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雪铁龙C5 2015款 1.8THP 自动尊贵型
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.4L/100km
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 荆门
裸车价格20.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1320公里
综合评分
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优点：在高速公路开，平稳、舒适、不累。
缺点：不满意的一点就是车内科技配置有点欠缺，同价位车型有的自适应巡航，车道保持，盲区监测，后排座椅加热，等这些配置都有些欠缺，但是C5也不是没有亮点，带STT启停功能，车载互联等，其实讲真这俩功能并不实用，C5.的启挺设置有点问题，稍微踩到车静止不用力踩刹车就停了，松刹车走一米再踩又停了，有时候路口掉头能停三次，最后只好无奈关闭。可能和长车头有关系虽然账面轴距看起来很不错，但是实际车内后排空间并不宽裕
外观：白色大气靓丽，钢板扎实，油漆不薄
内饰：符合这个价位。中控设备和六年前的一样，较陈旧，应该改款了。
空间：绝对足够
配置：很好
动力：动力强劲，速度120公里时，再加速，毫无压力。无论市区还是高速都游刃有余。
操控：
如果说C5的电子液压助力的好处到底怎样，没有开过这车的人是不会知道的，现在我已经很好的掌握了它的方向盘和档位，感觉很轻便和灵敏和清晰的，对于车来说，它的悬挂也很好的，整车的支撑感和舒适程度都很好的。
油耗：9个，一起步即停用启停系统，与驾驶习惯有关
舒适：这是公认的，谁座谁知道。
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购买时间2015年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格20.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：在高速公路开，平稳、舒适、不累。
缺点：发动机毛病太多，才开了7个月，节气门召回，这两天发动机电磁阀又要跟换。
外观：外观跟不错啊，非常喜欢，当初选它跟外观有很大关系。
内饰：低调
空间：符合自己的要求，不大不小。
配置：很好
动力：这个1.8T动力是不错的，我们看到的C5虽然不是很运动很霸气的，但是动力一点也不肉的，满足我们日常用车的需要就很好的，还有上高速超车提速一点问题也没有的。
操控：
方向盘很轻，容易操控，指向精准。
油耗：9个，一起步即停用启停系统，与驾驶习惯有关
舒适：看一下C5的底盘的调教就很明显的，它的舒适性超过同级的天籁还有迈腾他们很多，软硬适中而平稳，座椅的设计也很符合我们的人体的需要，雪铁龙的这点做的很好的。
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购买时间2016年05月
购买地点四川 资阳
裸车价格20.88万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程37776公里
综合评分
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优点：最满意的就是地盘，动力。C5的地盘调教不是吹的，兼具舒适和操控，尤其在过颠簸路面的时候，地盘整体十分扎实，路面信息的回馈在保证舒适度的前提下很清晰，很及时。在遇到较大的起伏路可坑洼路面悬挂韧性特别好，加上厚实宽大的座椅，感觉和开船一样，但还没有天籁那种移动大沙发那样比较模糊的路感。
缺点：储物空间少
外观：不错。
内饰：符合这个价位。中控设备和六年前的一样，较陈旧，应该改款了。
空间：这个车的空间也就是一般吧，因为车的布局不是很合理的，虽然轴距够长，但是车内空间却不是很足的，座椅和座椅之间，尤其是前后排就有点不宽松了，哎，看品牌也不是最明智的选择了，亏我家人少还凑合。
配置：性价比感觉还是很高得，这个价位最新的1.8T 说是基于宝马那台1.6T研发而来。舒适度，安全系数，噪音也是能达到同级车型标杆水准。 以前老款自然吸气车型的动力不足也随着1.6T和1.8T发动机的上市而弥补。 个人感觉性价比很高，家用，主打舒适，安全系数，油耗都有一个很不错的表现
动力：动力加速给满分五星好评，1.8T 204马力 280扭米，1000转涡轮介入，试驾的时候试驾员在刚修的路上给地板油起步，嗷嗷的瞬间120 推背感不错，虽然C5不是走运动路线，但动力真心很好，感觉就像坐在大铁疙瘩上被推出去，1000转的涡轮介入很好的弥补了涡轮迟滞，不会出现其他车型那样有十分明显的涡轮迟滞现象。高速巡航时候感觉排量大了后有底气了，从100再加速变速箱不用降档来拉升转速了。
操控：
比较舒适，但不合适激烈驾驶。
油耗：目前8.8，磨合期很不错，更自己的驾驶习惯有关系，
舒适：这是公认的，谁座谁知道。
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购买时间2016年09月
购买地点广西 百色
裸车价格20.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2350公里
综合评分
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优点：很多人都说C5的底盘调教很好，不软不硬的，我的感觉也是，兼顾了舒适和操控性的它，开起来就是一个爽了，这样的扎实厚重的底盘加上时尚亮眼的外观，还有动力，基本没有超越它的了。
缺点：发动机毛病太多，才开了7个月，节气门召回，这两天发动机电磁阀又要跟换。
外观：沉稳，大气。
内饰：内饰中规中矩吧。满意。
空间：符合自己的要求，不大不小。
配置：配置及价格在同级别车型中算最厚道的了
动力：这个1.8T动力是不错的，我们看到的C5虽然不是很运动很霸气的，但是动力一点也不肉的，满足我们日常用车的需要就很好的，还有上高速超车提速一点问题也没有的。
操控：
比较舒适，但不合适激烈驾驶。
油耗：1.8T涡轮增压大马拉小车，节油，现在基本7.7个油
舒适：过颠簸路面是C5的看家本领，总能过滤掉起伏的姿态，保持着车身的平稳性
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购买时间2015年07月
购买地点山东 枣庄
裸车价格19.10万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2146公里
综合评分
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优点：舒适安全稳当节油
缺点：发动机毛病太多，才开了7个月，节气门召回，这两天发动机电磁阀又要跟换。
外观：大气
内饰：用料实
空间：4.8米车长，空间没有任何问题，只是放茶杯地方太少。
配置：舒适度，安全系数，配置和油耗都很符合我们家用车的需要，性价比不错。
动力：1.8T很不错了，满意
操控：
操控精准
油耗：目前2146公里，油耗9.6，磨合期快过了，应该以后还会下降。自己觉得挺满意的。
舒适：舒适性不用说了，绝对达到同级领先水准，悬挂舒适，加上超级厚的坐垫，每次走颠簸路面兼职都是享受，真的。。C5在地盘调教方面的功底还是比同级迈腾，帕萨特，蒙迪欧要舒适，这几款车我都有开过。 要说对比日系天籁有这移动大沙发之称的选手，我觉得天籁给人的感觉就是软，一个劲的软，而C5不同他能给你舒适得同时还能给你路感回馈，驾驶乐趣，这是天籁不具备的
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