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思铂睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2010年10月
购买地点江苏 泰州
裸车价格25.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程97000公里
综合评分
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优点：外观配置和细致的内饰做工
缺点：动力真的不行。。好肉。要弥补 要改装
外观：大思的外观不用多说大家可以看我给爱车的照的照片，怎一个帅字了得？
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：横向空间足够大，纵向空间虽然不能和加长的车比但实际也够用了
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：动力非常满意，起步时候非常非常低调，不舍得给油的话感觉油门很懒，上到40KM/H之后源源不断的动力会非常惬意，这种状态一直能延续到150KM/H，加速快而柔和，跑郊区车少的路非常享受。本田的高转引擎绝对不是吹的，转速上到4000左右，整个引擎的声音都不一样了，有那种急待爆发的感觉！
操控：
前后两个平衡杆配合宽短的车身，操控感非常好，方向盘握感很好且尺寸较小，圈数也较小，指向非常精准，双模悬挂整体感觉还是偏硬，路感回馈的非常好，刹车前段较软，后段比较直接。车头偏重，容易出现推头。总体来说行车质感还是很好的。
油耗：市区14，高速7，，，，跑长途很合适，慢些可以6个油。
舒适：悬挂偏硬，轮胎偏硬，虽路感清晰，但难免有时候感到有点颠簸，路燥控制的也不好，不过十个扬声器的音响还是很值得称道的。座椅舒适性也很高。
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购买时间2011年03月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格27.18万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：行车质感非常好，指向精准，操控一流。
缺点：后排空间太局促，刹车偏软，导航不好用 蓄电池容量小~
外观：很个性，回头率不错。外型很运动，运动版的包围和轮毂很帅。
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：前排空间十分宽敞，座椅宽大舒服，八项电动调节容易找到舒服的坐姿，后排腿部空间很小，头部空间尚可，中间空间很小，坐人很不方便，且后门开启角度太小，导致后排乘客上下车不方便。后备箱空间还算可以，开口也较大，但是并不平整，导致有些东西放起来并不合适。
配置：要不是因为空间小销量一直不高，这个价能买到这个车？！性价比超高！
动力：动力够用，超车还是比较轻松的
操控：
前后两个平衡杆配合宽短的车身，操控感非常好，方向盘握感很好且尺寸较小，圈数也较小，指向非常精准，双模悬挂整体感觉还是偏硬，路感回馈的非常好，刹车前段较软，后段比较直接。车头偏重，容易出现推头。总体来说行车质感还是很好的。
油耗：这车不算省油，不过可以接受，我市区12到14个，高速定速巡航90，油耗6个多。起步很费油，瞬时油耗可以达到20个，可能是自己开车习惯的关系。
舒适：悬挂偏硬，轮胎偏硬，虽路感清晰，但难免有时候感到有点颠簸，路燥控制的也不好，不过十个扬声器的音响还是很值得称道的。座椅舒适性也很高。
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购买时间2013年01月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：内饰和外观
缺点：车漆软
外观：外观感觉还是挺简结大方的，凤眼大灯及十幅轮毂非常喜欢。前，后，45度看上去十分漂亮，但是纯侧面看着不是很好看。
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：后座空间一般般
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：由于车较重，起步瞬间动力一般，起步后动力绵绵不断，随叫随到，明显两个VTEC爆点，动力提升明显，高转动力相当充沛，中后端提速表现良好，换挡拨片十分好用，S档下电脑不干涉拨片，转速可拉到7000转，且不衰竭。着重表扬一下换挡拨片，手感极好，D档模式可以自由切入使用，超车很赞。
操控：
方向盘很舒适，不过个人觉得稍微偏细，转向很精准，指哪打哪，60到70过弯，或者80变线很有信心。路面反馈清晰，底盘稳。
油耗：跑高速或者郊区的话还是十分省油的，我基本上是一半郊区一半城区，油耗9.5到10之间，还是比较满意的，纯市区的话，大约是12个油，有时还多一点。买车以来一直用的93号汽油，也没有什么问题，这一点还是很好的。也算是简介省有了吧。嘿嘿！
舒适：支撑稍硬，过减速带可能晃动有些大，但是速度起来了非常稳，感谢韧性十足的悬架。
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购买时间2011年09月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格24.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程6337公里
