吉利汽车-吉利EC8

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吉利EC8
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共21款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
吉利EC8 2013款 2.4L 自动尊贵型
04.525 综合评分 车主裸车均价: 12.76万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    4.78
  • 内饰
    4.44
  • 空间
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 动力
    4.56
  • 操控
    4.22
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.89
4.52
12.76万元
10.7L/100km
吉利EC8 2013款 2.4L 自动行政型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 18.90万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.38
18.90万元
12.0L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 自动尊贵型
04.405 综合评分 车主裸车均价: 11.55万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.40
11.55万元
9.5L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自动精英型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 11.67万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.91
  • 内饰
    3.88
  • 空间
    4.52
  • 配置
    3.79
  • 动力
    4.30
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.79
4.38
11.67万元
11.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自动尊贵版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 14.59万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.38
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.75
4.38
14.59万元
11.7L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自动尊贵型
04.375 综合评分 车主裸车均价: 12.46万元 车主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.90
  • 空间
    4.53
  • 配置
    3.76
  • 动力
    4.22
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.71
4.37
12.46万元
11.3L/100km
吉利EC8 2013款 2.4L 自动旗舰型
04.335 综合评分 车主裸车均价: 15.00万元 车主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.40
  • 空间
    4.80
  • 配置
    3.60
  • 动力
    4.20
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.20
4.33
15.00万元
11.3L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 自动精英型
04.325 综合评分 车主裸车均价: 10.20万元 车主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外观
    4.25
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.25
4.32
10.20万元
10.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手动尊贵型
04.315 综合评分 车主裸车均价: 11.40万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    4.08
  • 配置
    3.83
  • 动力
    4.17
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.67
4.31
11.40万元
10.5L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自动BMBS版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 13.18万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
4.25
13.18万元
9.0L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手动精英型
04.235 综合评分 车主裸车均价: 10.39万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.81
  • 内饰
    3.70
  • 空间
    4.11
  • 配置
    3.86
  • 动力
    4.32
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.49
4.23
10.39万元
9.7L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手动进取型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 9.72万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.87
  • 内饰
    4.27
  • 空间
    4.73
  • 配置
    4.07
  • 动力
    3.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.80
4.22
9.72万元
9.2L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自动舒适版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 11.69万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    4.91
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.18
  • 配置
    3.64
  • 动力
    4.18
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.55
4.21
11.69万元
10.8L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自动进取型
04.215 综合评分 车主裸车均价: 11.28万元 车主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外观
    4.78
  • 内饰
    3.89
  • 空间
    4.33
  • 配置
    3.56
  • 动力
    4.44
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.33
4.21
11.28万元
12.4L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自动标准版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 11.38万元 车主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    4.00
4.13
11.38万元
10.8L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自动旗舰型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 13.98万元 车主平均油耗: 12.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    4.00
4.13
13.98万元
12.8L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自动豪华版
04.115 综合评分 车主裸车均价: 12.56万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.95
  • 内饰
    3.53
  • 空间
    4.05
  • 配置
    3.32
  • 动力
    4.11
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.32
4.11
12.56万元
11.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自动BMBS版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 13.85万元 车主平均油耗: 12.9L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.25
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    4.25
4.07
13.85万元
12.9L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自动豪华版
04.045 综合评分 车主裸车均价: 12.45万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    3.67
  • 配置
    3.33
  • 动力
    3.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.67
4.04
12.45万元
12.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版
04.035 综合评分 车主裸车均价: 10.75万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    4.91
  • 内饰
    3.33
  • 空间
    3.80
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.01
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.31
4.03
10.75万元
9.9L/100km
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购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,有派,器宇轩昂。
缺点:吉利帝豪的品牌认可度确实不高,身边很多人都觉得,这个价格加点钱买合资都足够了。
外观:很多人看了,都说给人很高档的感觉,尤其是中网那个巨大的嘴巴,和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有?车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长,整体外观正面看宽大霸气,侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识,应该没有人会怀疑的,做工确实很棒。
内饰:做工我觉得还行,我比较喜欢深色的内饰,而且接缝都比较均匀,也没有发现异响
空间:相不不错,人人上车都夸
动力:因为是新车,油门还是不是很舍得给油,在市区超车神马的还感觉不错,给油就冲过去了,不过我是慢性子,过红灯的时候都是慢慢悠悠的,后面的车子性子比较急,嘿嘿。
操控: 操控性非常好,基本上是指那打那,轻松明快,只是低速方向盘略显重了些。
油耗:目前油耗比较高,可能和我操作有关,因为是自动空调没注意,就温度一直开在20°,目前还在磨合期内,油耗在1块5左右,感觉特烧油,后来在表哥的指导下进行了改变,,空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。(纯市区,车速20左右开空调的油耗)
舒适:前后独立悬挂舒适性比半独立好的不是一点点,坐在后排很舒服,减速带、沟沟坎坎感觉都不错,没有颠簸的感觉。噪声控制上总体不错,便宜的佳通轮胎减分不少,较好的路面时车内除了能听见一点发动机噪声没有别的,路面稍差就的不行了,胎噪非常大,参加控制成本,没有办法,以后换轮胎试试效果。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 济南
裸车价格10.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程31224公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间大,带来驾乘舒适,众人满意,安全有信心
缺点:2.0的三菱发动机推动满载车辆时略有不足,后排座椅的舒适度略差,坐在后排的时候靠背感觉有点偏硬。
外观:尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分,假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克,呵呵,感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了,晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样,希望能改进一下。
内饰:内饰还算可以吧,比不上合资车,中控塑料有点硬,座椅的皮质还是可以的,真皮座椅透气性好,总体来说内饰是比上不足比下有余!对得起这个价格!
