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吉利EC8 2011款 2.0L 手动标准版
车主平均油耗：11.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2012年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格10.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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优点：外观大气，操控舒适，价钱适民，空间大，内饰 做工很细致，超长车身上档次，安全系数高。
缺点：内饰用料廉价，动力一般，发动机噪音大，变速箱较落后且异响部分较多（减震、中控、车门、方向盘）；
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：自重1.5吨多 17寸215的轮胎 2.0的动力 有点力不从心 只能说够用 2500转以上动力还可以
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.33万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：空间 性价比 油耗可以 车故障率很小瓶
缺点：底盘噪音 有点大
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8888公里
综合评分
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优点：当然是空间 后排翘起二郎腿没问题，我家里都是胖子这正是我需要的！
缺点：发动机噪音大，里程表过于保守，动力不是很强，大大的后屁股就一个尾喉，看着不协调。
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：非常好 4大人1小孩 自驾游 带很多东西一点都不拥挤 后备箱 也很大 足够用
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
操控一般吧 也不是什么适合运动的车型 但是跑起来过弯 还是很稳
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 广州
裸车价格10.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间够大
缺点：有一些小毛病 后门锁打不开
外观：外观大气，特别是前面那大嘴越看越好看，如果用一句话来形容那就是：高端大气上档次。
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：空间可以说是我选帝豪EC8车的主要原因之一，EC8车的前排不说，后排坐着4个成年人也不算挤，而且后备箱也是很能装的，对于喜欢自驾游的朋友是非常OK 的。
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：我的EC8是2012年5月出厂的，所以搭载的是000发动机，2.0L，排量到不小，动力有待提高，再又由于车身较重，提速还是比较肉。
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：由于我的车是手动挡的，油耗大概在0.8元每公里，在由于车身较重，心里也能接受。
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2012年02月
购买地点山东 济南
裸车价格9.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点：空间够大
缺点：底盘噪音 有点大
外观：还是比较大气的 侧身 看起来十分的大
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：整体空间较宽裕，车内可调节的真皮座椅舒适度较高，储物空间丰富；
配置：感觉十一二万能买到这样上档次的车还是很值得的。
动力：自重1.5吨多 17寸215的轮胎 2.0的动力 有点力不从心 只能说够用 2500转以上动力还可以
操控：
操控一般吧 也不是什么适合运动的车型 但是跑起来过弯 还是很稳
油耗：有点小马拉大车 油耗还可以接受 平均算下来1公里1元钱 我想这个级别的车 这个自重 应该都这样 平均7 .8毛钱是不可能的
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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购买时间2011年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格10.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：好像没有
缺点：内饰用料廉价，动力一般，发动机噪音大，变速箱较落后且异响部分较多（减震、中控、车门、方向盘）；
外观：车身尺寸较大，整车线条流畅自然，外观大气时尚；
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：非常满意坐在车里面不会很压抑 最多四个人坐不是很挤前提是四个人都是瘦子！
配置：我觉得 值了 比合资强太多
动力：发动机较老，整体动力表现一般，但超车提速较快，发动机噪音大，起步时动力稍显不足；
操控：
档位清晰，手感也很好，底盘不错，通过性也可以；
油耗：燃油经济性一般，综合路况的平均油耗为10L/百公里，市区油耗偏高；
舒适：没坐过什么好车 觉得都差不多 宽敞坐着就舒适
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购买时间2012年09月
购买地点海南 海口
裸车价格10.08万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程16899公里
综合评分
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优点：好像没有
缺点：空调不够冷
外观：还是比较大气的 侧身 看起来十分的大
内饰：首先对于EC8内饰采用的材料很看重，手感好，无异味，就是大8的里程表怎么看都有点保守，但这跟EC8的外形比较匹配。
空间：整体空间较宽裕，车内可调节的真皮座椅舒适度较高，储物空间丰富；
配置：我觉得 值了 比合资强太多
动力：发动机较老，整体动力表现一般，但超车提速较快，发动机噪音大，起步时动力稍显不足；
操控：
个人感觉ec8转向度比较精准，就是档位间隙比较大，男士开还好。再就是油门踏板感觉不是很舒适。
油耗：燃油经济性一般，综合路况的平均油耗为10L/百公里，市区油耗偏高；
舒适：空间比较大，空调也很给力，就是减震有点硬，但在同级别的车中也能算中上层吧。
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