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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.38万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程14000公里
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优点：外观大气，车内无异味。
缺点：一直没彻底杜绝熄火，方向打死或者高档运行停住后在启动，容易熄火。可能本人是新手新车，但很多老司机也是如此。
外观：超炫，前脸的标志大，好看。整个车看起来非常大气，特别是侧面看，牛气
内饰：内饰做工只能用一个字来形容：差。不过在这个价位，成本在那里，其他地方做的好了，内饰差也就可以接收了，毕竟车子只是个代步的工具。
空间：宽敞，后排座放倒可躺170cm男子。
配置：良心上说这车性价比还是很高的,主是在安全方面太优秀了,老百姓买车其实就是买个安全,图个全家省心,像别的车,一人开车出去,全家都跟着担心,特别是晚上要是回来晚点,全家都别想睡觉了,呵呵,咱小7是最强的,
动力：弱，非常弱，我现在后悔没买2.0的。
越野：
较好，方向指向明确。悬挂偏硬，高速转弯侧倾小。
油耗：车子已经行驶一万余公里，其中包括市区，郊区，高速等等到目前为止油耗是8.1L/100km。在这个级别的车子里面还算是比较省油的。
舒适：好，没什么说的，最难忘的就是过减速带，不用像轿车那样小心了。咚咚两声就过去了
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观大气，不输合资车省油，对我们工薪族来说，还是很重要的超五星安全性，开起来心里踏实蓝牙电话功能，真的太实用了超大的后备箱空间，客货两用原尺寸备胎，厂家这点还是比较厚道
缺点：手刹处的储物盒不好看。
外观：车屁股不怎么好看 不喜欢
内饰：满意，还是不错的
空间：副驾位腿可以伸直，后排可以跷二郎腿，够宽敞吧（小女身高175）
动力：1.8的动力足够日用
越野：
控制灵活，刹车给力
油耗：目前行驶250公里左右，表显油耗8.4L/100Km，估计实际的应该高点，约10L左右，毕竟我的平均速度约20KM/小时。感觉油耗正常。
舒适：座椅的腰部支撑很人性化，后排的靠背很舒服，在一般公路上奔跑没有特别累的感觉出现，只是前排靠背没有环抱感。避震有点硬路况差的时候很颠簸，但是SUV避震不能软了啊。
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购买时间2012年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格9.80万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1901公里
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优点：外观大气 回头率高！
缺点：起步熄火、高速噪音大
外观：第一次“触电”就是被外观吸引的，符合审美观，当然很满意：）
内饰：不像论坛中说的让人无法接受，我感觉比较符合国人，做工在这个价位上应该算上成
空间：空间比较大，毕竟是SUV
动力：动力我的是1.8的看参数还可以，不过说实话还是有点弱，不过我有心理准备，这么大的车有点肉很正常，不过平时一个人开还可以感觉不出来，跟司机的手法也有关系，我想买1.8的都是能体谅的。
越野：
转向较准，方向盘转动稍费力回馈较大，手动变速箱不算很好用
油耗：目前开了5500公里，综合油耗基本是8升多一点，感觉很对油耗最满意了，没想到1.5顿的SUV，竟然油耗可以做到这么低，实在是很意外。
舒适：拿到新车后，给我最舒服的感觉就是腰部支撑很不错，特别是在腰酸的日子里，感觉特别明显。
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购买时间2012年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格9.69万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外观大气
缺点：部分内饰做工有待提高。
外观：GX7作为一款10万元左右的自主SUV,外形跟合资的20万左右的还是有一拼的。刚买车那会，经常会有人问：这是什么车，你这车的20几万左右吧？
内饰：有待改进。放高速公路卡、放手机等较不方便。
空间：空间足够大，我1.73的个头，上车基本不用低头直接可以上，比较爽的。当时在看车时，还有看了同一家4S的轿车，就是试车时，把脑袋给撞了一下，所以索性坚定了自己选择SUV的方向，图的就是大空间。不过后排空间相比之下稍微逊色，有些自我牺牲，但是腿随便怎么放，都是可以的。后备箱更是不用说了，抛货都能轻易放下。基本空间状态，那是相当的不错。
动力：动力是最不满意的地方，感觉城市里代步还是可以的，就是提速慢，超车的时候要看准时机，不可冒险，循规守据的安全。想一脚油门轰下去有很大很强烈的推背感的就不要奢想了，高速感觉很稳当。最高开到170公里，在新修的未通车的高速上试出来的，（环境条件：夏季室外25摄氏度，风力3~4级，基本平路偶有小缓下坡）
越野：
操控上我感觉前轮过颠簸路面传递到方向盘上的震动还是没隔离消化很好
油耗：理想。与同类型车相比，非常让我满意
舒适：给个中评吧！价钱在那摆着
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购买时间2012年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格10.59万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程19580公里
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优点：空间大，乘坐舒适，性价比高，外观大气，底盘扎实，离地距离大，过小沟小坎也没啥问题。
缺点：1.8的离合器超级不好用，起步比较肉，开空调半离合状态会打抖，离合比较重，接触点模糊，不好控制
外观：很满意，漆水钣金工艺都不错，外观不输十多万的车.