空间:舒适,宽大。
配置:原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的,这方面合资车是没法相比的。
动力:动力绝对够用,转速超过1800,速度能很快的提起来。只有肉人,没有肉人。
操控: 容易上手,方向灵活、指向准确,路感清晰。挂档手感中上,档位清晰,行程较长。轮胎比较宽,转弯时比较稳。
油耗:总体还可以,五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚,全程高速百公里合7.2个油,平时就是上下班用车走市区综合油耗10个多点,对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适:舒适性总体还是可以的,开起来噪音在100之内很小,怠速也不大,但是超过120以后噪音就上来了,可能因为是老款三菱发动机的原因,噪音才大!座椅很舒服,开车跑几百公里不累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.89万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,隔音不错,悬挂支撑不错,六速手自一体变速箱跟getec发动机匹配的不错,外观比较稳重,大灯的led泪眼设计很好,,
缺点:目前还没有。如果非得要说点,那么我只得说大8的动力了。我的是2.0+6AT,2.0动力在起步时有点肉,在超车和上坡时老是觉得不给力,此时只得将自动模式改为手动模式,并迅速将档位降低一个或两个档位,那时才会觉得出发动机源源不断的动力输出
外观:大气,适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰:做功越来越精良,室内大量引用了软组织材料,上黑、下米色的搭配,使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆,让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强,能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间:非常满意 无论是驾驶 或乘坐都很舒坦 毫无压迫感。尾箱容积也很不错。
配置:性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能,保驾护航,值这个售价。
动力:80km|h,以内动力加速很不错,但由于是2.0自动,上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
油耗:整车的平均油耗略偏高,市区达13个左右,高速只有9个油左右。如果使用定速巡航,油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适:座椅很舒适,悬挂避震也很不错,小坑和颠簸的路面几乎感觉不是很明显,减速带也不在话下!
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购买时间2011年12月
购买地点山东 聊城
裸车价格10.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间很大,特别是后排空间,坐四个人都不怎么挤,外观很大气,朋友都说不像10万多的车子,另外油耗也非常满意,2.0排量的油耗8升多一点,很难得。空调那里很漂亮,特别是那个钢琴烤漆,很高档的样子。
缺点:车辆异响较多,EC8的方向盘异响就是我心中的痛,每次去ssss都是给我方向盘套抹黄油,每次都说肯定不响了,结果最多一周又响了,很坑爹。而且离合器也会吱吱的响,不过目前解决了。还有最严重的就是减震异响,坛子里说的很多,但是我基本走的路况比较好,所以无所谓了。
外观:外表初看有点惊讶,再看很平淡,继续看很耐看,轮毂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次选车绝不再选黑色,
内饰:内饰还算可以吧,比不上合资车,中控塑料有点硬,座椅的皮质还是可以的,真皮座椅透气性好,总体来说内饰是比上不足比下有余!对得起这个价格!
空间:当初吉利2009年帝豪品牌首款车型EC7出来的时候我就在关注,那时候没有米,在加上也没有驾照,所以一直在关注,直到EC8出来后,看到它大气霸气的外观,和超大的空间后立马就喜欢上了,大八的空间就是我买这车最大的原因!