综合评分
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优点：发动机咆哮声音不错
缺点：后排空间略显不足。
外观：外观感觉还是挺简结大方的，凤眼大灯及十幅轮毂非常喜欢。前，后，45度看上去十分漂亮，但是纯侧面看着不是很好看。
内饰：很精致，内饰很漂亮，感觉很舒服，显档次。同级车中数一数二。按扭一目了然，多功能方向盘实用。
空间：后排只能说够用，块头大的就很难受了。前排驾驶位空间不错我182cm80公斤一点都不拥挤，头部把座椅降到最低也蛮宽敞比crv驾驶位空间好
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：动力也是我看中的一面。也是我体会很深的一面。在市区拥堵的道路上，转速在3000左右时，点油门车就不缓不慢的平稳行驶，此时你的感觉思铂睿就是一款家轿。但当飙车或者超车或在高速上时，轻拨换档拨片，转速立马提升到5000左右，你会立马感觉到车的澎湃动力，不拖沓，再加上i-vtec那独有的声音，你心跳不想加快都不行。如果熟练了，再配合S档，思铂睿会立马摇身一变成为一辆跑车！100米加速度不到9秒，120码以后的加速也是随叫随到。总之堪称完美。
操控：
转向，悬架可以跟德系车比一比
油耗：虽然是2.4排量，再加上将近1.6吨的车重，你肯定会担心油耗，那你就错了。我在洛阳，不算堵，油耗基本在12以内，夏天空调冬天暖气。如果上高速，基本在8个油左右。
舒适：只限前排俩人。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格27.18万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
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优点：外观漂亮，第一眼就深深的被吸引住了。
缺点：电瓶小了点。近光灯太低。
外观：外观感觉还是挺简结大方的，凤眼大灯及十幅轮毂非常喜欢。前，后，45度看上去十分漂亮，但是纯侧面看着不是很好看。
内饰：大部分都是真皮包裹，手感舒服，中控按键阻尼适中，缝合处细致入微，对得起消费者。
空间：本人身高173，还想吧，后边也不怎么带人。
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：这车最头疼的就是他的动力了，有点对不起它的外贸，前期油门踩到底给有速度不够灵敏，中段加速还可以。
操控：
可以说，在方向的精准性上，30万以内的车，没有车可以匹敌，路上只要有一点点的左右不平，你的方向会随着路面的左右起伏时左时右的自然扭动，我觉得，再也没有比这更清晰的路感了，前方的任何起伏，从容应对。
油耗：这车不算省油，不过可以接受，我市区12到14个，高速定速巡航90，油耗6个多。起步很费油，瞬时油耗可以达到20个，可能是自己开车习惯的关系。
舒适：舒适性真心一般般，过烂路或者路面不平，或者稍许不平车内都感觉明显，我还没坐过后排不知道后排的感受，反正我开车感受明显。不过有利有弊，注重驾驶感受的朋友会很喜欢。体验过朋友的宝马3系，感觉差不多。估计这个就是所谓的操控感。。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格20.30万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程19600公里
综合评分
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优点：思铂睿车子的外观真的很拉风，当初购买的原因就是看中了有讴歌的影子
缺点：最不满意的一点？其实也谈不上，要说的话，因为就是后排和后备箱空间吧，但是短轴好全尺寸轮胎的配置，相信空间的问题完全可以弥补啦。
外观：外观感觉还是挺简结大方的，凤眼大灯及十幅轮毂非常喜欢。前，后，45度看上去十分漂亮，但是纯侧面看着不是很好看。
内饰：大部分都是真皮包裹，手感舒服，中控按键阻尼适中，缝合处细致入微，对得起消费者。
空间：后排比雅阁小，因为前排座椅实在太厚实了
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：我买的TYPE-S，4S说是针对运动调校，只要你舍得给油，1档80，2档破百那是“脚到擒来”啊
操控：
操控挺好的，就是悬挂不够硬。方向盘指向性很好，打满圈数比较少。路感反馈非常好，很小的震动都能感觉到！
油耗：虽然是2.4排量，再加上将近1.6吨的车重，你肯定会担心油耗，那你就错了。我在洛阳，不算堵，油耗基本在12以内，夏天空调冬天暖气。如果上高速，基本在8个油左右。
舒适：自己是驾驶员，很少坐其它位置，驾驶位包裹性很好。8向电动调节座椅总能调整到你自己舒服的姿势。2组电动记忆，很好的方便了和老婆用车的需求，上次后再也不用去调整座椅的位置了。
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购买时间2010年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格27.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程67600公里
综合评分
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优点：内饰跟音响，比较适合年轻人。音响效果在同级别车绝对出众
缺点：后排空间太局促，刹车偏软，导航不好用 蓄电池容量小~
