当初选车也是看好了它空间方面的过人之处，在日常行驶的时候就觉得腿脚可以随便的伸开，就不用像小车子那样拥挤了，看来大车不光是视野好，坐起来也舒服也宽松。而且坐在车里边因为车顶比较高，离自己的头顶也比较远，所以就更加的舒服了，没有那么压抑的感觉。
配置：30出头的车，实际价格就是20万的价位，因为随着时间的推移，有钱真的会少很多很多，虽然电机的维护和维修也会有一些成本，但是还是可以接受的，不会太影响性价比
动力：动力上车子的提速挺快的，起步也很快，行驶在正常路面上的流畅度非常好。动力上只要你给油，
越野：
如果你想谈谈驾驶这辆车，我觉得应该先谈谈这辆车的方向盘。首先这辆车的方向盘是多功能的，然后材料也被使用了真皮，所以我每次转动方向盘都能感觉到那柔软的触摸质感。另外，这辆车在工厂有自己的前后驻车雷达，这还不清楚，不用自己加装，关键是倒车雷达很灵敏，上次车后面有一根很细的杆子，也感应到了。
油耗：车子的后续花销还是很省钱的，油耗都不算高，再加上主要是日常代步使用，还是用电的地方多。
舒适：汉兰达的舒适性真的没得说，空间宽敞，座椅柔软，底盘的调教也非常舒适。它的减震不是那种一位的偏软，而是在后段保留住了一定的韧劲，所以遇到大的沟坎或者坑洼路段，坐着不会有那种弹簧直接压到底的感受，韧劲十足。高速巡航，汉兰达的隔音效果很好，胎噪、发动机噪音以及风噪声都不明显，车内不开音乐，前后排人员之间交流都不需要刻意提高音量，长途出行很舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.13万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程582公里
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优点：这款车我最满意的地方是它的油耗和它外观，也是最值得入手的。开车上下班经常遇到堵车的情况但是油耗并没有很高。
缺点：最不满意的就是它跑高速的噪音有点儿大，其它的都挺满意的。如果把这个缺点再修改一下就更好了。
外观：我买的是宝蓝色的汉兰达，非常非常的漂亮，而且呢，也是淮南第一台蓝色的全新第四代汉兰达，而且呢，在阳光下非常好看，非常上档次，毕竟白色和黑色的车比较多。
内饰：内饰的设计比较中庸，没什么太大的亮点，然后颜色的搭配也有点单调，个人的话，个人肯定是希望它颜色能够更加丰富一些吧！
空间：整体空间表现优异，买汉兰达的家庭大多都是冲着空间而来的吧。无论前后排座位，坐180cm以上乘客毫无问题。乘坐空间4个180身高的人坐在车内都可以保持较舒适的姿势。前后排空间都很令人满意后备厢容积:地板平整，有隐藏空间和遮挡，家用物品都可以方便的放下。很满意。
配置：日系车的价格稳定，品牌和车辆的保值性都很好，而且图个省心，也不怕被宰。7座的空间利用性也很好，家里人也都满意。
动力：双擎的动力还是不错的，虽然车身大，但是靠电起步，还是挺迅速的
越野：
据我了解，全新汉兰达在操纵配置方面也有显著升级，即便是最低配的精英版看起来也并不简陋。我买的尊贵版的性价比更突出一些，它配备了丰田的大杀器——Toyota Safety Sense智行安全系统，这个东西我就不用多解释了，真的是好东西。另外，我有点后悔，毕竟都买一台30万元以上的SUV了，上个四驱似乎也挺应该的。
油耗：我经常在市区开它。短距离的时候我基本上用电，然后我在高速上就用油，所以总体而言，这款车的能耗相对别的车真的很低很低，大概就是6.5个油百公里吧。每年可以给我省一万多块吧，我暂时估计的就是这样，然后过几年车子的成本就会到20万出头，不亏！
舒适：座椅包裹的很舒服，而且总体平衡性也不错。
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购买时间2021年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格32.63万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：我爸的最后一辆车也是丰田，我89年的，对丰田的质量是感受的，所以我买车的时候我就存钱买了一个比我爸的更豪华的。说实话购买这辆车时，汉兰达的外观更加吸引我。设计新颖，质量上乘。但是还有很多方法可以改进细节。我在买车之前试了一下，感觉很好，价格也很合理，就果断买了下来，这也是我人生的第一辆车，我爸看到我开车车回家，就来看了几眼，我们一起坐在副驾驶，我爸突然说了一句，感觉我真的长大了，是个大人了，感觉还是有点心酸。