动力:和2.0的福克斯还有马六都跑过起步,起步都能超过它们,但是几秒之后的爆发明显跟不上对方。EC8动力家用足够了,不适合年轻气盛的人来驾驭。
操控: 操控性能还是非常出色的!
油耗:实测油耗9.6个。属于一般较高水平,希望能降低(梦想)。
舒适:一分价钱一份舒适,这个还是和价格成正比的。
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购买时间2011年01月
购买地点广东 广州
裸车价格10.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:空间大
缺点::说到不满意的,也是满脸都是泪,小问题比较多,而且恰恰是一些小问题,还反复修不好,闹心。
外观::萝卜青菜各有所爱。给我的感觉大气、稳重,跟别的B级车停一起也不掉价,车身线条简单了点,可能是定位商务用车的特点吧。要是把全身接缝做的在均匀一点小一点,跟K5那样就很满足了。
内饰:内饰材料都还不错,基本都是软胶的,手感挺好。就是中控面板的样式有些呆板,按键手感也不是十分满意。
空间:本人173/128斤无压力,后排经常坐四个人
配置::花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢?别的车上有的这车基本上都有了,我看就不用比了,总之对的起这个价钱。
动力:新款自主机头的动力还是蛮不错的,无论市区还是高速超车都没有什么问题,最高跑过185,感觉动力也没有明显的不足。当然了,起步还是需要踩深一些油门的,毕竟车的重量在那了,哈哈!只有肉人,没有肉车!
操控: 转向精准度还可以,路感反馈和悬挂支撑性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盘的手感不是很好,新款的三幅方向盘就好很多了。没有ESP是一大遗憾。。。
油耗:自7月20日购车到现在,总的加了4000元的油,跑了6000公里,平均6.67元/KM,高速和市内各占一般吧,此用量还是在打开空调的情况下,对油耗就此来看,还是比较满意的,不晓得过些年后会怎样?
舒适:整体感觉悬架还是有点偏硬的,不过舒适度还是可以的。就是轮胎磨损严重后,跑高速的胎噪会有些大,静音水平还是有待提高的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程20200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:前后排怎么坐都舒服,跑起来很稳
缺点:发动机技术相对落后!
外观:EC8的外观个人感觉总体非常的不错,但有一点本人不很喜欢,那就是前大灯了,感觉和车身不是很协调,但据说有人喜欢,那就没有办法了,罗卜白菜各有所爱。
内饰:不错,看起开很协调。
空间:一般
配置:EC8的性价比较高,值得拥有。
动力:EC8的动力基本够用。其实车辆动力的好否评价与驾驶者的要求和驾驶习惯有很大的关系,这就像我们看见在大街小巷飞驰的出租车时的感觉一样,你不会觉得出租车的动力不好,但绝大多数出租车的排量只有1.3到1.6升,根本就不是很多私家车的对手,但你不得不承认,你跑不过这些家伙。由于我开车比较稳,所以选择的是2.0排量自动挡的车型,在动力上个人感觉算是基本够用。我的车主要在市区跑,在日常的使用中并没有感到动力有什么大的问题,只是在高速路满载上坡加速时,能比较明显的感觉到提速不是很快,有点笨重的感觉。
操控: 操控一般般,方向盘回中力较弱,驾驶欲望不强。
油耗:因为我主要在市区内跑,油耗平均在每100公里12升左右,跑高速时要省油得多,大约在每100公里7.5升左右,我曾经在高速路上跑过100公里6.3升的记录,简直让我不敢相信这是一台自重超过1吨半的车。前段时间听朋友说加97号油要省油一些,于是试了一下,确实是要省油一些,但同93号油的价差算下来,两者差不多。
舒适:座椅的舒适性一直很好,对外部隔音效果很好,但发动机隔音一直是个问题
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购买时间2012年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格9.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程23200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外光大气,乘坐空间宽敞,储物空间充足
缺点:减震不好,有点硬,特别是过坑的时候响,那感觉很好不好,哐啷哐啷的!
外观:外观占我买车的百分之四十。当初想买帝豪EC7。 结果上网看论坛。突然发现帝豪EC8上市了。从网上看见图片的时候感觉车很大。属于中级车。。。抱着希望来到4S。见到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜欢的不得了。后来看是观察发动机 做工 空间。都很让我满意。于是就定下了
内饰:内饰还算可以吧,比不上合资车,中控塑料有点硬,座椅的皮质还是可以的,真皮座椅透气性好,总体来说内饰是比上不足比下有余!对得起这个价格!