外观：大思的外观不用多说大家可以看我给爱车的照的照片，怎一个帅字了得？
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：大家都说思铂睿后排空间不大，其实只是相对而言。我一米八零，调好座位后后排再坐一个一米八零的都还有一拳的距离，当然有人会说别的车空间大，但我想说东风车才大呢？！总之，买思铂睿就是看中操控，空间够坐就可，再说我平常基本后排不拉人。对于玩车来说，足已！
动力：起步较弱 高转速时动力输出不错
操控：
前后两个平衡杆配合宽短的车身，操控感非常好，方向盘握感很好且尺寸较小，圈数也较小，指向非常精准，双模悬挂整体感觉还是偏硬，路感回馈的非常好，刹车前段较软，后段比较直接。车头偏重，容易出现推头。总体来说行车质感还是很好的。
油耗：市区11个，高速不到7个。这个因人而异，我爸老司机，市区才9个油。
舒适：悬挂偏硬，轮胎偏硬，虽路感清晰，但难免有时候感到有点颠簸，路燥控制的也不好，不过十个扬声器的音响还是很值得称道的。座椅舒适性也很高。
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购买时间2012年01月
购买地点河北 唐山
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：S挡动力充沛。
缺点：避震太硬，反馈太明显了，路面一小点波动都明显的感觉到，过烂路底盘嘭嘭嘭的，听着就肉疼
外观：外观感觉还是挺简结大方的，凤眼大灯及十幅轮毂非常喜欢。前，后，45度看上去十分漂亮，但是纯侧面看着不是很好看。
内饰：和讴歌TL基本一个样，内饰是思铂睿的最大优点，精致，运动，不缺时尚，音响也是同价位里最强了，松下的音响很厚道加上10喇叭，如果硬要找个缺点，那就是没有配那个TL红红的一键点火了。
空间：前面很宽敞 后排右店局促
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：低扭确实一般，但是拉转速还是很不错，中段加速比较强，这车跑长途很惬意。变速箱虽然老旧，但是搭配很好，耐用性强大，随便操。
操控：
操控不错，精确到位，方向盘蛮重的，女孩子可能会感觉稍显吃力
油耗：跑高速或者郊区的话还是十分省油的，我基本上是一半郊区一半城区，油耗9.5到10之间，还是比较满意的，纯市区的话，大约是12个油，有时还多一点。买车以来一直用的93号汽油，也没有什么问题，这一点还是很好的。也算是简介省有了吧。嘿嘿！
舒适：真皮座椅比较柔软，前排座椅包裹性较好。但毕竟是偏向运动的车，舒适性就不能和偏向商务的车比较了！
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购买时间2012年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外观拉风，保有量少，配置较高！
缺点：除了后排空间小点，电瓶容量小点，只有45AH，其他都还好，不错的车子。
外观：大思的外观不用多说大家可以看我给爱车的照的照片，怎一个帅字了得？
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：前排空间宽敞，舒适，后排要做的舒服就只能和前排的人互相迁就了，够用。。。。
动力：动力充沛，2.4的发动机配合换挡拨片，想超车的时候深踩油门或者降档，转速瞬间就上去了动力就爆发了，超车很容易。5速平衡轴的变速箱算是硬伤吧，1、2档换挡顿挫感明显，换了变速箱油也不见明显好转。
操控：
非典型日系，底盘很强大，典型双叉臂加多连杆，方向盘和档把小巧很运动，驾驶有很强质感，不像一般家用B级车车那样散，过弯性能略逊于BMW3系短轴，高速紧急变线和避险有可能会救一命，操控性在同级里领先，配合双减震，舒适性也不错。
油耗：市区11个，高速不到7个。这个因人而异，我爸老司机，市区才9个油。
舒适：悬挂偏硬，轮胎偏硬，虽路感清晰，但难免有时候感到有点颠簸，路燥控制的也不好，不过十个扬声器的音响还是很值得称道的。座椅舒适性也很高。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 广州
裸车价格22.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：外观，内饰，动力
缺点：除了后排空间小点，电瓶容量小点，只有45AH，其他都还好，不错的车子。
外观：大思的外观不用多说大家可以看我给爱车的照的照片，怎一个帅字了得？
内饰：个人感觉在同价位的车型中，大S的内饰可以算得上是数一数二的，按键的阻尼恰到好处；但还是有一点小毛病的，那就是手套箱的间隙比较大。。
空间：本人身高173，还想吧，后边也不怎么带人。
配置：当时买这辆车的时候优惠幅度比较大，感觉用那个价格买到这样一辆车是十分满意的，之所以当时选择它，也是考虑它的性价比。
动力：动力非常满意，起步时候非常非常低调，不舍得给油的话感觉油门很懒，上到40KM/H之后源源不断的动力会非常惬意，这种状态一直能延续到150KM/H，加速快而柔和，跑郊区车少的路非常享受。本田的高转引擎绝对不是吹的，转速上到4000左右，整个引擎的声音都不一样了，有那种急待爆发的感觉！
操控：
不打滑时都很好，滑起来害怕，特别下雪天，马力在雨天稍嫌大。
油耗：虽然是2.4排量，再加上将近1.6吨的车重，你肯定会担心油耗，那你就错了。我在洛阳，不算堵，油耗基本在12以内，夏天空调冬天暖气。如果上高速，基本在8个油左右。
舒适：思铂睿是主打运动的当然舒适性也就差了点呵呵！
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