内饰：中庸！硬塑料材质待提高，局部做工粗糙
空间：宽敞舒适空间，在空间方面，GX7拥有的2661mm轴距，不仅膝部空间完全超过预期，内凹的车顶和平坦的后排中央地板为有效减缓乘客疲劳做出了大贡献；可8方向调节的驾驶席座椅，给了驾驶员更大的坐姿调整余地；另外，GX7车内有多达近20处便利储物装置，让贴身物品触手可及；580升后备厢储物容积，有可4/6翻折、并可二次折叠的后排座椅作为辅助，让GX7的空间储备充裕、多变，满足消费者日常驾驶、出游的储物需求绰绰有余。
配置：还不错，个人觉得小七应该销量更好哦！
动力：够用，刚开起步有点不习惯，容易熄火，超车有点力不从心，也许驾驶技术还有待提高吧！因为是电子油门，给油到发动机发力稍有延迟，慢慢习惯了，感觉好了很多。买车前最担心的爬坡问题没有，只要舍得给油，别的车能爬的坡小七都可以。网上所说的发动机啸叫可以无视，因为以前不知道啸叫到底是什么情况，提车前联系4S多次试车，所谓的啸叫，感觉就是发动机正常工作的声音，我之前的雨燕也有同样的声音，这款发动机是吉利的成熟产品，已经应用好多年，还是比较放心的。
越野：
不错。
油耗：油耗低，符合预期
舒适：一般
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购买时间2012年05月
购买地点河北 保定
裸车价格10.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7600公里
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优点：空间大，乘坐舒适，性价比高，外观大气，底盘扎实，离地距离大，过小沟小坎也没啥问题。
缺点：人无完人，车无完车。由于小七的225轮胎比普通轿车的轮胎要宽，所以在行驶时，胎噪要高于以前的金刚车，特别是速度超过120公里的时速后，噪声明显变大。不过这也不是不能忍受的，适当调高音响音量，完全可以忽略胎噪，而且本人一般不激烈驾驶，驾车很少超过120公里的时速。
外观：第一次“触电”就是被外观吸引的，符合审美观，当然很满意：）
内饰：内饰有待加强，15款的不错！！！！
空间：空间宽敞，后排坐4个都很松
配置：性价比是非常高 满意。
动力：1.8排量的动力比较弱，尤其爬坡的时候很是明显，起步需要加油。
越野：
操控性很好
油耗：平均5毛，很优秀了，满意！
舒适：空间大，舒适性也相应的比较舒服了
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购买时间2012年10月
购买地点云南 临沧
裸车价格10.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间大，乘坐舒适，性价比高，外观大气，底盘扎实，离地距离大，过小沟小坎也没啥问题。
缺点：小毛病较多，人性化设计不足
外观：外观没的说，看到过的都说漂亮。
内饰：能接受，再细致一点更好
空间：家中退休的父母说前后排坐着都不憋屈！
动力：起步是有点肉，不过必竟1.8排量，还要带动那么大的身躯。家用基本够用。不过通过第一次保养后，感觉动力有所提升，发动机的声音也减少许多，让人听起来还是很舒服的。
越野：
刹车和装了喇叭一样，满大街都知道这是国产吉利！这刹车声音直接为吉利免费打广告了，吉利应该给我广告费
油耗：不算高，能接受，如今的油价大概要0.7-0.8元每公里。
舒适：舒适性一般，跟轿车是没法比的，不过觉得减震还是比较好的
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购买时间2012年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格10.70万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程38000公里
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优点：空间大，家里人都做得下，不会太拥挤。
缺点：刚买车时，不喜欢他的大眼睛。现在看习惯了，也还不算丑。对网友们关注的动力问题，只想说 真的、没有肉车，只有肉人。
外观：：跟进车比没什么两样的：
内饰：有进步，座椅换成真皮的就完美了！硬塑料换成软点的就经典了，估计那样的话要卖15万以上了！
空间：满意，日常使用足够,偶尔拉拉货也绰绰有余。
动力：还满意，就是稍嫌动力有点不足。
越野：
个人感觉还不错啊，方向盘路感比较清晰，指向精准。很多车友说离合器有点高，因为我是老司机了，开车无数提车不到一天就适应了。
油耗：可以接受,屏显6.7l/100km
舒适：说实话，这款SUV的舒适性绝对不亚于帕萨特。
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1650公里
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优点：空间大，价位不是很高，性价比高。
缺点：说明书内容不太详细，特别是音响导航系统的说明，离合高，噪音控制可进一步提高。
外观：就八个字“迷人，大气，漂亮，稳重”。其实说心里话，只所以会买这车主要原因之一就是被这车的外观给迷上了（当时看的是白色，个人觉得白色的更好看）。刚提车开回公司，同事们看到后，直呼此车绝对不止这个价。直叫此车绝对是公司最漂亮性价比最高的车。把俺美的。
内饰：：一般，不过环保。内饰对我来说是次要的。
空间：空间很大，乘坐没有压抑感，前排的视野比较开阔。
动力：上下班，代步，购物，够够的。超车也是蛮给力的！
越野：
：转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性还算可以：
油耗：车辆使用路况基本是一般市内一般长途，目前平均有空在8.5左右
舒适：长途驾乘舒适
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购买时间2013年01月
购买地点青海 海西
裸车价格10.69万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程15478公里
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优点：空间大，配置高，长途百公里6.5升
缺点：一档速度太快，起步爬坡困难。
外观：外观一个字,牛X,哈哈
内饰：味道很久都没消去
空间：满意，一家五口出游很舒服，坐的空间舒适，长途下来不是太累，带的行李也较多，因老人行动不便，还带了轮椅，后备箱空间给力
配置：国产车的性价比就是高，当然要和比亚迪比可能稍微差一些，但我看重安全，毕竟碰撞星级是超五星啊！
动力：我一般用于城市和高速 动力对我来说足够用的啦！
越野：
方向有点偏左，调试也没有用，方向盘偏重·离合器偏高，剎车可以。
油耗：油耗满意，在SUV中GX7的油耗算低的，1.8的跑国道每公里6毛，市区每公里7毛。
舒适：视野好，噪音大
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