空间:空间是这个车车的最大优势,在这个价位区间里的车绝对能给你个惊喜。
动力:三菱的发动机 动力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是车速在80公里以上的话。那一般车真不是对手。本经经常跑长途。在高速上 80公里以上动力非常好。在市区如果40公里一下的话。要想动力好。 那只有挂2档猛踩油门了。推背感就有了。。。
操控: 容易上手,方向灵活、指向准确,路感清晰。挂档手感中上,档位清晰,行程较长。轮胎比较宽,转弯时比较稳。
油耗:油耗目前很满意· 在我们邢台市区有时候很堵。有时候不太堵。 市区夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 现在冬天基本保持在 8.8-9.2之间。对于2.0和将近1.6吨的车来说油耗我很满意·
舒适:一分价钱一份舒适,这个还是和价格成正比的。
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购买时间2011年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    2
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒适
    4
优点:空间和隔音做的不错,高速比较稳定
缺点:没有
外观:外观大气稳重,前脸特别大气 整体都很好,轮毂特别喜欢省得改了,前后灯都很给力特别亮,流线也好,给人的感觉这车很稳重很霸气!
内饰:内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间:空间不用说了,超大,无论前排还是后排,都是那么的宽敞,后排很轻松的翘起二郎腿,曾经后排坐过5个大人,一个小孩!!
配置:原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的,这方面合资车是没法相比的。
动力:一般吧,起步什么的很平稳。。。。跑高速,跑到160 也很稳
操控: EC8车这么大,操控上非常舒服,方向盘很轻,开起来很流到,不像给你感觉这车这么大不好开,这个没有的,很好开的,包括挂档给油都很给力,提速速度也很快,开起来车身很温,没有发飘的感觉!
油耗:油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适:舒适性总体还是可以的,开起来噪音在100之内很小,怠速也不大,但是超过120以后噪音就上来了,可能因为是老款三菱发动机的原因,噪音才大!座椅很舒服,开车跑几百公里不累。
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购买时间2012年05月
购买地点贵州 遵义
裸车价格10.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间宽敞,无论乘坐和驾驶都很舒适
缺点:装配工人素质低(个别工位没有按照施工标准施工),应该多学一宝马的造车理念哪怕车涨点钱一定要抓好质量。4S店就是垃圾S13买我的车居然是补过漆的,修车工人素质低下(我在天津市宝坻区永盛帝豪4S店买的)。
外观:尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分,假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克,呵呵,感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了,晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样,希望能改进一下。
内饰:内饰还算可以吧,比不上合资车,中控塑料有点硬,座椅的皮质还是可以的,真皮座椅透气性好,总体来说内饰是比上不足比下有余!对得起这个价格!
空间:乘坐空间宽敞,储物空间充足
配置:原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的,这方面合资车是没法相比的。
动力:动力还算可以,我的是早一批的三菱发动机,虽然比不上现在EC8国产发动机,但是比国产的成熟多了,高速上跑170 180的 没有压力,手动的超车很轻松!
操控: 没有什么操控性可言了,
油耗:总体还可以,五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚,全程高速百公里合7.2个油,平时就是上下班用车走市区综合油耗10个多点,对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适:一分价钱一份舒适,这个还是和价格成正比的。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:豪EC8车型大气,豪华,尊贵。EC8整体给人印象力量,稳健,睿智,包容,尊贵。
缺点:超车时加速很一般,急性子的人建议用手动模式。
外观:外观大气没的说 各有所爱 车身硬朗的线条 霸气的大灯 炫目的LED后尾灯 很有中级车的范 如果没有品牌上的比较 不输奥迪
内饰:采用好的皮质和革制混合搭配,灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感,但白光底的字体与传统的仪表显示,更显得商务化。车内做工不错,搭接出平滑,最值得一提的是车内用料很环保,基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间:得益于2805mm的轴距,ec8的车内空间非常的不错。
配置:性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的用车要求。最最主要是5星的安全性能,保驾护航,值这个售价。
动力:2.0升的getec发动机搭配dsi6at变速箱,急速超车在d档还是比较肉的,所以超车最好推入手动档来完成超车,完成过后回到d档在进行巡航。
操控: 方向虽沉重了点,但指向精准,速度稍快时,方向回力、速度够快
油耗:三保已过,总体较满意,市区最高8.3,高速最低6.6,自主机头,相对1.6T车身重量,表现还是很不错的。
舒适:我的第一辆车是力帆620,怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后,就被它安宁性和舒适性所吸引,并在13年新年来临之际购买了它
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