缺点：我对这两个地方不太满意，首先是我一个月才买了这辆车闻起来还是怪怪的，闻起来真不舒服。第二个就是关于汽车的价格，我去丰田4S店子基本无优惠，按原价多一件礼物给我。
外观：汉兰达的整个外观设计也是相当的霸气有档次感，它这种外观设计特别适合我们这种成了家的人开出，要是那种潮流的外观设计我都有点不好意思开。我特别喜欢喜欢汉兰达的侧面设计，看起来非常的大气，微微上扬的腰线条很有质感，从不同角度看有不一样的视觉感受。
内饰：感觉内饰比起外观还是差一丢丢，如果车内的设计和外观一样时尚就好了。外观的新元素相对来说还是多一些，内饰相对就比较传统，就是按钮之类的地方的不同，但是这些地方改了是不是又会丢掉一些老派的味道呢，这个其实我也不清楚了，也许这一种设计就是设计师给出的最好的答案吧。
空间：空间对于这台大SUV来说毫无问题，头部和腿部充足
配置：这车的配置在同等价位的车子里算是比较高的了，而且品质也非常不错，口碑和信誉都很令人放心。性价比算是比较高的了，很实用好开的一辆车，而且车子还很保值，这点也挺加分的。
动力：双擎的动力不错，加速有劲，油电之间的链接也不会觉得有顿挫感。
越野：
从操控的角度来说还算不错，大车的灵活度自然不如小车。好在方向盘轻重很合适，转向也准确没有误差，稍微开上两天就顺手了，适应之后还是很好开的。车身的平稳度也非常不错，极速转弯也不会有倾斜感，而且没有出现车身抖动的问题。
油耗：然后这会也相当的满意，截至目前平均油耗6.6，这个体型的车也好，能够控制在七个油以内，确实是非常值得夸赞了一点
舒适：当时试驾的时候，试驾员说是6AT的进口变速箱，感觉顿挫感很小，因为之前也试驾了大众的七速双离合的车，相对来说舒适感好一些，不得不说汉兰达全景天窗很良心，家里小孩老人都很满意，采光好。空调出风口很多，而且后排的都在侧边上面，省的直接吹到人，很人性化。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格33.88万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1109公里
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优点：说到对汉兰达最满意的应该就是动力和空间了，2.0T原装进口发动机220匹马力还真不是盖的，没买之前以为这车比较大担心开起来肉，真开过之后才发现是我多虑了，起步提速还是嗷嗷的，而且还非常稳。毕竟是7座的，家里老人孩子一车刚好载完，人少的时候，第二排可以翘着二郎腿半躺，很爽。
缺点：我提车已经有一段不短的日子了，有时候激情起来还在高速上假装我在赛跑，但是有些功能还是没整明白。现在我有时候还在研究和理解一些功能和操作方法，平时用的东西少，也没有专门花时间研究。这个不是大问题，我觉得最有问题的还是椅子的问题，不是很舒服。
外观：外观很大气，尤其是前脸，看起来很凶很霸气。侧面开起来也很运动，不过后尾我感觉一般吧，可能每个人审美眼光不同。整体来说颜值还是很在线的，比较家里人也都比较满意。
内饰：整个内饰还是以家用为主的，大部分还是以这种软包材质填充，摸起来的手感很舒服。方向盘和座椅都是采用皮革材质。10英寸触摸液晶中控大屏尺寸刚刚好，灵活性也很高，一点就能反应过来。另外头顶是一个全景天窗，平常感觉累了的时候坐在车上打开天窗躺着休息一会，在听上几首自己喜欢的歌曲也是一件非常幸福的事情。
空间：当时考虑这款车也是相中了空间，七座现在也是6年免检，方便了许多。第三排坐俩小孩刚好，如果是大人的可能就有点将就了，不过满载的时候只是偶尔，平常的时候，四五个人都很宽敞。
配置：我觉得一般考虑汉兰达的都是冲着性价比来的，比较丰田车的口碑一直都很不错，常用的配置也都配备了，三十多万，我没有选择BBA，也就是考虑到了性价比。当然，仁者见仁智者见智了！
动力：加速还是蛮给力的，尤其是跑城市路段，超车也很顺利不拖沓
越野：
车子毕竟是大，所以操控起来感觉并没有特别的灵活，希望后续多开多适应能够完全习惯吧。
油耗：跑了百分之40的高速加上百分之60的城市道路，现在降到6.9的综合油耗了，感觉很省油
舒适：座椅是真皮和仿皮两种材质包裹而成，坐上去很柔软。前后都有空调出风口，还有多个usb充电接口，前排和后排又都是独立悬挂的配置。
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